Reykjavik în cifre

Populația, suprafața, data fondării, orele de lumină și valorile climatice normale pentru Reykjavik, fiecare cifră cu sursa și data ei, prezentate fără presupuneri.

Cei mai mulți călători fac presupuneri despre mărimea Reykjavikului înainte de a ateriza, iar presupunerea este de obicei greșită în ambele direcții: fie un sat prea mic în mintea lor, fie o capitală prea mare. Orașul propriu-zis are în jur de 140.000 de locuitori, iar regiunea capitalei extinse, care include Kópavogur, Hafnarfjörður și orașele vecine, are în jur de 240.000, o majoritate a populației Islandei de aproximativ 400.000 (Statistics Iceland). Municipalitatea acoperă aproximativ 274,5 kilometri pătrați (106 mile pătrate). Nimic din toate acestea nu este un oraș mare după standardele americane sau britanice, iar cifrele de mai jos completează restul: cât de veche este așezarea, cum se comportă clima de-a lungul unui an și cât de mult variază lumina zilei între iunie și decembrie.

Vedeți singuri

Alegerea noastră

Tur de o zi întreagă pe Cercul de Aur cu craterul Kerið

4,76/5 (26.671 recenzii) · Þingvellir, Geysir, Gullfoss și Kerið într-o singură zi, transport cu autocarul · Pentru vizitatorii care vor traseul clasic într-o singură excursie

4,76/5 (26.671 recenzii) · Þingvellir, Geysir, Gullfoss și Kerið într-o singură zi, transport cu autocarul · Pentru vizitatorii care vor traseul clasic într-o singură excursie

4,76/5 (26.671 recenzii) · Þingvellir, Geysir, Gullfoss și Kerið într-o singură zi, transport cu autocarul · Pentru vizitatorii care vor traseul clasic într-o singură excursie

Transfer cu autobuzul de la Aeroportul Keflavik (KEF) la/dinspre Reykjavik

4,66/5 (20.988 recenzii) · Autocar cu orar între aeroport și oraș · Pentru călătorii care sosesc sau pleacă fără mașină închiriată

4,66/5 (20.988 recenzii) · Autocar cu orar între aeroport și oraș · Pentru călătorii care sosesc sau pleacă fără mașină închiriată

4,66/5 (20.988 recenzii) · Autocar cu orar între aeroport și oraș · Pentru călătorii care sosesc sau pleacă fără mașină închiriată

Tur cu autobuzul pentru aurora boreală cu ciocolată caldă

4,27/5 (14.847 recenzii) · Plimbare de seară cu autocarul departe de luminile orașului, ciocolată caldă · Pentru vizitatorii din Reykjavik între sfârșitul lui august și mijlocul lui aprilie

4,27/5 (14.847 recenzii) · Plimbare de seară cu autocarul departe de luminile orașului, ciocolată caldă · Pentru vizitatorii din Reykjavik între sfârșitul lui august și mijlocul lui aprilie

4,27/5 (14.847 recenzii) · Plimbare de seară cu autocarul departe de luminile orașului, ciocolată caldă · Pentru vizitatorii din Reykjavik între sfârșitul lui august și mijlocul lui aprilie

Când a început orașul și cum

Fondarea Reykjavikului este de obicei redusă la o singură legendă: colonistul Ingólfur Arnarson își aruncă stâlpii înalți ai scaunului peste bord și construiește acolo unde aceștia ajung la țărm. Data asociată acestei povești este 874 e.n., și este data tradițională de fondare a primei așezări nordice permanente din Islanda, mai degrabă decât una înregistrată și documentată; Wikipedia și sursele islandeze o păstrează ca tradiție acceptată, nu ca certitudine arheologică. Ceea ce este documentat este mai târziu și mai municipal: Reykjavik a primit statutul de oraș comercial în 1786 și a devenit oraș cu cartă proprie în 1908. Numele în sine înseamnă „golf fumegând”, o referire la aburul geotermal pe care primii coloniști îl vedeau ridicându-se din pământ, aceeași activitate geotermală care acum încălzește apa și clădirile orașului în loc să ardă combustibil pentru asta.

Populația a crescut lent pentru cea mai mare parte a acestei perioade. Islanda a fost o societate rurală, dependentă de pescuit, până în secolul XX, iar creșterea Reykjavikului într-o capitală de dimensiuni mari este o poveste modernă, concentrată în deceniile de după al Doilea Război Mondial. Cifrele populației de astăzi se află în registrele Statistics Iceland și sunt actualizate regulat, nu fixate, motiv pentru care orice număr tipărit aici poartă o dată în loc să fie permanent.

Clima și lumina zilei de-a lungul unui an

Vizitatorii care se așteaptă ca vremea din Reykjavik să urmeze latitudinea nordică sunt de obicei surprinși de cât de blândă este. Curentul Atlanticului de Nord ține iernile departe de extremele pe care le-ar sugera o latitudine similară în alte părți; temperaturile medii din Reykjavik sunt aproape de îngheț în cele mai reci luni de iarnă și urcă spre 10–13 grade Celsius (aproximativ 50 de grade Fahrenheit) în plină vară, cu condiții răcoroase și schimbătoare ca normă în ambele anotimpuri. Ploaia și vântul sunt trăsături mai constante ale climei decât frigul profund.

Lumina zilei este cifra care chiar schimbă planurile unei călătorii și variază aici mai mult decât se așteaptă cei mai mulți călători. Reykjavik are aproximativ 21,2 ore de lumină în iunie și doar aproximativ 4,1 ore în decembrie (Icelandic Meteorological Office, en.vedur.is). Această variație este o consecință a latitudinii, 64,15°N, aproape de, dar nu în interiorul Cercului Polar Arctic la 66,56°N, motiv pentru care orașul are un amurg lung, nu un soare de la miezul nopții veritabil vara. O vizită în iunie înseamnă lumină aproape pe toată durata călătoriei; una în decembrie înseamnă planificare în jurul unei ferestre scurte la mijlocul zilei.

Întrebări frecvente

Este Reykjavik cea mai nordică capitală din lume?

Da, este cea mai nordică capitală a unui stat suveran, situată la 64,15°N.

De ce miroase uneori Reykjavik a sulf?

Robinetul de apă caldă folosește apă geotermală, care are un miros de sulf; robinetul de apă rece este apă glaciară și nu are acest miros.

Chiar nu există țânțari în Reykjavik?

Islanda este unul dintre puținele locuri fără populație nativă de țânțari, inclusiv Reykjavik.

Cât de mare este Reykjavik comparativ cu alte capitale?

Orașul propriu-zis are în jur de 140.000 de locuitori pe aproximativ 274,5 kilometri pătrați (106 mile pătrate), ceea ce îl face mic după standardul majorității capitalelor naționale.

Când a fost fondat de fapt Reykjavik?

Tradiția datează așezarea în 874 e.n., deși istoria sa documentată ca oraș începe cu statutul comercial din 1786 și cu carta de oraș din 1908.