O mapa da Estrada Circular da Islândia em 7 dias e o que uma semana realmente cobre

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Reykjavík: Whale Watching and Marine Life Cruise

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Reykjavik: Perlan - Wonders of Iceland Experience

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Excursões de meio dia saindo de Reiquiavique para estadias curtas

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Excursões privadas em Reiquiavique: preços e comparação

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Pacotes de excursões de inverno na Islândia, planeados em torno de 4 horas de luz

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Planear uma Excursão pela Costa Sul a partir de Reiquiavique

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O mapa da Estrada Circular da Islândia em 7 dias e o que uma semana realmente cobre

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Vida selvagem e água

• Observação de baleias em Reiquiavique: o que cada barco e cada estação realmente oferecem36
• Passeio de barco Zodiac na Islândia e o que mais sai do porto31
• Excursão para ver papagaios-do-mar na Islândia a partir de Reiquiavique: a época que decide tudo18
• Opções de excursões às grutas da Islândia perto de Reiquiavique15
• Passeio a cavalo com cavalos islandeses a partir de Reiquiavique: o que reservar13
• Snorkel em Silfra a partir de Reiquiavique11

Paisagens e luzes

• Escolher uma Excursão ao Círculo Dourado de Reiquiavique162
• Planear uma Excursão pela Costa Sul a partir de Reiquiavique81
• Tour de Aurora Boreal em Reiquiavique68
• Escolher uma excursão ao vulcão desde Reiquiavique41
• Opções de Excursão à Península de Snæfellsnes na Islândia a partir de Reiquiavique28
• Guia de Excursões às Terras Altas da Islândia: Landmannalaugar, Thorsmork e Kerlingarfjoll28
• Excursões a glaciares na Islândia a partir de Reiquiavique: Sólheimajökull, Langjökull e o que23
• Excursão à Lagoa Glaciar de Jökulsárlón desde Reiquiavique: O Dia Honesto20
• Excursão às cavernas de gelo a partir de Reiquiavique: o que está realmente a reservar19

Quanto custa

• Passeios com mais de $300516
• Passeios de $150 a $300220
• Passeios de $75 a $150148
• Tours abaixo de 75 $53

Na cidade e nos arredores

• Excursões a spas e fontes termais, mais uma opção de visita a central geotérmica na Islândia50
• Excursões à Lagoa Azul a partir de Reiquiavique, comparadas pelo que realmente incluem44
• Bilhetes para atrações em Reiquiavique, comparados antes de reservar24
• Tour gastronómico por Reikiavik: degustações, preços e o que evitar21
• Passeios de autocarro e turismo em Reiquiavique15
• Excursões em Reiquiavique para um dia de escala fixo13

Como a viagem está estruturada

• Excursões privadas em Reiquiavique: preços e comparação305
• Pacotes de excursões de inverno na Islândia, planeados em torno de 4 horas de luz94
• O mapa da Estrada Circular da Islândia em 7 dias e o que uma semana realmente cobre71
• Pacotes de Inverno a Partir de Reiquiavique63
• Como visitar a Islândia em 5 dias, ou esticar para seis62
• Pacotes em pequenos grupos na Islândia48
• Um circuito de 3 dias na Islândia que cabe num fim de semana prolongado43
• Circuito privado de 8 dias na Islândia a partir de Reiquiavique35
• Um circuito de 10 dias pela Islândia, ou duas semanas e mais28
• Passeio de Super Jeep na Islândia: O Que um 4x4 Alcança e um Autocarro Não20

Quanto tempo demora

• Excursões de meio dia saindo de Reiquiavique para estadias curtas315
• Tours de dia inteiro279
• Tours até quatro horas266
• Tours de quatro a sete horas83
• Tours de vários dias50
• Tours de dias longos49

A pé e sobre rodas

• Opções de excursões de caminhada na Islândia a partir de Reiquiavique29
• Opções de passeios de quad na Islândia com partida de Reiquiavique27
• Escolher uma visita a pé em Reiquiavique25
• Opções de excursão de motoneve na Islândia a partir de Reiquiavique7
• Tour de helicóptero Fogo e Gelo na Islândia, reservado a partir de Reiquiavique6
• Planejar um Tour Fotográfico na Islândia: Luz, Estação e Equipamento6

Viagens em pacote

• Escolher um Pacote de Férias para Ver a Aurora Boreal na Islândia48
• Círculo Dourado e Costa Sul, juntos43
• Pacotes de viagem pela Ring Road da Islândia, comparados19
• Pacotes de trekking de vários dias no Laugavegur e nas terras altas15

Sete dias na estrada parecem tempo suficiente para todo o país, e para a Estrada Circular geralmente não são. Um mapa da Estrada Circular da Islândia em 7 dias tem de lidar com uma rota que a Vegagerðin descreve como mais de 1.300 km, além dos desvios para as cascatas e glaciares que fazem a viagem valer a pena. Esta página esclarece o que cabe em sete dias, o que precisa de oito ou nove, e o que a própria estrada permite dependendo da estação. Utiliza os mesmos valores de tempo de condução que os operadores usam para planear, só de ida e porta a porta, sem nada acrescentado para paragens. Uma semana é também o ponto em que as terras altas começam a importar, uma vez que rotas como Landmannalaugar só abrem depois de a Vegagerðin limpar as estradas F para o verão. Abaixo, a contagem de dias, as datas das estradas e os passeios que realmente têm esta duração estão dispostos em conjunto, para que um plano possa ser verificado em função da estrada e não de uma fotografia de brochura.

A nossa escolha

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Decidir quantos dias a estrada realmente precisa

Um leitor que quer visitar a Islândia em 7 dias frequentemente assume que o mapa é o limite, quando o verdadeiro limite é a rede viária e o que um carro pode percorrer nela à luz do dia. Só a viagem de ida a Jökulsárlón é de 377,7 km, 5 horas e 40 minutos, o que faz de uma ida e volta a partir de Reiquiavique uma condução de 11 horas e 20 minutos antes de qualquer paragem. Encaixar Jökulsárlón num circuito de sete dias só funciona porque a Estrada Circular não volta para trás: o troço de regresso passa por um trecho diferente da costa, não pela mesma estrada duas vezes. Sete dias são suficientes para completar o circuito a um ritmo razoável se a costa sul e o leste não forem apressados no mesmo dia.

Um passeio privado de 7 dias pela Islândia altera a aritmética mais do que o itinerário. Um veículo privado pode partir mais cedo, saltar os pontos de recolha fixos de um autocarro e ajustar o dia se o tempo fechar uma estrada, algo que uma partida de grupo agendada não pode fazer. A rota em si é o mesmo circuito de 1.300 km de qualquer forma; o que muda é quanto de cada dia é passado nos lugares ao longo dela em vez de chegar até eles. Um leitor que escolhe entre uma partida privada e uma de grupo está na verdade a escolher quanto da semana é dedicado a conduzir versus parar, não a escolher uma Islândia diferente.

A Estrada Circular com sol baixo, dois carros à frente

Em torno do que é construído um passeio de uma semana

Um passeio de 7 dias pela Islândia é geralmente construído em torno de três etapas: a costa sul até Vík e Jökulsárlón, uma travessia para o norte ou leste, e uma etapa de regresso que muitas vezes inclui Snæfellsnes ou o oeste. Reynisfjara fica a 188,0 km, 2 horas e 49 minutos só de ida, suficientemente perto de Vík para que ambos sejam normalmente feitos no mesmo dia em vez de paragens separadas. Skógafoss, a 154,9 km e 2 horas e 22 minutos, e Seljalandsfoss logo antes, a 128,2 km, 1 hora e 58 minutos, são as duas cascatas onde a maioria das rotas de sete dias para na ida para sul, uma vez que ambas ficam diretamente junto à Estrada Circular em vez de exigirem um desvio.

O erro é tratar cada etapa como um único dia de condução sem margem para as paragens em si. Um dia que inclui Seljalandsfoss, Skógafoss e Reynisfjara já está perto de seis horas só de condução, antes de estacionar, caminhar até às cascatas ou à praia de areia preta, e o cartão de taxa de condução não é para a entrada mas para o próprio parque de estacionamento. Construir uma semana em torno de três ou quatro dias assim, com um dia mais curto perto de Reiquiavique, mantém o ritmo próximo do que os tempos de condução na tabela de rotas realmente permitem.

A frente do glaciar em Jökulsárlón

Onde a Estrada Circular abre mais tarde do que o esperado

Quem conduz 7 dias pela Estrada Circular da Islândia no final da primavera deve verificar o que está realmente aberto antes de fixar uma rota em torno disso. Os troços de planície da Rota 1 funcionam durante todo o ano, mas as estradas F das terras altas em que alguns itinerários se apoiam para um atalho ou desvio, como a F208 e a F225, abrem em média por volta de 2 de junho e 16 de junho, e a Vegagerðin publica as datas de abertura de cada ano em vez de as fixar numa data de calendário. Uma rota planeada em abril com base num mapa que assume que essas estradas estão abertas está a planear com base numa estrada que ainda não existe para a estação.

Landmannalaugar situa-se dentro desta mesma janela sazonal: a Ferðafélag Íslands opera-a de cerca de 20 de junho a 15 de setembro, e a viagem até lá é de 182,4 km, 2 horas e 57 minutos só de ida a partir de Reiquiavique. Uma viagem de sete dias em maio ou início de junho deve contornar as terras altas em vez de as atravessar, e transferir o dia extra para a costa sul ou Snæfellsnes, ambas as quais permanecem abertas na Estrada Circular independentemente da estação.

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Um itinerário pela Estrada Circular com as rotas abertas da estação

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Ler o circuito como um mapa, não como uma lista de paragens

Uma rota de 7 dias pela Estrada Circular da Islândia lê-se de forma diferente como mapa do que como uma lista de nomes de lugares, porque o mapa mostra a que distância cada paragem está realmente de Reiquiavique em vez de umas das outras. Þingvellir, Geysir e Gullfoss formam o Círculo Dourado, um circuito de cerca de 3 horas e 45 minutos no total que a maioria dos itinerários completa no primeiro dia antes de a Estrada Circular propriamente dita começar. A partir daí, as distâncias crescem rapidamente: Vík fica a 186,9 km e 2 horas e 47 minutos, Snæfellsnes a 202,6 km e 3 horas e 02 minutos, e Jökulsárlón, o ponto mais distante da maioria dos circuitos de uma semana, situa-se a 377,7 km.

Ler o mapa desta forma também explica porque tantos itinerários de uma semana regressam pelo norte em vez de voltarem para trás pelo sul. Um circuito que continua para além de Jökulsárlón em direção a Akureyri e depois regressa pelo oeste distribui a condução de forma mais uniforme ao longo da semana do que uma ida e volta, e evita repetir o mesmo trecho de costa em dois dias diferentes.

Quando nove dias se ajustam melhor do que sete

Algumas rotas são melhor planeadas como um passeio de 9 dias pela Islândia desde o início, particularmente se as terras altas ou o extremo leste fizerem parte do plano e não apenas o circuito da costa sul. Seis dias são suficientes apenas para um horário de autocarro que trata a Estrada Circular como uma lista de paragens fotográficas; oito dias estão mais próximos de um ritmo de férias genuíno, e nove dão um dia extra completo de folga contra o tempo ou uma estrada fechada. As distâncias não mudam entre uma versão de sete e uma de nove dias do mesmo circuito, apenas quanto de cada dia sobra depois de a condução estar feita.

Os dois dias extra vão geralmente para os lugares que uma versão de sete dias tem de saltar: uma segunda noite perto de Jökulsárlón em vez de uma única pernoita, ou um dia completo em Snæfellsnes em vez de uma paragem na viagem de regresso. Nove dias também dão mais espaço para um dia sem qualquer condução longa, o que um circuito de sete dias raramente tem depois de a costa sul e a lagoa glaciar estarem ambas contabilizadas.

Construir a semana dia a dia

Uma viagem de 7 dias pela Estrada Circular da Islândia geralmente passa o primeiro dia no Círculo Dourado, dado o curto circuito de 3 horas e 45 minutos, e depois dedica dois a três dias à costa sul e à lagoa glaciar antes de virar para norte ou oeste no regresso. O segundo ou terceiro dia cobre habitualmente Seljalandsfoss, Skógafoss, Vík e Reynisfjara em conjunto, uma vez que todos os quatro ficam a poucos quilómetros da Rota 1 e nenhum precisa de um desvio. A etapa de Jökulsárlón é o dia que decide a forma de toda a semana: alcançá-la e regressar pela mesma estrada consome a melhor parte de um dia por si só.

Os dias restantes comportam o regresso, geralmente através de Snæfellsnes ou de uma rota mais curta de volta pelo oeste, ambas as quais permanecem acessíveis na Estrada Circular de planície independentemente da estação. Uma versão de sete dias deste itinerário deixa pouco espaço para um dia de mau tempo, que é a principal razão pela qual tanto operadores como condutores independentes frequentemente estendem a mesma rota para oito ou nove dias.

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Oito dias construídos em torno dos principais destaques da Estrada Circular

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Planear um itinerário de 9 dias pela Estrada Circular da Islândia em torno das estações

Um itinerário de 9 dias pela Estrada Circular da Islândia tem tempo de sobra para incluir um desvio pelas terras altas se a estação o permitir, o que uma versão de sete dias raramente tem. Uma vez que a F208 e a F225 abrem em média no início a meados de junho, uma viagem de nove dias planeada para julho ou agosto pode acrescentar um dia em direção a Landmannalaugar, 182,4 km e 2 horas e 57 minutos de Reiquiavique, sem cortar tempo da costa sul ou da lagoa glaciar. Uma viagem de nove dias planeada para a época intermédia deve ainda verificar o estado das estradas da Vegagerðin antes de se comprometer com qualquer etapa nas terras altas, uma vez que as datas de abertura são definidas ano a ano em vez de fixadas ao calendário.

Fora da estação das terras altas, os dois dias extra em relação a uma viagem de sete dias são melhor gastos a abrandar as etapas costeiras: uma segunda paragem perto de Vík, mais tempo em Jökulsárlón, ou um dia completo em Snæfellsnes em vez de uma passagem de carro. As distâncias rodoviárias permanecem as mesmas de qualquer forma; uma versão de nove dias simplesmente dá a cada trecho delas mais tempo do que um circuito de sete dias pode permitir.