Winterpakete ab Reykjavík

Jede Tour, geprüft

Jede Tour, die von Reykjavik abfährt, an einem Ort.

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Welche Art von Reise?AlleGolden Circle (43)Südküste (43)Nordlichter (48)Wandern (15)Ringstraße (19)

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Touren über 300 $

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Winterpakete ab Reykjavík

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Was es kostet

• Touren über 300 $202
• Touren von 150 bis 300 $2

Wie die Reise aufgebaut ist

• Die 7-Tage-Ringstraßenkarte für Island und was eine Woche tatsächlich abdeckt71
• Winterpakete ab Reykjavík63
• Wie Sie Island in 5 Tagen bereisen oder auf sechs verlängern62
• Island-Pakete für kleine Gruppen48
• Eine 3-tägige Island-Rundreise für ein langes Wochenende43
• Private 8-Tage-Tour Island ab Reykjavik35
• Eine 10-tägige Island-Rundreise oder zwei Wochen und länger28

Pauschalreisen

• Auswahl eines Nordlicht-Urlaubspakets für Island48
• Golden Circle und Südküste, gemeinsam43
• Island Ringstraßen-Tourpakete im Vergleich19
• Mehrtägige Laugavegur- und Hochland-Trekkingpakete15

Eine kurze Winterroute in Reykjavík wird versehentlich nach Sommerlicht geplant und fällt auseinander, wenn die Sonne am frühen Nachmittag untergeht. Im Dezember hat Reykjavík etwa 4,1 Stunden Tageslicht, und eine Route, die für sechs Stopps pro Tag ausgelegt ist, muss auf zwei oder drei mit Fahrzeit dazwischen schrumpfen. Winterpakete ab Reykjavík lösen dies, indem sie die Route auf das kürzen, was das Licht zulässt, und Entfernung gegen zwei Produkte eintauschen, die es nur in der Kälte gibt: natürliche Eishöhlen und das Nordlicht. Sechzehn Touren sind so aufgebaut, von einer einzigen Übernachtung bis zu achttägigen Rundreisen, jede dort verkürzt, wo die Hochlandstraßen bereits für die Saison gesperrt sind.

Unsere Empfehlung

8 Tage Nordlicht-Erkundung

Achttägige geführte Route mit fest eingeplanter Nordlichtbeobachtung

Reisende, die das längste Nordlichtfenster ohne Selbstfahren wollen

ab 2845 $

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Island Nordlichter & Goldener Kreis

Sehenswürdigkeiten des Goldenen Kreises kombiniert mit einem Abend zur Nordlichtbeobachtung

Eine kurze Reise, die dennoch Þingvellir, Geysir und Gullfoss abdeckt

ab 1791 $

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Perlen Islands mit Nordlichtern

Mehrtägige Route, die Stopps an der Südküste mit Nordlichtabenden verbindet

Leser, die Bewertungen genauso stark gewichten wie die Route

ab 2999 $

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Warum das Hochland die Route einschränkt

Eine im Sommer gezeichnete Ringstraßenkarte enthält Landmannalaugar und die F-Straßen, die dorthin führen, und ein Winterbucher behält diese Karte, ohne zu bemerken, dass die darauf eingezeichneten Straßen saisonal sind. Die F208 und F225 öffnen im Durchschnitt erst etwa Anfang und Mitte Juni, und Ferðafélag Íslands betreibt seine eigene Landmannalaugar-Route etwa vom 20. Juni bis 15. September. Keine von beiden existiert in einem Winterpaket, weil keine geöffnet ist. Was eine Winterroute stattdessen beibehält, ist die Route 1 und die befestigten Straßen abseits davon: die Schleife des Goldenen Kreises, die Südküste so weit es die Bedingungen erlauben und Reykjavík selbst als Basis, zu der jeden Tag zurückgekehrt wird. Dies ist nicht so sehr eine kleinere Version einer Sommerreise als vielmehr eine andere, aufgebaut um die Straßen, die geöffnet bleiben, und die zwei Produkte, Eishöhlen und das Nordlicht, die der Sommer überhaupt nicht bieten kann. Ein als verkürzte Ringstraße verkauftes Paket sollte klar sagen, welche Stopps es auslässt, anstatt den Käufer die Lücke erst auf der Straße entdecken zu lassen.

Was eine Eishöhlen-Abfahrt tatsächlich bucht

Eine Tourenbeschreibung, die einfach "Eishöhle" ohne Namen sagt, wird leicht mit dem Langjökull-Tunnel verwechselt, der künstlich angelegt und ganzjährig geöffnet ist, während das Paket tatsächlich um eine natürliche Eishöhle herum aufgebaut ist, die sich nur etwa von November bis März bildet und sicher bleibt. Die beiden sind nicht austauschbar: Eine natürliche Höhle ändert jede Saison ihre Form und ihren Zugang, während der Tunnel eine feste, technisch errichtete Route ist, die unabhängig vom Monat befahren wird. Ein Winterpaket, das einen Eishöhlenstopp nennt, sollte sagen, um welche Art es sich handelt, denn die Saison, die jeweils daran hängt, ist unterschiedlich, und ein Besuch einer natürlichen Höhle ist der Grund, warum einige dieser Routen nur zwischen Herbst und Frühling existieren. Käufer, die ein Winterpaket mit einem Sommerpaket vergleichen, vergleichen nicht dasselbe Eishöhlenerlebnis zu verschiedenen Jahreszeiten; eine Sommerreise mit einer "Eishöhle" im Programm bietet den Tunnel oder gar nichts; eine Winterreise kann stattdessen die natürliche Version bieten. Das Lesen der Stoppliste vor der Buchung klärt, welche enthalten ist.

Einen Tag um 4,1 Stunden Licht planen

Vier Stunden und sechs Minuten Tageslicht im Dezember sind keine vier Stunden nutzbare Besichtigungszeit, sobald die Fahrzeit zwischen den Stopps mitgerechnet wird, und eine Route, die fünf Orte für einen Wintertag auflistet, wurde mit ziemlicher Sicherheit von einem Sommerplan kopiert. Ein einzelner Stopp 47 Minuten von Reykjavík entfernt, wie Þingvellir, kostet bereits eineinhalb Stunden Fahrt hin und zurück, bevor überhaupt jemand aus dem Fahrzeug steigt. Ein Tag, der um zwei Stopps innerhalb einer Stunde von der Stadt herum aufgebaut ist, lässt einen Puffer dafür, dass das Licht früh versagt, was es unter Wolken ohne Vorwarnung tut. Für den Winter konzipierte Pakete neigen dazu, die Fahrten auf weniger, näher beieinander liegende Stopps zu verdichten und längere Routen, wie alles jenseits von Vík oder Jökulsárlón, auf mehrtägige Routen zu verlegen, bei denen sich die Fahrten auf mehr als einen Nachmittag verteilen. Eine eintägige Route, die im Dezember die Südküste verspricht, verspricht mehr Tageslicht, als die Saison hat.

★★★★★

GetYourGuide

Island-Abenteuer: Nordlichter & Snæfellsnes-Halbinsel

Route über die Snæfellsnes-Halbinsel mit Nordlichtbeobachtung

ab 2227 $

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Warum die Nordlichtsaison länger ist, als die meisten Routen annehmen

Die Nordlichtsaison läuft von Ende August bis Mitte April, begrenzt durch die Dunkelheit und nicht durch die Aktivität des Nordlichts selbst, und ein Paket, das nur im Dezember oder Januar verkauft wird, verengt ein viel breiteres Fenster, ohne dies zu sagen. Eine Reise, die Ende August oder Anfang September gebucht wird, liegt ganz am Anfang dieser Saison, mit mehr Tageslichtstunden als im Dezember, aber einer echten Chance auf ein klares dunkles Fenster spät in der Nacht. Im Juni ist kein Schauspiel sichtbar, so stark es auch sein mag, da der Himmel nie dunkel genug wird, was der eine Monat ist, für den ein Nordlichtpaket niemals verkauft werden sollte. Leser, die eine Abreise im frühen Herbst gegen eine im Mittwinter abwägen, wählen nicht zwischen einer Saison und keiner Saison; beide liegen innerhalb desselben Nordlichtfensters, und der Tausch ist Tageslichtstunden gegen Fahrkomfort und nicht das Vorhandensein der Lichter überhaupt.

Reykjavíker Dächer bei Sonnenuntergang, die Bucht dahinter

Was eine verkürzte Winterroute auslässt und was sie beibehält

Ein Ringstraßenpaket, das im Sommer mit sechs oder acht Tagen beworben wird, läuft im Winter nicht einfach schneller; Teile davon werden entfernt. Das Hochland im Landesinneren, nur über F-Straßen erreichbar, die vom Herbst bis zum späten Frühling gesperrt sind, ist der erste Abschnitt, der wegfällt, und jedes Paket, das Landmannalaugar noch als Winterstopp auflistet, beschreibt eine Route, die es nicht fahren kann. Was bleibt, ist die Route 1 selbst und die Städte und Sehenswürdigkeiten, die direkt an ihr liegen, was eine Winterroute näher an der Küste und näher an Reykjavík als Basis hält als eine Sommerversion derselben Route. Ein Käufer, der ein sechs tägiges Winterpaket mit einem achttägigen Sommerpaket vergleicht, bekommt nicht zwei Drittel derselben Reise; die fehlenden Tage sind größtenteils die Abstecher ins Landesinnere, die von Anfang an nie geöffnet waren, und die verbleibenden Küstenstopps sind normalerweise in beiden enthalten.

Das alte Zentrum und Landakotskirkja von oben

Was ein Winterpaketpreis dem Reisenden noch zu zahlen lässt

Ein Paketpreis enthält selten alles, was ein Stopp kostet, sobald die Gruppe ankommt. Eintritt zu einer Lagune oder einem Museum am Ende einer Route, Verpflegung unterwegs und etwaige Parkgebühren an einem Selbstfahrertag sind die drei Kosten, die einen Käufer am häufigsten überraschen, der annahm, der genannte Preis sei der vollständige. Eine Winterroute, die an einem Ort mit kostenpflichtigem Parkplatz hält oder an einer Lagune mit eigenem Eintritt endet, addiert diese Kosten zu dem, was der Tourpreis abdeckt. Die Inklusivliste vor der Buchung zu lesen und nicht erst nach der Ankunft ist der einzige Weg zu wissen, welche der Tagesstopps bereits bezahlt sind und welche nicht. Dies gilt für Winterpakete genauso wie für Sommerpakete; die Saison ändert die Route, nicht die Art, wie ein Preis gebildet wird.

★★★★★

GetYourGuide

Nordlicht-Escape

Fokussierte Nordlicht-Abfahrt im Rahmen einer kürzeren Winterroute

ab 2265 $

Verfügbarkeit prüfen6 days • Start and end in Reykjavik

Die Saison vor der Buchung prüfen

Islands Nordlichtvorhersage und Wolkendecke ändern sich von Woche zu Woche, und ein Monate im Voraus gebuchtes Paket kann kein Schauspiel für eine bestimmte Nacht garantieren. Die Nordlichtvorhersage des Isländischen Meteorologischen Instituts ist die Quelle, mit der die Veranstalter selbst arbeiten, und sie näher an einem gebuchten Termin zu prüfen, gibt ein ehrlicheres Gefühl dafür, was eine bestimmte Nacht bieten wird, als es jede Beschreibung kann. Die Straßenverhältnisse ändern sich im Winter ähnlich kurzfristig; ein Paket, das um die Route 1 herum aufgebaut ist, geht davon aus, dass die Straße geöffnet bleibt, was sie normalerweise tut, obwohl ein schwerer Sturm Abschnitte davon für jeweils einen Tag schließen kann. Nichts davon ändert, welches Paket zu einer bestimmten Reise passt, aber es bedeutet, dass eine weit im Voraus gebuchte Winterabfahrt eine Route und eine Saison bucht, nicht einen garantierten Himmel.