Um circuito de 10 dias pela Islândia, ou duas semanas e mais

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O mapa da Estrada Circular da Islândia em 7 dias e o que uma semana realmente cobre

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Vida selvagem e água

• Observação de baleias em Reiquiavique: o que cada barco e cada estação realmente oferecem36
• Passeio de barco Zodiac na Islândia e o que mais sai do porto31
• Excursão para ver papagaios-do-mar na Islândia a partir de Reiquiavique: a época que decide tudo18
• Opções de excursões às grutas da Islândia perto de Reiquiavique15
• Passeio a cavalo com cavalos islandeses a partir de Reiquiavique: o que reservar13
• Snorkel em Silfra a partir de Reiquiavique11

Paisagens e luzes

• Escolher uma Excursão ao Círculo Dourado de Reiquiavique162
• Planear uma Excursão pela Costa Sul a partir de Reiquiavique81
• Tour de Aurora Boreal em Reiquiavique68
• Escolher uma excursão ao vulcão desde Reiquiavique41
• Opções de Excursão à Península de Snæfellsnes na Islândia a partir de Reiquiavique28
• Guia de Excursões às Terras Altas da Islândia: Landmannalaugar, Thorsmork e Kerlingarfjoll28
• Excursões a glaciares na Islândia a partir de Reiquiavique: Sólheimajökull, Langjökull e o que23
• Excursão à Lagoa Glaciar de Jökulsárlón desde Reiquiavique: O Dia Honesto20
• Excursão às cavernas de gelo a partir de Reiquiavique: o que está realmente a reservar19

Quanto custa

• Passeios com mais de $300516
• Passeios de $150 a $300220
• Passeios de $75 a $150148
• Tours abaixo de 75 $53

Na cidade e nos arredores

• Excursões a spas e fontes termais, mais uma opção de visita a central geotérmica na Islândia50
• Excursões à Lagoa Azul a partir de Reiquiavique, comparadas pelo que realmente incluem44
• Bilhetes para atrações em Reiquiavique, comparados antes de reservar24
• Tour gastronómico por Reikiavik: degustações, preços e o que evitar21
• Passeios de autocarro e turismo em Reiquiavique15
• Excursões em Reiquiavique para um dia de escala fixo13

Como a viagem está estruturada

• Excursões privadas em Reiquiavique: preços e comparação305
• Pacotes de excursões de inverno na Islândia, planeados em torno de 4 horas de luz94
• O mapa da Estrada Circular da Islândia em 7 dias e o que uma semana realmente cobre71
• Pacotes de Inverno a Partir de Reiquiavique63
• Como visitar a Islândia em 5 dias, ou esticar para seis62
• Pacotes em pequenos grupos na Islândia48
• Um circuito de 3 dias na Islândia que cabe num fim de semana prolongado43
• Circuito privado de 8 dias na Islândia a partir de Reiquiavique35
• Um circuito de 10 dias pela Islândia, ou duas semanas e mais28
• Passeio de Super Jeep na Islândia: O Que um 4x4 Alcança e um Autocarro Não20

Quanto tempo demora

• Excursões de meio dia saindo de Reiquiavique para estadias curtas315
• Tours de dia inteiro279
• Tours até quatro horas266
• Tours de quatro a sete horas83
• Tours de vários dias50
• Tours de dias longos49

A pé e sobre rodas

• Opções de excursões de caminhada na Islândia a partir de Reiquiavique29
• Opções de passeios de quad na Islândia com partida de Reiquiavique27
• Escolher uma visita a pé em Reiquiavique25
• Opções de excursão de motoneve na Islândia a partir de Reiquiavique7
• Tour de helicóptero Fogo e Gelo na Islândia, reservado a partir de Reiquiavique6
• Planejar um Tour Fotográfico na Islândia: Luz, Estação e Equipamento6

Viagens em pacote

• Escolher um Pacote de Férias para Ver a Aurora Boreal na Islândia48
• Círculo Dourado e Costa Sul, juntos43
• Pacotes de viagem pela Ring Road da Islândia, comparados19
• Pacotes de trekking de vários dias no Laugavegur e nas terras altas15

Dez dias parecem suficientes até ter o mapa à frente. A maioria dos visitantes reserva uma semana para a ring road e depois descobre que a estrada em si tem cerca de 1 300 km, antes mesmo de um único desvio para uma cascata ou uma lagoa glaciar. Um circuito de 10 dias pela Islândia é a versão mais curta da Islândia que inclui mais do que a costa sul: tempo suficiente para dar a volta à ilha e acrescentar os Fiordes do Oeste ou um vale das Terras Altas, em vez de escolher entre eles numa corrida de seis dias. Duas semanas e mais mudam o que é acessível, não apenas o quão relaxado o ritmo parece. Aos dez dias, o extremo leste e a própria ring road são confortáveis. Aos duas semanas, uma estrada das Terras Altas ou um circuito pelos Fiordes do Oeste deixam de ser um objetivo ambicioso e passam a ser uma tarde que pode realmente planear. Esta página explica o que os dias extra compram, quilómetro a quilómetro, para que o itinerário corresponda ao calendário de que depende, em vez de um modelo genérico de uma semana esticado até ao limite.

A nossa escolha

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O que dez dias cobrem realmente

Dez dias são suficientes para a ring road e não muito mais do que isso, e é esse o erro na maioria dos primeiros esboços de um itinerário: as pessoas planeiam a ring road e depois esboçam as Terras Altas como se as duas coubessem na mesma janela. Fazer a ring road da Islândia em 10 dias significa cerca de 1 300 km de condução distribuídos por toda a viagem, o que já deixa pouca folga para um desvio às Terras Altas por cima. Só Jökulsárlón fica a 377,7 km de distância só de ida desde Reiquiavique, 5 horas e 40 minutos de condução antes de uma única paragem, por isso incluí-la num circuito de dez dias já ocupa quase dois dias por si só.

A ring road em oito dias é descrita noutro lugar deste site como a versão mais curta que ainda conta como umas férias a sério e não como um horário de autocarro, e dez dias simplesmente acrescentam espaço para respirar por cima desse mínimo. O que dez dias não fazem confortavelmente é acrescentar as Terras Altas ou os Fiordes do Oeste sem cortar tempo noutro ponto da rota. Landmannalaugar fica a 182,4 km só de ida, 2 horas e 57 minutos, e isso é antes da condução em estradas F dentro das próprias Terras Altas, que é ainda mais lenta. Uma viagem de dez dias que tenta encaixar a ring road, um vale das Terras Altas e um dia de descanso costuma perder primeiro o dia de descanso.

A forma honesta de ler uma janela de dez dias é como um circuito completo da ring road com um extra, não dois. Escolha as Terras Altas ou escolha os Fiordes do Oeste, e deixe que os dois ou três dias extra de uma viagem mais longa sejam o que permite que ambos aconteçam na mesma visita.

Regular o ritmo de uma rota de dez a catorze dias

Um itinerário de 10 dias pela ring road da Islândia funciona melhor quando o dia de condução mais longo é planeado primeiro e tudo o resto é construído à sua volta. Jökulsárlón, a 5 horas e 40 minutos só de ida, é o dia que decide a forma de toda a viagem, porque obriga a pernoitar perto da costa sul ou leste em vez de regressar a Reiquiavique. A maioria dos itinerários que tentam fazê-lo como ida e volta no mesmo dia a partir da capital acaba com um dia de condução de 11 horas e 20 minutos e nada sobra para a própria lagoa glaciar.

Estender para catorze dias não acrescenta apenas dias de descanso, acrescenta uma segunda região. As estradas das Terras Altas abrem por volta de 2 de junho para a F208 e 16 de junho para a F225 em média, e a Ferðafélag Íslands conduz a Landmannalaugar de cerca de 20 de junho a 15 de setembro, por isso uma extensão às Terras Altas só se encaixa numa viagem planeada dentro dessa janela. Fora desses meses, Landmannalaugar não é acessível pelas estradas que lá conduzem, independentemente do que um modelo de itinerário sugira.

Os quatro dias extra além de uma viagem de dez dias também cobrem os Fiordes do Oeste devidamente, em vez de como um único e longo desvio. Snæfellsnes, a 202,6 km e 3 horas e 2 minutos só de ida, é frequentemente usado como um substituto mais pequeno dos Fiordes do Oeste em viagens mais curtas, e um itinerário de catorze dias é suficientemente longo para incluir tanto a península como um avanço mais longo para norte sem transformar cada dia num dia de trânsito.

Acrescentar as Terras Altas ou os Fiordes do Oeste

Um circuito de 10 dias pela Islândia que tenta incluir as Terras Altas precisa de verificar o calendário antes da rota. As estradas das Terras Altas F208 e F225 abrem por volta de 2 de junho e 16 de junho em média, datas definidas pela Vegagerðin todas as primaveras, por isso uma viagem reservada para maio ou início de junho pode encontrar ambas as estradas ainda fechadas, independentemente de como o itinerário foi desenhado. Um itinerário construído em torno de Landmannalaugar em abril ou outubro está a planear para uma estrada que ainda não abriu, ou que já fechou para a época.

Os Fiordes do Oeste trazem um problema diferente: distância em vez de uma porta sazonal. Não há uma única cifra de "circuito dos Fiordes do Oeste" na mesma tabela de condução que o resto da ring road, por isso a abordagem honesta é tratar a região como o seu próprio ramo de vários dias a partir do circuito principal, em vez de uma paragem espremida numa única tarde. Uma viagem de catorze dias tem espaço para esse ramo; uma de dez dias geralmente não, uma vez que o dia de Jökulsárlón e o Círculo Dourado já estão contabilizados.

Dadas ambas as restrições, duas semanas e mais têm menos a ver com descanso extra e mais com as duas regiões extra que uma viagem mais curta tem de saltar. Os dias adicionais vão para as Terras Altas, condicionadas pelas datas de abertura das estradas, ou para os Fiordes do Oeste, condicionados pela distância e pelas horas de condução extra que acrescentam em ambos os lados do circuito principal.

★★★★★

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Circuito de Glaciares e Aurora: À Volta da Islândia no Inverno

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Ver disponibilidadeFree cancellation

Reservar uma viagem de catorze dias no inverno muda o propósito dos dias extra. As estradas das Terras Altas estão fechadas fora da sua janela de verão, por isso um itinerário de inverno mais longo gasta os seus dias extra na própria ring road e na época das auroras, em vez de num ramo das Terras Altas. A observação de auroras vai de finais de agosto a meados de abril e depende da escuridão e não da intensidade do fenómeno, por isso uma viagem em junho, de qualquer duração, não verá nenhuma, independentemente da previsão.

O inverno também muda a matemática da condução diária, uma vez que nenhuma das cifras desta página tem em conta neve, gelo ou a janela de luz mais curta que acompanha um dia de inverno em Reiquiavique. Uma viagem mais longa nos meses mais frios compra flexibilidade para esperar que uma estrada fechada ou um dia de mau tempo passe, algo que um itinerário de dez dias apertado não tem espaço para fazer.

Vale a pena planear as grutas de gelo numa viagem de inverno desta duração, uma vez que as grutas naturais só estão abertas aproximadamente de novembro a março, enquanto o túnel de gelo de Langjökull funciona todo o ano. Uma viagem de inverno de catorze dias consegue encaixar uma gruta de gelo natural sem perturbar o resto da rota; uma de dez dias, competindo com Jökulsárlón e a costa sul, geralmente não consegue.

Seljalandsfoss na costa sul

As paragens para combustível e comida importam mais numa rota mais longa simplesmente porque há mais delas, e as cifras de condução desta página cobrem apenas a estrada em si, sem margem para uma paragem para combustível, uma fotografia ou uma refeição. Um dia listado como 5 horas e 40 minutos só de ida até Jökulsárlón será mais longo na prática quando essas paragens são acrescentadas, e um itinerário de catorze dias tem folga para absorver isso; um de dez dias frequentemente não tem.

As taxas de estacionamento introduzidas nos locais gratuitos mais visitados da Islândia também merecem ser orçamentadas ao longo de uma viagem mais longa, uma vez que uma rota de duas semanas passa por vários deles. Þingvellir e Geysir cobram ambos 1 000 ISK para estacionar, Skógafoss o mesmo a partir do seu parque de estacionamento a cerca de 500 metros das quedas, e Seljalandsfoss 900 ISK. Gullfoss continua a ter estacionamento gratuito, o que vale a pena saber quando o resto da rota não é.

Nenhuma destas taxas é grande individualmente, mas uma viagem de catorze dias pelo Círculo Dourado e a costa sul passará por cinco ou seis destes parques de estacionamento, onde uma viagem mais curta pode passar por dois ou três.

Um barco entre os icebergues, Jokulsarlon

O alojamento torna-se mais difícil de reservar quanto mais longa é a rota, simplesmente porque um itinerário de catorze dias precisa de mais paragens para pernoitar espalhadas por cidades mais pequenas, em vez de concentradas em torno de Reiquiavique. Reservar cedo importa mais numa viagem mais longa exatamente por essa razão: uma viagem de dez dias pode frequentemente ser reorganizada em torno de uma única noite indisponível, enquanto uma rota de catorze dias com um ramo nas Terras Altas ou nos Fiordes do Oeste tem menos cidades alternativas onde recorrer em alguns troços.

Vale a pena reservar a Blue Lagoon num dia fixo no início de uma viagem mais longa, em vez de a deixar em aberto, uma vez que exige entrada pré-reservada e com hora marcada e um bilhete de transfer sozinho não dá acesso a ninguém. As vagas de verão esgotam-se dias antes, o que importa mais numa viagem planeada com meses de antecedência do que numa visita curta e espontânea.

Uma viagem mais longa é também o ponto em que os viajantes começam a ponderar uma rota de autocondução contra uma guiada, uma vez que os dias extra tornam o compromisso de condução maior de qualquer forma. Ambas as abordagens usam a mesma rede viária e as mesmas cifras da tabela desta página; a escolha é sobre quem está ao volante durante onze ou catorze dias, e não sobre as distâncias em si.

★★★★★

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Ver disponibilidade10 days • Start and end in Reykjavik

Vale a pena verificar os conselhos de viagem em função da rota real da viagem e não da Islândia em geral, uma vez que um itinerário de catorze dias tem mais probabilidade de atravessar terrenos, condições meteorológicas e condições rodoviárias que um circuito costeiro mais curto nunca toca. As informações sobre o país para a Islândia do Departamento de Estado dos EUA e os conselhos de viagem do FCDO do Reino Unido cobrem ambos as condições de condução e vale a pena lê-los antes de acrescentar um ramo às Terras Altas ou aos Fiordes do Oeste a uma reserva, uma vez que os dois ocasionalmente divergem em detalhes específicos.

Nenhuma erupção está atualmente ativa em Reykjanes; a última decorreu de 16 de julho ao início de agosto de 2025, e o magma continua a acumular-se sob Svartsengi com uma avaliação de perigo que está datada e é limitada no tempo. Grindavík e a Blue Lagoon continuam abertas atrás de barreiras de lava, e Grindavík tem fendas, por isso os visitantes são instruídos a permanecer nos caminhos marcados. Uma viagem mais longa que inclua uma paragem perto de Reykjanes deve tratar este estado como atual no dia da viagem e não como um facto fixo, uma vez que a avaliação expira e é reemitida.

Incluir um dia extra perto do início ou do fim de uma viagem de catorze dias dá ao itinerário algum espaço para absorver uma estrada fechada, um voo atrasado ou uma reserva de lagoa que precisa de ser alterada, sem desfazer o resto do programa.