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Quanto custa
Na cidade e nos arredores
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Quanto tempo demora
A pé e sobre rodas
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Reservar uma viagem de vários dias para ver a aurora e chegar em junho é o erro mais comum de quem visita a Islândia pela primeira vez. As luzes não são o fator limitante, a luz do dia é: Reiquiavique tem 21,2 horas de luz do dia em junho e apenas 4,1 em dezembro, e nenhuma aurora aparece através de um céu claro, por mais forte que seja a atividade. Um pacote de férias para ver a aurora boreal na Islândia só funciona na metade escura do ano, de finais de agosto a meados de abril, e a previsão da aurora do Instituto Meteorológico Islandês é a ferramenta que indica ao viajante quais as noites dentro dessa janela que vale a pena planear. Cinquenta e sete viagens de vários dias a partir de Reiquiavique são concebidas para esta janela, a maioria com quatro a seis noites, combinando condução noturna longe das luzes da cidade com paragens diurnas em cascatas, glaciares e no Círculo Dourado. O resto desta página compara a forma como essas viagens estão estruturadas, o que um preço justo inclui e onde um itinerário mais curto ou mais longo se adequa melhor a um determinado viajante.
A nossa escolhaTerra da Aurora Boreal - 5 dias
Itinerário de 5 dias e 4 noites que combina caça à aurora com paragens turísticas
Uma primeira viagem de vários dias com um número comprovado de avaliações

Aurora Boreal e Círculo Dourado na Islândia
Caça à aurora boreal combinada com a rota do Círculo Dourado
Viajantes que querem o Círculo Dourado e noites de aurora numa só viagem

Joias da Islândia com Aurora Boreal
Itinerário turístico de vários dias com observação dedicada da aurora
Viajantes que preferem avaliações de topo a um longo historial
O que uma viagem de vários dias para ver a aurora inclui realmente
Um viajante assume frequentemente que um pacote garante um avistamento, e nenhum operador pode prometer isso: só pode colocar um grupo em posição em noites claras e escuras e repetir a tentativa ao longo de várias noites, que é exatamente o que um pacote mais longo oferece em comparação com um passeio de uma só noite. Um pacote de aurora boreal em Reiquiavique concebido para 4 a 6 noites dá a um grupo duas ou três oportunidades separadas de ver uma aurora, distribuídas por noites diferentes e muitas vezes por rotas diferentes fora da cidade, em vez de uma única tentativa que depende do tempo de uma só noite. As horas diurnas nestes itinerários são preenchidas com o Círculo Dourado, cascatas como Skógafoss e paragens em glaciares ou lagoas, para que a viagem não fique parada à luz do dia à espera da escuridão. Como a estação vai de finais de agosto a meados de abril, um pacote com data fora desses meses não está a vender caça à aurora, mesmo que o anúncio ainda use a expressão, e um viajante que compara datas deve tratar qualquer pacote anunciado para maio, junho ou julho como uma viagem turística diurna. Verificar a previsão do Instituto Meteorológico Islandês para a semana de viagem, em vez de confiar apenas na estação, é o passo que separa uma noite desperdiçada de uma noite útil, pois mesmo uma noite escura com baixa atividade geomagnética ou muita nebulosidade não produz nada.
O tamanho do grupo, o ponto de recolha e o número de noites especificamente dedicadas à aurora dentro de um itinerário mais longo variam consoante o operador, e são essas diferenças que distinguem um pacote de 4 noites de um de 6 noites mais do que os destinos. Uma viagem mais curta concentra-se numa ou duas regiões perto de Reiquiavique, enquanto uma mais longa acrescenta uma noite mais longe da cidade, onde a poluição luminosa é menor.
Uma aurora boreal completa sobre o campo abertoQuando reservar em função da estação, não do calendário
Um viajante que planeia férias em Reiquiavique para ver a aurora boreal em torno de uma data fixa em vez de uma janela flexível está a lutar contra o tempo antes mesmo de a viagem começar. Como a estação é delimitada pela escuridão e não pela aurora em si, finais de agosto já têm horas de escuridão suficientes para uma primeira tentativa, enquanto meados de abril estão perto do limite antes de as noites voltarem a encurtar demasiado. Dezembro situa-se no meio da janela, com apenas 4,1 horas de luz do dia, o que dá a uma viagem de vários dias o maior número de horas de escuridão para trabalhar, mas também os dias mais curtos para passear entre conduções. Uma viagem reservada para o início de setembro ou finais de março troca alguma escuridão por mais luz do dia, o que é útil para viajantes que querem mais tempo em cascatas e glaciares entre tentativas de aurora. Nada disto é adivinhável para reservar numa noite específica: a previsão da aurora do Instituto Meteorológico Islandês só projeta alguns dias à frente, pelo que um itinerário de vários dias é construído para dar a um grupo várias noites dentro da estação, em vez de prometer que uma data funcionará.
Um pacote com mais noites dentro da estação da aurora não aumenta a probabilidade de avistamento até à certeza, apenas acrescenta mais tentativas independentes em condições meteorológicas diferentes. Um viajante que escolhe entre uma versão de 4 noites e uma de 6 noites da mesma rota está, na verdade, a escolher quantas noites separadas está disposto a dar à previsão.
Háifoss, um desvio do Círculo DouradoO que as paragens diurnas acrescentam a uma viagem centrada na noite
Um viajante que reserva apenas pela aurora pode subestimar quanto de um pacote de 4 a 6 noites acontece à luz do dia. As atrações gratuitas da Islândia já não são gratuitas para estacionar, e um itinerário de vários dias que passa por várias delas numa só viagem soma: Þingvellir cobra 1.000 ISK para estacionar, Geysir 1.000 ISK, Skógafoss 1.000 ISK no seu parque de estacionamento a cerca de 500 m das quedas, e Seljalandsfoss 900 ISK. Gullfoss continua a ser gratuito para estacionar, o que é importante num dia do Círculo Dourado que já inclui duas ou três paragens pagas. Estas taxas são definidas pelos operadores dos locais, não pela excursão, e aplicam-se quer o viajante chegue de forma independente quer como parte de um itinerário de grupo.
As paragens diurnas de inverno também trazem grutas de gelo naturais para o alcance de viagens que decorrem aproximadamente de novembro a março, distintas do túnel artificial de Langjökull, que funciona todo o ano. Um itinerário de pacote deve indicar claramente qual dos dois visita, uma vez que só as grutas naturais são sazonais. Um viajante que compara itinerários deve verificar a lista de paragens em função destes meses, em vez de assumir que todos os pacotes de inverno incluem as mesmas formações de gelo.

Aventura na Islândia: Aurora Boreal e Península de Snæfellsnes
Caça à aurora combinada com uma rota pela Península de Snæfellsnes
Tamanho do grupo e ritmo ao longo de um itinerário de vários dias
Um pacote mais longo tem um ritmo diferente de uma excursão de uma só noite, e um viajante habituado a uma saída pontual pode subestimar a quantidade de condução que uma viagem de 5 ou 6 noites envolve. Cada dia combina tipicamente uma ou duas paragens turísticas com o regresso a uma base para a tentativa de aurora da noite, em vez de um longo circuito pelo país. Isto mantém o grupo mais perto de Reiquiavique em algumas noites e mais longe noutras, dependendo de onde a previsão aponta nessa noite. Um viajante que prefere menos deslocações deve procurar as versões mais curtas de 4 ou 5 noites, em que o grupo tende a ficar dentro de uma ou duas regiões, em vez de cobrir o território mais amplo de um itinerário de 7 ou 8 dias.
As refeições, o padrão de alojamento e a inclusão ou não de transfers do aeroporto variam consoante o operador dentro do mesmo número de noites, pelo que dois pacotes de 5 noites não são automaticamente a mesma viagem a um preço diferente. Comparar o que está incluído com o que o operador cobra à parte é a única forma de comparar justamente dois pacotes com preços semelhantes.
- Horas de luz do dia em Reiquiavique, dezembro
- 4,1 horas
- Horas de luz do dia em Reiquiavique, junho
- 21,2 horas
- Estação da aurora
- Finais de agosto a meados de abril
- Estacionamento em Þingvellir
- 1.000 ISK
- Estacionamento em Geysir
- 1.000 ISK
- Estacionamento em Skógafoss
- 1.000 ISK
- Estacionamento em Seljalandsfoss
- 900 ISK
- Estacionamento em Gullfoss
- Gratuito
Ler avaliações e classificações antes de reservar uma viagem mais longa
Um viajante que compara pacotes apenas pela classificação em estrelas pode não notar como alguns números de avaliações são escassos em comparação com outros. Uma classificação de 5,00 baseada em 63 avaliações e uma de 4,40 baseada em 183 avaliações são ambos sinais úteis, mas respondem a perguntas diferentes: o número maior indica que mais pessoas fizeram exatamente o mesmo itinerário e o resultado se manteve, enquanto o número menor e mais bem classificado indica que menos pessoas o testaram ainda. Nenhum dos números diz nada sobre se a previsão da aurora de uma determinada noite vai colaborar, pois isso está fora do controlo de qualquer operador.
Ler o que uma avaliação diz sobre as paragens diurnas, o ritmo e o alojamento diz mais a um viajante do que o próprio avistamento da aurora, uma vez que uma noite clara não é algo que qualquer pacote possa encomendar. Uma viagem que cumpre bem as suas paragens diurnas e transfers é uma boa reserva, quer o céu colabore ou não numa determinada noite.
| Duração do pacote | Noites típicas | Adequado a |
|---|---|---|
| 4 a 5 noites | 4 a 5 | Viajantes que querem menos deslocações e uma ou duas regiões |
| 6 noites | 6 | Viajantes que querem mais tentativas de aurora e uma rota mais ampla |
| 8 dias | 7 a 8 | Viajantes que combinam a estação da aurora com um circuito turístico mais longo |
- Noites típicas
- 4 a 5
- Adequado a
- Viajantes que querem menos deslocações e uma ou duas regiões
- Noites típicas
- 6
- Adequado a
- Viajantes que querem mais tentativas de aurora e uma rota mais ampla
- Noites típicas
- 7 a 8
- Adequado a
- Viajantes que combinam a estação da aurora com um circuito turístico mais longo
Preparar e fazer as malas para conduzir à noite na estação escura
Um viajante focado na previsão da aurora pode subpreparar-se para as próprias conduções frias e escuras. As 4,1 horas de luz do dia de dezembro significam que a maior parte da condução e do turismo de um dia acontece com pouca luz ou escuridão, mesmo antes de começar a tentativa de aurora da noite, pelo que roupa quente em camadas e uma lanterna de cabeça são tão importantes numa viagem organizada como numa independente. As estradas usadas nestas conduções noturnas são mantidas durante o inverno, mas as condições mudam rapidamente, e verificar o estado das estradas da Vegagerðin antes de uma data de viagem é um hábito que vale a pena manter mesmo numa viagem guiada em que um motorista trata da rota.
Grindavík e a Lagoa Azul continuam abertos atrás de barreiras de lava construídas em torno da cidade e de Svartsengi, e qualquer itinerário que passe perto dessa área deve ser verificado face às orientações atuais e não a uma descrição antiga do itinerário, uma vez que a situação é datada e limitada no tempo. Um viajante que acrescenta uma paragem de spa a um pacote de aurora boreal também deve saber que a Lagoa Azul exige entrada pré-reservada e com hora marcada e não admite ninguém apenas com um bilhete de transfer.

Caça à Aurora Boreal em Pequeno Grupo e Lagoa do Glaciar - 5 Dias
Formato de pequeno grupo que combina caça à aurora com uma paragem na lagoa do glaciar
Adequar o pacote ao viajante, e não o contrário
Um viajante que escolhe entre oito pacotes com classificações semelhantes beneficia de começar pelas restrições em vez das classificações: quantas noites tem disponíveis, se um grupo mais pequeno importa mais do que um preço mais baixo e se vale a pena acrescentar uma paragem numa península ou lagoa do glaciar em vez de uma rota simples pelo Círculo Dourado. Alguém com poucas noites na Islândia tira mais valor de uma viagem bem construída de 4 ou 5 noites que fica perto de Reiquiavique, enquanto alguém com uma semana completa pode absorver um itinerário de 8 dias que cobre mais terreno sem sacrificar tentativas de aurora.
Viajantes de Portugal e do Brasil que planeiam a entrada e a logística de viagem em torno de uma destas viagens devem verificar os requisitos atuais antes da partida: a página da Islândia do Departamento de Estado dos EUA e o conselho de viagem para a Islândia do FCDO do Reino Unido cobrem ambos as regras de entrada e vale a pena compará-los, uma vez que ocasionalmente divergem em detalhes como seguros e condução. Adequar um pacote às restrições do próprio viajante, em vez de à classificação em estrelas mais alta da página, é o que faz uma viagem de vários dias à aurora valer as noites que exige.
Perguntas frequentes
Quantas noites costuma durar um pacote típico?
A maioria das viagens de vários dias para ver a aurora boreal a partir de Reiquiavique dura 4 a 6 noites, com algumas a estenderem-se a 8 dias para um circuito turístico mais longo a par da caça à aurora.
Um pacote mais longo garante um avistamento?
Nenhum pacote pode garantir um avistamento, pois depende de céu limpo e atividade geomagnética numa determinada noite. Um itinerário mais longo dá simplesmente ao grupo mais noites separadas para tentar.
Estas viagens podem realizar-se fora da estação da aurora?
A estação vai de finais de agosto a meados de abril porque depende de escuridão suficiente, não de a aurora estar ativa. Uma viagem marcada para junho, quando Reiquiavique tem 21,2 horas de luz do dia, não mostrará qualquer aurora, independentemente da atividade.
Estes pacotes incluem visitas turísticas diurnas?
Sim, os dias são tipicamente preenchidos com paragens como o Círculo Dourado, cascatas e lagoas glaciares, com a caça à aurora reservada para as noites.
Tudo neste grupo
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