A maioria das pessoas que planeia excursões de um dia a partir de Reiquiavique começa com uma lista de nomes: o Círculo Dourado, a costa sul, a lagoa glaciar, um túnel de lava, um barco para ver baleias. A lista não é o problema. O problema é que cada nome nela custa um número diferente de horas antes de alguém tirar uma fotografia, e quase nada do que lhe vendem diz isso claramente.
Reiquiavique é uma base, não um destino com coisas dentro. Quase todos os produtos vendidos aqui são uma viagem de carro, às vezes curta, às vezes a maior parte de um dia, e a viagem é a parte que ninguém anuncia. Um dia no Círculo Dourado são três horas e quarenta e cinco minutos ao volante, num circuito. Um dia em Jökulsárlón, vendido da mesma forma e no mesmo tipo de autocarro, são onze horas e vinte minutos de ida e volta antes da primeira paragem. Ambos são chamados de excursões de um dia a partir de Reiquiavique. Não são o mesmo tamanho de dia.
Esta página classifica as opções reais pelo que custam em horas de condução, não por como ficam nas fotografias, e diz claramente quais são vendidas como um único dia quando estão mais perto de dois.
Esse é todo o método abaixo: uma tabela com rotas do que cada viagem custa realmente em horas, as duas ou três que cabem genuinamente numa estadia curta, e as duas que não cabem, diga o anúncio o que disser.
Três formas honestas de passar um primeiro dia, cada uma com uma duração de condução genuinamente diferente.
Mais reservadoExcursão de dia completo ao Círculo Dourado com a cratera Kerið
Þingvellir, Geysir, Gullfoss e a cratera Kerið, recolha no hotel como extra
Um primeiro dia, ou o único dia que tem
Mais avaliadoExcursão à costa sul: cascatas, areia preta e glaciar
Seljalandsfoss, Skógafoss, a praia de areia preta de Reynisfjara e um miradouro sobre o glaciar, recolha no hotel como extra
Um segundo dia, quando estiver pronto para outro dia longo
Veículo mais pequenoExcursão guiada de minibus a Snæfellsnes e ao monte Kirkjufell
O monte Kirkjufell, praias de areia preta e um vulcão adormecido, recolha no hotel incluída
A mesma duração de dia que a costa sul, com menos autocarros na estrada
O que o tempo de condução lhe custa realmente
Pesquise excursões de um dia a partir de Reiquiavique e os mesmos quinze ou so destinos reaparecem sempre, em todas as combinações possíveis, porque a rede viária só sai da cidade em algumas direções. O que difere não é a lista de destinos. É quanto de um dia de dez horas é realmente passado nos lugares que dão nome à excursão, e quanto é passado a ir e vir deles.
Os números abaixo são calculados sobre a rede viária real, só de ida, apenas a conduzir: sem paragens, sem fotografias, sem um autocarro a carregar quarenta pessoas numa cascata. São o mínimo que um dia custa, não o dia inteiro. Uma excursão anunciada como dez horas com três paragens nomeadas passa normalmente quatro a seis dessas horas na estrada, e o resto são as paragens, a pausa para almoço e o carregar e descarregar do autocarro.
Ler a tabela desta forma muda o que parece razoável. Uma excursão de meio dia ao Círculo Dourado que promete mais tempo em cada paragem cortando Kerið não está a cortar caminho. Está a cortar a única paragem que custa um desvio, não as que custam menos.
### O mesmo número de horas, uma forma diferente de dia
Também explica porque duas excursões que parecem idênticas numa página de reservas podem sentir-se completamente diferentes no assento. Uma excursão de oito horas ao Círculo Dourado e uma excursão de oito horas à costa sul não têm a mesma duração de dia: uma passa menos de quatro horas a conduzir e o resto a caminhar por três paragens próximas umas das outras, a outra passa a maior parte dessas oito horas a percorrer terreno entre duas cascatas e uma praia. Nenhuma é melhor. São formas diferentes de dia, e a forma importa mais do que o número de horas anunciado quando é você que está sentado no assento.
Quanto demora realmente cada excursão de um dia
Todos os valores são calculados sobre a rede viária, apenas a conduzir, sem paragens. Alguns blogues de viagens ainda usam a expressão grand circle tour iceland para uma versão alargada deste mesmo circuito; hoje os operadores vendem-no apenas como o Círculo Dourado com uma paragem extra.
| Destino | Só de ida | Ida e volta, antes da primeira paragem |
|---|---|---|
| Sky Lagoon | 7,5 km (4,7 mi), 13 min | 26 min |
| Þingvellir | 47,6 km (29,6 mi), 47 min | 1 h 34 |
| Blue Lagoon | 49,2 km (30,6 mi), 50 min | 1 h 40 |
| Kerið | 68,7 km (42,7 mi), 1 h 03 | 2 h 06 |
| Geysir | 115,3 km (71,6 mi), 1 h 44 | 3 h 28 |
| Gullfoss | 123,1 km (76,5 mi), 1 h 52 | 3 h 44 |
| Seljalandsfoss | 128,2 km (79,7 mi), 1 h 58 | 3 h 56 |
| Skógafoss | 154,9 km (96,3 mi), 2 h 22 | 4 h 44 |
| Sólheimajökull | 165,1 km (102,6 mi), 2 h 30 | 5 h 00 |
| Landmannalaugar | 182,4 km (113,3 mi), 2 h 57 | 5 h 54 |
| Vík | 186,9 km (116,1 mi), 2 h 47 | 5 h 34 |
| Reynisfjara | 188,0 km (116,8 mi), 2 h 49 | 5 h 38 |
| Snæfellsnes | 202,6 km (125,9 mi), 3 h 02 | 6 h 04 |
| Jökulsárlón | 377,7 km (234,7 mi), 5 h 40 | 11 h 20 |
- Só de ida
- 7,5 km (4,7 mi), 13 min
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 26 min
- Só de ida
- 47,6 km (29,6 mi), 47 min
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 1 h 34
- Só de ida
- 49,2 km (30,6 mi), 50 min
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 1 h 40
- Só de ida
- 68,7 km (42,7 mi), 1 h 03
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 2 h 06
- Só de ida
- 115,3 km (71,6 mi), 1 h 44
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 3 h 28
- Só de ida
- 123,1 km (76,5 mi), 1 h 52
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 3 h 44
- Só de ida
- 128,2 km (79,7 mi), 1 h 58
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 3 h 56
- Só de ida
- 154,9 km (96,3 mi), 2 h 22
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 4 h 44
- Só de ida
- 165,1 km (102,6 mi), 2 h 30
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 5 h 00
- Só de ida
- 182,4 km (113,3 mi), 2 h 57
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 5 h 54
- Só de ida
- 186,9 km (116,1 mi), 2 h 47
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 5 h 34
- Só de ida
- 188,0 km (116,8 mi), 2 h 49
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 5 h 38
- Só de ida
- 202,6 km (125,9 mi), 3 h 02
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 6 h 04
- Só de ida
- 377,7 km (234,7 mi), 5 h 40
- Ida e volta, antes da primeira paragem
- 11 h 20
O circuito do Círculo Dourado, Þingvellir, Geysir e Gullfoss juntos, é cerca de 3 h 45 de condução, mais curto do que quaisquer duas destas viagens de ida e volta somadas. É exatamente por isso que é o dia que quase todos os operadores vendem primeiro.
O Círculo Dourado é a única verdadeira meio-dia
Þingvellir, Geysir e Gullfoss situam-se num circuito a leste da cidade, curto o suficiente para ser feito em meio dia: os operadores vendem uma versão de tarde com cerca de oito horas e meia, incluindo as três paragens. É a razão pela qual o Círculo Dourado vende mais do que todas as outras excursões de um dia a partir de Reiquiavique somadas.
O que a versão curta costuma deixar de fora é Kerið, a cratera vulcânica um pouco a sul do circuito principal, que cobra 700 ISK fixos para entrar a pé, sem tarifa reduzida para crianças (kerid.is). É um pequeno desvio, e cortá-lo é como um dia inteiro se torna meio dia sem cortar Þingvellir, Geysir ou Gullfoss.
Nenhuma das três paragens principais é gratuita de alcançar atualmente, embora nenhuma delas tenha alguma vez cobrado entrada em si. Þingvellir cobra agora 1.000 ISK para estacionar um carro durante o dia, um pagamento que cobre todos os parques do local (thingvellir.is); Gullfoss é a única exceção neste circuito e continua com estacionamento gratuito (icelandreview.com). Um dia no Círculo Dourado por conta própria, feito como deve ser, ainda custa algo antes da primeira cascata.
Há também uma versão noturna, operada por alguns operadores entre cerca de maio e agosto, quando a luz se mantém depois das dez. Cobre as mesmas três paragens sem nenhum dos autocarros que enchem os parques entre as dez e as duas, ao custo de começar depois de a maioria das pessoas já ter jantado. Adequa-se melhor a uma escala curta do que a um primeiro dia completo, pois deixa toda a manhã livre para o voo de chegada ou de partida.
Excursão ao Círculo Dourado, cratera Kerið e Blue Lagoon
A excursão à lagoa mais reservada que a Islândia vende: o circuito completo do Círculo Dourado mais Kerið, terminando na Blue Lagoon com entrada já incluída.
O que as pessoas entendem mal sobre estas excursões
- Falso
Pesquise ring of fire iceland tour e a expectativa é que a Islândia fique no mesmo cinturão vulcânico que rodeia o Pacífico.
Os vulcões da Islândia vêm de um ponto quente na Dorsal Mesoatlântica, onde duas placas se estão a afastar, não das zonas de subducção que rodeiam o Pacífico e dão o nome a esse cinturão (earthobservatory.nasa.gov). O que é vendido com esse nome aqui é geralmente os campos de lava e as áreas geotérmicas da península de Reykjanes, não um sistema geológico diferente.
- Parcialmente
Uma pesquisa game of thrones tour iceland deveria revelar um menu de operadores para comparar.
Revela sobretudo um único charter privado de jipe caro, porque os locais de filmagem ficam em três excursões de um dia não ligadas entre si: Þingvellir no Círculo Dourado, Kirkjufell na península de Snæfellsnes, e a região dos glaciares em direção a Jökulsárlón. Nenhum operador no catálogo desta página cobre as três.
- Falso
Um bilhete de transfer ou uma paragem numa excursão de autocarro dá-lhe entrada na Blue Lagoon.
A Blue Lagoon aceita apenas entrada pré-reservada com hora marcada (bluelagoon.com); um transfer ou uma paragem de excursão leva-o à porta, não a atravessa, e as vagas de verão esgotam-se com dias de antecedência.
Costa sul ou Snæfellsnes, não ambas
Escreva iceland south island tour numa barra de pesquisa e os resultados apontam para a mesma estrada: para lá de Seljalandsfoss e Skógafoss até Vík e à areia preta de Reynisfjara, cerca de duas horas e cinquenta minutos em cada sentido. É a segunda excursão de um dia mais reservada a partir de Reiquiavique depois do Círculo Dourado, pela mesma razão: duas cascatas por trás ou por baixo das quais pode caminhar, num único dia longo.
Snæfellsnes, a oeste da cidade, é a versão mais tranquila da mesma ideia. O monte Kirkjufell, praias de areia preta e um vulcão adormecido cobrem aproximadamente as mesmas seis horas de condução de ida e volta que a costa sul, com menos autocarros na estrada e um veículo mais pequeno capaz de chegar a lugares de onde um autocarro de cinquenta lugares dá meia volta.
Uma iceland waterfall tour significa quase sempre a costa sul e não Snæfellsnes: Seljalandsfoss e Skógafoss são as duas onde todos param, e a diferença entre elas é se pode caminhar por trás da água, em Seljalandsfoss, ou apenas olhar para cima, em Skógafoss. Ambas cobram agora estacionamento.
### A aglomeração funciona ao contrário do que os nomes sugerem
A aglomeração é a outra diferença real entre as duas rotas, e funciona ao contrário do que os nomes sugerem. A costa sul é uma estrada com um número fixo de paragens, por isso todos os autocarros que saem de Reiquiavique entre as oito e as nove da manhã chegam a Seljalandsfoss na mesma meia hora que todos os outros. Snæfellsnes distribui as suas paragens por toda uma península em vez de uma estrada, por isso o mesmo número de visitantes nunca se junta no mesmo lugar à mesma hora. Nenhuma rota é objetivamente melhor para uma primeira visita; a costa sul tem as duas cascatas que as pessoas já conhecem das fotografias, e Snæfellsnes é a escolha para uma segunda viagem, ou para a primeira, se um parque de estacionamento tranquilo importar mais do que um nome familiar.
O que costumava ser gratuito
Quatro dos locais nesta página adicionaram uma taxa de estacionamento nos últimos dois anos, e nenhum deles o torna óbvio com antecedência. Seljalandsfoss cobra 900 ISK, isento para uma paragem inferior a dez minutos (checkit.is); Skógafoss cobra 1.000 ISK num parque a cerca de 500 metros das quedas (parka.is); o parque do glaciar Sólheimajökull cobra 750 ISK. Gullfoss, mencionado acima, continua a ser a única exceção neste circuito. Nenhuma das quatro taxas do Círculo Dourado é reembolsada, descontada ou agrupada com as outras; uma família que faça o circuito de carro paga cada uma delas separadamente.
Nada disto está incluído no preço do bilhete de uma excursão guiada. O que o preço de uma excursão deixa de fora, pela ordem em que costuma surpreender as pessoas, é a entrada numa lagoa ou num museu no final do dia, a comida pelo caminho, e a própria taxa de estacionamento se conduzir você mesmo em vez de ir num autocarro.
Some tudo para uma família de quatro pessoas a fazer o Círculo Dourado de carro: 1.000 ISK para estacionar em Þingvellir, 1.000 em Geysir, nada em Gullfoss, 2.800 ISK para entrar em Kerið a 700 ISK por pessoa sem desconto para crianças. São cerca de 4.800 ISK, aproximadamente quarenta dólares americanos à taxa atual, antes do almoço, antes do combustível e antes de alguém ter pago para ver seja o que for de perto. Não torna o Círculo Dourado caro. Torna a expressão "os locais gratuitos" errada, e digna de orçamento em vez de suposição.
Nem todas as excursões precisam de carro
Nem todas as excursões de um dia a partir de Reiquiavique significam um autocarro ou um carro alugado. Os barcos de observação de baleias partem do Porto Velho durante todo o ano, a dez minutos a pé da maioria dos hotéis do centro, e toda a saída dura duas a três horas em vez de um dia inteiro. É a excursão genuína mais curta desta página, e a única que não toca na rede viária.
O compromisso é honesto: um passeio de barco não substitui o Círculo Dourado ou a costa sul, e ninguém o vende como tal. Encaixa-se em torno de um voo, de uma manhã chuvosa, ou de um segundo dia quando as pernas estão cansadas do dia anterior. Os passeios para ver papagaios-do-mar seguem a mesma rota apenas de maio a agosto; fora desses meses, nenhum barco lhe pode mostrar um, prometa o que prometer o anúncio.
A mesma lógica aplica-se a uma manhã mais lenta nos museus da própria cidade, ou a uma hora no monte Esja, na periferia da cidade, ambos acessíveis a pé ou de autocarro urbano em vez de uma recolha reservada. Nenhum deles é uma excursão de um dia no sentido em que esta página usa a expressão, mas são a resposta honesta a "e se eu só tiver meio dia e não quiser conduzir para lado nenhum", que é uma pergunta real que um número surpreendente de visitantes está de facto a fazer.
Cruzeiro de observação de baleias e vida marinha
Três horas a partir do Porto Velho, avaliado em 4,5 por mais de 11.000 avaliações, e a única saída nesta página que nunca sai da cidade.
Icebergs em Jökulsárlón, costa sulAs duas viagens que não são realmente excursões de um dia
Jökulsárlón fica a 377,7 km (234,7 mi), cinco horas e quarenta minutos em cada sentido, onze horas e vinte minutos de condução de ida e volta antes de alguém parar para uma fotografia. Vendida como excursão de um dia, costuma durar catorze a dezasseis horas porta a porta, o que é um número honesto quando um anúncio o indica e uma má surpresa quando não o faz. A versão de dois dias, com pernoita perto de Vík ou Hof, não é um upgrade para quem tem mais dinheiro. É a versão que não o põe de volta no autocarro às 5 da manhã.
### As Ilhas Westman, o mesmo problema por razões mais curtas
As Ilhas Westman, Vestmannaeyjar, funcionam da mesma forma por uma lista mais curta de razões. A condução até ao terminal de ferry de Landeyjahöfn é de cerca de 130 km (81 mi), aproximadamente uma hora e quarenta minutos, e a própria travessia de ferry demora mais 35 a 40 minutos em cada sentido (visitwestmanislands.com). Acrescente o tempo a caminhar nas ilhas e a travessia de regresso, e uma viagem anunciada como um dia relaxado é a maior parte de um dia passada em trânsito.
Nenhum dos destinos é um erro de reservar. Ambos são compras honestas apenas se as horas forem indicadas desde o início, e a maioria dos anúncios não o faz, porque dez horas lê-se melhor numa página de resultados de pesquisa do que dezasseis.
A diferença de custo entre as versões de um e de dois dias é menor do que as horas sugerem, uma vez que uma noite de hotel e um jantar são adicionados à fadiga da versão de um dia. Uma excursão de um dia a Jökulsárlón começa a partir de cerca de $232 para a versão de catorze horas; a versão de dois dias abaixo começa a partir de menos de três vezes isso por dois dias completos, com paragem para pernoita, recolha e almoço em ambos os dias já incluídos. A matemática favorece a versão que não tem toda a gente a dormir na viagem de regresso.
Excursão de 2 dias com icebergs, glaciares e cascatas
- Dois dias em vez de um longo: a condução para leste divide-se numa pernoita em vez de um único início às 5 da manhã
- Recolha e almoço incluídos em ambos os dias
- Avaliado em 4,9 por mais de cem avaliações
- Cancelamento gratuito
O inverno reduz todos os números desta página
Todos os tempos de condução acima assumem luz do dia e estrada limpa, e nenhuma das duas é garantida entre novembro e março. Reiquiavique tem 21,2 horas de luz do dia em junho e 4,1 em dezembro (gaisma.com); um dia na costa sul que cabe confortavelmente numa tarde de verão pode significar conduzir os dois troços no escuro em dezembro.
Isto não é razão para saltar o inverno. É razão para escolher viagens mais curtas: o circuito do Círculo Dourado continua a ser uma opção genuína de meio dia durante todo o ano, enquanto Jökulsárlón e as terras altas deixam de ser excursões de um dia razoáveis assim que a luz acaba tão cedo. Landmannalaugar e as outras rotas das terras altas fecham por uma razão completamente diferente: as próprias estradas de montanha são encerradas pela autoridade rodoviária de cerca de meados de setembro a início de junho, por isso um itinerário de verão que as nomeie no inverno está errado independentemente da luz do dia.
O que o inverno oferece em troca é a época da aurora boreal, que vai aproximadamente de finais de agosto a meados de abril e precisa das mesmas longas horas de escuridão que encurtam todas as viagens desta página.
As grutas de gelo são a única viagem que só existe no inverno em vez de apesar dele. As naturais formam-se e abrem aproximadamente entre novembro e março; o túnel artificial dentro de Langjökull funciona todo o ano, por isso qualquer coisa vendida como gruta de gelo de verão é o túnel e não uma gruta real, mostre o que mostrar a fotografia. Vale a pena perguntar diretamente a que tipo se refere um anúncio antes de reservar uma data de tempo quente.
Construir dois ou três dias que não o esgotem
Dois dias são suficientes para o Círculo Dourado e mais uma viagem, não três. A sequência honesta é a curta primeiro: meio dia no Círculo Dourado no dia de chegada, quando o jet lag torna bem-vindo um regresso cedo, depois um dia completo na costa sul ou em Snæfellsnes quando estiver descansado o suficiente para dez horas de condução e paragens.
Três dias acrescentam espaço para exatamente uma viagem longa, não duas. Planear as aventuras em Reiquiavique em torno das horas da tabela acima, em vez de em torno de uma lista de nomes, é o que impede um terceiro dia de se transformar numa segunda maratona do tamanho de Jökulsárlón logo a seguir à primeira. Se Jökulsárlón ou as terras altas são o objetivo, coloque-os no segundo ou terceiro dia com um dia curto de cada lado, não seguidos da costa sul.
Um quarto dia, se houver, é melhor passado dentro da cidade ou numa piscina do que numa terceira longa viagem. As próprias piscinas de Reiquiavique custam uma fração de um bilhete de lagoa, e é onde o cansaço realmente passa.
Uma versão concreta de um plano de três dias: dia um, chegada, meio dia no Círculo Dourado terminando numa lagoa; dia dois, a costa sul até Reynisfjara e regresso, o dia de condução mais longo que a viagem pode absorver confortavelmente; dia três, Snæfellsnes para uma versão mais tranquila do dia dois, mantido curto o suficiente para deixar energia para a partida na manhã seguinte. Se Jökulsárlón é a única coisa que tem de acontecer, substitui o terceiro dia por completo em vez de ser espremido depois de dois dias longos já atrás de si, e um quarto dia adicionado só para isso é a versão que não termina a viagem exausto.
Excursão guiada ou condução própria
Um autocarro guiado custa menos por lugar e tira-lhe a condução das mãos por completo, o que importa mais em dezembro do que em junho. Um carro alugado custa mais quando quatro pessoas o dividem, mas transforma cada paragem da tabela acima numa paragem que controla, o que importa num dia do Círculo Dourado em que a cratera de Kerið vale dez minutos e um horário de autocarro lhe dá quarenta e cinco, ou nenhum.
Conduzir por conta própria adequa-se ao Círculo Dourado e, no verão, a Snæfellsnes: ambos percorrem estradas alcatroadas que um carro alugado normal enfrenta sem problemas. Adequa-se menos à costa sul no inverno, quando o vento e o gelo transformam uma condução de duas horas e cinquenta num percurso mais lento e mais atento. Nem Jökulsárlón nem as terras altas são para um principiante conduzir por conta própria no inverno; as distâncias na tabela acima assumem estradas secas de verão.
As opções de pequeno grupo e privadas ficam a meio caminho: um minibus partilhado com oito a dezasseis lugares chega a lugares onde um autocarro de cinquenta pessoas não chega, a um preço entre um lugar de autocarro e um carro privado.
Há uma terceira opção que vale a pena nomear: uma excursão privada, com preço por veículo em vez de por lugar. Para duas pessoas é a escolha cara; para quatro pode ficar perto do que quatro lugares de autocarro custariam de qualquer forma, com o horário definido pelo grupo em vez de por todos os outros no autocarro. É a opção que mais vale a pena perguntar nos dois dias longos, a costa sul e Jökulsárlón, onde meia hora extra numa paragem e menos noutra faz a maior diferença em como o dia realmente se sente.
Antes de reservar seja o que for
- Reserve a Blue Lagoon ou a Sky Lagoon antes do dia, não na manhã do próprio dia. Ambas aceitam apenas entrada pré-reservada com hora marcada, e as vagas de verão esgotam-se com dias de antecedência.
- Verifique que taxa de estacionamento se aplica antes de um dia de condução própria. Quatro das paragens acima cobram separadamente, e nenhuma das taxas se sobrepõe.
- Encha o depósito em Reiquiavique. As estações rareiam depois de Selfoss e Hvolsvöllur, e não há absolutamente nada na estrada a leste de Vík.
- Confirme a estação antes de nomear uma rota das terras altas. A estrada de Landmannalaugar abre em junho e fecha em meados de setembro; nada acessível por condução própria lá chega fora desse período.
- Acrescente uma hora de margem a qualquer dia na costa sul ou em Jökulsárlón no inverno. Os tempos calculados acima assumem estradas secas e luz do dia completa, e dezembro tem quatro horas da segunda.
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Perguntas frequentes
Quantas excursões de um dia posso encaixar em três dias a partir de Reiquiavique?
Com folga, dois: um Círculo Dourado de meio dia e um dia inteiro, seja na costa sul ou em Snaefellsnes. Um terceiro dia inteiro funciona se for o único dia longo, idealmente Jokulsarlon ou as terras altas, com um dia curto de cada lado.
Preciso alugar um carro para fazer excursões de um dia a partir de Reiquiavique?
Não. Todas as viagens nesta página funcionam como visitas guiadas com recolha no hotel, e um minibus ou autocarro partilhado costuma ser mais barato por pessoa do que um aluguer, depois de somar o combustível e as taxas de estacionamento.
Vale a pena fazer o Círculo Dourado num dia?
Sim, e é a única viagem nesta página que cabe confortavelmente em meio dia: cerca de três horas e quarenta e cinco minutos de condução para Thingvellir, Geysir e Gullfoss juntos.
Posso visitar Jokulsarlon numa excursão de um dia a partir de Reiquiavique?
Pode, mas isso significa onze horas e vinte minutos de condução antes de qualquer paragem, além das próprias paragens; a maioria das ofertas demora catorze a dezasseis horas de porta a porta. Uma versão de dois dias chega à mesma lagoa sem o início às 5 da manhã.
Preciso de reservar a Lagoa Azul com antecedência?
Sim. A Lagoa Azul só vende entradas pré-reservadas com hora marcada, e um transfer ou uma paragem de excursão leva-o à entrada, não o faz entrar.
Qual é a melhor excursão de um dia a partir de Reiquiavique no inverno?
O Círculo Dourado, porque o seu circuito mantém-se curto independentemente da luz do dia. Reiquiavique tem cerca de 4,1 horas de luz do dia em dezembro, o que exclui qualquer coisa que precisasse das 21,2 horas do verão para funcionar.