Da Reykjavik a Vík: cosa richiede davvero il viaggio

Una giornata pianificata intorno a Vík presume di solito che la città sia più vicina di quanto sia, e che un'auto a noleggio renda flessibile l'intero viaggio. Da Reykjavik a Vík è un tragitto più lungo di quanto ammettano la maggior parte degli itinerari della costa meridionale, e passa vicino a diverse tappe che meritano il tempo che richiedono. Alla fine di questa pagina il tempo calcolato, il comportamento della strada in inverno e i tour che già includono le tappe dovrebbero essere abbastanza chiari da pianificare. Nulla di tutto ciò cambia se cambia il meteo, e il meteo su questo percorso cambia spesso.

Cosa si trova tra la città e la costa

Un lettore che controlla una mappa una sola volta e presume un tragitto diretto verso Vík si perde cosa fa davvero la strada: attraversa l'entroterra passando per diverse tappe prima di raggiungere mai la sabbia nera. La distanza da Reykjavik a Vík è di 186,9 km di sola andata secondo la rete stradale calcolata, il che la colloca ben oltre un'uscita di mezza giornata una volta aggiunta qualsiasi sosta.

Quel dato è di sola guida, senza contare alcuna sosta o fotografia. La Route 1 lascia la capitale, passa vicino a Hella e Selfoss, e svolta verso la costa vera e propria solo vicino a Skógafoss. Un'auto a noleggio copre questo tragitto a velocità normale in meno di tre ore, ma un pullman con passeggeri che salgono a ogni cascata impiega più tempo.

Reynisfjara, la spiaggia di sabbia nera vicino a Vík, comporta il pericolo più serio di questo tratto di costa. Le onde improvvise hanno trascinato in acqua visitatori senza preavviso, e safetravel.is pubblica la distanza di sicurezza da mantenere dalla riva e il motivo per cui la risacca lì è diversa da quella di una spiaggia normale. Nessuno dovrebbe camminare verso l'acqua a Reynisfjara per farsi una foto, qualunque sia l'aspetto delle onde all'arrivo.

Vegagerðin, l'ente stradale, mantiene aperta la Route 1 su questo tratto per la maggior parte dell'anno, anche se vento e neve possono chiudere alcuni tratti con poco preavviso in inverno. Controllare road.is prima di partire vale la pena farlo anche con un noleggio a serbatoio pieno e luce diurna davanti.

Le città che la strada attraversa

Un presupposto comune è che il viaggio verso Vík sia un unico lungo tratto di costa aperta, mentre la maggior parte delle prime due ore attraversa invece città dell'entroterra. Quanto dista Vík da Reykjavik dipende da quale tappa viene contata lungo il percorso, poiché la strada non arriva lì direttamente.

Da Reykjavik a Hella è una delle prime tratte dello stesso percorso, e Hella si trova ben prima che inizi il paesaggio costiero. Selfoss segue uno schema simile: entrambe le città sono utili soste per carburante e cibo lungo la strada verso sud, non deviazioni dal percorso.

Il bus 51 copre questo corridoio per i viaggiatori senza auto, partendo dalla capitale e attraversando queste città dell'entroterra prima di proseguire verso Vík. Un'auto a noleggio copre lo stesso terreno con più soste possibili lungo il percorso, al costo di dover navigare su strade non familiari e, in inverno, controllare le condizioni prima di ogni tratta.

Dove va davvero il tempo di guida

Un viaggiatore che ha percorso una distanza simile a casa si aspetta spesso che le strade islandesi si muovano allo stesso ritmo, e non è così che si comporta questo percorso. Solo da Reykjavik a Selfoss può richiedere più tempo di quanto suggerisca la distanza una volta considerati il traffico vicino alla capitale e i limiti di velocità attraverso le città più piccole.

I dati sul tempo di guida e sulla distanza da Reykjavik a Vík pubblicati da fonti diverse non concordano perché alcuni contano le soste e altri no. Il tempo calcolato di sola andata di 2 h 47 (186,9 km, 116 mi) è di sola guida, con il tratto di ritorno a 5 h 34 prima di aggiungere qualsiasi sosta.

Una singola sosta a Seljalandsfoss o Skógafoss aggiunge tempo reale sopra quel dato, poiché entrambe si trovano appena fuori dalla strada principale e comportano parcheggio e camminata. I viaggiatori che pianificano una gita in giornata invece di un pernottamento dovrebbero prevedere almeno un'ora oltre il tempo di guida calcolato per una o due soste.

Pianificare intorno al tempo di guida

I viaggiatori che prenotano una singola giornata spesso pianificano il tratto di ritorno come un ripensamento, quando in realtà richiede tanto tempo quanto il viaggio di andata. Il tempo di guida da Reykjavik a Vík arriva a 2 h 47 di sola andata senza contare alcuna sosta, il che significa che una giornata andata e ritorno con due o tre soste aggiunte è lunga al volante o su un pullman.

L'inverno riduce sostanzialmente la luce diurna disponibile per questo viaggio rispetto all'estate, quando Reykjavik ha quasi 21 ore di luce diurna. Neve e vento possono anche rallentare lo stesso percorso che richiede meno di tre ore in condizioni estive serene, quindi vale la pena prevedere un margine per un orario di partenza invernale.

Un pernottamento a Vík elimina la pressione di guidare entrambe le tratte in un solo giorno e lascia più luce diurna per Reynisfjara e le cascate lungo il percorso. Una singola lunga giornata resta comunque possibile per i viaggiatori che partono presto e mantengono brevi le soste.

Guidare da soli contro prenotare un posto

Un'auto a noleggio compra la libertà di fermarsi ovunque la luce sembri giusta, ma significa anche leggere la segnaletica stradale islandese e adattarsi alle condizioni senza supporto locale nelle vicinanze. Un posto in pullman elimina questo processo decisionale, al costo di un orario stabilito dal gruppo invece che dal meteo del giorno.

L'inverno sposta questo equilibrio più dell'estate. Raffiche di vento abbastanza forti da spingere un'auto fuori traiettoria sono comuni nei tratti aperti vicino alla costa, e un guidatore che non le conosce ha meno margine di quanto ne abbia il pullman di un operatore locale.

Le soste per il rifornimento sono meno frequenti dopo Selfoss, quindi vale la pena fare il pieno a un'auto a noleggio prima di lasciare l'ultima città con diverse stazioni di servizio. Un pranzo al sacco o una sosta in una delle città dell'entroterra copre gran parte di ciò che il viaggio stesso non offre lungo il percorso.

Domande frequenti

Domande frequenti

Una gita in giornata a Vík è realistica senza pernottamento? Sì, per un viaggiatore che parte presto e limita le soste a una o due. Il solo viaggio calcolato arriva a 5 h 34 di andata e ritorno, quindi serve comunque un'intera giornata di luce. La strada per Vík chiude in inverno? Alcuni tratti della Route 1 possono chiudere durante le tempeste, anche se la strada in genere resta aperta per la maggior parte dell'anno. Controllare le condizioni stradali la mattina della partenza è l'abitudine più sicura. È sicuro camminare a Reynisfjara? La spiaggia è sicura a distanza, ma le onde improvvise hanno colto di sorpresa visitatori che camminavano verso la riva. Restare ben lontani dall'acqua è il consiglio standard per questo tratto di costa. Il viaggio si può fare in autobus pubblico? Il bus 51 copre il corridoio attraverso Hella e Selfoss verso Vík, anche se segue un orario fisso invece che flessibile.