Islanda începe aici

Tururi în Reykjavik: Ghidul real al capitalei Islandei

Tururi în Reykjavik, vreme, transport și prețuri pentru călătorii din România, cu cifre documentate pentru sezonul aurorei boreale, deschiderea drumurilor și regulile de intrare.

Ghid de călătorie independent·Cifre verificate, surse numite·Din 2017

peste 100 mde vizibilitate subacvatică la scufundări între plăcile tectonice la Silfra
21,2 hde lumină naturală la solstițiul de vară
2,26 milioanede turiști au vizitat în 2024, față de doar 397.000 de locuitori
200 de nopțide observare posibilă a aurorei boreale de la sfârșitul lunii august până în aprilie

Fiecare excursie, verificată

Găsiți excursia potrivită pentru călătoria dumneavoastră

Fiecare excursie care pornește din Reykjavik, într-un singur loc.

Filtre
Ce tip de excursie?
Cât durează?
Buget?
937oferte
Vedeți toate cele 937 excursii verificate
Sau alegeți o selecție pregătită toate cele 51 au propria pagină
Răsfoiți toate cele 51 de selecții

Majoritatea oamenilor care plănuiesc tururi în Reykjavik încep cu întrebarea greșită: care companie, în loc de care sezon. Răspunsul schimbă tot restul, de la cât costă un tur până la dacă aurora boreală este posibilă în nopțile disponibile. Această pagină stabilește ordinea în care să decideți lucrurile: mai întâi sezonul, în al doilea rând transportul de la aeroport, apoi tururile specifice pentru care merită să plătiți. Lasă itinerariul zi cu zi, tururile doar pentru aurora boreală și pachetele complete de mai multe zile pentru paginile lor, linkuite mai jos acolo unde le este locul. Ceea ce urmează este construit din cifre publicate, nu din ceea ce promite o listă, pentru că o listă are toate motivele să spună că excursia funcționează indiferent de săptămâna în care are loc.

Orașul în sine este mai mic decât reputația sa. Reykjavik propriu-zis are 139.804 locuitori, iar regiunea capitalei extinse din jur are aproximativ 253.230, pe o suprafață de circa 244 km2 (94 mi²). Această scară contează pentru planificare: distanțele în interiorul orașului sunt scurte, majoritatea tururilor pleacă din câteva puncte centrale de preluare, iar o excursie de o zi în afara orașului acoperă mai mult drum pustiu decât oraș. Reykjavik a primit carta de oraș la 18 august 1786, iar părțile care par vechi sunt cu adevărat vechi, nu stilizate să pară așa.

Restul acestei pagini parcurge când să veniți, cum să ajungeți de la aeroport, cum arată un buget realist și ce tururi merită rezervate în raport cu acel buget.

Din Reykjavik

Sunteți la o zi distanță de toate acestea

Alegeți mai întâi datele, nu obiectivele

Majoritatea sfaturilor de planificare pentru acest oraș încep cu obiectivele și tratează calendarul ca pe un gând secundar, când calendarul este cel care decide dacă jumătate dintre acele obiective merită călătoria. Un ghid de călătorie pentru Reykjavik scris fără date atașate afirmațiilor sale descrie o versiune a Islandei care s-ar putea să nu fie disponibilă în săptămâna rezervată.

Vremea este cel mai clar exemplu. Maximele medii variază de la aproximativ 3,2°C (38°F) în ianuarie la 14,9°C (59°F) în iulie, cu minime de la -1,9°C (28°F) în februarie la 9,1°C (48°F) în iulie. Aceasta este o variație mai mică decât se așteaptă majoritatea vizitatorilor la prima vizită și înseamnă că planurile de îmbrăcăminte de vară construite după modelul unei țări calde nu se potrivesc. Un strat impermeabil își merită locul în fiecare sezon, inclusiv în cele cu medii mai ridicate.

Lumina zilei variază mult mai mult decât temperatura. Solstițiul de iunie aduce 21,2 ore de lumină, iar solstițiul de decembrie aduce 4,1. Un tur programat pentru după-amiaza târzie în decembrie este programat pentru întuneric, iar un tur programat pentru seara târzie în iunie este programat pentru lumină care arată ca la mijlocul după-amiezii. Niciuna nu este o problemă odată așteptată, iar ambele sunt o surpriză în caz contrar.

Sezonul aurorei boreale se întinde de la sfârșitul lunii august până la mijlocul lunii aprilie, delimitat de revenirea întunericului real, nu de aurora în sine, o afirmație confirmată de Oficiul Meteorologic Islandez. Niciun tur, oricât de bine organizat, nu poate produce un spectacol în iunie: cerul nu este suficient de întunecat pentru ca unul să fie vizibil, indiferent ce spune prognoza. Oricine plănuiește o călătorie în jurul luminilor ar trebui să trateze calendarul ca prim filtru, înainte de a compara operatori sau prețuri.

Fagradalsfjall, Reykjanes · 45 min de oraș

Vară sau iarnă: nu puteți avea ambele jumătăți

A decide să vizitați Reykjavik în jurul unui set fix de date, în loc de ceea ce acele date fac posibil, este cea mai frecventă greșeală de planificare a acestei călătorii. Același oraș se citește complet diferit în iunie și în decembrie, iar un plan construit pentru unul nu se transferă curat la celălalt.

Pufinii sunt prezenți pe insulele de la coastă aproximativ din mai până în august, iar în afara acestei ferestre nicio excursie cu barca nu poate arăta unul, indiferent ce sugerează o listă de tururi. Croazierele pentru balene funcționează tot anul, dar au o înclinație puternică spre vară, așa că o rezervare de iarnă este un pariu diferit față de una din iulie. Peșterile naturale de gheață sunt un produs de iarnă, care funcționează aproximativ din noiembrie până în martie, în timp ce tunelul de gheață Langjökull, construit de om, funcționează tot anul și nu trebuie confundat cu peșterile naturale din materialele de marketing.

Valurile sneaker de la Reynisfjara sunt documentate de autorități, cu un sistem de lumini de avertizare instalat la fața locului și decese înregistrate cu date. Aceasta nu este un motiv să săriți plaja, dar este un motiv să tratați avertismentele afișate ca instrucțiuni, nu ca sugestii, în orice dată a anului.

Pentru oricine alege între o călătorie de vară și una de iarnă, schimbul onest este acesta: vara aduce lumină zilei lungi, drumuri de podiș deschise și sezonul balenelor și pufinilor, în timp ce iarna aduce sezonul aurorei boreale și peșterile naturale de gheață, iar niciun sezon nu livrează ambele jumătăți ale listei simultan.

Pasarela Blue Lagoon, Grindavik

Un număr Kp mare nu este o promisiune de auroră boreală

Un număr Kp atașat unei prognoze de aurora boreală este tratat ca o promisiune mai des decât orice altă cifră din această călătorie și este cel mai probabil să dezamăgească pe cineva care nu a văzut cum este construit. Oficiul Meteorologic Islandez publică o prognoză de auroră pe o scară de la 0 la 9, o măsură a perturbației câmpului magnetic al Pământului, suprapusă peste o hartă separată a stratului de nori. Harta norilor, nu numărul Kp, decide dacă ceva este vizibil într-o anumită noapte.

Un Kp de 2 sub un cer senin bate un Kp de 5 sub strat de nori, motiv pentru care operatorii de tururi conduc uneori mult spre interior într-o noapte și spre coastă în alta: urmăresc zona senină, nu numărul. O prognoză cu Kp mare tipărită fără imaginea norilor alături este doar jumătate din informația necesară pentru a planifica o seară.

A vedea ceva din interiorul orașului este posibil într-o noapte puternică și senină, deși nu este cazul tipic. Operatorii conduc o oră sau mai mult în afara orașului în primul rând pentru a scăpa de strălucirea luminilor stradale, deoarece poluarea luminoasă, nu distanța, este ceea ce blochează de obicei vederea din centru.

Mulți operatori de tururi oferă o reprogramare gratuită dacă un tur nu produce o observare, iar aceasta este o politică stabilită de fiecare operator, nu o regulă la nivel de industrie. Merită confirmat direct cu operatorul rezervat, deoarece termenii diferă suficient între companii încât să presupui că politica unei companii se aplică alteia este o dezamăgire frecventă și evitabilă.

Aurora boreală și lumina zilei, în cifre

Sezonul aurorei boreale
sfârșitul lui august până la mijlocul lui aprilie
Lumina zilei, solstițiul de iunie
21,2 h
Lumina zilei, solstițiul de decembrie
4,1 h
Scala prognozei de auroră
Kp 0 până la 9, suprapusă peste stratul de nori

Împachetați straturi și o haină de vânt, nu un sezon

Îmbrăcămintea în straturi funcționează mai bine aici decât o garderobă sezonieră unică, deoarece intervalul de temperatură dintr-o singură săptămână poate acoperi ceea ce alte orașe văd de-a lungul unor luni. Un strat exterior impermeabil, un strat intermediar cald și încălțăminte robustă impermeabilă acoperă marea majoritate a zilelor, inclusiv zilele care încep senin și se schimbă în câteva ore.

Vântul contează mai mult decât sugerează termometrul singur. O temperatură moderată asociată cu un vânt puternic de coastă se simte considerabil mai rece decât același număr într-o zi fără vânt, ceea ce este o parte din motivul pentru care stratificarea, mai degrabă decât o singură haină grea, tinde să funcționeze mai bine aici. Mănușile și o căciulă își merită greutatea chiar și în lunile mai calde, în special pentru oricine pleacă cu barca sau spre zona de stropi a unei cascade.

Încălțămintea merită o atenție deosebită pentru oricine rezervă un tur la ghețar, cascadă sau câmp de lavă, deoarece potecile de la aceste obiective sunt frecvent denivelate, umede sau geroase în funcție de sezon, iar pantofii de oraș sunt alegerea greșită pentru oricare dintre ele. Operatorii de tururi specifică în general ce încălțăminte necesită o anumită excursie și merită să verificați acest detaliu față de ceea ce este efectiv împachetat înainte de plecare, nu după.

Nimic din toate acestea nu necesită un echipament elaborat. O capsulă de straturi care pot fi adăugate sau scoase pe parcursul unei zile gestionează intervalul pe care îl produce acest oraș mai bine decât un valiză mare de haine cu o singură destinație.

GetYourGuide

Din Reykjavik: Tur cu autocarul pentru aurora boreală cu ciocolată caldă

Un tur de seară cu autocarul în afara orașului, în căutarea cerului senin pentru aurora boreală

de la 83 $
Verificați disponibilitateaFree cancellation

Parcarea, mâncarea și lagunele sunt costurile ascunse

Un buget construit doar în jurul zborurilor și al unui hotel tinde să subestimeze călătoria, deoarece excursiile în Reykjavik, Islanda, aduc un al doilea strat de costuri în parcare, taxe de intrare și mâncare care rareori apar în prețul principal. Cele mai cunoscute obiective gratuite ale Islandei nu mai sunt gratuite pentru parcare: Þingvellir și Geysir percep fiecare aproximativ 1.000 ISK, Skógafoss percepe aproximativ 1.000 ISK dintr-o parcare la circa 500 m (550 yd) de cascadă, Seljalandsfoss percepe aproximativ 900 ISK, iar Sólheimajökull percepe aproximativ 750 ISK. Gullfoss rămâne gratuit pentru parcare, ceea ce merită luat în calcul într-o zi de Cercul de Aur.

Craterul Kerið percepe o taxă fixă de 700 ISK pentru a intra pe jos, fără tarif redus pentru copii sau seniori și nu publică un program fix de deschidere. Prețurile lagunelor și spa-urilor se situează într-o categorie complet diferită: abonamentul Saman de la Sky Lagoon pornește de la aproximativ 14.990 ISK, iar abonamentul Sér de la aproximativ 17.990 ISK, ambele mult peste o vizită standard la piscina orașului. Vârstele minime sunt impuse, nu sugerate: Sky Lagoon nu admite nimeni sub 12 ani.

Comparația care merită purtată pe tot parcursul călătoriei este între o piscină a orașului și o lagună, deoarece o vizită standard la piscină costă câteva sute de ISK față de câteva mii pentru o experiență premium la lagună, iar ambele sunt modalități legitime de a petrece o după-amiază în funcție de buget. Reputația Islandei pentru costuri este exactă și este mai util exprimată ca perechi de numere ca acestea decât ca un singur adjectiv.

Reykjavik dintr-o privire

LabelValue
Populația, orașul propriu-zis139,804
Populația, regiunea capitalei extinse253,230
Maxima medie, iulie14,9°C (59°F)
Maxima medie, ianuarie3,2°C (38°F)
Lumina zilei, solstițiul de iunie21,2 h
Lumina zilei, solstițiul de decembrie4,1 h
Timp de condus de la aeroport la centru45 min
Populația, orașul propriu-zis
Value
139,804
Populația, regiunea capitalei extinse
Value
253,230
Maxima medie, iulie
Value
14,9°C (59°F)
Maxima medie, ianuarie
Value
3,2°C (38°F)
Lumina zilei, solstițiul de iunie
Value
21,2 h
Lumina zilei, solstițiul de decembrie
Value
4,1 h
Timp de condus de la aeroport la centru
Value
45 min
Bilet de autobuz urban (Strætó)
de la 690 ISK
Autocar de aeroport, dus (Flybus)
de la 3.999 ISK
Taxi, aeroport–oraș
de la 22.500 ISK
Intrare craterul Kerið
700 ISK fix
Sky Lagoon, abonament Saman
de la 14.990 ISK
Sky Lagoon, abonament Sér
de la 17.990 ISK

Jokulsarlon nu exista în memoria vie

Retragerea ghețarilor din jurul Islandei este de obicei enunțată ca o afirmație generală, când în această locație este una măsurată. Retragerea lui Sólheimajökull a fost înregistrată cu date atașate măsurătorilor, urmărind marginea ghețarului deplasându-se înapoi de-a lungul anilor înregistrați, în loc să se bazeze pe o impresie generală dintr-o singură vizită. Retragerea lui Breiðamerkurjökull este cea care a creat laguna glaciară Jökulsárlón în memoria vie, ceea ce înseamnă că laguna care atrage atât de mulți vizitatori astăzi nu exista într-o formă recognoscibilă acum câteva generații.

Niciunul dintre aceste fapte nu are nevoie de o prezentare dramatică pentru a-și face efectul. Un ghid care conduce un grup peste marginea actuală a ghețarului stă undeva care era sub gheață în memoria vie, iar asta valorează mai mult decât un adjectiv care descrie amploarea schimbării.

Pentru oricine rezervă o plimbare pe ghețar, acest lucru afectează și ce să aștepte sub picioare: rutele se schimbă pe măsură ce gheața se retrage și se remodelează, iar operatorii își ajustează rutele de mers în consecință, în loc să urmeze o potecă fixă an după an. Un ghid care menționează că ruta s-a schimbat față de un sezon anterior descrie un proces real, în curs, nu face conversație.

Acesta este unul dintre puținele locuri din această călătorie unde dovezile vizibile și măsurătoarea publicată concordă strâns, ceea ce este o parte din motivul pentru care merită văzut direct, nu doar citit despre el.

GetYourGuide

Reykjavik: Tur de o zi complet pe Cercul de Aur cu craterul Kerid

Þingvellir, Geysir, Gullfoss și craterul Kerið într-o singură zi completă

de la 91 $
Verificați disponibilitateaFree cancellation

Când o zi în afara orașului nu este suficient de lungă

Un tur de o zi acoperă majoritatea lucrurilor pentru care vin oamenii și se întoarce în aceeași seară, iar pentru o călătorie scurtă aceasta este forma potrivită. Ce nu poate face este să pună coasta de sud, laguna glaciară și câteva nopți senine pentru aurora boreală în aceeași vizită, deoarece fiecare dintre acestea își dorește propria zi, iar condusul dintre ele este real. Pentru asta sunt excursiile de mai multe zile de mai jos: ruta, nopțile și transportul aranjate ca o singură rezervare, astfel încât zilele să fie petrecute în locuri, nu în logistica dintre ele.

Costă cât costă mai multe zile din orice, iar catalogul de mai jos afișează prețul înainte de a face clic. Filtrați după subiectul excursiei, câte zile aveți și cât sunteți dispus să cheltuiți.

Fiecare pachet, verificat

Comparați 204 excursii de mai multe zile din Reykjavík

Excursii ghidate care durează zile, nu ore, cu nopțile și transportul organizate.

Filtre
Ce tip de călătorie?
Câte zile?
Buget?
204excursii
Vedeți toate cele 204 excursii verificate
Sau alegeți o selecție pregătită toate cele 11 au propria pagină
Răsfoiți toate cele 12 selecții

Robinetul rece este glaciar, robinetul cald este geotermal

Cele două robinete dintr-o cameră de hotel din Reykjavik servesc două surse complet diferite și îi iau prin surprindere pe vizitatori prima dată. Robinetul rece curge apă de topire glaciară, curată și rece direct de la sursă. Robinetul cald curge apă geotermală și are un miros slab de sulf, complet normal și nu un defect de instalație. Niciun robinet nu necesită explicații pentru personalul hotelului, deoarece este universal în tot orașul.

Apa de la robinet este sigură de băut în totalitate, iar cumpărarea apei îmbuteliate este o cheltuială inutilă, nu o măsură de siguranță. O sticlă reutilizabilă acoperă întreaga călătorie, inclusiv în tururi, unde de obicei este disponibilă o oprire dacă se golește.

Cultura bacșișului funcționează diferit aici față de Statele Unite. Serviciul este inclus în prețurile afișate și nimeni nu așteaptă un bacșiș adăugat peste, deși personalul de la bar și ghizii de tur vor accepta unul fără probleme dacă este oferit. Excepția cea mai clară este formatul turului pedestru gratuit, unde ghizii lucrează pentru bacșiș prin design și spun acest lucru la începutul turului, făcând bacșișul plata reală, nu un bonus peste ea.

Acestea sunt detalii mici pe lângă o evaluare de risc sau o regulă de intrare, dar sunt cele care apar zilnic, nu o dată, iar a le greși nu costă nimic mai mult decât o achiziție inutilă sau un moment de stânjeneală inutilă.

GetYourGuide

Reykjavik: Croazieră de observare a balenelor și vieții marine

O excursie cu barca din port cu șanse mari de observare vara

de la 97 $
Verificați disponibilitateaFree cancellation

Rezervați lângă un punct de preluare sau plătiți zilnic

Un hotel rezervat doar după preț, fără a verifica distanța față de principalele puncte de preluare din centru, poate adăuga o alarmă devreme și un taxi suplimentar în fiecare zi de tur rezervată. Majoritatea tururilor pe Cercul de Aur, coasta de sud și Snæfellsnes colectează pasageri dintr-o listă stabilită de opriri centrale, iar un hotel în afara acestei raze înseamnă adesea o plimbare mai lungă sau un transfer plătit doar pentru a ajunge la punctul de preluare la timp.

A sta central scurtează și plimbarea înapoi de la o ieșire de seară, relevant într-un oraș unde întunericul de iarnă se instalează până la mijlocul după-amiezii și o stradă centrală bine iluminată se simte considerabil mai confortabilă decât o plimbare mai lungă printr-o zonă rezidențială mai liniștită. Este o considerație minoră în iunie, când aproape nu există întuneric prin care să mergi, și una reală în decembrie.

Mărimea grupului și momentul preluării afectează ambele cât de devreme începe o dimineață. Un tur cu o oră de plecare devreme dintr-un punct central poate însemna un apel de trezire cu mult înainte de ora de început declarată a turului, odată ce opririle de preluare din oraș sunt luate în calcul, și merită să verificați programul propriu de preluare al unui tur în loc să presupuneți că ora de început listată este momentul la care trebuie să fiți gata.

Nimic din toate acestea nu schimbă cu mult cât costă călătoria în total, dar schimbă cât din fiecare zi este petrecut în tranzit, nu la destinație, ceea ce pentru o călătorie scurtă este adesea resursa mai limitativă.

Fiecare loc de cazare, verificat

Comparați 458 de locuri de cazare în Reykjavík

Fiecare proprietate din catalogul Reykjavík, într-un singur loc.

Filtre
Unde în oraș?
Ce tip de cazare?
Evaluarea oaspeților
458locuri
Vedeți toate cele 458 locuri verificate
Sau alegeți o selecție pregătită toate cele 12 au propria pagină
Răsfoiți toate cele 12 selecții

Rezervați transferul de la aeroport înainte de a ajunge

Oricine rezervă o călătorie în Reykjavik, Islanda, tinde să trateze transferul de la aeroport ca pe o formalitate de rezolvat mai târziu și este de obicei primul cost care îi surprinde pe oameni odată ce îl văd. Aeroportul Keflavík (KEF) este poarta principală, iar drumul de acolo până în centrul Reykjavikului durează aproximativ 45 de minute pe șosea. Această distanță merită cunoscută înainte de a rezerva un hotel: aeroportul nu este o suburbie a orașului, este un oraș separat pe propria peninsulă.

Trei modalități de a acoperi această distanță, la trei prețuri diferite. Autocarul de aeroport Flybus funcționează dus de la aproximativ 3.999 ISK. Un taxi de la Aeroportul Keflavík la Reykjavik pornește de la aproximativ 22.500 ISK, ceea ce are sens doar împărțit într-un grup sau acolo unde programul nu se potrivește cu un autocar. În interiorul orașului, o singură cursă de autobuz Strætó pornește de la aproximativ 690 ISK, ceea ce acoperă majoritatea vizitelor la muzee și piscine fără a avea nevoie de mașină.

Niciuna dintre aceste cifre nu este fixă pentru totdeauna și fiecare merită verificată din nou aproape de plecare, în loc să fie crezută dintr-o listă veche. Ce nu se schimbă este ordinea deciziilor: rezervați transferul de la aeroport înainte de transportul în oraș, deoarece prima etapă a călătoriei este cea mai probabil să fie aranjată pentru un grup cu flexibilitate limitată la timp.

Închirierea unei mașini schimbă acest calcul, în special pentru o zi pe Cercul de Aur sau coasta de sud, dar pune și condițiile de drum înapoi pe călător, nu pe un operator. Drumurile de podiș F se deschid după un program stabilit de Vegagerdin în fiecare primăvară, iar o rută planificată înainte de acea dată de deschidere este o rută care are nevoie de un plan diferit.

Laugavegur în amurg, Esja peste golf
GetYourGuide

Aeroportul Keflavik (KEF): Transfer cu autobuzul către/de la Reykjavik

Transfer între Aeroportul Keflavík și cazarea din centrul Reykjavikului

de la 37 $
Verificați disponibilitateaFree cancellation

Verificați starea erupției, nu ghidul de anul trecut

Un ghid pentru Reykjavik scris cu mai mult de câteva luni în urmă poate descrie încă o erupție activă care între timp s-a încheiat. Nicio erupție nu este activă pe Reykjanes la momentul redactării. Cea mai recentă a avut loc între 16 iulie și 4 sau 5 august 2025, a noua erupție la Sundhnúkur din decembrie 2023, iar magma se acumulează încă sub Svartsengi. Această stare este datată și limitată în timp prin natura sa, confirmată de evaluarea de risc a Oficiului Meteorologic, și merită verificată din nou aproape de orice călătorie care include peninsula Reykjanes.

Grindavík și Blue Lagoon rămân deschise, în spatele barierelor de lavă construite în jurul orașului și în jurul Svartsengi. Grindavík are crevase din activitatea recentă, iar vizitatorii sunt sfătuiți să rămână pe poteci marcate, în loc să exploreze orașul liber. Blue Lagoon în sine s-a închis de două ori în ultimii doi ani, timp de nouă zile în februarie 2024 și timp de peste două săptămâni de la sfârșitul lui noiembrie până în decembrie 2024, ambele dăți legate de activitatea seismică din apropiere.

Rezervarea Blue Lagoon necesită o intrare cu oră prestabilită, rezervată în avans: un bilet de transfer singur nu admite pe nimeni, iar intervalele de vară se pot epuiza cu zile înainte. Acest singur detaliu cauzează mai multe rezervări ratate decât orice pericol din această listă, deoarece este ușor să presupui că un transfer include intrarea când nu o face.

Nimic din toate acestea nu exclude o vizită pe Reykjanes. Înseamnă să verificați starea actuală înainte de a finaliza un itinerariu care îl include, în loc să vă bazați pe ce spunea o pagină cu luni în urmă.

Vizitatorii din SUA și Regatul Unit nu au nevoie de viză pentru 90 de zile

Cerințele de intrare sunt una dintre puținele zone în care un detaliu mic, corect documentat, contează mai mult decât un paragraf lung de sfaturi generale. Regulile actuale de intrare și orice restricții sunt publicate de Departamentul de Stat al SUA pentru călătorii americani și de FCDO din Regatul Unit pentru călătorii britanici, iar cele două diferă ocazional în detalii precum recomandările de asigurare sau documentație, ceea ce merită verificat față de ambele, în loc să presupuneți că se aliniază.

Ambele surse sunt actualizate după propriul program, nu după programul de publicare al unui ghid de călătorie, și niciuna nu trebuie tratată ca statică odată citită. O regulă confirmată cu luni înainte de plecare merită reconfirmată mai aproape de călătorie, în special pentru oricine face legătură printr-o țară terță sau călătorește cu un pașaport aproape de data de expirare.

Asigurarea de călătorie merită aranjată separat de orice rezervare de tur și merită verificat dacă o poliță acoperă efectiv activitățile specifice planificate, deoarece plimbările pe ghețar, tururile în peșteri de gheață și scufundările sunt tratate diferit de diferiți asigurători. Acesta este un detaliu ușor de trecut cu vederea când comparați prețurile tururilor și ușor de regretat doar când este nevoie de el.

Nimic din toate acestea nu este un sfat neobișnuit pentru călătoriile internaționale în general. Este neobișnuit doar prin cât de des este omis în favoarea obiectivelor și itinerariilor, când este stratul care determină efectiv dacă restul călătoriei se poate întâmpla conform planului.

Ordinea care funcționează: date, apoi tururi, apoi cazare

Ordinea care funcționează cel mai bine pentru majoritatea primelor călătorii începe cu calendarul, nu cu lista de tururi. Fixați datele călătoriei, verificați ce face efectiv posibil acea fereastră în raport cu sezonul aurorei boreale, lunile pufinilor și deschiderile drumurilor de podiș și abia apoi începeți să comparați operatori și prețuri specifici în raport cu acea fereastră fixă.

Urmează etapa de aeroport, rezervată suficient de devreme pentru a bloca un loc de autocar sau un taxi, în loc să o aranjați după aterizare. Apoi cazarea, aleasă ținând cont de punctele de preluare, nu doar de preț. Numai după ce aceste trei sunt stabilite are sens să comparați operatori pe Cercul de Aur cu operatori pe coasta de sud cu rezervări la lagune, deoarece în acel moment bugetul și programul sunt ambele suficient de fixate pentru a compara lucruri comparabile.

Costurile merită urmărite ca un total curent de la început, nu ca o singură estimare la final, deoarece taxele de parcare, intrările la lagune și transportul se adună în moduri pe care o estimare de zboruri și hotel le ratează complet. Niciunul dintre costurile individuale de pe această pagină nu este mare în sine. Împreună pe parcursul unei săptămâni, reprezintă o parte semnificativă din costul total al călătoriei.

Această pagină a acoperit deciziile care modelează tot restul. Paginile de tururi, paginile de excursii de o zi și pagina de pachete linkuite mai sus merg mai departe în alegerile specifice din fiecare dintre aceste decizii.

Întrebări frecvente

Este Blue Lagoon deschis chiar acum?

Da, funcționează în spatele barierelor de lavă construite în jurul Svartsengi și al orașului Grindavík. S-a închis de două ori în ultimii doi ani pentru perioade de una până la trei săptămâni în timpul activității seismice din apropiere, așa că o rezervare aproape de data călătoriei merită reconfirmată.

Trebuie să rezerv Blue Lagoon în avans?

Da. Intrarea necesită un interval orar prestabilit, rezervat în avans, iar un bilet de transfer singur nu include admiterea. Intervalele de vară se pot epuiza cu câteva zile înainte.

Voi vedea aurora boreală vara?

Nu. Sezonul aurorei boreale se întinde de la sfârșitul lui august până la mijlocul lui aprilie, iar iunie aduce 21,2 ore de lumină, ceea ce nu lasă cer întunecat pentru ca un spectacol să fie vizibil.

Este sigur să vizitez Reykjanes chiar acum?

Nicio erupție nu este activă la momentul redactării, deși situația este datată și se poate schimba, așa că merită să verificați starea actuală de risc cu puțin timp înainte de a călători, în loc să vă bazați pe un raport mai vechi.

Cât ar trebui să bugetez dincolo de zboruri și hotel?

Parcarea la obiective precum Þingvellir, Geysir și Skógafoss costă acum de la aproximativ 700 la 1.000 ISK per oprire, iar o vizită la o lagună pornește de la aproximativ 15.000 ISK, așa că un itinerariu de mai multe zile poate adăuga o sumă semnificativă peste costul principal al călătoriei.

De unde ați dori să începeți?

157 pagini, organizate pe șase direcții. Fiecare se deschide cu o prezentare generală și toate paginile din categoria respectivă.

Tururi

52 pagini

Fiecare excursie cu ghid care pornește din Reykjavik, de la Golden Circle la peșterile de gheață, împreună cu pachetele de mai multe zile din spatele lor.

  • Excursii de o zi
  • Tururi cu luminile nordice
  • Pachete
  • Cercul de Aur
  • Ring Road
None →

Cazare

14 pagini

Hoteluri, apartamente și hosteluri organizate după zonă, preț și ce se află de fapt în apropierea camerei.

  • Hoteluri
  • Apartamente
  • De lux
  • Unde să dormi
  • Hosteluri
None →

Planificare practică

34 pagini

Când să veniți, cât costă o zi, cât timp să stați și instrumentele care răspund la întrebările la care oamenii greșesc de obicei.

  • Mașină sau nu
  • Care excursie de o zi
  • Instrument transfer aeroport
  • Ce zonă
  • Alegerea lagunei
None →

Cum ajungeți

22 pagini

Zboruri din SUA și Regatul Unit, drumul de la Keflavik până în oraș și dacă aveți nevoie de o mașină odată ajuns aici.

  • Închiriere auto
  • Zboruri
  • Ghid aeroport
  • Aeroport – oraș
  • De la New York la Reykjavik
None →

Ce să vedeți și ce să faceți

25 pagini

Obiectivele turistice, piscinele, cascadele aflate la îndemână și unde să mâncați între ele.

  • Ce să faci
  • Restaurante
  • Centrul orașului
  • Hallgrímskirkja
  • Cumpărături
None →

Cunoașteți Reykjavik

10 pagini

Orașul în sine, cifrele și istoria lui, și colțurile ciudate despre care nimeni nu vă avertizează.

  • Ora și lumina zilei
  • Despre Reykjavik
  • Muzeul Penisului
  • Webcam-uri
  • Pronunție
None →