Fiecare excursie, verificată
Fiecare excursie care pornește din Reykjavik, într-un singur loc.
Filtre
Cele mai rezervateReykjavik: Golden Circle Full-Day Tour with Kerid Crater
★ 4.826,671·7–8.5 hde la 91 $
Testată, mii de rezervăriFrom Reykjavik: Northern Lights Bus Tour with Hot Cocoa
★ 4.314,847·4 hde la 83 $
Se epuizează rapidOfficial Blue Lagoon Iceland: Comfort admission
★ 4.66,056·1 zde la 145 $
Excursie de o zi întreagăReykjavík: South Coast Waterfalls, Black Sand & Glacier Tour
★ 4.812,274·10 hde la 132 $
Excursie scurtăReykjavík: Whale Watching and Marine Life Cruise
★ 4.511,217·3 hde la 97 $
ExcepționalăReykjavik: Sky Lagoon Entrance Pass With 7-Step Spa Ritual
★ 4.87,388·1 zde la 116 $
Raport bun preț-calitateReykjavik: Perlan - Wonders of Iceland Experience
★ 4.74,085·2 hde la 57 $
Cel mai bun prețReykjavik: LAVA SHOW - Immersive Experience Entry Ticket
★ 4.84,030·1.2 hde la 53 $
Tururi peste 300 $
516 oferte · de la 303 $
Tururi de o jumătate de zi din Reykjavik pentru șederi scurte
315 oferte · de la 24 $
Tururi private în Reykjavik, prețuri și comparații
305 oferte · de la 50 $
Tururi de o zi întreagă
279 oferte · de la 33 $
Tururi de până la patru ore
266 oferte · de la 24 $
Tururi de la 150 la 300 USD
220 oferte · de la 150 $
Alegerea unui tur al Cercului de Aur din Reykjavik
162 oferte · de la 79 $Tururi de la 75 la 150 USD
148 oferte · de la 79 $
Pachete de tururi de iarnă în Islanda, planificate în jurul a 4 ore de lumină
94 oferte · de la 32 $
Tururi de patru până la șapte ore
83 oferte · de la 79 $
Planificarea unui tur al Coastei de Sud din Reykjavik
81 oferte · de la 116 $
Harta drumului de centură al Islandei în 7 zile și ce acoperă de fapt o săptămână
71 oferte · de la 1,050 $Răsfoiți toate cele 51 de selecții
Viață sălbatică și apă
- Observarea balenelor în Reykjavik: ce oferă de fapt fiecare barcă și fiecare sezon36
- Tur cu barca Zodiac în Islanda și ce altceva pleacă din port31
- Tur cu pufini în Islanda din Reykjavik: sezonul care decide totul18
- Opțiuni de tururi în peșterile Islandei lângă Reykjavik15
- Tur de călărie cu cai islandezi din Reykjavik: ce să rezervați13
- Snorkeling în Silfra din Reykjavik11
Peisaje și lumini
- Alegerea unui tur al Cercului de Aur din Reykjavik162
- Planificarea unui tur al Coastei de Sud din Reykjavik81
- Tur cu luminile nordice din Reykjavik68
- Alegerea unui tur vulcanic din Reykjavik41
- Opțiuni de tur pe peninsula Snaefellsnes în Islanda din Reykjavik28
- Ghid de călătorie în Podișul Islandei: Landmannalaugar, Thorsmork și Kerlingarfjoll28
- Tururi pe ghețari în Islanda din Reykjavik: Sólheimajökull, Langjökull și la ce să vă așteptați23
- Tur la laguna glaciară Jökulsárlón din Reykjavik: ziua onestă20
- Tur cu peșteră de gheață din Reykjavik: ce rezervați de fapt19
Cât costă
În oraș și în jurul lui
- Tururi spa și izvoare termale, plus o opțiune de tur la centrala geotermală din Islanda50
- Tururi la Laguna Albastră din Reykjavik, comparate după ce includ de fapt44
- Bilete pentru atracțiile din Reykjavik, comparate înainte de a rezerva24
- Tur gastronomic în Reykjavik: Degustări, prețuri și ce să săriți21
- Tururi cu autobuzul și tururi turistice în Reykjavik15
- Excursii de o zi de la Reykjavik pentru o zi fixă de escală13
Cum este structurată călătoria
- Tururi private în Reykjavik, prețuri și comparații305
- Pachete de tururi de iarnă în Islanda, planificate în jurul a 4 ore de lumină94
- Harta drumului de centură al Islandei în 7 zile și ce acoperă de fapt o săptămână71
- Pachete de iarnă din Reykjavik63
- Cum să vizitezi Islanda în 5 zile sau să extinzi la șase62
- Pachete în grupuri mici în Islanda48
- Un tur de 3 zile în Islanda potrivit pentru un weekend lung43
- Tur privat de 8 zile în Islanda din Reykjavik35
- O tură de 10 zile în Islanda, sau două săptămâni și mai mult28
- Tur cu super jeep în Islanda: Ce poate ajunge un 4x4 și un autocar nu20
Cât durează
Pe jos și pe roți
- Opțiuni de tururi de trekking în Islanda din Reykjavik29
- Opțiuni de tururi ATV în Islanda cu plecare din Reykjavik27
- Alegerea unui tur pietonal în Reykjavik25
- Opțiuni de tură cu snowmobilul în Islanda din Reykjavík7
- Tur cu elicopterul Foc și Gheață în Islanda, rezervat din Reykjavik6
- Planificarea unui tur fotografic în Islanda: lumină, sezon și echipament6
O navă de croazieră acostează pentru un număr fix de ore, iar tentația este să rezervi orice tur care pare cel mai bun, în loc de cel care se întoarce la timp. Excursiile de o zi de la Reykjavik trebuie alese în funcție de ceasul din itinerariu, nu după o listă de dorințe, pentru că nava nu așteaptă la chei un grup întârziat. Această pagină stabilește ce se potrivește într-o zi de escală și ce nu, și lasă tururile mai lungi pentru ghidurile linkate, pentru călătorii care rămân mai mult în Islanda. Un pasager care nu a mai navigat niciodată spre Reykjavik tinde să presupună că orașul și obiectivele sale din zonă sunt aproape unul de altul; cele două terminale, naveta spre centru și marja de întoarcere de care are nevoie o excursie sunt întrebările practice care decid planul, nu peisajul.
Alegerea noastrăReykjavik: Cercul de Aur în grup mic de la terminalul de croazieră
Transport în grup mic de la terminalul de croazieră, traseu ghidat Cercul de Aur
Pasageri care doresc întregul traseu Cercul de Aur cu preluare de la terminalul de croazieră
Reykjavik: Excursie de o zi Cercul de Aur cu ghid vorbitor de germană, tur în grup mic
Transport în grup mic, ghid vorbitor de germană, traseu Cercul de Aur
Pasageri vorbitori de germană care doresc un grup mic cu ghid dedicat
De la portul Reykjavik: Excursie de o zi Cercul de Aur
Preluare în port, traseu ghidat Cercul de Aur
Pasageri care acostează și doresc un punct de preluare în port
Unde acostează de fapt nava
Un pasager care a citit despre centrul Reykjavikului înainte de îmbarcare se așteaptă să coboare de pe pasarelă direct în orașul vechi. Așa nu funcționează niciunul dintre terminale. Navele acostează la Skarfabakki sau la Miðbakki, iar din oricare dintre ele centrul orașului este accesat cu naveta, nu pe jos, în timpul pe care îl au majoritatea pasagerilor. Oricine rezervă o excursie pe cont propriu, nu prin navă, trebuie să știe la ce terminal acostează nava în acea escală, deoarece punctul de preluare al unui operator de tururi este stabilit pentru un terminal, nu pentru celălalt.
Obiceiul care cauzează cele mai multe conexiuni ratate este să tratezi ora de preluare din port menționată într-o listă de tururi ca pe o sugestie, nu ca pe un punct fix. O excursie vândută ca excursie de o zi este construită în jurul unei escale cunoscute a navei, iar orele de preluare și întoarcere sunt stabilite conform acelui program, nu după o impresie generală de „dimineață” sau „după-amiază”. Citirea locului și orei de preluare de pe confirmarea rezervării înainte de a părăsi nava elimină cel mai frecvent motiv pentru care un pasager ratează un tur.
Naveta dintre terminal și centrul orașului este partea zilei cel mai ușor de subestimat, pentru că se întâmplă de două ori: o dată pentru a ajunge la punctul de preluare al unei excursii și din nou pentru a te întoarce la navă. Un călător care alocă timp doar pentru turul în sine și nu pentru această conexiune este cel care ajunge să se grăbească la sfârșitul zilei. Includerea acelei marje, la ambele capete, este ceea ce face ca o excursie rezervată pentru o escală fixă să funcționeze cu adevărat.
| Ce să verifici înainte de rezervare | De ce contează într-o zi de escală |
|---|---|
| Terminalul navei pentru acea escală (Skarfabakki sau Miðbakki) | Punctele de preluare diferă în funcție de terminal |
| Ora de preluare și întoarcere menționată de tur | Stabilită conform programului navei, nu după o oră generală a zilei |
| Moneda și plata fără numerar | Islanda funcționează fără numerar; un card străin are nevoie de PIN la pompele neautomatizate |
| Valabilitatea pașaportului | Trei luni după plecare este standardul pe care îl menționează atât Departamentul de Stat al SUA, cât și FCDO din Regatul Unit |
| Cerința de intrare | Nu este nevoie de viză pentru pașapoartele din SUA și Regatul Unit pentru până la 90 de zile în orice perioadă de 180, conform regulii Schengen |
- De ce contează într-o zi de escală
- Punctele de preluare diferă în funcție de terminal
- De ce contează într-o zi de escală
- Stabilită conform programului navei, nu după o oră generală a zilei
- De ce contează într-o zi de escală
- Islanda funcționează fără numerar; un card străin are nevoie de PIN la pompele neautomatizate
- De ce contează într-o zi de escală
- Trei luni după plecare este standardul pe care îl menționează atât Departamentul de Stat al SUA, cât și FCDO din Regatul Unit
- De ce contează într-o zi de escală
- Nu este nevoie de viză pentru pașapoartele din SUA și Regatul Unit pentru până la 90 de zile în orice perioadă de 180, conform regulii Schengen
Rezervare prin navă sau independent
Mulți pasageri presupun că un tur rezervat prin linia de croazieră este automat alegerea mai sigură și că o excursie rezervată independent implică riscul de a pierde nava. Diferența reală este mai mică decât atât. O excursie de o zi rezervată independent, construită în mod explicit în jurul sosirilor de croazieră, este stabilită după același tip de program pe care îl folosește un tur vândut de navă, cronometrat pentru o escală cunoscută și o întoarcere cunoscută. Ce contează nu este cine a vândut turul, ci dacă orele sale de preluare și întoarcere sunt stabilite conform programului navei pentru acea escală.
Un pasager care compară opțiuni ar trebui să citească descrierea turului pentru un limbaj care îl leagă în mod specific de escala în port, nu de o oră generală de plecare din Reykjavik, împărtășită cu oaspeții de la hotel. Un tur construit pentru preluări de la hoteluri din tot orașul funcționează după propriul orar și nu este construit în jurul întoarcerii la navă. Această distincție contează mai mult decât diferența de preț dintre două tururi care altfel par similare.
Mărimea grupului merită verificată și ea, separat de problema programului. Un grup mare într-un autocar se mișcă printr-un obiectiv mai încet decât un grup mic, pur și simplu pentru că mai mulți oameni trebuie să urce și să coboare la fiecare oprire. Într-o zi cu o oră fixă de întoarcere, mărimea grupului este încă o variabilă care lucrează fie în favoarea, fie împotriva marjei pe care o are un pasager.
Reykjavik: Excursie terestră în sudul Islandei în grup mic, în germană
Transport în grup mic, ghid vorbitor de germană, traseu în sudul Islandei
Ce permite de fapt o fereastră scurtă
Un pasager cu doar câteva ore la țărm tinde să planifice ziua în jurul unui singur obiectiv îndepărtat, apoi descoperă că nu mai rămâne timp pentru nimic altceva, inclusiv pentru întoarcerea pe jos la navă. Abordarea mai bună într-o escală scurtă este să tratezi mai întâi ora de întoarcere ca fixă și să lucrezi invers de la ea, în loc să alegi o destinație și să speri că ziua o va cuprinde. Un tur vândut în mod explicit ca excursie de o zi a făcut deja această planificare inversă, deoarece ora sa de întoarcere este construită conform programului navei, nu estimată.
Vremea este cealaltă variabilă pe care o zi scurtă de escală nu o poate absorbi bine. Drumurile și condițiile din Islanda se schimbă cu puțin preaviz, iar o întârziere cauzată de vreme erodează o marjă care era deja strânsă. Un pasager cu o escală mai lungă are loc să absoarbă o întârziere de una sau două ore; un pasager cu una scurtă nu are, iar această diferență singură ar trebui să decidă cât de ambițios este planul zilei.
Călătorii care preferă să rămână mai aproape de navă în loc să rezerve o excursie în afara orașului au totuși naveta și centrul orașului la dispoziție, fără variabila suplimentară a unui drum dus-întors mai lung. Această opțiune elimină aproape în totalitate riscul orei de întoarcere, cu prețul de a nu vedea zona rurală pe care mulți pasageri au venit în Islanda să o vadă în primul rând.
O navă de croazieră la terminalul din ReykjavikCum să stabilești corect marja de întoarcere
Singurul detaliu care decide dacă o excursie de o zi funcționează este intervalul dintre ora de întoarcere menționată a turului și ora de îmbarcare a navei, și merită verificat acel interval în loc să presupui că un operator de tururi a inclus deja o marjă sigură. Un tur promovat ca excursie de o zi este conceput pentru a aduce pasagerii înapoi înainte de plecarea navei, dar marja inclusă în acea promisiune nu este vizibilă pe o pagină de listare, ci doar în ora de întoarcere menționată.
Întrebările despre intrare și monedă adaugă o frecare pe care un pasager nu vrea să o rezolve pe chei. Americanii și britanicii călătoresc în Islanda conform regulii Schengen 90-din-180 și nu au nevoie de viză pentru o ședere de această durată, regulă confirmată atât de Departamentul de Stat al SUA, cât și de FCDO din Regatul Unit. Un pasager nu trebuie să aibă deloc coroane islandeze la el, deoarece cardurile și plata contactless funcționează aproape peste tot în țară, iar singurul caz în care numerarul sau un card cu PIN contează este o pompă de benzină neautomatizată.
Bacșișul nu este așteptat la o excursie de o zi, iar serviciul este de obicei inclus în prețul deja perceput. Un pasager care a bugetat bacșișuri pe baza experienței din alte locuri poate lăsa acei bani pentru altceva în acea zi.
Transferuri de la terminalul de croazieră din Reykjavik la/de la aeroportul Keflavík
Transfer între terminalul de croazieră și aeroportul Keflavik
Încheierea sau începerea unei croaziere în Reykjavik
Un pasager care debarcă definitiv în Reykjavik, în loc să continue pe navă, are o problemă diferită față de cineva aflat într-o singură escală: să ajungă de la terminal la aeroportul Keflavík, nu înapoi la o pasarelă. Acea călătorie are propria presiune de timp, deoarece o conexiune ratată înseamnă un zbor ratat, nu o navă ratată, și merită aceeași atenție la un program fix pe care o are o excursie de o zi.
Oricine începe o croazieră în Reykjavik se confruntă cu aceeași călătorie în sens invers, sosind la Keflavík și având nevoie să ajungă la terminal înainte de ora limită de îmbarcare a navei. Rezervarea acelui transfer din timp, în loc să îl aranjezi la sosire, elimină încă o variabilă dintr-o zi care are deja un aeroport, un mediu monetar nou și un terminal necunoscut de navigat.
Punctul practic pentru ambele direcții este același care guvernează excursiile de o zi însele: un transfer construit în jurul aeroportului și al terminalului, cu o oră de preluare sau predare menționată, este o alegere mai sigură decât o înțelegere informală făcută pe loc. Un program fix, odată rezervat, nu depinde de găsirea unui taxi într-un moment aglomerat.
Întrebări frecvente
La ce terminal va acosta nava, Skarfabakki sau Miðbakki?
Aceasta depinde de escala specifică și este stabilită de port, nu de pasager. Verificarea punctului de preluare menționat al excursiei de o zi față de terminalul numit în documentația navei confirmă că cele două corespund.
Este un tur rezervat independent la fel de sigur ca unul rezervat prin navă pentru întoarcerea la timp?
O excursie vândută în mod explicit ca excursie de o zi este cronometrată conform programului navei, indiferent cine o vinde. Distincția care contează este dacă turul este construit în jurul escalei în port, nu cine a emis rezervarea.
Naveta spre oraș se scade din timpul rezervat pentru o excursie?
Naveta este o etapă separată de turul în sine și are nevoie de propria alocare de timp la ambele capete ale zilei, pentru a ajunge la punctul de preluare și pentru a te întoarce la navă după aceea.
Este nevoie de numerar pentru o zi la țărm în Reykjavik?
Nu. Islanda este efectiv fără numerar, cu carduri și plată contactless acceptate aproape peste tot; singura situație în care un card cu PIN contează este o pompă de benzină neautomatizată.
Au nevoie de viză deținătorii de pașapoarte din SUA și Regatul Unit pentru o escală în Islanda?
Nu este necesară viză pentru o ședere de până la 90 de zile în orice perioadă de 180, conform regulii Schengen, care acoperă confortabil o singură zi de escală.