Mietwagen Reykjavik: Was Sie buchen sollten und warum

Ein Mietwagen in Reykjavik wird mit einem Preis beworben und kommt dann mit einem zweiten daher, in Form einer Versicherungsoption, die das Personal am Schalter als unverzichtbar bezeichnet. Einiges davon ist berechtigt: Islands Wind und loses Kies beschädigen Autos auf eine Weise, die eine Standardpolice von zu Hause nicht abdeckt, und der Selbstbehalt bei einem einfachen Kollisionsschutz kann in die Hunderte gehen, wenn ein Stein die Windschutzscheibe beschädigt. Bei der Entscheidung für einen Mietwagen in Reykjavik geht es daher vor der Fahrzeugklasse um zwei Fragen: Was schließt die Grundpolice tatsächlich aus, und braucht die Route überhaupt einen 4x4? Diese Seite behandelt beides, dazu wo man mietet, wann Winterreifen automatisch montiert werden und was das Parken in der Innenstadt tatsächlich kostet, damit das Gespräch am Schalter eine Formalität bleibt und keine Verhandlung. Die meisten Besucher, die nach Keflavik fliegen, holen das Auto am Flughafen ab und nicht in der Innenstadt, da die Schalter nur einen kurzen Fußweg von der Ankunftshalle entfernt liegen und die Rückgabe auf dasselbe Terminal ausgerichtet ist. Ein Auto für eine Woche kostet pro Tag weniger als eines für zwei Tage, und die Vermieter kalkulieren entsprechend, sodass die Reisedauer bestimmt, welches Angebot am Schalter sich lohnt. Nichts davon ersetzt das vollständige Lesen des Mietvertrags, aber es bedeutet, dass nichts in diesem Vertrag eine Überraschung sein wird.

Entscheiden, ob überhaupt mieten

Ein Erstbesucher bucht oft ein Auto, weil jeder Reiseführer eines voraussetzt, und stellt dann fest, dass die Hälfte der Reise auf Straßen verbracht wird, die ein Bus oder eine geführte Tour genauso gut abgedeckt hätte, mit weniger Stress und ohne Tankbelege aufbewahren zu müssen. Der Golden Circle, die Südküste bis zur Gletscherlagune und die Walbeobachtungshäfen werden alle von täglichen Busabfahrten bedient, und ein Fahrer, der nicht an Schotterbankette und plötzliche Seitenwinde gewöhnt ist, gewinnt nichts, wenn er diese Strecke allein fährt. Wo ein Auto seine Kosten einspielt, ist Flexibilität: an einem Wasserfall anhalten, den der Busfahrplan auslässt, einen Wanderweg erreichen, bevor die Tagesgruppen eintreffen, oder eine Route um das Wetter herum bauen statt um eine feste Abfahrtszeit. Die Entscheidung dreht sich wirklich darum, wie viel der Reise improvisiert wird. Ein Reisender mit vier oder fünf festen Sehenswürdigkeiten und einem Rückflug zu erwischen verliert wenig, wenn er sich einer Tour anschließt, und gewinnt einen Fahrer, der die Straße bereits kennt. Ein Reisender, der spontan von der Ringstraße abweichen, für die Aurora einen klaren Himmel jagen oder einen Fjord ohne Linienverkehr erreichen will, braucht das Auto und muss es gebucht haben, bevor die Flotte in der Hochsaison ausverkauft ist. In Islands Spitzenmonaten Juni bis August sind die kleineren Mietwagenagenturen völlig ausgebucht, sodass das Flexibilitätsargument für das Mieten nur gilt, wenn die Buchung Wochen im Voraus erfolgt und nicht in der Ankunftshalle. Dasselbe gilt umgekehrt: Eine Februar-Reise, die ganz auf Reykjaviks Schwimmbäder, Museen und die Sky Lagoon ausgerichtet ist, hat überhaupt keinen offensichtlichen Nutzen für ein Auto, da die Stadt selbst zu Fuß erkundbar ist und Taxis alles außerhalb abdecken.

Was die genannten Mietwagenfirmen tatsächlich bieten

Wer Angebote vergleicht, nimmt an, jede aufgeführte Firma sei dieselbe Flotte mit einem anderen Logo, und entdeckt dann, dass sich Abholpunkt, Versicherungsvoreinstellungen und Tankregelung so stark unterscheiden, dass sich der Gesamtpreis um einen relevanten Betrag ändert. Blue car rental Reykjavik Angebote laufen üblicherweise über das Ankunftsterminal in Keflavik statt über eine Filiale in der Innenstadt, was für alle wichtig ist, die spät landen und direkt zu einem Hotel fahren wollen statt zuerst in die Stadt. Das Angebot Zeile für Zeile zu lesen, bevor man es annimmt, fängt den größten Teil der Lücke zwischen den Agenturen ab: Manche bündeln einen Kies-Schutz in den beworbenen Preis, andere verkaufen ihn als separates Extra, das erst am Schalter auftaucht. Der Selbstbehalt, der an jedem Schutz hängt, variiert ebenfalls je nach Firma und Fahrzeugklasse, und ein kleineres Auto mit niedrigerem Tagespreis kann einen höheren Selbstbehalt tragen als ein Mittelklassemodell aus derselben Flotte. Keine der Agenturen veröffentlicht identische Bedingungen für Steinschläge in der Windschutzscheibe, was einer der häufigsten Schäden auf isländischen Schotterstraßen ist, also lohnt es sich, direkt nachzufragen, statt anzunehmen, die Grundpolice decke es ab. Eine Einwegmiete, abgeholt in Keflavik und in einer anderen Stadt abgegeben, kostet meist eine separate Gebühr, die erst im letzten Buchungsschritt angezeigt wird, und es lohnt sich, sie zu bestätigen, bevor man zwei ansonsten identisch wirkende Angebote vergleicht. Die Tankregelung ist der andere stille Unterschied: Manche Agenturen berechnen eine Pauschalgebühr für das Betanken unabhängig vom zurückgegebenen Tankstand, andere verlangen einen vollen Tank und prüfen ihn am Schalter. Ein Angebot, das auf der Übersichtsseite am günstigsten aussieht, ist nicht immer das günstigste, sobald diese Posten wieder hinzugerechnet werden, also ist die zu vergleichende Summe immer die nach Versicherung, Einweggebühr und Tankregelung, nicht der beworbene Tagespreis.

Buchung über ein Vergleichsportal versus direkt

Ein Angebot von einem Vergleichsportal sieht oft wie der Endpreis aus und ändert sich dann, sobald die eigene Buchungsseite der Agentur geöffnet wird, weil die Vergleichsmaschine nur die reine Miete zitiert und die verpflichtenden Extras für den nächsten Bildschirm übrig lässt. Die Suche nach Mietwagen Reykjavik auf Aggregator-Seiten zeigt meist den günstigsten Tagespreis zuerst, was nützlich ist, um eine Auswahl einzugrenzen, aber nicht, um eine endgültige Buchung zu wählen, ohne die eigenen Bedingungen jeder Agentur zu prüfen. Direkt bei der Mietwagenfirma zu buchen statt über einen Wiederverkäufer erleichtert es auch, jemanden zu erreichen, wenn kurz vor dem Abholtermin eine Änderung nötig ist, da der Wiederverkäufer eine Kommunikationsschicht hinzufügt, die jede Änderung verlangsamt. Die eigene Website der Agentur ist auch der einzige verlässliche Ort, um zu bestätigen, welche Versicherung bereits enthalten und welche optional ist, weil Aggregator-Listings dies zwischen Anbietern uneinheitlich zusammenfassen. Wo ein Vergleichsportal seinen Platz verdient, ist beim Aufzeigen von Optionen, die ein Reisender sonst nicht gefunden hätte, insbesondere kleinere lokale Agenturen mit Sitz in Keflavik, die außerhalb Islands kaum werben. Der sicherste Ansatz ist, das Vergleichsportal für die Auswahl zu nutzen und die Buchung auf der eigenen Seite der Agentur abzuschließen, wobei die Bedingungen vor der Eingabe der Zahlungsdaten vollständig gelesen werden. Eine Stornierungsbedingungen lohnt sich in diesem Stadium ebenfalls zu prüfen, da einige als günstigste beworbene Tarife nicht erstattungsfähig sind, während ein etwas höherer Tarif oft eine kostenlose Änderung bis 24 oder 48 Stunden vor der Abholung erlaubt. Nichts davon ist einzigartig für Island, aber die Lücke zwischen beworbenem und tatsächlichem Preis ist hier tendenziell größer als in Märkten mit mehr Wettbewerb unter den Agenturen, einfach weil der Pool der Betreiber, die Keflavik bedienen, kleiner ist.

Den Mietvertrag lesen, bevor Sie unterschreiben

Der Vertrag, der am Schalter übergeben wird, ist länger, als die meisten Reisenden erwarten, und die Versuchung ist, ohne Lesen zu unterschreiben, weil sich hinter dem Schalter eine Schlange gebildet hat. Die Klauseln, die vor dem Unterschreiben gefunden werden sollten, betreffen drei Dinge: was als Offroad-Fahren gilt, da einige Verträge die gesamte Police ungültig machen, wenn das Auto eine markierte Straße verlässt, selbst eine gut ausgebaute F-Straße, die für die Saison geöffnet ist; was die Tank- und Kilometerbedingungen sind, da einige wenige Agenturen auf ihrer günstigsten Stufe noch Kilometer begrenzen; und wie hoch der Selbstbehalt in der Währung ist, in der der Reisende tatsächlich belastet wird, da einige Angebote in ISK angezeigt und in USD oder GBP zu einem anderen Wechselkurs berechnet werden. Ein Auto, das mit einem Steinschlag in der Windschutzscheibe oder einem Kratzer an der Unterseite zurückgegeben wird, wird gegen Fotos geprüft, die bei der Abholung gemacht wurden, also lohnt es sich, vor dem Losfahren vom Hof einen vollständigen Satz Fotos mit dem Handy zu machen, mit Zeitstempel und jede Karosseriepartie einschließlich Dach und Unterboden. Bereits vorhandene Schäden sollten dem Personal gezeigt und auf dem Papier notiert werden, bevor die Schlüssel übergeben werden, da ein nicht notierter Kratzer, der bei der Rückgabe gefunden wird, als neuer Schaden behandelt wird. Der Selbstbehalt selbst ist keine Obergrenze; er ist der Betrag, der berechnet wird, bevor der Rest der Schadenskosten vom Schutz übernommen wird, sodass ein Kies-Steinschlag, der für einen bescheidenen Betrag repariert wird, trotzdem den vollen Selbstbehalt auslösen kann, wenn kein separater Kies-Schutz erworben wurde. Diesen Abschnitt zu lesen, bevor man am Schalter irgendeinem Extra zustimmt, und nicht erst nach dem Losfahren, ist der einzige Punkt im Prozess, an dem ein Reisender echte Verhandlungsmacht hat, etwas Unnötiges abzulehnen.

Wann der 4x4 die zusätzlichen Tageskosten wert ist

Ein Reisender, der auf der Ringstraße und den asphaltierten Abschnitten des Golden Circle und der Südküste bleibt, hat keinen funktionalen Bedarf an einem 4x4, und dafür zu zahlen heißt, für Fähigkeiten zu zahlen, die die Reise nie nutzt. Mietwagen Reykjavik Flughafen 4x4-Buchungen ergeben Sinn, sobald die Route eine F-Straße enthält, da Islands Hochlandrouten für zweirädrige Fahrzeuge gesetzlich gesperrt sind und die Sperrung durchgesetzt wird, nicht nur empfohlen. Vegagerðin veröffentlicht jedes Frühjahr das Öffnungsdatum für jede F-Straße, und eine vor der Öffnung zu befahren oder mit einem nicht dafür zugelassenen Auto ist sowohl illegal als auch die häufigste Ursache dafür, dass Mietwagenversicherungsansprüche rundweg abgelehnt werden. Ein 4x4 bietet auch auf ungradiertem Schotter bei Wind eine echte Sicherheitsmarge, was an der Südküste in der Nebensaison so häufig ist, dass einige Agenturen selbst Reisenden, die nie befestigte Straßen verlassen wollen, einen empfehlen. Bodenfreiheit ist auf Islands Schotter genauso wichtig wie der Antrieb: Ein kompakter 4x4 mit geringer Bodenfreiheit kann auf einer ausgefahrenen Farmspur immer noch aufsetzen, während ein höheres zweirädriges Fahrzeug die meisten gradierten Schotterstraßen problemlos bewältigt. Die ehrliche Empfehlung ist, das Fahrzeug auf die konkret geplanten Straßen abzustimmen, nicht auf die Jahreszeit oder den allgemeinen Ruf isländischer Straßen, da eine Sommer-Ringstraßenrunde und eine Winterreise in die Westfjorde fast nichts gemeinsam haben, was die Anforderungen an das Auto betrifft. Wer auch nur eine F-Straße plant, egal wie kurz, sollte sowohl das Öffnungsdatum als auch die erforderliche Fahrzeugklasse vor der Buchung bestätigen, da beides auf der Straße nicht verhandelbar ist.

Ein Mietwagen auf einer isländischen Schotterstraße

Vans und größere Fahrzeuge für größere Gruppen

Eine Familie oder Gruppe von fünf oder mehr Personen stellt schnell fest, dass Islands kompakte Mietwagen, die günstigste und am besten verfügbare Klasse, nicht den Gepäckraum für eine Woche geschichteter Winterkleidung und Wanderausrüstung neben der Passagierzahl bieten. Van rental Reykjavik Optionen existieren genau für diese Lücke, und sie sind in denselben Wochen tendenziell früher ausgebucht als Standardautos, da die Flotte größerer Fahrzeuge bei jeder Agentur von vornherein kleiner ist. Ein für eine Gruppenreise gemieteter Van ist in der Regel immer noch ein zweirädriges Fahrzeug, es sei denn, er wird speziell als 4x4-Van gebucht, also gelten dieselben F-Straßen-Beschränkungen, und eine Gruppe, die Hochlandfahrten plant, muss dies gezielt prüfen, statt anzunehmen, Größe impliziere Fähigkeit. Die Kraftstoffkosten sind proportional ebenfalls höher, da ein größeres Fahrzeug mehr pro 100 km verbraucht, obwohl sie auf eine ganze Gruppe von Passagieren verteilt oft immer noch günstiger pro Person sind als mehrere kleinere Autos. Einen Van in der Innenstadt von Reykjavik zu parken ist eingeschränkter als ein Standardauto zu parken, da mehrere der älteren Innenstadtstraßen und Parkhäuser Höhen- oder Breitenbeschränkungen haben, die ein Van überschreiten kann, sodass Gruppen, die im Stadtzentrum übernachten, davon profitieren, die eigenen Parkmöglichkeiten der Unterkunft zu prüfen, bevor sie das Fahrzeug buchen. Einen Van früher als ein Standardauto zu buchen ist die praktische Erkenntnis, da die Verfügbarkeit am größeren Ende jeder Agenturflotte in den Sommermonaten zuerst knapp wird.

Wo die günstigsten Angebote tatsächlich Geld sparen

Der niedrigste Tagespreis auf einer Vergleichsseite ist selten der niedrigste Gesamtpreis, sobald Versicherung, Einweggebühren und ein voller Tank hinzukommen, und ein Reisender, der nur nach der beworbenen Zahl vergleicht, zahlt am Ende mehr als bei einem etwas höheren Angebot, das die ohnehin benötigten Extras bereits enthält. Cheap car rental Reykjavik Angebote lohnen sich gezielt für kurze, einfache Reisen: ein Wochenende, das auf die Stadt und den Golden Circle beschränkt ist, ohne F-Straßen, ohne Einwegabgabe und ohne Bedarf für Kies-Schutz über den Grundschutz hinaus. Für diese Route ist das günstigste verfügbare Kompaktauto mit Standard-CDW eine vernünftige Wahl, und extra für ein größeres Fahrzeug oder zusätzliche Deckung zu zahlen, erhöht die Kosten, ohne etwas hinzuzufügen, was die Reise nutzt. Die Ersparnis verschwindet schnell bei einer längeren oder ehrgeizigeren Route, wo die Extras, die ein günstiges Angebot auslässt, insbesondere Kies- und Sandschutz an der Südküste, separat am Schalter mehr kosten als in einem mittleren Angebot von Anfang an gebündelt. In den Nebensaisonmonaten April bis Mai und September bis Oktober zu buchen, führt tendenziell zu wirklich niedrigeren Preisen statt zu einem niedrigen beworbenen Preis mit versteckten Extras, da die Nachfrage über die gesamte Flotte geringer ist und die Agenturen direkter über den Gesamtpreis konkurrieren. Der zuverlässigste Weg, einen wirklich günstigen Gesamtpreis zu finden statt einen, der nur günstig aussieht, ist, dieselbe Route mit demselben Versicherungsniveau bei zwei oder drei Agenturen direkt auf deren eigenen Buchungsseiten zu kalkulieren, statt einer einzelnen Aggregator-Zusammenfassung zu vertrauen.

Flotten vergleichen, bevor Sie sich festlegen

Ein Reisender, der das erstbeste verfügbare Auto bucht, nimmt an, die Flotten seien austauschbar, und stellt dann fest, dass die Kompaktklasse der einen Agentur ein wirklich kleiner Kleinwagen ist, während die Kompaktklasse einer anderen ein Mittelklassewagen mit mehr Kofferraum ist, beide unter demselben Kategorienamen vermarktet. Rental cars Reykjavik Angebote unterscheiden sich zwischen den Agenturen so stark, dass der Name der Fahrzeugklasse allein kein verlässlicher Leitfaden ist, und die konkrete Marke und das Modell im Angebot zu prüfen, statt dem Kategorielabel zu vertrauen, vermeidet, zu einem kleineren Auto als erwartet zu kommen. Winterreifen werden in den kälteren Monaten standardmäßig auf isländischen Mietwagenflotten montiert, aber das genaue Datum dieses Wechsels unterscheidet sich leicht zwischen den Agenturen, sodass ein Reisender, der in der Nebensaison mietet, insbesondere im Oktober oder April, den Reifentyp bestätigen sollte, statt ihn anzunehmen. Spikereifen, die auf Eis besser greifen, aber Straßen schneller abnutzen, sind in Island nur innerhalb eines festgelegten Winterfensters legal, und Mietwagenagenturen stellen ihre Flotten entsprechend um, sodass ein Auto, das knapp außerhalb dieses Fensters abgeholt wird, möglicherweise Ganzjahresreifen statt Spikereifen hat. Automatikgetriebe ist inzwischen bei den meisten Agenturen verfügbar, kostet aber immer noch einen Aufpreis gegenüber Schaltgetriebe, und der Aufpreis ist bei den günstigsten Fahrzeugklassen proportional größer als bei Mittelklassewagen. Keiner dieser Unterschiede zeigt sich klar in einer Vergleichsseiten-Zusammenfassung, weshalb man das eigene Listing jeder in die engere Wahl gezogenen Agentur öffnen und das konkrete Fahrzeug, die Reifenpolitik und das Getriebe prüfen sollte, bevor man eine Buchung abschließt, und nicht erst bei der Ankunft zur Abholung.

Das Auto direkt am Flughafen abholen

Die meisten Besucher landen in Keflavik und wollen das Auto in der Hand haben, bevor sie nach Reykjavik fahren, statt später in der Stadt eines abzuholen, und die Flughafenschalter sind auf diese Erwartung ausgerichtet. Rent a car Reykjavik airport Abholungen beinhalten typischerweise einen kurzen Fußweg oder einen Shuttle von der Ankunftshalle zu einem Mietwagenschalter oder einem nahegelegenen Parkplatz, und der genaue Ablauf unterscheidet sich je nach Agentur, wobei einige bei Ankunft einen Anruf erfordern, um einen Shuttle zu arrangieren, statt einen Schalter im Terminal selbst zu haben. 30 bis 45 Minuten nach der Landung für diesen Prozess einzuplanen, zusätzlich zu Einwanderung und Gepäckausgabe, vermeidet den Druck, direkt nach einem langen Flug einen engen Tagesplan einhalten zu müssen. Das Auto am Flughafen vor einem Abflug zurückzugeben funktioniert umgekehrt genauso, und Agenturen bitten üblicherweise zwei bis drei Stunden vor einem internationalen Abflug um die Rückgabe, um Zeit für die Inspektion und den Shuttle zurück zum Terminal zu haben. Eine späte Ankunft in der Nacht sollte vor der Buchung gegen die tatsächlichen Schalterzeiten der Agentur geprüft werden, da nicht jeder Schalter in Keflavik rund um die Uhr besetzt ist und ein Flug, der in den frühen Morgenstunden landet, zu einem geschlossenen Schalter führen kann, wenn die Agentur nicht als geöffnet bestätigt wurde. Isavia und kefairport.com veröffentlichen die eigenen Betriebsinformationen des Terminals, die die verlässliche Quelle für Ankunftslogistik sind und nicht die Marketingseite einer Mietwagenagentur.

Fahrbedingungen, deren Verständnis ein Mietvertrag voraussetzt

Wind ist die Bedingung, die die meisten besuchenden Fahrer unterschätzen, und Islands offene Landschaft bietet Böen nichts, woran sie sich brechen könnten, stark genug auf exponierten Abschnitten, um das Öffnen einer Autotür gegen den Wind wirklich schwierig zu machen, und fähig, ein leichtes Auto auf einer Brücke oder einem exponierten Pass über eine Fahrspur zu schieben. Das isländische meteorologische Amt veröffentlicht Windwarnungen zusammen mit seiner allgemeinen Vorhersage, und sie vor einer Tagesfahrt zu prüfen, ist hier ein normaler Teil der Routenplanung, keine übertriebene Vorsicht. Sneaker Waves, ungewöhnlich große Wellen, die weiter den Strand hinaufreichen als das Muster vor ihnen, sind eine spezifische Gefahr an Stränden mit schwarzem Sand wie Reynisfjara, und weit von der Wasserlinie entfernt zu bleiben, ist die ständige Sicherheitsempfehlung, egal wie ruhig das Meer aussieht. Safetravel.is, betrieben von Islands Such- und Rettungsorganisation, behandelt dies und Flussdurchquerungen im Detail und ist die Quelle, auf die Mietwagenagenturen Reisende selbst verweisen. Einspurige Brücken sind auf der Ringstraße außerhalb des Hauptstadtgebiets üblich, und die Regel ist, dass das Auto, das sich bereits auf der Brücke befindet, Vorfahrt hat, was Fahrer überrascht, die gewohnt sind anzunehmen, die Vorfahrt liege bei der größeren Straße. Keine dieser Bedingungen erfordert eine besondere Ausrüstung über das hinaus, was ein Standardmietwagen bereits bietet, aber sie erfordern, langsamer zu fahren und die Bedingungen zu prüfen, statt mit der Geschwindigkeit zu fahren, zu der die leere Straße scheinbar einlädt.

Das Auto zurückgeben und die Miete abschließen

Eine Rückgabeinspektion am Ende einer Miete ist der Punkt, an dem am häufigsten strittige Gebühren entstehen, und die Position des Reisenden ist am stärksten, wenn die Fotos von der Abholung existieren und die Tank- oder Kilometerbedingungen aus dem Vertrag bereits verstanden sind, statt sich auf die Erinnerung an das am Schalter Vereinbarte zu verlassen. Mit genügend Zeit vor der Rückgabefrist anzukommen, vermeidet eine Verspätungsgebühr, die die meisten Agenturen pro Stunde oder pro Tag nach der vereinbarten Zeit berechnen, und die Frist ist üblicherweise an den Shuttle-Fahrplan am Flughafen gebunden und nicht an eine feste Uhrzeit. Ein Auto, das mit vollem Tank zurückgegeben wird, wenn der Vertrag dies verlangt, vermeidet eine Tankgebühr, die typischerweise deutlich über dem lokalen Zapfsäulenpreis liegt, also lohnt es sich, an einer Tankstelle in der Nähe des Rückgabepunkts zu tanken, statt anzunehmen, eine weiter entfernte Tankstelle sei günstiger. Jeder Schaden, von dem der Reisende glaubt, er sei bereits vorhanden und notiert, sollte bei der Rückgabe erneut angesprochen werden, unter Verweis auf die Papiere von der Abholung, statt anzunehmen, das Personal, das bei der ursprünglichen Inspektion nicht anwesend war, erinnere sich daran. Eine Gebühr, die nach der Rückgabe auf einem Kartenauszug erscheint und über das Erwartete hinausgeht, sollte zuerst gegen den unterschriebenen Vertrag geprüft werden, da der Vertrag das Referenzdokument für jeden Streitfall ist, nicht die mündliche Beschreibung am Schalter. Eine Kopie des unterschriebenen Vertrags und die Fotos von der Abholung aufzubewahren, bis der letzte Kartenauszug beglichen ist, ist eine kleine Gewohnheit, die die meisten Streitigkeiten schnell löst, falls doch eine entsteht.

Versicherung von der Karte oder einer Reiseversicherung versus der Verzicht am Schalter

Einige Kreditkarten bewerben eine Mietwagenversicherung als Vorteil, und Reisende kommen in der Annahme an, dies ersetze die Notwendigkeit des eigenen Kollisionsschutzes der Agentur, nur um am Schalter festzustellen, dass viele Kartenpolicen Schotterstraßen speziell ausschließen, was genau der in Island häufigste Schaden ist. Eine separat vor der Reise gekaufte Reiseversicherung deckt manchmal den Mietwagen-Selbstbehalt umfassender ab als der eingebaute Vorteil einer Karte, aber der Wortlaut muss gegen Islands spezifische Bedingungen geprüft werden, insbesondere Ausschlüsse für Kies und Vulkansand, statt aus einer allgemeinen Zusammenfassung der Police angenommen zu werden. Wo eine Karte oder Reiseversicherung den Selbstbehalt tatsächlich abdeckt, ist es dennoch üblich, dass die Mietwagenagentur bei der Abholung eine Sperre auf der Karte über den vollen Kautionsbetrag vornimmt, die nach einer sauberen Rückgabe zurückerstattet wird, sodass der Reisende unabhängig davon, welche Versicherung letztlich zahlt, verfügbares Kreditlimit für diese Sperre benötigt. Den eigenen CDW der Agentur wegen einer externen Police abzulehnen, ist eine gültige Wahl, verschiebt aber die Beweislast auf den Reisenden, wenn ein Anspruch nötig wird, da die Agentur die Kaution abbuchen und erwarten wird, dass die externe Versicherung sie danach erstattet, ein Prozess, der Wochen dauern kann. Der unkomplizierte Ansatz für eine erste Island-Miete ist, vor der Reise schriftlich zu bestätigen, ob die Karten- oder Reiseversicherung Kies- und Sandschäden speziell abdeckt, und für den eigenen Kies-Schutz der Agentur zu budgetieren, wenn nicht, statt die Lücke erst zu entdecken, nachdem ein Steinschlag bereits passiert ist.

Häufige Fragen

Fragen nach der Buchung

Ist ein 4x4 erforderlich, um die Ringstraße zu fahren? Nein. Die Ringstraße ist asphaltiert und ganzjährig für Standardfahrzeuge instand gehalten; ein 4x4 wird nur für F-Straßen und einige Winterbedingungen abseits der Hauptroute notwendig. Kommen Mietwagen in Island automatisch mit Winterreifen? Agenturen montieren in den kälteren Monaten standardmäßig Winterreifen, wobei das genaue Umstellungsdatum je nach Agentur variiert, sodass es sich lohnt, dies für Buchungen in der Nebensaison direkt zu bestätigen. Ist Kies-Schutz in der Grundversicherung enthalten? Normalerweise nicht. Kies- und Sandschutz werden üblicherweise als separate Extras zusätzlich zum Standard-Kollisionsschutz verkauft. Kann eine F-Straße vor ihrem veröffentlichten Öffnungsdatum befahren werden? Nein. Vegagerðin setzt Sperrungen durch, bis die Straße gradiert und sicher ist, und eine zu früh zu befahren, macht die meisten Mietwagenversicherungen ungültig. Ist es günstiger, ein Auto am Flughafen oder in der Stadt zu buchen? Abholungen am Flughafen Keflavik sind üblicher und oft nicht teurer, und sie vermeiden die zusätzliche Fahrt in die Stadt, um das Auto separat abzuholen.