Keflavík o Reykjavík: quale transfer aeroportuale prenotare

Il transfer giusto da Keflavík dipende da quattro cose: quante persone siete, quando atterrate, se avete in programma di noleggiare un'auto e quanti bagagli avete. Rispondete alle domande qui sotto e lo strumento vi indica l'opzione adatta, con il relativo costo.

Numero di persone e bagagli

Un errore comune è calcolare il prezzo di un transfer a persona senza verificare come ciascun mezzo gestisce i bagagli quando il gruppo supera le due persone. Un bus condiviso fa pagare i posti uno alla volta, quindi quattro adulti con una valigia grande e un bagaglio a mano a testa pagano quattro tariffe intere e fanno comunque la fila per caricare i propri bagagli in una stiva condivisa con i bagagli di tutti gli altri voli. Un transfer privato fa pagare il veicolo, non il posto, quindi un gruppo di quattro-sei persone con bagagli pesanti può risultare più economico a persona di quattro biglietti del bus, e l'autista carica il veicolo invece di far fare la fila ai passeggeri per lo spazio in stiva.

L'altro errore è presumere che un taxi si adatti allo stesso modo di un bus. Un taxi si paga a vettura, di solito quattro passeggeri con bagagli standard, e un quinto adulto o una valigia fuori misura, un seggiolino per bambini o le sacche da sci significano o una seconda auto o un veicolo più grande prenotato in anticipo, non qualcosa da organizzare al marciapiede. Un viaggiatore solitario con una borsa ha la più ampia scelta tra tutti e quattro i mezzi e la minor ragione di pagare troppo per un veicolo privato dimensionato per un gruppo che non c'è. La domanda giusta non è mai quante persone volano, ma quanti bagagli portano con sé e se quei bagagli stanno in ciò che è stato prenotato.

Un'auto a noleggio elimina la questione dei bagagli al check-in solo per riproporla a ogni fermata successiva: tutto ciò che non entra nel bagagliaio viaggia nell'abitacolo per il resto del viaggio, il che conta su un'auto con quattro adulti e valigie grandi.

Zona dell'hotel

La posizione dell'hotel cambia quale transfer conviene prenotare più di quanto la maggior parte dei viaggiatori si aspetti. Un servizio di pullman condiviso segue percorsi fissi attraverso le principali zone alberghiere vicino alla città vecchia e al porto, di solito con una fermata a pochi passi dalla porta; un hotel più lontano, in un quartiere residenziale o vicino all'aeroporto domestico, può trovarsi completamente fuori da quella rete di fermate, il che trasforma un presunto semplice transfer in bus in un tratto in bus più un tratto in taxi.

Un transfer privato ha un prezzo fino alla porta indipendentemente da dove si trovi l'hotel, il che elimina le incognite per chi alloggia fuori dalle fermate centrali. Costa più di un posto condiviso, ma il prezzo è fisso prima della partenza e non aumenta perché l'hotel è scomodo per un percorso fisso.

Un viaggiatore che noleggia un'auto per giorni oltre il tragitto aeroportuale ha già risolto il problema della zona dell'hotel nella direzione opposta: l'auto va dove si trova l'hotel, ma trovare parcheggio notturno nelle strade più vecchie e strette vicino al porto può annullare parte di quella comodità, mentre gli hotel più lontani di solito hanno un proprio parcheggio.

Chi non è sicuro di quale fermata o strada usi il proprio hotel dovrebbe considerare quell'incertezza come una ragione per prenotare il mezzo che arriva alla porta, non quello che arriva al punto fisso più vicino.

Orario di arrivo

L'ora sul biglietto d'imbarco conta quanto il numero di persone, perché non tutti i mezzi operano a tutte le ore. Un pullman condiviso segue un orario pubblicato costruito intorno alla maggior parte degli arrivi programmati; un volo che atterra ben fuori da quella finestra, molto presto al mattino o a tarda notte, può significare un'attesa più lunga in aeroporto per la partenza successiva invece di un posto sulla prima corsa disponibile.

Un transfer privato si prenota in base all'orario effettivo del volo, non a un orario fisso, quindi è l'opzione più prevedibile per un atterraggio fuori dagli orari normali, in arrivo prima dell'alba o dopo che la maggior parte dei voli ha già lasciato il terminal. Un taxi è disponibile al posteggio ogni volta che atterra un volo, il che lo rende l'unico mezzo davvero pensato per un cambio di programma all'ultimo minuto, una coincidenza persa o semplicemente la voglia di non prenotare nulla in anticipo.

Un'auto a noleggio aggira del tutto gli orari, dato che il banco e il veicolo ci sono ogni volta che atterra il volo, anche se un ritiro molto tardivo va confermato in base agli orari del banco di noleggio invece di dare per scontato che sia aperto 24 ore su 24. Qualunque mezzo si scelga, la guida in sé richiede 47 minuti sola andata a qualsiasi ora, quindi il tempo guadagnato o perso è quasi tutto nell'attesa, non alla guida.

Costi, in USD

Un viaggiatore che confronta i mezzi solo sul prezzo di solito guarda solo una tratta del viaggio. Un biglietto del pullman condiviso è la tariffa singola più economica, e resta la scelta più economica per una o due persone con bagagli gestibili che fanno sola andata o andata e ritorno. Quando si aggiunge un terzo o quarto viaggiatore, i conti cambiano: un veicolo pagato a vettura, diviso tra quattro adulti, può avvicinarsi o scendere sotto quattro posti singoli del pullman, soprattutto su un andata e ritorno.

Un taxi a tassametro dall'aeroporto ha il prezzo più alto tra le opzioni motorizzate per una singola tratta sola andata per una o due persone, e la tariffa non scende prenotando in anticipo come fa quella di un transfer privato; il suo vantaggio è la disponibilità, non il prezzo. Un'auto a noleggio aggiunge una tariffa giornaliera al costo della guida stessa, quindi vale la pena calcolarla solo per i viaggiatori che hanno bisogno dell'auto per più del tragitto aeroportuale, dato che un'auto noleggiata solo per raggiungere l'hotel e poi restituita raramente è il modo più economico per coprire 47,2 km.

Nessuna di queste cifre include ciò che succede all'altro capo: parcheggio, pedaggi su un'auto a noleggio o mancia, che in Islanda non è prevista e non cambia nessuno dei totali sopra.

La decisione, in ordine

Iniziate dal numero di persone e dai bagagli, perché è ciò che esclude più opzioni nel minor tempo. Uno o due viaggiatori con una valigia a testa e un hotel fisso vicino alle fermate centrali sono quasi sempre serviti meglio dal pullman condiviso: è la tariffa più economica per quel numero di persone e l'orario copre la maggior parte degli arrivi. Tre o più viaggiatori, o qualsiasi gruppo con bagagli fuori misura, seggiolini per bambini o sacche da sci, di solito conviene prenotare un transfer privato pagato a veicolo invece di acquistare più posti del pullman.

L'orario di arrivo prevale su quanto sopra quando il volo atterra ben fuori dall'orario del pullman: un transfer privato abbinato all'orario effettivo del volo, o un taxi al posteggio, diventa l'opzione affidabile indipendentemente dal numero di persone a quel punto. Un'auto a noleggio entra in questa decisione solo quando serve per giorni oltre il tragitto aeroportuale, non solo per raggiungere l'hotel, dato che la tariffa giornaliera la rende il modo più costoso per coprire da sola un singolo tragitto di 47 minuti.

Le informazioni di viaggio del Dipartimento di Stato degli Stati Uniti per l'Islanda e i consigli di viaggio del FCDO britannico per l'Islanda sono i luoghi dove verificare le condizioni attuali di ingresso e di viaggio prima di finalizzare queste prenotazioni, dato che le condizioni possono cambiare tra la prenotazione e l'arrivo. Qualunque mezzo si prenoti, prevedere un margine intorno ai 47 minuti di guida invece di tagliare corto è l'unica abitudine che protegge ogni altra decisione di questa pagina.

Domande frequenti

Vale la pena un transfer privato per due persone?

Per due viaggiatori con bagagli standard e un hotel vicino alle fermate centrali, un pullman condiviso di solito costa meno. Un transfer privato diventa conveniente quando i bagagli sono fuori misura o l'orario di arrivo cade fuori dall'orario del pullman.

L'autobus urbano arriva all'aeroporto?

Non è pensato per i trasporti aeroportuali con bagagli e mantiene orari limitati, quindi non è adatto né a un arrivo presto né a uno tardivo con valigie al seguito.

Si può prenotare un taxi in anticipo?

Di solito il taxi si prende su richiesta al posteggio invece di prenotarlo in anticipo a tariffa fissa, il che è il suo vantaggio per i cambi all'ultimo minuto e il suo svantaggio sul prezzo.

Il tempo del transfer cambia con il mezzo scelto?

No. La guida tra l'aeroporto e la città è di 47 minuti sola andata indipendentemente dal mezzo prenotato; ciò che cambia tra i mezzi è il tempo di attesa e il costo, non il tempo di guida.

Un'auto a noleggio costa meno di un transfer per una notte in città?

Raramente. Un noleggio aggiunge una tariffa giornaliera al costo della guida stessa, quindi conviene prenotarlo solo quando l'auto serve oltre il tragitto aeroportuale.