Reykjavik nach Vik: Was die Fahrt tatsächlich erfordert

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Von Reykjavík nach Vík sind es 186,9 km auf der Route 1, etwa 2 Stunden 47 Minuten Fahrzeit pro Strecke ohne Halt und 5 Stunden 34 Minuten hin und zurück, sodass ein Tagesausflug den größten Teil des Tageslichts auf der Straße verbringt. Die Fahrt führt an Seljalandsfoss und Skógafoss vorbei, bevor der schwarze Sand in Reynisfjara erreicht wird, und diese Stopps sind die Zeit wert, die sie in Anspruch nehmen; im Winter verkürzen sowohl die Straße als auch das Licht, was an einem Tag machbar ist.

Touren, die diese Route abdecken

Was zwischen der Stadt und der Küste liegt

Wer nur einmal auf eine Karte schaut und eine direkte Strecke nach Vík annimmt, übersieht, was die Straße tatsächlich macht: Sie führt zunächst ins Landesinnere an mehreren Stopps vorbei, bevor sie überhaupt schwarzen Sand erreicht. Die Entfernung von Reykjavik nach Vík beträgt einfach 186,9 km über das berechnete Straßennetz, was sie deutlich über einen halbtägigen Ausflug hinaus bringt, sobald ein Stopp hinzukommt.

Diese Zahl gilt nur für die reine Fahrzeit, ohne Stopps und ohne Fotografieren. Die Route 1 verlässt die Hauptstadt, führt an Selfoss und dann an Hella vorbei und wendet sich erst in der Nähe von Skógafoss der eigentlichen Küste zu. Mit einem Mietwagen ist diese Strecke bei normaler Geschwindigkeit in unter drei Stunden zu schaffen, doch ein Reisebus, bei dem an jedem Wasserfall Fahrgäste ein- und aussteigen, braucht länger.

Reynisfjara, der schwarze Sandstrand bei Vík, birgt die ernsteste Gefahr auf diesem Küstenabschnitt. Monsterwellen haben Besucher ohne Vorwarnung ins Wasser gezogen, und safetravel.is veröffentlicht den sicheren Abstand zur Küstenlinie und den Grund, warum die Brandung dort anders ist als an einem normalen Strand. Niemand sollte bei Reynisfjara für ein Foto auf das Wasser zugehen, egal wie die Wellen bei der Ankunft aussehen.

Vegagerðin, die Straßenbehörde, hält Route 1 auf diesem Abschnitt die meiste Zeit des Jahres offen, auch wenn Wind und Schnee im Winter Abschnitte mit wenig Vorwarnung sperren können. Vor der Abfahrt road.is zu prüfen, lohnt sich selbst bei einem Mietwagen mit vollem Tank und Tageslicht voraus.

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   Stadtzentrum Reykjavik64,1476° N, 21,9364° W · In Google Maps öffnen
2. 2
   Selfoss Tanken und Essen63,9368° N, 21,0035° W · In Google Maps öffnen
3. 3
   Hella63,8355° N, 20,3987° W · In Google Maps öffnen
4. 4
   Hvolsvöllur63,7508° N, 20,2238° W · In Google Maps öffnen
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   Seljalandsfoss 128,2 km63,6155° N, 19,9882° W · In Google Maps öffnen
6. 6
   Skógafoss 154,9 km63,5321° N, 19,5113° W · In Google Maps öffnen
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   Schwarzer Sandstrand Reynisfjara 188,0 km63,4044° N, 19,0588° W · In Google Maps öffnen
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   Vík 186,9 km, etwa 2 Std. 47 Min.63,4188° N, 19,0055° W · In Google Maps öffnen

Die Orte, durch die die Straße führt

Eine verbreitete Annahme ist, die Fahrt nach Vík sei ein einziger langer Abschnitt offener Küste, während stattdessen der Großteil der ersten zwei Stunden an Orten im Landesinneren vorbeiführt. Wie weit Vík von Reykjavik entfernt ist, hängt davon ab, welcher Stopp unterwegs mitgezählt wird, da die Straße nicht direkt dorthin führt.

Selfoss kommt auf dem Weg nach Osten zuerst, und Reykjavik nach Hella ist der nächste Abschnitt derselben Route, wobei Hella noch deutlich vor dem Beginn der Küstenlandschaft liegt. Beide Orte sind nützliche Tank- und Essensstopps auf dem Weg nach Süden, keine Umwege abseits der Route.

Bus 51 deckt diesen Korridor für Reisende ohne Auto ab und fährt von der Hauptstadt durch diese Orte im Landesinneren, bevor er weiter Richtung Vík führt. Ein Mietwagen deckt dieselbe Strecke ab mit mehr möglichen Stopps unterwegs, auf Kosten der Navigation auf unbekannten Straßen und, im Winter, der Prüfung der Bedingungen vor jeder Etappe.

Wo die Fahrzeit tatsächlich hingeht

Wer zu Hause eine ähnliche Entfernung gefahren ist, erwartet oft, dass isländische Straßen im selben Tempo verlaufen, aber so verhält sich diese Route nicht. Allein Reykjavik nach Selfoss kann länger dauern, als die Entfernung vermuten lässt, sobald Verkehr nahe der Hauptstadt und Geschwindigkeitsbegrenzungen durch kleinere Orte eingerechnet werden.

Die von verschiedenen Quellen veröffentlichten Angaben zur Fahrzeit und Entfernung Reykjavik nach Vík weichen voneinander ab, weil manche Stopps mitzählen und manche nicht. Die berechnete einfache Fahrzeit von 2 h 47 (186,9 km, 116 mi) ist reine Fahrzeit, mit der Rückstrecke bei 5 h 34, bevor ein Stopp hinzukommt.

Ein einzelner Stopp bei Seljalandsfoss oder Skógafoss addiert echte Zeit zu dieser Zahl, da beide knapp abseits der Hauptstraße liegen und Parken sowie Gehen erfordern. Reisende, die einen Tagesausflug statt einer Übernachtung planen, sollten mindestens eine Stunde über die berechnete Fahrzeit hinaus für ein oder zwei Stopps einplanen.

Um die Fahrzeit herum planen

Reisende, die einen einzelnen Tag buchen, planen die Rückfahrt oft als nachträglichen Gedanken, obwohl sie genauso lange dauert wie die Hinfahrt. Die Fahrzeit von Reykjavik nach Vík beträgt 2 h 47 einfach ohne mitgezählten Stopp, was bedeutet, dass ein Tag hin und zurück mit zwei oder drei zusätzlichen Stopps ein langer Tag am Steuer oder im Bus wird.

Der Winter verkürzt das für diese Fahrt verfügbare Tageslicht erheblich gegenüber dem Sommer, wenn Reykjavik fast 21 Stunden Tageslicht hat. Schnee und Wind können auch dieselbe Route verlangsamen, die unter klaren Sommerbedingungen unter drei Stunden dauert, weshalb es sich lohnt, bei einer Winterabfahrt Puffer einzuplanen.

Eine Übernachtung in Vík nimmt den Druck weg, beide Etappen an einem Tag zu fahren, und lässt mehr Tageslicht für Reynisfjara und die Wasserfälle unterwegs übrig. Ein einzelner langer Tag ist für Reisende, die früh starten und die Stopps kurz halten, weiterhin möglich.

Selbst fahren gegenüber einen Platz buchen

Ein Mietwagen kauft die Freiheit, anzuhalten, wo immer das Licht gut aussieht, bedeutet aber auch, isländische Verkehrsschilder zu lesen und sich ohne lokale Unterstützung in der Nähe an die Bedingungen anzupassen. Ein Bussitzplatz nimmt diese Entscheidungsfindung ab, auf Kosten eines Fahrplans, der von der Gruppe festgelegt wird statt vom Wetter des Tages.

Der Winter verschiebt dieses Gleichgewicht stärker als der Sommer. Windböen, die stark genug sind, ein Auto von der Spur zu drücken, sind auf den offenen Abschnitten nahe der Küste üblich, und ein damit unerfahrener Fahrer hat weniger Spielraum als der Bus eines lokalen Anbieters.

Tankstopps werden seltener, sobald man Selfoss hinter sich lässt, daher lohnt es sich, den Mietwagen vollzutanken, bevor man den letzten Ort mit mehreren Tankstellen verlässt. Ein mitgebrachtes Mittagessen oder ein Stopp in einem der Orte im Landesinneren deckt das meiste ab, was die Fahrt selbst unterwegs nicht bietet.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Ist ein Tagesausflug nach Vík ohne Übernachtung realistisch? Ja, für Reisende, die früh starten und die Stopps auf ein oder zwei begrenzen. Allein die berechnete Fahrt beträgt 5 h 34 hin und zurück, weshalb so oder so ein voller Tag Tageslicht nötig ist. Wird die Straße nach Vík im Winter gesperrt? Abschnitte der Route 1 können bei Stürmen gesperrt werden, auch wenn die Straße die meiste Zeit des Jahres allgemein offen bleibt. Die Straßenverhältnisse am Morgen der Abfahrt zu prüfen, ist die sicherere Gewohnheit. Ist es sicher, bei Reynisfjara zu laufen? Der Strand ist aus der Entfernung sicher, aber Monsterwellen haben Besucher erwischt, die auf die Küstenlinie zugingen. Deutlichen Abstand zum Wasser zu halten, ist der Standardrat für diesen Küstenabschnitt. Kann die Reise mit dem öffentlichen Bus gemacht werden? Bus 51 fährt den Korridor durch Hella und Selfoss Richtung Vík, allerdings nach einem festen Fahrplan statt flexibel.