Elke tour, gecontroleerd
Elke tour die vanuit Reykjavik vertrekt, op één plek.
Filters
Meest geboektReykjavik: Golden Circle Full-Day Tour with Kerid Crater
★ 4.826,671·7–8.5 uvanaf 91 $
Bewezen, duizenden boekingenFrom Reykjavik: Northern Lights Bus Tour with Hot Cocoa
★ 4.314,847·4 uvanaf 83 $
Snel uitverkochtOfficial Blue Lagoon Iceland: Comfort admission
★ 4.66,056·1 dvanaf 145 $
Volledige dag uitReykjavík: South Coast Waterfalls, Black Sand & Glacier Tour
★ 4.812,274·10 uvanaf 132 $
Korte tochtReykjavík: Whale Watching and Marine Life Cruise
★ 4.511,217·3 uvanaf 97 $
UitzonderlijkReykjavik: Sky Lagoon Entrance Pass With 7-Step Spa Ritual
★ 4.87,388·1 dvanaf 116 $
Goede prijs-kwaliteitReykjavik: Perlan - Wonders of Iceland Experience
★ 4.74,085·2 uvanaf 57 $
Beste prijsReykjavik: LAVA SHOW - Immersive Experience Entry Ticket
★ 4.84,030·1.2 uvanaf 53 $
Tours boven $300
516 aanbiedingen · vanaf 303 $
Halve dagtours vanuit Reykjavik voor korte verblijven
315 aanbiedingen · vanaf 24 $
Privétours in Reykjavik: prijzen en vergelijking
305 aanbiedingen · vanaf 50 $
Hele-dagtours
279 aanbiedingen · vanaf 33 $
Tours tot vier uur
266 aanbiedingen · vanaf 24 $
Tours van $150 tot $300
220 aanbiedingen · vanaf 150 $
Een Reykjavik Golden Circle Tour kiezen
162 aanbiedingen · vanaf 79 $Tours van $75 tot $150
148 aanbiedingen · vanaf 79 $
Winterrondreispakketten voor IJsland, gepland rond 4 uur daglicht
94 aanbiedingen · vanaf 32 $
Tours van vier tot zeven uur
83 aanbiedingen · vanaf 79 $
Een zuidkusttour vanuit Reykjavik plannen
81 aanbiedingen · vanaf 116 $
De 7-daagse rondwegkaart van IJsland, en wat een week werkelijk dekt
71 aanbiedingen · vanaf 1,050 $Bekijk alle 51 selecties
Wilde dieren en water
- Walvissen spotten in Reykjavik: wat elke boot en elk seizoen werkelijk biedt36
- Zodiac boottocht IJsland, en wat er nog meer de haven verlaat31
- Puffinrondvaart vanuit Reykjavik: het seizoen dat de doorslag geeft18
- Grotten in IJsland: opties voor tours bij Reykjavik15
- Paardrijtocht op IJslandse paarden vanuit Reykjavik: wat u moet boeken13
- Silfra-snorkelen vanuit Reykjavik11
Landschappen en lichten
- Een Reykjavik Golden Circle Tour kiezen162
- Een zuidkusttour vanuit Reykjavik plannen81
- Noorderlichttour in Reykjavik68
- Een vulkaantour vanuit Reykjavik kiezen41
- Opties voor een Snaefellsnes-schiereiland-rondreis vanuit Reykjavik28
- IJsland Hooglanden Tourgids: Landmannalaugar, Thorsmork en Kerlingarfjoll28
- Gletsjertochten in IJsland vanuit Reykjavik: Sólheimajökull, Langjökull en wat u kunt verwachten23
- Jökulsárlón-gletsjermeer-rondleiding vanuit Reykjavik: de eerlijke dag20
- IJsgrottentocht vanuit Reykjavik: wat u feitelijk boekt19
Wat het kost
In en rond de stad
- Spa- en warmwaterbronnen-tours, plus een geothermische energiecentrale-tour IJsland-optie50
- Blauwe Lagune-tours vanuit Reykjavik, vergeleken op wat ze echt inhouden44
- Tickets voor attracties in Reykjavik, vergeleken voordat u boekt24
- Foodtour door Reykjavik: proeverijen, prijzen en wat u kunt overslaan21
- Bus- en sightseeingtours in Reykjavik15
- Shore-excursies in Reykjavik voor een vaste dag in de haven13
Hoe de reis is opgebouwd
- Privétours in Reykjavik: prijzen en vergelijking305
- Winterrondreispakketten voor IJsland, gepland rond 4 uur daglicht94
- De 7-daagse rondwegkaart van IJsland, en wat een week werkelijk dekt71
- Winterpakketten vanuit Reykjavik63
- IJsland in 5 dagen bezoeken, of uitrekken naar zes62
- Kleinschalige IJslandpakketten48
- Een 3-daagse IJsland-rondreis die in een lang weekend past43
- Privéreis van 8 dagen door IJsland vanuit Reykjavik35
- Een 10-daagse IJslandreis, of twee weken en langer28
- Super Jeep Tour IJsland: Wat een 4x4 bereikt dat een bus niet kan20
Hoe lang het duurt
Te voet en op wielen
- Trektochtopties in IJsland vanuit Reykjavik29
- ATV-touropties in IJsland met vertrek vanuit Reykjavik27
- Een wandeltocht door Reykjavik kiezen25
- Sneeuwscootertochten in IJsland vanuit Reykjavik7
- Vuur en ijs helikoptertour IJsland, geboekt vanuit Reykjavik6
- Een fototour op IJsland plannen: licht, seizoen en uitrusting6
Een cruiseschip ligt een vast aantal uren in de haven, en de verleiding is om de tour te boeken die het beste lijkt in plaats van de tour die op tijd terug is. Shore-excursies in Reykjavik moeten worden gekozen op basis van de klok op de reisroute, niet op basis van een verlanglijstje, want een schip wacht niet aan de kade op een vertraagde groep. Deze pagina bepaalt wat past bij een dag in de haven en wat niet, en laat langere tours over aan de gelinkte gidsen voor reizigers die langer in IJsland blijven. Een passagier die nog nooit in Reykjavik is binnengevaren, gaat er vaak van uit dat de stad en de bezienswaardigheden op het platteland dicht bij elkaar liggen; de twee terminals, de shuttle naar de stad en de retourmarge die een excursie nodig heeft, zijn de praktische vragen die het plan bepalen, niet het landschap.
Onze keuzeReykjavik: Golden Circle in kleine groep vanaf de cruiseterminal
Vervoer in kleine groep vanaf de cruiseterminal, begeleide Golden Circle-route
Passagiers die de volledige Golden Circle-route willen met ophalen bij de cruiseterminal
Reykjavik: Duitstalige Golden Circle-shore-excursie in kleine groep
Vervoer in kleine groep, Duitstalige gids, Golden Circle-route
Duitstalige passagiers die een kleine groep met een eigen gids willen
Vanuit de haven van Reykjavik: Golden Circle-shore-excursie
Ophalen in de haven, begeleide Golden Circle-route
Passagiers die aanmeren en een ophaalpunt in de haven willen
Waar het schip daadwerkelijk aanmeert
Een passagier die voor het instappen over het centrum van Reykjavik heeft gelezen, verwacht van de loopplank zo de oude stad in te stappen. Zo werkt geen van beide terminals. Schepen meren aan bij Skarfabakki of bij Miðbakki, en vanaf beide bereikt u het stadscentrum met een shuttle in plaats van te voet binnen de tijd die de meeste passagiers hebben. Wie een excursie particulier boekt in plaats van via het schip, moet weten welke terminal het schip die aanloop gebruikt, want het ophaalpunt van een touroperator is afgestemd op de ene terminal en niet op de andere.
De gewoonte die de meeste gemiste aansluitingen veroorzaakt, is de ophaaltijd in de haven op een touraanbod behandelen als een suggestie in plaats van een vast punt. Een excursie die als shore-excursie wordt verkocht, is opgebouwd rond een bekende aanloop van het schip, en de ophaal- en retour tijden zijn afgestemd op dat schema in plaats van op een algemeen gevoel van "ochtend" of "middag". Het lezen van de ophaallocatie en -tijd op de boekingsbevestiging voordat u het schip verlaat, neemt de meest voorkomende reden weg waarom een passagier een tour mist.
De shuttle tussen de terminal en het stadscentrum is het onderdeel van de dag dat het gemakkelijkst wordt onderschat, omdat die twee keer plaatsvindt: een keer om bij het ophaalpunt voor een excursie te komen, en nog een keer om terug bij het schip te komen. Een reiziger die alleen tijd inruimt voor de tour zelf en niet voor deze verbinding, is degene die aan het eind van de dag moet haasten. Die marge aan beide kanten inbouwen, is wat een excursie die voor een vaste aanloop is geboekt daadwerkelijk laat werken.
| Wat u voor het boeken moet controleren | Waarom het uitmaakt op een dag in de haven |
|---|---|
| De terminal van het schip voor die aanloop (Skarfabakki of Miðbakki) | Ophaalpunten verschillen per terminal |
| De opgegeven ophaal- en retourtijd van de tour | Afgestemd op het schema van het schip, niet op een algemeen dagdeel |
| Valuta en contactloos betalen | IJsland werkt contactloos; een buitenlandse kaart heeft een pincode nodig bij onbemande pompen |
| Geldigheid van het paspoort | Drie maanden na vertrek is de norm die zowel het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken als het Britse FCDO noemt |
| Toelatingsvereiste | Geen visum nodig voor Amerikaanse en Britse paspoorten voor maximaal 90 dagen in elke periode van 180 dagen onder de Schengenregel |
- Waarom het uitmaakt op een dag in de haven
- Ophaalpunten verschillen per terminal
- Waarom het uitmaakt op een dag in de haven
- Afgestemd op het schema van het schip, niet op een algemeen dagdeel
- Waarom het uitmaakt op een dag in de haven
- IJsland werkt contactloos; een buitenlandse kaart heeft een pincode nodig bij onbemande pompen
- Waarom het uitmaakt op een dag in de haven
- Drie maanden na vertrek is de norm die zowel het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken als het Britse FCDO noemt
- Waarom het uitmaakt op een dag in de haven
- Geen visum nodig voor Amerikaanse en Britse paspoorten voor maximaal 90 dagen in elke periode van 180 dagen onder de Schengenregel
Boeken via het schip of zelfstandig
Veel passagiers gaan ervan uit dat een tour die via de cruisemaatschappij is geboekt automatisch de veiligere keuze is, en dat een zelfstandig geboekte excursie het risico meebrengt het schip te missen. Het werkelijke verschil is kleiner dan dat. Een zelfstandig geboekte shore-excursie die expliciet rond cruiseaankomsten is opgebouwd, werkt met hetzelfde soort schema als een via het schip verkochte tour, getimed op een bekende aanloop en een bekende terugkeer. Wat telt is niet wie de tour heeft verkocht, maar of de ophaal- en retourtijden zijn afgestemd op het eigen schema van het schip voor die aanloop.
Een passagier die opties vergelijkt, moet in de tourbeschrijving letten op taal die de tour specifiek aan de havenaanloop koppelt, in plaats van een algemene vertrektijd vanuit Reykjavik die met hotelgasten wordt gedeeld. Een tour die is opgebouwd voor ophalen bij hotels in de hele stad, rijdt volgens een eigen tijdschema en is niet gemaakt om terug te zijn bij een schip. Dat onderscheid is belangrijker dan het prijsverschil tussen twee verder vergelijkbare tours.
De groepsgrootte is ook het controleren waard, los van de schema vraag. Een grote coachgroep beweegt zich langzamer door een locatie dan een kleine groep, simpelweg omdat er bij elke stop meer mensen in- en uitstappen. Op een dag met een vaste retourtijd is de grootte van de groep nog een variabele die in het voordeel of nadeel werkt van de marge die een passagier heeft.
Reykjavik: kleinschalige excursie in Zuid-IJsland in het Duits
Vervoer in kleine groep, Duitstalige gids, route door Zuid-IJsland
Wat een kort tijdvenster daadwerkelijk toelaat
Een passagier met slechts een paar uur aan wal plant de dag vaak rond één verre bezienswaardigheid, en ontdekt dan dat er geen tijd meer over is voor iets anders, inclusief de wandeling terug naar het schip. De betere aanpak bij een korte aanloop is om de retourtijd eerst als vast te beschouwen en van daaruit terug te rekenen, in plaats van een bestemming te kiezen en te hopen dat de dag het toelaat. Een tour die expliciet als shore-excursie wordt verkocht, heeft dat terugrekenen al gedaan, omdat de retourtijd is opgebouwd rond het eigen schema van het schip in plaats van geschat.
Het weer is de andere variabele die een korte dag in de haven niet goed kan opvangen. De wegen en omstandigheden in IJsland veranderen met weinig waarschuwing, en een vertraging door het weer vreet aan een marge die al krap was. Een passagier met een langere aanloop heeft ruimte om een vertraging van een uur of twee op te vangen; een passagier met een korte aanloop niet, en dat verschil alleen al zou moeten bepalen hoe ambitieus het plan voor de dag is.
Reizigers die liever dichter bij het schip blijven in plaats van een excursie naar het platteland te boeken, hebben nog steeds de shuttle en het stadscentrum om mee te werken, zonder de extra variabele van een langere heen-en-terugreis. Die optie neemt het risico op een te late terugkeer vrijwel volledig weg, ten koste van het niet zien van het platteland dat veel passagiers juist naar IJsland kwamen bekijken.
Een cruiseschip bij de terminal in ReykjavikDe retourmarge goed krijgen
Het enige detail dat bepaalt of een shore-excursie werkt, is de ruimte tussen de opgegeven retourtijd van de tour en de all-aboard-tijd van het schip, en het is de moeite waard die ruimte te controleren in plaats van aan te nemen dat een touroperator al een veilige marge heeft ingebouwd. Een tour die als shore-excursie wordt geadverteerd, is ontworpen om passagiers voor het vertrek van het schip terug te krijgen, maar de marge die in die belofte zit, is niet zichtbaar op een aanbodpagina, alleen in de opgegeven retourtijd zelf.
Vragen over toegang en valuta zorgen voor wrijving die een passagier niet op de kade wil oplossen. Nederlanders en Belgen reizen naar IJsland onder de Schengenregel van 90 dagen in 180 dagen en hebben voor een verblijf van die lengte geen visum nodig, een regel die zowel door het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken als door het Britse FCDO wordt bevestigd. Een passagier hoeft helemaal geen IJslandse króna mee te nemen, want kaarten en contactloos betalen werken bijna overal in het land, en het enige geval waarin contant geld of een kaart met pincode van belang is, is een onbemande benzinpomp.
Fooi geven is niet gebruikelijk bij een shore-excursie, en service is doorgaans al inbegrepen in de prijs die in rekening wordt gebracht. Een passagier die op basis van ervaring elders fooi heeft begroot, kan dat geld die dag aan iets anders besteden.
Transfers tussen de cruiseterminal van Reykjavik en de luchthaven Keflavík
Transfer tussen de cruiseterminal en de luchthaven Keflavík
Een cruise in Reykjavik beëindigen of beginnen
Een passagier die in Reykjavik definitief van het schip gaat, in plaats van verder te varen, heeft een ander probleem dan iemand met één aanloop: van de terminal naar de luchthaven Keflavík komen in plaats van terug naar een loopplank. Die reis heeft zijn eigen tijdsdruk, want een gemiste aansluiting betekent een gemiste vlucht in plaats van een gemist schip, en verdient dezelfde aandacht voor een vast schema als een shore-excursie.
Wie een cruise in Reykjavik begint, maakt dezelfde reis in omgekeerde richting: aankomen op Keflavík en de terminal moeten bereiken voor de instapsluiting van het schip. Die transfer vooraf boeken, in plaats van ter plaatse regelen, haalt nog een variabele weg uit een dag die al een luchthaven, een nieuwe valutaomgeving en een onbekende terminal heeft om te navigeren.
Het praktische punt voor beide richtingen is hetzelfde als bij de shore-excursies zelf: een transfer die rond de luchthaven en de terminal is opgebouwd, met een opgegeven ophaal- of afzettijd, is een veiligere keuze dan een informele regeling ter plaatse. Een vast schema hangt, eenmaal geboekt, niet af van het vinden van een taxi op een druk moment.
Veelgestelde vragen
Bij welke terminal meert het schip aan, Skarfabakki of Miðbakki?
Dat hangt af van de specifieke aanloop en wordt door de haven bepaald, niet door de passagier. Het opgegeven ophaalpunt van de shore-excursie vergelijken met de terminal die in de documenten van het schip wordt genoemd, bevestigt of de twee overeenkomen.
Is een zelfstandig geboekte tour even veilig als een via het schip geboekte tour om op tijd terug te zijn?
Een excursie die expliciet als shore-excursie wordt verkocht, is getimed op het schema van het schip, ongeacht wie die verkoopt. Het onderscheid dat telt is of de tour rond de havenaanloop is opgebouwd, niet wie de boeking heeft uitgegeven.
Telt de shuttle naar de stad mee voor de tijd die voor een excursie is geboekt?
De shuttle is een apart traject naast de tour zelf en vraagt aan beide kanten van de dag zijn eigen tijdsruimte: om bij het ophaalpunt te komen en om daarna terug bij het schip te komen.
Is contant geld nodig voor een dag aan wal in Reykjavik?
Nee. IJsland is in de praktijk contactloos, met kaarten en contactloos betalen die bijna overal worden geaccepteerd; de enige situatie waarin een kaart met pincode van belang is, is een onbemande benzinpomp.
Hebben houders van een Nederlands of Belgisch paspoort een visum nodig voor een havenaanloop in IJsland?
Er is geen visum nodig voor een verblijf van maximaal 90 dagen in elke periode van 180 dagen onder de Schengenregel, wat ruim voldoende is voor één dag in de haven.