Die meisten Besucher nehmen an, dass die Natur rund um Reykjavik eine Busreise und einen ganzen Tag bedeutet. Ein überraschender Teil davon liegt innerhalb einer Stunde von der Innenstadt entfernt und ist mit dem Stadtbus, einem Mietwagen oder in einigen Fällen sogar zu Fuß von den äußeren Stadtvierteln aus erreichbar. Der Esja erhebt sich direkt gegenüber der Bucht, das Naturschutzgebiet Heidmörk liegt hinter den östlichen Vororten, der warme Fluss von Reykjadalur ist ein Tal weiter in Hveragerdi, und die Skipisten von Bláfjöll sind näher am Stadtzentrum als der Flughafen Keflavík. Selbst die besten Strände in Reykjavik, klein und mit schwarzem Sand statt postkartenweiß, sind eine kurze Fahrt entfernt, kein Tagesausflug. Diese Seite klärt, was es wert ist, allein erreicht zu werden, und wie jeder Ort tatsächlich erreicht wird, nicht nur, dass er auf einer Karte existiert.
Die entscheidende Unterscheidung ist die zwischen Orten, die einen Führer brauchen, und solchen, die keinen brauchen. Eine Gletscherwanderung oder eine Eishöhle erfordert einen Veranstalter für Sicherheitsausrüstung und Zugang; die unten genannten Orte brauchen nur ein Busticket, ein Auto oder in einem Fall ein anständiges Paar Stiefel und Tageslicht. Das Wetter ändert die Kalkulation stärker als die Entfernung, denn ein klarer Morgen über der Stadt kann sich auf dem Esja innerhalb einer Stunde in horizontalen Regen verwandeln. Nichts davon ist exotisch. Es ist die gewöhnliche Geografie, die Einwohner von Reykjavik an einem freien Samstag nutzen, und ein Besucher mit einem Auto oder einer Straeto-Karte kann sie genauso nutzen.
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Eine Kreuzfahrt zur Beobachtung von Meereslebewesen ab dem Hafen von Reykjavik
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Das Gelände lesen, bevor Sie eine Route planen
Ein häufiger Fehler ist, das Land um Reykjavik als flach und gleichförmig zu betrachten, obwohl es tatsächlich innerhalb weniger Kilometer seinen Charakter ändert. Die Stadt liegt auf einer Halbinsel mit offenem Wasser auf drei Seiten, einer Streuung niedriger Hügel im Süden und Osten und einem steilwandigen Berg, dem Esja, der die Aussicht nach Norden über die Bucht Faxaflói füllt. Zwischen der Stadt und dem Berg liegt offenes Wasser, das ein Auto umfahren muss, sodass der Esja auf der Karte nah erscheint und vor Ort echte Fahrzeit kostet. Im Osten steigt das Land sanft in moosbedeckte Lavafelder und Birkengebüsch an, bevor es in die Bláfjöll-Bergkette übergeht, und im Südosten liegen die geothermalen Täler um Hveragerdi wieder in einer anderen Art von Gelände, durchzogen von Flüssen und Dampfquellen statt von Lavagestein.
Diese Kombination aus isländischer Landschaft und Reykjavik – Küstenstadt, offene Bucht, Lavafeld und Berg, alles innerhalb einer Autostunde – ist unter europäischen Hauptstädten ungewöhnlich, und sie ist der Grund, warum so viel Natur auf dem Papier nah erscheint. Was die Karte nicht zeigt, ist, welcher dieser Orte einen markierten Weg hat, welcher einen Parkplatz hat und welcher beides nicht. Heidmörk zum Beispiel hat gepflegte Wege und Picknickplätze, weil es als Schutzgebiet ausgewiesen wurde; ein Lavafeld neben einer Hauptstraße mag nichts davon haben, und vom markierten Weg auf Lavagestein zu treten ist eher ein Weg, sich den Knöchel zu verknacksen, als ein Weg, etwas Besseres zu sehen. Die folgenden Abschnitte trennen, was für Besucher eingerichtet ist, von dem, was nur auf einem Satellitenbild so aussieht.
Basaltsäulen bei ReynisfjaraWo das Skifahren tatsächlich stattfindet
Besucher, die nach isländischen Skigebieten in der Nähe von Reykjavik suchen, erwarten normalerweise etwas im Maßstab eines Alpenresorts, und Bláfjöll ist das nicht. Es ist ein bescheidenes Skigebiet in den Hügeln südöstlich der Stadt, das für Einheimische und nicht für den Tourismus betrieben wird, mit liftbedienten Pisten statt Backcountry-Gelände. Es liegt näher am Zentrum von Reykjavik als der Flughafen, was Besucher überrascht, die annehmen, Skifahren in Island bedeute eine lange Fahrt ins Landesinnere. Der Kompromiss ist, dass Bláfjöll völlig von Schneelage und Wind abhängt, die beide auf Meereshöhe in einem maritimen Klima unvorhersehbar sind, sodass eine Piste, die an einem Wochenende geöffnet ist, am nächsten geschlossen sein kann.
Der praktische Unterschied zwischen Bláfjöll und einem Resort im Ausland besteht darin, dass nichts davon für einen internationalen Erstbesucher gebaut ist: Es gibt kein internationales Verleihnetz, kein Resortdorf und keine Garantie, dass die Lifte am Tag der Reise laufen. Ein Auto ist nahezu unerlässlich, da der öffentliche Verkehr zum Skigebiet begrenzt und genau bei dem Wetter unzuverlässig ist, das Skifahren möglich macht. Wer damit plant, sollte einen Bláfjöll-Tag als Bonus betrachten, wenn die Bedingungen es zulassen, nicht als festen Plan, der Wochen im Voraus aus einem anderen Land gebucht wird. Da Reykjavik kein eigenes Resort innerhalb der Stadt hat, ist Bláfjöll auch die einzige vernünftige Antwort auf die Frage, ob es überhaupt Skifahren in der Nähe der Hauptstadt gibt.
Aufgestapelte Steine an der Küste von Reykjavik, dahinter der EsjaDas Schutzgebiet hinter den Vororten
Heidmörk ist leicht zu übersehen, weil es nicht auf der Postkartenversion Islands erscheint: kein Wasserfall, kein Gletscher, kein Krater. Es ist ein großes bewaldetes Schutzgebiet mit Lavafeldern am östlichen Stadtrand, das für Erholung und Wasserschutz und nicht für ein einzelnes dramatisches Merkmal ausgewiesen wurde, und es fungiert als das, was einem Nationalpark in Reykjavik am nächsten kommt und was Besucher von Reykjavik erreichen können, ohne das Hauptstadtgebiet zu verlassen. Wege durchqueren Lavafelder, die mit Birken und Kiefern bepflanzt sind, vorbei an kleinen Seen, mit Routen, die lang genug für einen halben Tag oder kurz genug für eine Stunde sind.
Was Besucher überrascht, ist die Erwartung, dass Heidmörk so wild sei wie ein Hochlandweg. Es ist eher ein großer bewirtschafteter Wald als eine Wildnis, über Jahrzehnte absichtlich gepflanzt, um Land zu begrünen, das vor einem Jahrhundert kahle Lava war, und es wird von Einwohnern von Reykjavik aus denselben Gründen genutzt, aus denen überall ein Stadtpark genutzt wird: ein Lauf, ein Spaziergang, ein Picknick. Das macht es zu einem Ausflug mit geringem Aufwand statt zu einem Höhepunkt einer Reise, am besten als Möglichkeit, einen freien Nachmittag zu verbringen, oder als Ort, um sich auf dem Weg woanders die Beine zu vertreten, nicht als Ziel, um das herum eine Reiseroute umgestaltet werden sollte. Ein Auto oder ein Fahrrad erschließen es weit leichter als das Stadtbusnetz, das nicht mit dem Inneren des Schutzgebiets im Sinn gebaut wurde.

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Ob es sich überhaupt lohnt, einen Skitag zu planen
Die ehrliche Antwort auf die Frage nach dem Skifahren in der Nähe von Reykjavik ist, dass es möglich, aber nicht zuverlässig ist. Schnee auf der Höhe von Bláfjöll hängt von einem kalten genug Winter und genug Schneefall ab, um zu halten, und eine Warmphase kann eine Piste selbst mitten im Winter innerhalb weniger Tage kahlfegen. Besucher aus Ländern mit beständiger Alpenschneedecke planen einen Skitag manchmal so, wie sie ihn in den Rocky Mountains oder den Alpen planen würden, buchen Ausrüstung und blockieren ein Datum Wochen im Voraus, und dieser Ansatz lässt sich schlecht auf eine maritime Hügelkette auf Meereshöhe übertragen.
Ein besserer Ansatz ist, jedes Skifahren als Entscheidung innerhalb derselben Woche statt desselben Monats zu behandeln, geprüft, sobald die Ankunft nahe genug ist, dass eine echte Vorhersage relevant wird. Das bedeutet auch, dass eine Reise, die ganz auf Skifahren in der Nähe der Stadt ausgerichtet ist, in einer Weise fragil ist, wie es eine Reise um die geothermalen Täler oder die Küste nicht ist, da diese Orte nicht von einem bestimmten Wetterfenster abhängen, um einen Besuch wert zu sein. Besucher, denen es speziell ums Skifahren geht und die ein garantiertes Ergebnis wollen, sind im Allgemeinen mit speziellen Skiregionen weiter entfernt von Reykjavik besser bedient, aber für alle, die bereits in der Stadt sind, einen freien Tag und kooperatives Wetter haben, bleibt Bláfjöll die einzige Option in bequemer Reichweite.
Reynisdrangar vor dem schwarzen Sandstrand ReynisfjaraDie klare Frage beantworten
Kann man in Reykjavik selbst, innerhalb der Stadtgrenze, Ski fahren, ist eine Frage mit einem klaren Nein: Das Gelände innerhalb des bebauten Gebiets ist flach bis sanft hügelig, und die nächsten Pisten liegen in den Hügeln im Südosten, nicht in der Stadt. Die Verwirrung ist verständlich, da einige Tourangebote Skifahren „ab Reykjavik“ oder „in der Nähe von Reykjavik“ bewerben, was sich so liest, als fände die Aktivität in der Stadt statt. Was diese Formulierung tatsächlich bedeutet, ist eine kurze Fahrt hinaus nach Bláfjöll, nicht ein Resort innerhalb des Stadtgebiets.
Für einen Besucher ohne Auto ist diese Unterscheidung wichtiger, als es scheint, denn sie ändert, ob Skifahren in einen einzigen Nachmittag passt oder einen halben Tag für Hin- und Rückfahrt erfordert. Die Erholung von Reykjavik selbst neigt dagegen zu den geothermalen Becken, die innerhalb der Stadt liegen und nach einem festen, veröffentlichten Zeitplan unabhängig vom Schnee geöffnet sind. Ein Reisender, der auf einer kurzen Reise zwischen beiden wählt, ist im Allgemeinen besser bedient, wenn er dasjenige wählt, das nicht davon abhängt, dass das Wetter an einem bestimmten Tag mitspielt, und die Becken haben dort den Vorteil.
- Durchschnittliches Maximum, Juni bis August
- 13,0–14,9 °C
- Durchschnittliches Minimum, Juni bis August
- 7,2–9,1 °C
- Tageslicht, Sommersonnenwende
- 21,2 h
- Tageslicht, Wintersonnenwende
- 4,1 h
- Einfacher Stadtbusfahrpreis bei Straeto
- 690 ISK
- Durchschnittlicher Jahresniederschlag
- 875,9 mm
Die Küste selbst
Ein Strand in Reykjavik bedeutet nicht das, was das Wort bei einem Besucher hervorruft, der Sand und Sonnenliegen erwartet. Die Küste der Stadt besteht überwiegend aus schwarzem Vulkansand und Fels, kaltem Wasser und kurzen Abschnitten statt langen offenen Stränden, und die nächsten liegen innerhalb oder knapp außerhalb der bebauten Stadt, statt einen Tagesausflug zu erfordern. Nautholsvik an der Südküste nahe der Universität ist die eine Ausnahme, die für tatsächliches Schwimmen gebaut wurde: Es hat eine geothermal beheizte Meerwasserlagune, die von der kalten offenen Bucht abgezäunt ist, sodass sie selbst dann für ein Bad nutzbar ist, wenn das offene Meer für jeden viel zu kalt ist.
Besucher, die Sonnenbaden erwarten, sollten diesen Plan anpassen, denn der Reiz liegt hier im Kontrast zwischen schwarzem Sand, grauem Wasser und grünen Hügeln und nicht in einem Warmklima-Stranderlebnis. Die beste Nutzung dieser Küstenabschnitte ist ein Spaziergang bei Ebbe oder ein kurzer Besuch der Lagune von Nautholsvik statt eines ganzen Strandtages, und beides erfordert keine Buchung und keinen Guide. Was sie belohnen, ist die Prüfung der Bedingungen vor dem Aufbruch, denn Wind von der offenen Bucht verwandelt einen angenehmen Spaziergang schneller in einen unangenehmen, als die meisten Besucher von einer Küstenstadt erwarten.
Was zum Winter gehört, nicht zu dieser Liste
Die Suche nach Hundeschlittenfahrten in Reykjavik führt normalerweise zu Veranstaltern, die die Aktivität auf einem Gletscher statt in der Stadt oder ihrer unmittelbaren Umgebung anbieten, da Schlittenfahren eine Schneedecke braucht, die zuverlässig genug ist, um eine Saison darauf zu betreiben, und das tiefliegende Land um Reykjavik den Schnee nicht so hält wie die Oberfläche eines Gletschers. Wo es in der Nähe der Hauptstadt angeboten wird, verwendet es typischerweise Rollwagen auf schneefreiem Boden oder ist mit einem längeren Ausflug in Gletschergelände gebündelt, was eine andere Reise ist als ein kurzer Ausflug aus der Stadt.
Das ist es wert, klar gesagt zu werden, weil es ändert, was ein kurzer Aufenthalt in der Nähe von Reykjavik realistisch umfassen kann. Ein Besucher mit nur ein oder zwei Tagen im Hauptstadtgebiet, der auf die auf dieser Seite behandelten Orte angewiesen ist, ist nicht in Reichweite des Geländes, das Schlittenfahren möglich macht, und es als Tagesausflug zu einem Bláfjöll- oder Heidmörk-Ausflug hinzuzufügen, führt zu einer Enttäuschung. Es gehört zu den mehrtägigen, weiter entfernten Reisen und nicht zur Natur, die direkt von der Stadt aus erreichbar ist.

Reykjavik: Golden-Circle-Ganztagestour mit Kerid-Krater
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Die Optionen gegeneinander abwägen
Gefragt, die schönen Orte in der Nähe von Reykjavik zu nennen, die einen ungeführten Tag wert sind, ist die ehrliche Auswahl kurz: Esja für die Aussicht zurück über die Stadt und die Bucht, Heidmörk für einen leichten Spaziergang durch bewaldetes Lavafeld, Reykjadalur für den warmen Fluss, Nautholsvik für den einen beheizten Küstenabschnitt und Bláfjöll an dem seltenen Tag, an dem Schnee und Zeitplan zusammenpassen. Jeder belohnt eine andere Art von Tag, und keiner erfordert die Buchung von Ausrüstung oder einen Guide, was sie von einer Gletscherwanderung oder einer Eishöhle unterscheidet.
Der Fehler, den es zu vermeiden gilt, ist der Versuch, mehrere davon aus Begeisterung statt aus Logistik an einem einzigen Tag zu kombinieren. Esja und Reykjadalur liegen in entgegengesetzten Richtungen von der Stadt, und beide belohnen ungehetzte Zeit auf dem Weg statt eines hastigen Besuchs zwischen zwei anderen Stopps. Ein Besucher mit zwei oder drei freien Tagen ist besser bedient, wenn er einen dieser Orte pro Tag wählt, morgens mit dem Auto oder Bus hinausfährt und den Rest der Tagespläne darum herum aufbaut, statt sie aneinanderzureihen und den größten Teil des Tages im Transit zwischen ihnen zu verbringen.
| Place | Drive time | Transport |
|---|---|---|
| Mount Esja trailhead | 20–25 Min. | Auto oder ein Stadtbus in Richtung Mosfellsbær |
| Heidmork reserve | 20 Min. | Auto; begrenzter Buszugang zum Inneren |
| Reykjadalur (Hveragerdi) | 40–45 Min. nach Hveragerdi, dann ein Fußweg | Auto oder ein Bus nach Hveragerdi, gefolgt vom Weg zu Fuß |
| Nautholsvik geothermal beach | 10 Min. | Auto oder Stadtbus |
| Blafjoll ski area | 25–30 Min. | Auto; öffentliche Verkehrsmittel begrenzt |
- Drive time
- 20–25 Min.
- Transport
- Auto oder ein Stadtbus in Richtung Mosfellsbær
- Drive time
- 20 Min.
- Transport
- Auto; begrenzter Buszugang zum Inneren
- Drive time
- 40–45 Min. nach Hveragerdi, dann ein Fußweg
- Transport
- Auto oder ein Bus nach Hveragerdi, gefolgt vom Weg zu Fuß
- Drive time
- 10 Min.
- Transport
- Auto oder Stadtbus
- Drive time
- 25–30 Min.
- Transport
- Auto; öffentliche Verkehrsmittel begrenzt
Das warme Flusstal
Reykjadalur liegt oberhalb der Stadt Hveragerdi, die selbst etwa 40 bis 45 Autominuten südöstlich von Reykjavik entfernt ist, und das Tal selbst wird zu Fuß von einem Parkplatz am Stadtrand erreicht, nicht über eine Straße. Ein von heißen Quellen gespeister Fluss durchfließt das Tal, abschnittsweise warm genug zum Sitzen, und der Aufstieg folgt einem markierten Weg durch dampfenden Boden und geothermale Quellen, bevor er den Abschnitt erreicht, in dem die Leute hineinwaten. Es ist einer der wenigen Orte in Reichweite der Stadt, an denen eine natürliche heiße Quelle ohne Tourbus und ohne Eintrittsgebühr erreicht werden kann.
Der Fußweg hinein ist länger, als er auf einer Karte aussieht, und steigt stetig an, sodass dies kein Halt für jemanden ist, der einen Parkplatz direkt am Wasser erwartet. Das Wetter auf dem Weg ändert sich schneller als im geschützteren Abschnitt des Talbodens, und Regen verwandelt den Weg in Schlamm, was ein leichter Schuh nicht gut verträgt. Nichts davon macht das Tal unzugänglich, aber es belohnt die Planung des Fußwegs als Hauptaktivität des Tages statt als schnellen Zusatz vor oder nach etwas anderem in der Nähe.
- Hauptzugangsflughafen
- KEF
- Fahrzeit, Flughafen Keflavík zur Innenstadt
- 45 Min.
- Bevölkerung von Reykjavik (Kernstadt)
- 139,804
- Bevölkerung der größeren Hauptstadtregion
- 253,230
- Fläche der Stadt
- 244 km² (94 Quadratmeilen)
Was ein Auto ändert und was nicht
Ein Mietwagen macht jeden Ort auf dieser Seite zu einer Option für denselben Tag und beseitigt die Abhängigkeit von Busfahrplänen, die einen Besucher ohne Auto einschränkt. Er beseitigt auch die größte einzelne Einschränkung für die Erreichbarkeit von Reykjadalur und insbesondere Bláfjöll, die beide am Rand oder außerhalb der Reichweite bequemer öffentlicher Verkehrsmittel liegen. Für einen kurzen Aufenthalt ist das Auto der Unterschied zwischen zwei dieser Orte in einer Reise und einem.
Was ein Auto nicht ändert, ist das Wetter oder die Jahreszeit. Die Schneedecke in Bláfjöll, der Komfort eines Küstenspaziergangs in Nautholsvik und der Zustand des Wegs hinauf nach Reykjadalur hängen alle von Bedingungen ab, die ein Auto nicht beheben kann, und an einem Schlechtwettertag zu einem von ihnen hinauszufahren, führt zum selben enttäuschenden Ergebnis wie die Anreise mit dem Bus. Das Auto erkauft die Flexibilität, Pläne kurzfristig zu ändern, was hier mehr zählt als reine Geschwindigkeit, da die beste Reaktion auf eine schlechte Vorhersage für einen Ort normalerweise darin besteht, einen anderen zu wählen, statt trotzdem weiterzufahren.

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Einen realistischen Tag aufbauen
Die Orte auf dieser Seite lassen sich am besten als Optionen für bestimmte Wetterarten und bestimmte Energielevel behandeln, nicht als abzuarbeitende Checkliste. Ein klarer, ruhiger Morgen eignet sich für Esja oder die Küste bei Nautholsvik, da beide von Sicht und Komfort im Freien abhängen. Ein bedeckter Tag mit leichtem Regen eignet sich immer noch einigermaßen für Reykjadalur, da die Belohnung dort ein warmer Fluss statt einer Aussicht ist, und die Baumdecke von Heidmörk bietet etwas Schutz, den eine offene Küste nicht hat.
Wer eine kurze Reise um diese Orte herum plant, sollte ein oder zwei Tage im Voraus anhand der Vorhersage wählen, statt eine ganze Woche im Voraus festzulegen, da sich die Bedingungen auf Meereshöhe um Reykjavik im Laufe eines einzigen Tages häufiger ändern, als Besucher aus stabileren Klimazonen erwarten. Ein flexibler Plan mit ein oder zwei dieser Orte als Hauptoption und dem Rest als Ausweichmöglichkeit holt mehr aus einem kurzen Aufenthalt heraus als eine feste Reiseroute, die davon ausgeht, dass das Wetter planmäßig mitspielt.

Flughafen Keflavík (KEF): Bustransfer nach/von Reykjavik
Transfer zwischen dem Flughafen Keflavík und Reykjavik
Sicherheit und die praktischen Checks, die sich lohnen
Der Weg von Reykjadalur überquert geothermalen Boden, und der markierte Pfad existiert, weil ein Teil des Bodens daneben tatsächlich gefährlich ist und nicht nur per Konvention gesperrt. Safetravel.is, betrieben von ICE-SAR, behandelt die Outdoor-Gefahren, die hier am wichtigsten sind, einschließlich der Frage, wie schnell sich Bedingungen ändern können, sodass ein Wanderer, der bei klarem Wetter aufgebrochen ist, überrascht wird. Dasselbe gilt für einen Küstenspaziergang bei Ebbe oder eine Bergroute hinauf zum Esja: Bedingungen, die von einem Parkplatz aus machbar aussehen, können schnell kippen, sobald der Wind über offenem Wasser oder höherem Gelände auffrischt.
Vor der Reise lohnt es sich, die Länderinformationen des US-Außenministeriums für Island und die Reisehinweise des britischen FCDO zu prüfen, da beide Einreisebestimmungen und aktuelle Sicherheitshinweise abdecken, die außerhalb des Rahmens eines einzelnen Wegs oder Strandes liegen. Keiner der Orte auf dieser Seite erfordert eine Genehmigung oder einen Guide, aber jeder belohnt die Prüfung der aktuellen Bedingungen, statt anzunehmen, dass eine im Voraus verfasste Beschreibung am Tag des Besuchs noch gilt.
Häufige Fragen
Kann man den Esja ohne Auto erreichen?
Ja, ein Stadtbus fährt in Richtung Mosfellsbær nahe genug am Ausgangspunkt des Wegs, dass ein kurzer Fußweg möglich ist. Ein Auto verkürzt die Anreisezeit erheblich.
Kostet einer dieser Orte Eintritt?
Keiner der hier behandelten Orte verlangt Eintritt für den Zugang. Die beheizte Lagune von Nautholsvik und der Weg von Reykjadalur sind beide kostenlos nutzbar.
Lohnt es sich, eine Reise um Bláfjöll zu planen?
Nur wenn Schnee und Zeitplan kurzfristig zusammenpassen. Es hängt von Bedingungen ab, die nicht Wochen im Voraus gebucht oder garantiert werden können.
Wie warm ist das Wasser in Reykjadalur?
Warm genug, um auf einem Teil seiner Länge darin zu sitzen, da er von heißen Quellen gespeist wird, obwohl die Temperatur je nach Stelle entlang des Flusses variiert.
Ist Nautholsvik außerhalb des Sommers geöffnet?
Es ist eine geothermal beheizte Lagune und keine offene Badesaison, was sie auch dann nutzbar macht, wenn die offene Bucht zu kalt ist.
