A maioria dos visitantes dedica apenas uma tarde ao centro de Reykjavik e acaba a correr para o porto para apanhar um autocarro de excursão, quando a grelha de ruas recompensa mais um percurso circular e sem pressa do que uma linha reta de um marco ao seguinte. As ruas antigas, a linha costeira e o porto de trabalho ficam suficientemente próximos para serem percorridos a pé num único dia sem pressas, sem carro nem transbordo de autocarro entre eles. Esta página apresenta esse circuito: onde começa a grelha, onde a água muda a vista e, aproximadamente, quanto tempo demora cada troço a percorrer. Define a forma de um dia autoguiado e deixa os detalhes de qualquer museu, loja ou igreja para a sua própria página. Considere os tempos como um ponto de partida e não como um horário, pois uma paragem para fotografar ou uma pausa para café acrescenta minutos que o circuito em si não precisa. O percurso abaixo avança das ruas interiores em direção à água, porque tanto a luz como as multidões mudam ao longo da tarde, e começar no interior significa terminar no porto em vez de o deixar para o início.
Excursões que partem do centro
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4,76/5 (26 671 avaliações) · Viajantes com um dia livre para um circuito fora da cidade · Cratera de Kerið, a rota do Círculo Dourado
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Excursão às cascatas da costa sul, areia preta e glaciar
4,76/5 (12 274 avaliações) · Viajantes que querem cascatas e um glaciar numa só partida · Cascatas da costa sul, praia de areia preta, paragem no glaciar
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Ler a grelha antes de a percorrer
Um mapa do centro sugere alguns quarteirões, e uma primeira caminhada por eles demora mais do que esse mapa implica, porque as ruas curvam e voltam para trás em vez de seguirem uma grelha reta ao estilo americano. O código postal 101 marca a cidade antiga, e dentro dele o ritmo a pé é mais lento do que as distâncias no mapa sugerem, pois os passeios estreitos e as fachadas dos edifícios próximas da rua obrigam a uma velocidade de caminhada e não a passadas largas.
O centro da cidade ganha a sua reputação de ruas coloridas de Reykjavik graças ao revestimento de ferro ondulado pintado em cores sólidas e saturadas ao longo de quarteirões inteiros, um material de construção originalmente escolhido pelo clima e mantido pela forma como agora contrasta com o céu cinzento. Percorrer a grelha significa notar com que frequência uma rua muda de esquema de cores de um quarteirão para o outro, em vez de esperar uma única paleta ao longo de todo o centro.
Um troço de passeio tem faixas pintadas ao longo de todo o quarteirão, uma parte fixa da paisagem urbana e não uma decoração sazonal, e é comummente conhecido como rainbow road Reykjavik pelos visitantes que trocam impressões antes da viagem. Fica a pouca distância do resto da grelha, pelo que se integra num circuito em vez de exigir uma saída separada.
Skolavordustigur, em direção à HallgrimskirkjaOnde a grelha encontra a água
As ruas não terminam simplesmente na costa. A grelha inclina-se gradualmente para a água, e os últimos quarteirões antes do porto têm uma mistura diferente de edifícios dos que ficam mais no interior, com mais vidro e aço entre as fachadas pintadas mais antigas. Os visitantes que passam diretamente muitas vezes perdem a curva onde a cidade antiga dá lugar ao porto de trabalho, esperando uma fronteira nítida que não existe no terreno.
As faixas pintadas perto do centro são por vezes confundidas com um segundo troço separado, mas rainbow street Reykjavik e o quarteirão marcado com o arco-íris descrito acima são o mesmo pedaço de passeio, referido de forma diferente consoante o guia ou o mapa que o visitante leu. Considere qualquer referência a um ou outro nome como apontando para o mesmo curto troço de rua.
Ao chegar à água, os barcos de trabalho e os edifícios de processamento de peixe ficam ao lado de restaurantes e galerias mais recentes, e é esta utilização mista que dá ao porto do centro de Reykjavik o seu caráter, e não qualquer característica isolada. O porto continua a ser um porto de trabalho, e os barcos ali atracados não estão lá para os visitantes, o que faz parte do que torna a caminhada ao longo dele diferente de uma frente marítima construída de propósito.
Sun Voyager em Saebraut, ReykjavikOlhar para a cidade a partir da água
Os visitantes que caminham em direção a Grandi esperam uma vista sobretudo de barcos e armazéns, e é isso que encontram, mas olhar de volta para o centro a partir da extremidade do porto oferece uma vista mais ampla da cidade do que qualquer rua dentro da grelha. A essa distância, as linhas baixas dos telhados e as torres dispersas leem-se como um único horizonte e não como uma sequência de ruas individuais, e o horizonte de Reykjavik visto da água é uma imagem diferente da que se constrói quarteirão a quarteirão pelo centro.
A luz altera mais esta vista do que a estação. A luz do dia na Islândia vai de cerca de 21,2 horas em junho a cerca de 4,1 horas em dezembro, pelo que a mesma caminhada até Grandi e de volta pode ser feita em plena luz do dia ou em grande parte no escuro, dependendo da altura do ano em que é feita, de acordo com o Instituto Meteorológico Islandês. Uma caminhada planeada para o final da tarde no inverno deve ter em conta a rapidez com que essa luz se vai.
O próprio Grandi fica na extremidade do passeio do porto, acessível no mesmo circuito que as ruas mais antigas sem uma viagem separada, e é um ponto natural para voltar para trás antes de refazer o percurso em direção ao centro.

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Autocarro noturno de quatro horas para além das luzes da cidade à procura da aurora
Encaixar o circuito num dia
Um único circuito pelas ruas antigas e até ao porto e de volta é suficiente para um dia a pé, e tentar acrescentar um segundo bairro à mesma caminhada geralmente significa apressar ambos. O centro da cidade de Reykjavik é suficientemente compacto para ser percorrido sem transporte entre paragens, mas compacto não é o mesmo que rápido, pois as ruas estreitas e as paragens frequentes para fotografar abrandam o ritmo em relação ao que a distância no mapa sugere.
Os visitantes que chegam com um horário apertado tentam muitas vezes percorrer o circuito e encaixar um museu ou uma zona de compras na mesma tarde, e acabam por não ver nenhum dos dois como deve ser. Separar o circuito a pé de qualquer paragem interior, mesmo que por um único dia, evita que ambos sejam encurtados.
O circuito funciona em qualquer direção, começando no interior e terminando na água ou o inverso, mas começar no interior e terminar no porto significa que a caminhada termina num local com uma vista mais ampla e mais espaço, em vez de voltar às ruas estreitas quando a luz começa a desvanecer.
- Luz do dia em junho
- cerca de 21,2 horas
- Luz do dia em dezembro
- cerca de 4,1 horas
- Época da aurora
- final de agosto a meados de abril
As casas pintadas e onde se agrupam
Os visitantes que esperam uma única rua de postal com casas pintadas procuram geralmente a escala errada. As casas coloridas de Reykjavik não estão concentradas num só quarteirão, mas espalhadas em grupos por várias ruas da cidade antiga, com fachadas de ferro ondulado em vermelho, azul, amarelo e verde lado a lado, sem um padrão fixo. Um pequeno desvio da rota principal pelo centro revela geralmente outro grupo que uma caminhada em linha reta perderia por completo.
Fotografar bem as casas depende mais da luz do que de encontrar uma rua específica, pois o mesmo edifício parece diferente sob um céu nublado e com sol baixo. Como a estação determina quanta luz do dia existe, uma tarde de inverno oferece uma janela mais estreita para apanhar boa luz nas casas do que uma tarde de verão.
Percorrer estas ruas devagar, em vez de as tratar como uma rota entre duas outras paragens, é o que revela os grupos mais pequenos que não aparecem numa lista curta de pontos fotográficos.
- Código postal
- 101 (o núcleo da cidade antiga)
- Bairro do porto
- Grandi, na extremidade do passeio do porto
- Visibilidade da aurora
- Limitada pela escuridão, não pela intensidade da aurora
Construir um dia em torno da caminhada
Os viajantes que procuram o que fazer no centro da cidade de Reykjavik encontram frequentemente longas listas de pontos de interesse individuais sem noção de como se ligam a pé, que é a lacuna que um único circuito a pé preenche. Tratar a grelha, a rua marcada com o arco-íris e o porto como uma rota conectada, em vez de paragens separadas que exigem viagens separadas, é o que faz com que um único dia no centro pareça completo em vez de apressado.
O circuito descrito nesta página não exige reserva antecipada nem chegada a uma hora marcada, ao contrário das excursões e atrações que o rodeiam. Isso torna-o uma peça flexível em torno da qual construir um dia, quer o resto do dia inclua uma excursão reservada que parte do centro, quer nada mais estruturado do que outra caminhada.
Os visitantes numa estadia curta em Reykjavik optam muitas vezes por reservar uma excursão de dia inteiro fora da cidade no primeiro dia, e depois descobrem que o próprio centro demorou mais a ver como deve ser do que esperavam. Percorrer o circuito primeiro, antes de se comprometer com uma excursão de um dia para outro local, evita esse desencontro em particular.

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Uma rota cronometrada pelo circuito
Um ritmo realista pelas ruas antigas, pelo quarteirão marcado com o arco-íris e até ao porto e de volta leva meio dia para a maioria dos visitantes, mais tempo com paragens para café ou fotografias. Começar na extremidade interior do centro e caminhar em direção à água mantém as ruas coloridas do centro de Reykjavik como o troço de abertura da rota, em vez de uma reflexão tardia acrescentada ao fim de uma visita ao porto.
O meio do circuito, através dos grupos de casas pintadas e da rua do arco-íris, é onde a maioria dos visitantes abranda, independentemente de como planeou a caminhada, e incluir tempo extra aqui em vez de no início ou no porto corresponde à forma como a caminhada realmente se desenrola. O troço final até Grandi e de volta é a perna mais longa do circuito, e é também a mais afetada pela quantidade de luz do dia disponível, pelo que cronometrá-lo mais cedo numa tarde de inverno em vez de mais tarde evita terminá-lo no escuro.
Nada disto exige uma hora de partida fixa ou uma reserva, o que faz do circuito um primeiro passo razoável num primeiro dia na cidade, antes de qualquer excursão agendada.
Perguntas frequentes
Perguntas que os leitores fazem
O centro de Reykjavik é percorrível a pé sem carro? Sim. A grelha da cidade antiga, a rua marcada com o arco-íris e o porto são todos alcançáveis a pé uns a partir dos outros, e nenhum dos circuitos descritos acima exige transporte entre paragens. Quanto tempo demora o circuito completo? Meio dia cobre a grelha, o porto e Grandi a um ritmo de caminhada, mais tempo com paragens para fotografias ou café pelo caminho. A caminhada é diferente no inverno e no verão? Sim. A luz do dia vai de cerca de 21,2 horas em junho a cerca de 4,1 horas em dezembro, pelo que a mesma rota pode ser percorrida inteiramente à luz do dia ou parcialmente no escuro, dependendo da estação, de acordo com o Instituto Meteorológico Islandês. As casas pintadas agrupam-se numa só rua? Não. Aparecem em vários grupos espalhados pela cidade antiga e não num único quarteirão, pelo que uma caminhada mais lenta por mais do que uma rua tende a revelar mais delas.
