Excursion en hélicoptère feu et glace en Islande, réservée depuis Reykjavik

Un guide pour réserver un vol en hélicoptère feu et glace en Islande au départ de Reykjavik, avec les atterrissages, les notes et ce que chaque itinéraire couvre réellement.

Chaque excursion, vérifiée

Toutes les excursions qui partent de Reykjavik, réunies au même endroit.

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Un vol en hélicoptère au départ de Reykjavik couvre un terrain qu'un autocar n'atteint jamais : un cratère, un champ géothermique ou une langue glaciaire, vus d'en haut puis foulés à l'atterrissage. La plupart des visiteurs supposent que tous ces vols font la même chose, mais les itinéraires diffèrent par la distance, le nombre d'atterrissages et la partie du pays qu'ils couvrent. Une excursion en hélicoptère feu et glace en Islande associe généralement un champ de lave à un atterrissage sur glacier ou dans les hautes terres en une seule sortie, ce qui explique pourquoi elle se lit différemment sur la page d'un vol géothermique à site unique. La météo au-dessus de l'intérieur des terres cloue les vols au sol plus souvent que celle au-dessus de la ville, donc une réservation avec des horaires flexibles compte davantage ici que sur la plupart des excursions. Cette page présente les itinéraires qui partent de Reykjavik, le nombre d'atterrissages que chacun comprend et ce que le lecteur paie réellement avant de comparer les opérateurs.

Notre choix

Depuis Reykjavik : excursion en hélicoptère dans la nouvelle zone volcanique

Départ de Reykjavik, vol au-dessus de la nouvelle zone volcanique, atterrissage

Les lecteurs qui veulent l'itinéraire le plus commenté au-dessus d'une activité volcanique récente

à partir de 539 $
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Excursion en hélicoptère d'une heure en Islande : l'excursion géothermique

Vol d'une heure au-dessus d'un terrain géothermique

Les lecteurs qui veulent l'itinéraire le mieux noté de cette page

à partir de 547 $
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Depuis Reykjavik : excursion en hélicoptère feu et glace avec 2 atterrissages

Départ de Reykjavik, deux atterrissages, terrain de lave et de glacier

Les lecteurs qui veulent deux atterrissages sur un seul vol

à partir de 928 $
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Choisir entre les itinéraires

Un lecteur qui découvre ce produit suppose souvent que le vol d'un opérateur ressemble assez à celui d'un autre, et réserve uniquement en fonction du prix. Les itinéraires diffèrent par la distance parcourue, le nombre d'atterrissages et le paysage traversé, et ces différences changent ce que le vol montre réellement. Certains lecteurs s'attendent aussi à ce qu'un vol touristique en Islande signifie un vol en avion à voilure fixe, alors que sur cette page chaque option ci-dessous est un hélicoptère, qui atterrit plutôt que de simplement survoler son itinéraire.

Un vol partagé part selon l'horaire de l'opérateur avec d'autres passagers à bord, et le nombre de sièges est fixé par l'appareil plutôt que par la réservation. Une réservation privée d'excursion en hélicoptère en Islande fixe son propre horaire de départ et sa propre liste de passagers, ce qui compte pour un groupe qui veut choisir son propre site d'atterrissage ou qui voyage avec un photographe ayant besoin de tout l'appareil. Aucune des deux options ne change ce qui est inclus au sol une fois l'appareil posé, seulement qui d'autre est à bord et qui fixe l'horaire.

Les itinéraires de cette page vont d'un seul champ géothermique à un vol de lave et de glacier avec deux atterrissages, jusqu'à un itinéraire à trois atterrissages dans les hautes terres. Lire le nombre d'atterrissages par rapport à la durée de vol, tous deux indiqués dans le bloc de chiffres ci-dessous, en dit plus sur ce que couvre un itinéraire que le seul titre de l'excursion.

Excursion en hélicoptère dans la nouvelle zone volcanique
1 · 4.83/5 · 540
Excursion géothermique d'une heure
1 · 4.86/5 · 283
Excursion en hélicoptère feu et glace
2 · 4.77/5 · 138
Formule quad et hélicoptère
1 · 4.78/5 · 38
Excursion en hélicoptère à Hengill
1 · 4.43/5 · 12
Excursion en hélicoptère à Landmannalaugar
3 · 4.74/5 · 6

Ce que couvre réellement un tarif

Un lecteur qui compare les annonces s'attend souvent à ce que le chiffre affiché soit le coût total de la journée, alors qu'un prix d'excursion exclut couramment l'entrée à un lagon ou à un musée en fin de parcours, la nourriture et tout frais de stationnement si une partie de la journée se fait en autonomie. Lire les prix des excursions en hélicoptère en Islande comme un plancher plutôt qu'un montant fixe évite la surprise qui apparaît aussi bien sur la page Islande du Département d'État que dans les conseils du FCDO : la planification budgétaire d'un voyage à l'étranger fonctionne mieux quand le voyageur suppose des extras plutôt qu'un total.

Reykjavik est une base plutôt qu'une destination contenant tout en elle, et un itinéraire en hélicoptère est l'un des rares produits ici qui ne mesure pas sa valeur en heures de conduite. Une excursion d'une journée sur la route circulaire vers un lieu comme Jökulsárlón dépasse onze heures de conduite avant même un seul arrêt, et un itinéraire en hélicoptère couvre une distance comparable dans le temps que prend le vol lui-même. Ce compromis mérite d'être pesé avant de supposer que la journée en autonomie moins chère est aussi la plus courte.

Aucun des tarifs de cette page n'est affiché comme un chiffre actuel unique sur ce site : ils sont présentés comme un plancher, car la page de l'opérateur est le seul endroit où un chiffre fixe a sa place.

GetYourGuide

Reykjavik : formule quad et hélicoptère

Vol en hélicoptère associé à une excursion en quad

à partir de 575 $
Vérifier la disponibilitéFree cancellation

Bien lire les noms des itinéraires

Un lecteur qui parcourt les titres peut supposer que « géothermique » et « volcanique » décrivent le même terrain, alors que les deux itinéraires de cette page couvrent un sol différent et des durées de vol différentes. Vérifier le prix de l'excursion en hélicoptère en Islande pour chaque itinéraire n'a de sens qu'une fois l'itinéraire lui-même compris, car un vol géothermique d'une heure et un itinéraire feu et glace à deux atterrissages ne sont pas des produits interchangeables à des prix différents, ce sont des vols différents.

Un itinéraire géothermique en hélicoptère en Islande couvre généralement une seule étendue de terrain actif avec un atterrissage, conçu autour d'une durée de vol plus courte que les itinéraires à plusieurs atterrissages. Cela en fait un choix raisonnable pour un voyageur au programme plus serré ou pour un premier vol en hélicoptère, tandis qu'un itinéraire plus long avec plusieurs atterrissages et une plus grande boucle dans les hautes terres convient à un voyageur qui dispose de plus de temps dans la journée et veut voir plus d'un type de paysage en une seule réservation.

La météo cloue les vols intérieurs au sol plus souvent qu'elle ne cloue les visites de la ville, et un opérateur qui reprogramme pour la météo suit une décision de sécurité plutôt qu'une préférence. L'Office météorologique islandais publie les prévisions sur lesquelles travaillent les opérateurs, et il vaut la peine de le consulter directement avant de fixer un jour de vol plutôt que de se fier au résumé de l'opérateur.

Point de départDistance aller simple jusqu'au centre-ville de Reykjavik
Aéroport domestique de ReykjavikDans la ville, aucune distance de transfert indiquée
Aéroport international de Keflavik47,2 km, 47 min
Aéroport domestique de Reykjavik
Distance aller simple jusqu'au centre-ville de Reykjavik
Dans la ville, aucune distance de transfert indiquée
Aéroport international de Keflavik
Distance aller simple jusqu'au centre-ville de Reykjavik
47,2 km, 47 min

Réserver depuis la ville elle-même

Un lecteur qui cherche un vol suppose que toutes les options partent de l'aéroport international, alors que les excursions en hélicoptère à Reykjavik partent de l'aéroport domestique de la ville, à courte distance à l'intérieur de Reykjavik plutôt qu'à Keflavik. Cette distinction change la façon dont un vol s'insère dans le reste d'une journée, puisqu'aucun temps de transfert depuis l'aéroport international n'a besoin d'être ajouté à un itinéraire qui commence dans la ville.

La note et le nombre d'avis sont les deux chiffres de cette page qui proviennent de la même source que tous les autres, et il vaut la peine de les lire ensemble plutôt que de choisir le chiffre le plus élevé seul. Un itinéraire avec 540 avis à 4,83 et un itinéraire avec 12 avis à 4,43 ne sont pas directement comparables en termes de confiance, car un petit nombre d'avis bouge davantage à chaque nouvelle réservation. Demander ce que la meilleure excursion en hélicoptère en Islande offre à un voyageur particulier signifie peser le nombre d'atterrissages et la durée de vol par rapport à cette base d'avis, et non choisir l'annonce qui apparaît en premier sur une page de résultats.

La taille du groupe et l'heure de départ sont déterminées par le caractère partagé ou privé de la réservation, traité dans la section ci-dessus, et ni l'un ni l'autre ne change lequel des itinéraires de cette page correspond le mieux à une journée donnée.

GetYourGuide

Depuis Reykjavik : excursion en hélicoptère à Hengill avec atterrissage

Départ de Reykjavik, vol vers Hengill, un atterrissage

à partir de 611 $
Vérifier la disponibilitéFree cancellation

Les itinéraires plus longs à plusieurs atterrissages

Un lecteur qui suppose que chaque vol en hélicoptère au départ de Reykjavik reste près de la ville manque les itinéraires qui s'élancent vers les hautes terres, où la durée de vol et le nombre d'atterrissages augmentent tous les deux. Un itinéraire en hélicoptère sur un glacier islandais peut inclure un atterrissage sur la glace plutôt que seulement sur la lave ou un terrain géothermique, ce qui change à la fois la durée du vol et ce que le voyageur doit porter et emporter.

L'itinéraire à trois atterrissages vers Landmannalaugar couvre un terrain qui, par la route, n'est pas accessible avant l'ouverture annuelle des routes F, environ le 2 juin pour la F208 et le 16 juin pour la F225, et dont la saison de conduite de Ferðafélag Íslands pour la région elle-même va du 20 juin environ au 15 septembre. Un itinéraire en hélicoptère supprime cette limite routière saisonnière, ce qui explique en partie pourquoi il est tarifé et évalué séparément des itinéraires urbains plus courts ci-dessus, bien que son nombre d'avis soit bien inférieur à celui des vols plus établis.

Atterrir trois fois sur un seul vol signifie aussi plus de temps au sol entre chaque étape, donc la durée totale de vol de cet itinéraire est plus longue que toute option à atterrissage unique sur cette page. Cela mérite d'être pesé par rapport à un programme plus serré avant de réserver l'itinéraire le plus long sur la seule force de ses paysages.

Questions fréquentes

Ces excursions partent-elles de l'aéroport de Keflavik ?

Les itinéraires de cette page partent de l'aéroport domestique de Reykjavik, dans la ville plutôt que de l'aéroport international de Keflavik, donc aucun temps de transfert depuis Keflavik n'a besoin d'être ajouté.