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Die meisten, die ihre erste Reise planen, wägen die Entscheidung Islands Golden Circle oder Ringstraße anhand von Fotos ab, obwohl einzig die Stunden den Ausschlag geben. Die Gletscherlagune und Gullfoss wirken auf der Karte gleich nah und liegen acht Fahrstunden auseinander. Eine kurze Schleife südlich und östlich von Reykjavík passt mit Zeitreserve in einen einzigen Tag. Eine vollständige Umrundung der Insel nicht, und sie als lange Tagesfahrt zu behandeln, ist der häufigste Planungsfehler auf dieser Route. Diese Seite ordnet sechs Tagesausflüge – den Golden Circle, die Südküste, Snæfellsnes, die Blaue Lagune, Reykjanes und die Gletscherlagune Jökulsárlón – nach den Stunden, die sie tatsächlich dauern, und verweist dann auf die Saison und das Budget, zu denen jeder passt. Die Antwort hängt davon ab, wie viele Stunden frei sind, nicht davon, welcher Name auf der Karte dramatischer klingt, deshalb setzt das folgende Tool dort an und schließt alles aus, was nicht passt.
Welcher passt in die Stunden, die Sie haben
Sagen Sie, wie viele Stunden frei sind, und die sechs Tagesausflüge sortieren sich selbst: Golden Circle, Südküste, Snaefellsnes, Blaue Lagune, Reykjanes und die Gletscherlagune. Was nicht in die Stunden passt, wird geschlossen und nennt die Zahl, an der es scheitert.
Ein selbst gefahrener Tag ist die doppelte gerouteten Strecke pro Richtung, angegeben vor jedem Halt, genau wie in der Tabelle weiter unten. Ein geführter Tag ist die vom Anbieter angegebene Dauer. Der Kraftstoff ist der veröffentlichte Tankstellenpreis über die Strecke für einen Kleinwagen mit angegebenem Verbrauch; die Parkgebühr ist die des jeweiligen Halts, und wo keine veröffentlicht ist, sagt die Karte das, statt zu raten. Eintritte, Essen und die Zeit an den Stopps sind nicht mitgerechnet.
Die drei Ausflüge, die die Stunden tatsächlich zulassen, in der Reihenfolge, in der die meisten sie machen. Jeder ist ein anders langer Tag, nicht ein anderes Foto.
Die kurze RundeGolden Circle Tagestour mit Kerið-Krater
Þingvellir, Geysir, Gullfoss und Kerið, nah genug beieinander, dass die Runde in einen Tag passt
Ein erster Ausflugstag, oder der einzige freie Tag, den Sie haben
Der lange TagSüdküste: Wasserfälle, schwarzer Sand und Gletscher
Zwei sechzig Meter hohe Wasserfälle und der schwarze Sandstrand, fast sechs Stunden Fahrt für Sie erledigt
Ein wirklich freier Tag, wenn Sie zu einem zweiten frühen Start bereit sind
Küste ohne die EntfernungSnæfellsnes: Tagestour auf die Halbinsel
Ein Nationalpark vom Berggipfel bis ans Meer, und die Küste, die der Südküstentag nicht erreicht
Einen zweiten oder dritten Tag, für alle, die an jedem Halt weniger Busse sehen wollen
Wie viele Stunden ein Tagesausflug wirklich braucht
Ein Ausflugsname deutet auf Entfernung und Dramatik hin, nicht auf die Zeit am Steuer, und genau da gehen die meisten Reisepläne schief. Der Golden Circle klingt wie der Vorzeige-Tagesausflug, und das ist er auch, aber der Grund, warum er an einem einzigen Tag funktioniert, ist, dass Thingvellir, Geysir und Gullfoss nahe beieinander liegen: etwa 3 h 45 Fahrt in einer Schleife, bevor man überhaupt anhält. Die Südküste verlangt mehr, mit Seljalandsfoss bei 128,2 km und knapp zwei Stunden pro Strecke, und Reynisfjara noch weiter bei 188 km, etwa 2 h 49 pro Strecke. Jokulsarlon wird am häufigsten unterschätzt. Es sind 377,7 km pro Strecke, 5 h 40 Fahrt, bevor jemand aus dem Auto steigt, und 11 h 20 für Hin- und Rückfahrt. Als Tagesausflug verkauft, kann es ein ehrlicher 14- bis 16-Stunden-Tag sein; als schnelle Ergänzung verkauft, ist es das nicht.
Der Fehler ist, Orte danach zu vergleichen, was am Ende der Fahrt liegt, statt nach der Fahrt selbst. Zwei Ziele mit ähnlichen Fotos, Gullfoss und Jokulsarlon, unterscheiden sich um rund acht Stunden Fahrt pro Strecke. Wer sechs freie Stunden vor einem Flug hat, hat Zeit für den Golden Circle oder die Blaue Lagune, nicht für die Südküste hinter Vik und schon gar nicht für Jokulsarlon. Beginnen Sie mit den Stunden auf der Uhr, nicht mit dem Namen im Reiseplan, und der Rest der Wahl klärt sich von selbst.
Wie lange jeder einzelne wirklich dauert
Fahrzeit von Reykjavík über das Straßennetz, vor dem ersten Halt. Tippen Sie auf einen Ort, um zu sehen, was er kostet und wer ihn fährt.
Tageslicht im Dezember, 4,1 Std
Wechseln Sie zu Hin und zurück, um zu sehen, was ein Tagesausflug wirklich an Fahrzeit kostet.
Die warme Schattierung auf jedem Balken markiert das Tageslicht im Dezember. Ab Skógafoss verbringt ein Wintertagesausflug mehr Zeit auf der Straße, als die Sonne scheint.
Den Ausflug an die Jahreszeit anpassen
Winter und Sommer bieten nicht dieselben Möglichkeiten, und eine Route, die im Juli unkompliziert ist, kann im Januar eine andere Entscheidung sein. Der Golden Circle bleibt ganzjährig geöffnet und befahrbar, da Þingvellir, Geysir und Gullfoss alle an asphaltierten Straßen ohne Schranke oder Saison liegen. Die Südküste bis Reynisfjara ist genauso: asphaltiert, geöffnet und im Winter ebenso oft befahren wie im Sommer, obwohl das Tageslicht im Dezember und Januar kurz genug ist, um einzuschränken, wie viel davon vor der Dunkelheit hineinpasst. Snæfellsnes folgt derselben Logik asphaltierter Straßen über eine längere Strecke, etwa 3 Std. 02 in eine Richtung.
Wo die Jahreszeit tatsächlich eine Tür schließt, ist das Hochland. Landmannalaugar liegt hinter F-Straßen, F208 und F225, die erst öffnen, nachdem Vegagerdin sie jeden Frühling inspiziert hat, im Durchschnitt um den 2. Juni und 16. Juni, und es ist selbst bei geöffneten Straßen keine Option für denselben Tag von Reykjavik aus, bei 182,4 km und fast 3 Stunden pro Strecke. Wer eine Reise im September oder Oktober plant, sollte es ganz von der Liste streichen, statt zu hoffen, dass die Straße spät öffnet. Das andere saisonale Detail, das man vor der Routenwahl kennen sollte: Polarlichtsichtungen brauchen einen dunklen Himmel, sodass ein Winterabend Raum für einen kurzen Tagesausflug und eine nächtliche Fahrt aus der Stadt lässt, während ein Besuch im Juni fast keine Dunkelheit dafür hat.
Bustransfer zur Blauen Lagune, hin und zurück
★ 4.7 · 1,595 BewertungenDer kürzeste Ausflug auf dieser Seite, und der einzige, der nichts weiter braucht als einen Sitzplatz und ein gebuchtes Zeitfenster.
Den Ausflug an das Budget anpassen
Ein Tourpreis auf einer dieser Routen deckt selten alles ab, was man annimmt. Der Eintritt zu dem, was am Ende der Fahrt liegt, ist meist separat: Die Blaue Lagune und die Sky Lagoon verkaufen beide zeitgebundene Eintritte zusätzlich zu jedem Transfer, und ein Busticket zu einer der beiden ist kein Eintrittsticket. Parken ist an den meisten bekannten Stopps nicht mehr kostenlos. Thingvellir verlangt 1.000 ISK pro Auto, Geysir dasselbe, Skogafoss 1.000 ISK, Seljalandsfoss 900 ISK und Solheimajokull 750 ISK, während Kerid 700 ISK pro Person nur zum Betreten verlangt. Gullfoss bleibt kostenlos zum Parken, was gut zu wissen ist, wenn jeder andere Stopp auf derselben Schleife Gebühren verlangt.
Ein selbst gefahrener Tag ist auf dem Papier günstiger, bringt aber eigene Kosten mit sich: Treibstoff, die Selbstbeteiligung der Miete und die obigen Parkgebühren, die sich Stopp für Stopp summieren. Ein geführter Tagesausflug fasst das Fahren und oft das Parken in einem Preis zusammen, auf Kosten eines festen Zeitplans. Für Reisende, die allein nach dem Budget zwischen Golden Circle und Südküste wählen, kostet die kürzere Golden-Circle-Schleife weniger an Zeit und an aufgestapelten Parkgebühren entlang des Weges, drei Stopps gegenüber vier oder fünf auf den längeren Südküstenrouten.
Golden-Circle-Landschaft, Flussniederungen darunterDen Ausflug an das anpassen, was man sehen möchte
Wasserfälle, Gletscher, Lavafelder und geothermales Wasser sind nicht austauschbar, und jede dieser Routen neigt zu ein oder zwei davon statt zu allen gleichzeitig. Der Golden Circle ist die Geologie- und Geothermalroute: ein tektonischer Graben bei Þingvellir, ein aktives Geysirfeld und Gullfoss' zweistufiger Wasserfall, alles in einer Schleife, die kurz genug ist, um danach noch einen Lagunenstopp anzuhängen. Die Südküste ist die Wasserfall- und Schwarzsandroute, aufgebaut um Seljalandsfoss und Skógafoss, beide 60 m hohe Fälle, und den Schwarzsandstrand bei Reynisfjara, wobei der Gletscher Sólheimajökull an derselben Straße bei 165,1 km erreichbar ist.
Snæfellsnes ist die Halbinselroute, ein Nationalpark, der von einem Berggipfel bis zum Meer reicht und von öffentlichen Straßen durchzogen wird, gewählt von Lesern, die Küste und einen kleineren Gletscher ohne die Entfernung von Jökulsárlón möchten. Reykjanes passt zu einem Leser mit begrenzter Zeit, der trotzdem Lava nahe Reykjavík möchte: Es liegt auf derselben Halbinsel wie der Flughafen Keflavík, 50 km und etwa 45 Minuten von der Stadt entfernt, mit jüngster vulkanischer Aktivität, die von markierten Ausgangspunkten aus sichtbar ist. Jökulsárlón ist die Gletscherlagunen- und Eisbergroute und die einzige von ihnen, die sich nicht in einen einzigen gewöhnlichen Tag einfügen lässt, ohne den größten Teil davon ans Fahren zu verlieren.
Reykjavik: Sky Lagoon Eintrittspass mit 7-Schritte-Spa-Ritual
★ 4.8 · 7,388 BewertungenEintritt und das Skjol-Ritual, 13 Minuten von der Stadt ohne lange Fahrt
Die Fahrzeit an die erste Stelle setzen
Sobald die Stunden auf dem Tisch liegen, trifft sich die Wahl meist von selbst. Wer unter vier freie Stunden hat, hat den Golden Circle, die Blaue Lagune oder die Sky Lagoon und nichts Weiteres; die Südküste, Snaefellsnes und erst recht Jokulsarlon verlangen mehr vom Tag, als das übrig lässt. Wer einen wirklich freien Tag hat, acht bis zehn Stunden, kann die Südküste bis Reynisfjara oder Snaefellsnes machen und abends noch in Reykjavik sein. Jokulsarlon ist der Ausreißer: Bei 5 h 40 pro Strecke und 11 h 20 für Hin- und Rückfahrt gehört es zu einem Zwei-Tages-Plan oder einem sehr langen einzelnen Tag, nicht zu einem routinemäßigen Tagesausflug zwischen Hotel-Check-out und Abendflug.
Wetter und Straßenverhältnisse ändern diese Zahlen an jedem einzelnen Tag, weshalb die isländische Straßenverwaltung Bedingungen und Öffnungstermine der F-Straßen direkt veröffentlicht und nicht über einen Tourenanbieter. Für alles Vulkanische bei Reykjanes legt Almannavarnir den Zugang zum Gelände fest, nicht der Anbieter, der die Tour verkauft. Eines von beiden vor einem selbst gefahrenen Tag zu lesen, statt nach dem Losfahren, ist der Unterschied zwischen einer Route, die hält, und einer, die auf halbem Weg aufgegeben werden muss.
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Filter
Am häufigsten gebuchtReykjavik: Golden Circle Full-Day Tour with Kerid Crater
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Bewährt, Tausende BuchungenFrom Reykjavik: Northern Lights Bus Tour with Hot Cocoa
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Schnell ausgebuchtOfficial Blue Lagoon Iceland: Comfort admission
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★ 4,812.274·10 Stdab 132 $
KurztripReykjavík: Whale Watching and Marine Life Cruise
★ 4,511.217·3 Stdab 97 $AußergewöhnlichReykjavik: Sky Lagoon Entrance Pass With 7-Step Spa Ritual
★ 4,87.388·1 Tgab 116 $
Gutes Preis-Leistungs-VerhältnisReykjavik: Perlan - Wonders of Iceland Experience
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Bester PreisReykjavik: LAVA SHOW - Immersive Experience Entry Ticket
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KurztripReykjavik: Red Lava Horse Riding Tour
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KurztripReykjavík: Silfra Fissure Snorkeling between Two Continents
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Landschaften und Lichter
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Was es kostet
In und um die Stadt
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Wie die Reise aufgebaut ist
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Wie lange es dauert
Zu Fuß und auf Rädern
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Pauschalreisen
Häufige Fragen
Passen Golden Circle und Blaue Lagune an einem Tag?
Ja. Die Golden-Circle-Schleife umfasst etwa 3 h 45 Fahrt, und die Blaue Lagune fügt rund 1 h 40 für Hin- und Rückfahrt von Reykjavik hinzu, sodass beides zusammen in einen langen einzelnen Tag passt, wenn man keinen frühen Flug hat.
Ist Jokulsarlon als einzelner Tagesausflug von Reykjavik aus möglich?
Es ist möglich, aber nicht routinehaft: 5 h 40 Fahrt pro Strecke machen daraus 11 h 20 für Hin- und Rückfahrt, bevor man überhaupt anhält, sodass ein Besuch am selben Tag meist 14 bis 16 Stunden von Tür zu Tür dauert.
Braucht man für die Südküste ein Auto oder ist eine Tour besser?
Beides funktioniert auf asphaltierten Straßen bis Reynisfjara. Ein selbst gefahrener Tag bringt Treibstoff, die Selbstbeteiligung der Miete und die Parkgebühren an jedem Stopp mit sich; eine geführte Tour fasst das Fahren in einen festen Preis und Zeitplan zusammen.
Wann öffnet die Straße nach Landmannalaugar?
F208 öffnet im Durchschnitt um den 2. Juni und F225 um den 16. Juni, basierend auf den vergangenen fünf Jahren, und Vegagerdin legt das genaue Datum jeden Frühling nach der Inspektion der Route fest, sodass es außerhalb des Sommers nie eine Option für denselben Tag von Reykjavik aus ist.
Lohnt es sich, Snaefellsnes statt der Südküste zu wählen?
Es passt zu Reisenden, die Küste und einen kleineren Gletscher in einem Nationalpark wollen statt der Wasserfall- und Schwarzsandstopps, die die Südküstenroute ausmachen, bei einer ähnlichen Fahrstrecke von etwa 3 Stunden pro Strecke.