Keflavik vs Reiquiavique: que transfer do aeroporto reservar

O transfer certo a partir de Keflavik depende de quatro coisas: quantos são, quando aterram, se vão alugar um carro e quanta bagagem têm. Responda abaixo e a ferramenta indica a opção que se adequa, com o respetivo custo.

Tamanho do grupo e bagagem

Um erro comum é calcular o preço de um transfer por pessoa sem verificar o que cada modo faz com a bagagem quando o grupo cresce para além de duas pessoas. Um autocarro partilhado cobra lugares individualmente, por isso quatro adultos, cada um com uma mala grande e uma bagagem de mão, pagam quatro tarifas completas e ainda fazem fila para carregar as suas próprias malas num porão partilhado com a bagagem de todos os outros. Um transfer privado cobra o veículo, não o lugar, por isso um grupo de quatro a seis pessoas com bagagem pesada pode ficar mais barato por pessoa do que quatro bilhetes de autocarro, e o motorista carrega o veículo em vez de os passageiros fazerem fila por espaço no porão.

O outro erro é assumir que um táxi escala da mesma forma que um autocarro. Um táxi é cobrado pelo carro, geralmente quatro passageiros com bagagem normal, e um quinto adulto ou uma mala de tamanho excessivo, uma cadeira de criança ou sacos de esqui significam ou um segundo carro ou um veículo maior reservado com antecedência, não algo que se resolve no momento. Um viajante sozinho com uma mala tem a maior escolha entre os quatro modos e a menor razão para pagar a mais por um veículo privado dimensionado para um grupo que não existe. A pergunta certa nunca é quantas pessoas estão a voar, mas quantas malas vêm com elas e se essas malas cabem no que foi reservado.

Um carro alugado elimina a questão da bagagem no check-in apenas para a reintroduzir em cada paragem seguinte: o que não couber na bagageira viaja no habitáculo durante o resto da viagem, o que é relevante num carro com quatro adultos e malas de tamanho normal.

Zona do hotel

A localização do hotel altera qual transfer vale a pena reservar mais do que a maioria dos viajantes espera. Um serviço de autocarro partilhado percorre rotas fixas pelos principais bairros hoteleiros perto da cidade antiga e do porto, geralmente com uma paragem a curta distância a pé da porta; um hotel mais afastado, num bairro residencial ou perto do aeroporto doméstico, pode ficar completamente fora dessa rede de paragens, o que transforma um transfer de autocarro supostamente simples num percurso de autocarro mais um percurso de táxi.

Um transfer privado é cobrado até à porta, independentemente de onde o hotel se situa, o que elimina a incerteza para quem fica fora das paragens centrais. Custa mais do que um lugar partilhado, mas o preço é fixado antes da partida e não aumenta só porque o hotel é inconveniente para uma rota fixa.

Um viajante que aluga um carro para dias para além do percurso do aeroporto já resolveu o problema da zona do hotel na direção oposta: o carro vai para onde o hotel estiver, mas encontrar estacionamento noturno nas ruas mais antigas e estreitas perto do porto pode anular parte dessa conveniência, enquanto os hotéis mais afastados geralmente têm o seu próprio parque de estacionamento.

Quem não tem a certeza exata de qual paragem ou rua o seu hotel utiliza deve tratar essa incerteza como razão para reservar o modo que vai até à porta, não o modo que vai até ao ponto fixo mais próximo.

Hora de chegada

A hora no cartão de embarque importa tanto como o tamanho do grupo, porque nem todos os modos funcionam a todas as horas. Um autocarro partilhado opera segundo um horário publicado construído em torno da maioria das chegadas programadas; um voo que aterra bem fora dessa janela, muito cedo de manhã ou tarde da noite, pode significar uma espera mais longa no aeroporto pela próxima partida em vez de um lugar na próxima viagem disponível.

Um transfer privado é reservado com base na hora real do voo, não num horário fixo, por isso é a opção mais previsível para uma aterragem fora do horário normal, chegando antes do amanhecer ou depois de a maioria dos voos já ter passado pelo terminal. Um táxi está disponível na praça sempre que um voo aterra, o que o torna o único modo genuinamente concebido para uma mudança de planos de última hora, uma ligação perdida, ou simplesmente não querer reservar nada com antecedência.

Um carro alugado contorna os horários por completo, uma vez que o balcão e o veículo estão lá sempre que o voo aterra, embora uma recolha muito tardia mereça confirmação junto do horário do próprio balcão de aluguer em vez de assumir que está aberto 24 horas. Qualquer que seja o modo escolhido, a condução em si demora 47 minutos só de ida independentemente da hora, por isso o tempo ganho ou perdido está quase inteiramente na espera, não na condução.

Dinheiro, em USD

Um viajante que compara modos apenas pelo preço geralmente olha apenas para um troço da viagem. Um bilhete de autocarro partilhado é a tarifa única mais barata, e continua a ser a escolha mais barata para uma ou duas pessoas com bagagem gerível, numa viagem só de ida ou de ida e volta. Assim que se acrescenta um terceiro ou quarto viajante, a matemática muda: um veículo cobrado por carro, dividido por quatro adultos, pode ficar próximo ou abaixo de quatro lugares individuais de autocarro, especialmente numa viagem de ida e volta.

Um táxi com taxímetro a partir do aeroporto é o mais caro das opções motorizadas para um único percurso só de ida para uma ou duas pessoas, e a tarifa não baixa por reservar com antecedência como a de um transfer privado; a sua vantagem é a disponibilidade, não o preço. Um carro alugado acrescenta uma tarifa diária por cima da própria condução, por isso só vale a pena calcular o preço para viajantes que precisam do carro para além do troço do aeroporto, uma vez que um carro reservado apenas para chegar ao hotel e depois devolvido raramente é a forma mais barata de percorrer 47,2 km.

Nenhum destes valores inclui o que acontece no outro extremo: estacionamento, portagens num aluguer, ou gorjeta, que não é esperada na Islândia e não altera nenhum dos totais acima.

A decisão, por ordem

Comece pelo tamanho do grupo e pela bagagem, pois é o que elimina mais opções mais rapidamente. Um ou dois viajantes com uma mala cada e um hotel fixo perto das paragens centrais são quase sempre melhor servidos pelo autocarro partilhado: é a tarifa mais barata para esse tamanho de grupo e o horário cobre a maioria das chegadas. Três ou mais viajantes, ou qualquer grupo com bagagem de tamanho excessivo, cadeiras de criança ou sacos de esqui, geralmente fica a ganhar ao reservar um transfer privado cobrado por veículo em vez de comprar vários lugares de autocarro.

A hora de chegada sobrepõe-se ao acima quando o voo aterra bem fora do horário do autocarro: um transfer privado ajustado à hora real do voo, ou um táxi na praça, torna-se a opção fiável independentemente do tamanho do grupo nesse momento. Um carro alugado só pertence a esta decisão quando o carro é necessário para dias para além do percurso do aeroporto, não apenas para chegar ao hotel, uma vez que a tarifa diária o torna a forma mais cara de percorrer um único troço de 47 minutos por si só.

A informação do Departamento de Estado dos EUA sobre a Islândia e o conselho de viagem do FCDO do Reino Unido para a Islândia são os locais onde verificar as condições atuais de entrada e viagem antes de finalizar qualquer uma destas reservas, uma vez que as condições podem mudar entre a reserva e a chegada. Qualquer que seja o modo reservado, incluir margem em torno dos 47 minutos de condução em vez de a reduzir ao mínimo é o único hábito que protege todas as outras decisões nesta página.

Perguntas frequentes

Vale a pena um transfer privado para duas pessoas?

Para dois viajantes com bagagem normal e um hotel perto das paragens centrais, um autocarro partilhado é geralmente mais barato. Um transfer privado passa a valer a pena quando a bagagem é de tamanho excessivo ou a hora de chegada fica fora do horário do autocarro.

O autocarro urbano vai até ao aeroporto?

Não foi concebido para transportar bagagem de aeroporto e tem horário limitado, por isso não serve nem para uma chegada cedo nem para uma chegada tardia com malas.

É possível reservar um táxi com antecedência?

Um táxi é geralmente apanhado a pedido na praça em vez de reservado com antecedência por uma tarifa fixa, o que é a sua vantagem para mudanças de última hora e a sua desvantagem no preço.

O tempo de transfer muda com o modo escolhido?

Não. A condução entre o aeroporto e a cidade é de 47 minutos só de ida independentemente do modo reservado; o que muda entre modos é o tempo de espera e o custo, não o tempo de condução.

Um carro alugado é mais barato do que um transfer para uma noite na cidade?

Raramente. Um aluguer acrescenta uma tarifa diária por cima da própria condução, por isso só vale a pena reservar quando o carro é necessário para além do troço do aeroporto.