Chaque excursion, vérifiée
Toutes les excursions qui partent de Reykjavik, réunies au même endroit.
Filtres
Le plus réservéReykjavik: Golden Circle Full-Day Tour with Kerid Crater
★ 4.826,671·7–8.5 hà partir de 91 $
Éprouvé, des milliers de réservationsFrom Reykjavik: Northern Lights Bus Tour with Hot Cocoa
★ 4.314,847·4 hà partir de 83 $
Se réserve viteOfficial Blue Lagoon Iceland: Comfort admission
★ 4.66,056·1 jà partir de 145 $
Journée complèteReykjavík: South Coast Waterfalls, Black Sand & Glacier Tour
★ 4.812,274·10 hà partir de 132 $
Excursion rapideReykjavík: Whale Watching and Marine Life Cruise
★ 4.511,217·3 hà partir de 97 $
ExceptionnelReykjavik: Sky Lagoon Entrance Pass With 7-Step Spa Ritual
★ 4.87,388·1 jà partir de 116 $
Bon rapport qualité-prixReykjavik: Perlan - Wonders of Iceland Experience
★ 4.74,085·2 hà partir de 57 $
Meilleur prixReykjavik: LAVA SHOW - Immersive Experience Entry Ticket
★ 4.84,030·1.2 hà partir de 53 $
Excursions d'une demi-journée au départ de Reykjavik pour les courts séjours
315 offres · à partir de 24 $
Circuits à plus de 300 $
314 offres · à partir de 303 $
Les visites privées à Reykjavik, tarifs et comparaison
305 offres · à partir de 50 $
Circuits d'une journée complète
279 offres · à partir de 33 $
Activités jusqu'à quatre heures
266 offres · à partir de 24 $
Activités de 150 $ à 300 $
218 offres · à partir de 150 $
Choisir une excursion du Cercle d'or depuis Reykjavik
162 offres · à partir de 79 $Activités de 75 $ à 150 $
148 offres · à partir de 79 $
Forfaits de circuits hivernaux en Islande, pensés autour de 4 heures de clarté
94 offres · à partir de 32 $
Activités de quatre à sept heures
83 offres · à partir de 79 $
Planifier une excursion sur la côte sud depuis Reykjavik
81 offres · à partir de 116 $Excursion aux aurores boréales à Reykjavik
68 offres · à partir de 32 $Parcourir les 40 sélections
Faune et eau
- Observation des baleines à Reykjavik : ce que chaque bateau et chaque saison offre réellement36
- Excursion en bateau Zodiac en Islande, et ce qui d'autre quitte le port31
- Excursion pour observer les macareux en Islande depuis Reykjavik : la saison qui décide de tout18
- Options d'excursions dans les grottes d'Islande près de Reykjavik15
- Excursion à cheval islandais au départ de Reykjavik : que réserver13
- Snorkeling à Silfra depuis Reykjavik11
Paysages et lumières
- Choisir une excursion du Cercle d'or depuis Reykjavik162
- Planifier une excursion sur la côte sud depuis Reykjavik81
- Excursion aux aurores boréales à Reykjavik68
- Choisir une excursion volcanique depuis Reykjavik41
- Options de circuit de la péninsule de Snæfellsnes au départ de Reykjavik28
- Guide des excursions dans les Hautes Terres d''Islande : Landmannalaugar, Thorsmork et Kerlingarfjoll28
- Excursions sur les glaciers en Islande au départ de Reykjavik : Sólheimajökull, Langjökull et ce23
- Excursion à la lagune glaciaire de Jökulsárlón depuis Reykjavik : la journée en toute honnêteté20
- Excursion dans une grotte de glace depuis Reykjavik : ce que vous réservez réellement19
Ce que ça coûte
Dans la ville et ses environs
- Excursions thermales et sources chaudes, plus une option de visite d'une centrale géothermique en50
- Les excursions au Blue Lagoon depuis Reykjavik, comparées selon ce qu'elles incluent réellement44
- Billets pour les attractions de Reykjavik, comparés avant de réserver24
- Visite gastronomique de Reykjavik : dégustations, prix et ce qu''il faut éviter21
- Circuits en bus et visites touristiques à Reykjavik15
- Excursions à Reykjavik pour une journée d'escale fixe13
La forme du séjour
Durée du trajet
À pied et sur roues
- Options de randonnée guidée en Islande depuis Reykjavik29
- Options d'excursions en quad en Islande au départ de Reykjavik27
- Choisir une visite à pied de Reykjavik25
- Options d'excursion en motoneige en Islande au départ de Reykjavik7
- Excursion en hélicoptère feu et glace en Islande, réservée depuis Reykjavik6
- Préparer un circuit photo en Islande : lumière, saison et matériel6
Un navire de croisière accoste pour un nombre d'heures fixe, et la tentation est de réserver l'excursion qui semble la meilleure plutôt que celle qui revient à l'heure. Les excursions à Reykjavik doivent être choisies en fonction du temps disponible sur l'itinéraire, et non d'une liste de souhaits, car un navire n'attend pas au quai un groupe en retard. Cette page détermine ce qui tient dans une journée d'escale et ce qui ne tient pas, et laisse les circuits plus longs aux guides liés pour les voyageurs francophones qui prolongent leur séjour en Islande. Un passager qui n'a jamais accosté à Reykjavik a tendance à supposer que la ville et ses sites de campagne sont proches les uns des autres ; les deux terminaux, la navette vers le centre-ville et la marge de retour nécessaire à une excursion sont les questions pratiques qui décident du plan, et non le paysage.
Notre choixReykjavik : petit groupe Cercle d'Or depuis le terminal de croisière
Transport en petit groupe depuis le terminal de croisière, circuit guidé du Cercle d'Or
Passagers qui veulent l'itinéraire complet du Cercle d'Or avec prise en charge au terminal de croisière
Reykjavik : excursion en petit groupe du Cercle d'Or avec guide germanophone
Transport en petit groupe, guide germanophone, circuit du Cercle d'Or
Passagers germanophones souhaitant un petit groupe avec un guide dédié
Depuis le port de Reykjavik : excursion du Cercle d'Or
Prise en charge au port, circuit guidé du Cercle d'Or
Passagers en escale qui veulent un point de prise en charge au port
Où le navire accoste réellement
Un passager qui a lu des informations sur le centre de Reykjavik avant d'embarquer s'attend à descendre la passerelle directement dans la vieille ville. Ce n'est le cas d'aucun des deux terminaux. Les navires accostent à Skarfabakki ou à Miðbakki, et depuis l'un comme l'autre, le centre-ville est accessible par navette plutôt qu'à pied dans le temps dont disposent la plupart des passagers. Quiconque réserve une excursion à titre privé, plutôt que par le biais du navire, doit savoir quel terminal le navire utilise pour cette escale, car le point de prise en charge d'un tour-opérateur est défini pour un terminal et non pour l'autre.
L'habitude qui cause le plus de correspondances manquées est de considérer l'heure de prise en charge au port indiquée sur une fiche d'excursion comme une suggestion plutôt qu'un point fixe. Une excursion vendue comme excursion à terre est conçue autour d'une escale connue, et les heures de prise en charge et de retour sont fixées en fonction de ce programme, et non d'une notion générale de « matin » ou d'« après-midi ». Lire le lieu et l'heure de prise en charge sur la confirmation de réservation avant de quitter le navire élimine la raison la plus courante pour laquelle un passager manque une excursion.
La navette entre le terminal et le centre-ville est l'élément de la journée le plus facile à sous-estimer, car elle se fait deux fois : une fois pour rejoindre le point de prise en charge d'une excursion, et une fois pour revenir au navire. Un voyageur qui ne prévoit du temps que pour l'excursion elle-même et non pour cette correspondance est celui qui finit par se précipiter en fin de journée. Intégrer cette marge, aux deux extrémités, est ce qui permet à une excursion réservée pour une escale fixe de fonctionner réellement.
| Ce qu'il faut vérifier avant de réserver | Pourquoi c'est important un jour d'escale |
|---|---|
| Terminal du navire pour cette escale (Skarfabakki ou Miðbakki) | Les points de prise en charge diffèrent selon le terminal |
| Heure de prise en charge et de retour indiquée pour l'excursion | Fixée en fonction du programme du navire, et non d'une heure générale |
| Devise et paiement sans espèces | L'Islande fonctionne sans espèces ; une carte étrangère nécessite un code PIN aux pompes non surveillées |
| Validité du passeport | Trois mois au-delà du départ est la norme indiquée à la fois par le Département d'État américain et le FCDO britannique |
| Conditions d'entrée | Aucun visa nécessaire pour les passeports américains et britanniques pour un séjour allant jusqu'à 90 jours sur toute période de 180 jours selon la règle Schengen |
- Pourquoi c'est important un jour d'escale
- Les points de prise en charge diffèrent selon le terminal
- Pourquoi c'est important un jour d'escale
- Fixée en fonction du programme du navire, et non d'une heure générale
- Pourquoi c'est important un jour d'escale
- L'Islande fonctionne sans espèces ; une carte étrangère nécessite un code PIN aux pompes non surveillées
- Pourquoi c'est important un jour d'escale
- Trois mois au-delà du départ est la norme indiquée à la fois par le Département d'État américain et le FCDO britannique
- Pourquoi c'est important un jour d'escale
- Aucun visa nécessaire pour les passeports américains et britanniques pour un séjour allant jusqu'à 90 jours sur toute période de 180 jours selon la règle Schengen
Réserver via le navire ou de façon indépendante
De nombreux passagers supposent qu'une excursion réservée via la compagnie de croisière est automatiquement le choix le plus sûr, et qu'une excursion réservée de façon indépendante comporte le risque de manquer le navire. La différence réelle est plus étroite que cela. Une excursion à terre réservée de façon indépendante et explicitement conçue autour des arrivées de croisière est calée sur le même type de programme qu'une excursion vendue à bord, chronométrée pour une escale connue et un retour connu. Ce qui compte n'est pas qui a vendu l'excursion, mais si ses heures de prise en charge et de retour sont fixées en fonction du programme du navire pour cette escale.
Un passager qui compare les options doit lire la description de l'excursion pour repérer un langage qui la lie spécifiquement à l'escale, plutôt qu'une heure de départ générale de Reykjavik partagée avec des clients d'hôtel. Une excursion conçue pour des prises en charge à l'hôtel dans toute la ville fonctionne selon son propre emploi du temps et n'est pas conçue pour ramener à un navire. Cette distinction compte plus que la différence de prix entre deux excursions d'apparence similaire.
La taille du groupe mérite aussi d'être vérifiée, indépendamment de la question du programme. Un grand groupe en autocar se déplace plus lentement sur un site qu'un petit groupe, simplement parce que plus de personnes doivent monter et descendre à chaque arrêt. Un jour où l'heure de retour est fixe, la taille du groupe est une variable de plus qui joue pour ou contre la marge dont dispose un passager.
Reykjavik : excursion terrestre en petit groupe dans le sud de l'Islande en allemand
Transport en petit groupe, guide germanophone, itinéraire dans le sud de l'Islande
Ce qu'une fenêtre courte permet réellement
Un passager qui n'a que quelques heures à terre a tendance à organiser sa journée autour d'un seul site éloigné, puis découvre qu'il ne reste plus de temps pour autre chose, y compris pour le retour au navire. La meilleure approche lors d'une escale courte est de considérer d'abord l'heure de retour comme fixe et de planifier à rebours, plutôt que de choisir une destination en espérant que la journée s'y adapte. Une excursion explicitement vendue comme excursion à terre a déjà fait cette planification à rebours, puisque son heure de retour est calée sur le programme du navire plutôt qu'estimée.
La météo est l'autre variable qu'une journée d'escale courte absorbe mal. Les routes et les conditions en Islande changent avec peu de préavis, et un retard dû à la météo entame une marge déjà serrée. Un passager dont l'escale est plus longue a de la place pour absorber un retard d'une heure ou deux ; un passager dont l'escale est courte n'en a pas, et cette seule différence devrait décider de l'ambition du programme de la journée.
Les voyageurs qui préfèrent rester plus près du navire plutôt que de réserver une excursion à la campagne ont toujours la navette et le centre-ville à leur disposition, sans la variable supplémentaire d'un aller-retour plus long. Cette option élimine presque entièrement le risque lié à l'heure de retour, au prix de ne pas voir la campagne que beaucoup de passagers sont venus voir en Islande.
Un navire de croisière au terminal de ReykjavikBien gérer la marge de retour
Le seul détail qui détermine si une excursion à terre fonctionne est l'écart entre l'heure de retour annoncée de l'excursion et l'heure de rembarquement du navire, et il vaut la peine de vérifier cet écart plutôt que de supposer qu'un tour-opérateur a déjà prévu une marge sûre. Une excursion annoncée comme excursion à terre est conçue pour ramener les passagers avant le départ du navire, mais la marge intégrée à cette promesse n'est pas visible sur une page de présentation, seulement dans l'heure de retour annoncée elle-même.
Les questions d'entrée et de devise ajoutent des frictions qu'un passager ne veut pas résoudre sur le quai. Les Américains et les Britanniques voyagent en Islande sous la règle Schengen des 90 jours sur 180 et n'ont besoin d'aucun visa pour un séjour de cette durée, une règle confirmée à la fois par le Département d'État américain et le FCDO britannique. Un passager n'a pas besoin de porter des couronnes islandaises, car les cartes et le paiement sans contact fonctionnent presque partout dans le pays, et le seul cas où des espèces ou une carte avec code PIN sont utiles est une pompe à essence non surveillée.
Le pourboire n'est pas attendu lors d'une excursion à terre, et le service est généralement déjà inclus dans le prix facturé. Un passager qui a prévu un budget pour les pourboires en fonction de son expérience ailleurs peut garder cet argent pour autre chose ce jour-là.
Transferts entre le terminal de croisière de Reykjavik et l'aéroport de Keflavík
Transfert entre le terminal de croisière et l'aéroport de Keflavík
Terminer ou commencer une croisière à Reykjavik
Un passager qui débarque définitivement à Reykjavik, plutôt que de poursuivre sur le navire, a un problème différent de celui d'une personne en simple escale : se rendre du terminal à l'aéroport de Keflavík plutôt que de retourner à une passerelle. Ce trajet a sa propre pression temporelle, car une correspondance manquée signifie un vol manqué plutôt qu'un navire manqué, et il mérite la même attention à un horaire fixe qu'une excursion à terre.
Quiconque commence une croisière à Reykjavik fait face au même trajet en sens inverse, en arrivant à Keflavík et en devant rejoindre le terminal avant l'heure limite d'embarquement du navire. Réserver ce transfert à l'avance, plutôt que de l'organiser à l'arrivée, élimine une variable de plus dans une journée qui comporte déjà un aéroport, un nouvel environnement monétaire et un terminal inconnu à naviguer.
Le point pratique pour les deux sens est le même que celui qui régit les excursions à terre elles-mêmes : un transfert conçu autour de l'aéroport et du terminal, avec une heure de prise en charge ou de dépose indiquée, est un pari plus sûr qu'un arrangement informel pris sur place. Un horaire fixe, une fois réservé, ne dépend pas de la recherche d'un taxi à un moment de forte affluence.
Questions fréquentes
À quel terminal le navire accostera-t-il, Skarfabakki ou Miðbakki ?
Cela dépend de l'escale spécifique et est déterminé par le port, pas par le passager. Vérifier que le point de prise en charge indiqué pour l'excursion correspond au terminal mentionné dans les documents du navire permet de confirmer la concordance.
Une excursion réservée de façon indépendante est-elle aussi sûre qu'une excursion réservée via le navire pour revenir à l'heure ?
Une excursion explicitement vendue comme excursion à terre est calée sur le programme du navire, peu importe qui la vend. La distinction qui compte est de savoir si l'excursion est conçue autour de l'escale, et non qui a émis la réservation.
La navette vers le centre-ville compte-t-elle dans le temps réservé pour une excursion ?
La navette est un trajet distinct de l'excursion elle-même et nécessite son propre temps alloué aux deux extrémités de la journée, pour rejoindre le point de prise en charge et pour revenir au navire ensuite.
Faut-il des espèces pour une journée à terre à Reykjavik ?
Non. L'Islande est effectivement sans espèces, les cartes et le paiement sans contact étant acceptés presque partout ; la seule situation où une carte avec code PIN est utile est une pompe à essence non surveillée.
Les titulaires de passeports américains et britanniques ont-ils besoin d'un visa pour une escale en Islande ?
Aucun visa n'est requis pour un séjour allant jusqu'à 90 jours sur toute période de 180 jours selon la règle Schengen, ce qui couvre largement une simple journée d'escale.