Elk pakket, gecontroleerd
Begeleide reizen die dagen duren in plaats van uren, met de overnachtingen en het rijden geregeld.
Filters
Meest geboektIceland Adventure
★ 5.0436·8 dvanaf 4,999 $
Begeleid, van begin tot eind7 Day - Complete Iceland - Standard Package
★ 4.6216·7 dvanaf 2,557 $
Begeleid, van begin tot eindLand of the Northern Lights - 5 days
★ 4.4183·5 dvanaf 1,645 $
Begeleid, van begin tot eind3 Day - Golden Circle, South Coast, Jökulsárlón & Ice Cave
★ 4.4172·3 dvanaf 1,072 $
Nieuw toegevoegd6 Day Laugavegur & Fimmvörðuháls Trek - Huts
★ 4.423·6 dvanaf 2,887 $
Favoriet bij reizigersIcelandic Explorer - 10 days/9 nights
★ 4.919·10 dvanaf 5,745 $
Beste prijs3 Day Best of Iceland Package
★ 4.416·3 dvanaf 527 $
Nieuw toegevoegdTaste of Iceland Coach Tour - 6 Days/5 Nights (16 destinations)
★ 4.813·6 dvanaf 2,786 $
De 7-daagse rondwegkaart van IJsland, en wat een week werkelijk dekt
71 reizen · vanaf 1,050 $
Winterpakketten vanuit Reykjavik
63 reizen · vanaf 252 $
IJsland in 5 dagen bezoeken, of uitrekken naar zes
62 reizen · vanaf 644 $
Een vakantiepakket voor het noorderlicht in IJsland kiezen
48 reizen · vanaf 252 $
Kleinschalige IJslandpakketten
48 reizen · vanaf 486 $Een 3-daagse IJsland-rondreis die in een lang weekend past
43 reizen · vanaf 252 $
Golden Circle en Zuidkust, samen
43 reizen · vanaf 252 $
Privéreis van 8 dagen door IJsland vanuit Reykjavik
35 reizen · vanaf 644 $
Een 10-daagse IJslandreis, of twee weken en langer
28 reizen · vanaf 1,394 $
Reispakketten voor de IJslandse ringweg, vergeleken
19 reizen · vanaf 1,506 $
Meerdaagse Laugavegur- en hooglandtrekkingpakketten
15 reizen · vanaf 1,320 $Bekijk alle 12 selecties
Pakketreizen
Hoe de reis is opgebouwd
- De 7-daagse rondwegkaart van IJsland, en wat een week werkelijk dekt71
- Winterpakketten vanuit Reykjavik63
- IJsland in 5 dagen bezoeken, of uitrekken naar zes62
- Kleinschalige IJslandpakketten48
- Een 3-daagse IJsland-rondreis die in een lang weekend past43
- Privéreis van 8 dagen door IJsland vanuit Reykjavik35
- Een 10-daagse IJslandreis, of twee weken en langer28
Een week klinkt als voldoende tijd tot de kaart open ligt en de ringweg, de hooglanden en de zuidkust er allemaal nog op staan. De meeste reizigers die vakantiepakketten voor Reykjavik plannen, kiezen tussen een korte lus vanuit de hoofdstad en een langere rondreis die meer rijdagen vraagt dan de reis heeft. Deze pagina sorteert de keuzes op lengte en seizoen, niet op reisschema, zodat de komende vier dagen kunnen worden besteed aan het inperken in plaats van opnieuw beginnen. De Gouden Cirkel past binnen een dag. De hooglanden gaan pas in juni open. Een week in december ziet een fractie van het daglicht dat een week in juni ziet, en dat verandert wat de dagen kunnen bevatten.
Niets daarvan is te zien op een foto van Gullfoss, en daarom wordt vaker de verkeerde lengte geboekt dan de verkeerde route. Een reis van drie nachten op ringwegtempo loopt op dag twee al uit de tijd. Een reis van zeven nachten op Gouden Cirkel-tempo heeft op dag vier niets meer te zien. De onderstaande secties splitsen de gebruikelijke pakketten van het land in de tijdskaders die mensen daadwerkelijk hebben, van één extra dag bij een tussenstop tot een volledige week, en vermelden waar het seizoen het plan bepaalt voordat het reisschema dat doet.
Onze keuzeReykjavik: Gouden Cirkel dagtocht met Kerið-krater
Þingvellir, Geysir, Gullfoss en de Kerið-krater op één dagroute vanuit Reykjavik · Een enkele extra dag bij een tussenstop of korte reis
Þingvellir, Geysir, Gullfoss en de Kerið-krater op één dagroute vanuit Reykjavik · Een enkele extra dag bij een tussenstop of korte reis
Reykjavik: Zuidkust watervallen, zwart zand & gletsjertocht
Watervallen aan de zuidkust, zwart zandstrand en een gletsjerstop op een volledige dagroute · Een tweede dag voor reizigers die de Gouden Cirkel al hebben gedaan
Watervallen aan de zuidkust, zwart zandstrand en een gletsjerstop op een volledige dagroute · Een tweede dag voor reizigers die de Gouden Cirkel al hebben gedaan
Reykjavik: Sky Lagoon entreebewijs met 7-stappen spa-ritueel
Toegang tot Sky Lagoon en het zevendelige spa-ritueel · Een avondslot tussen langere toerdagen
Toegang tot Sky Lagoon en het zevendelige spa-ritueel · Een avondslot tussen langere toerdagen
Wat een korte reis daadwerkelijk kan omvatten
Een veelgemaakte fout is drie of vier dagen te behandelen als een samengeperste versie van een week, met dezelfde stops strakker opeengepakt. Dat plan verliest eerst de rijtijd, dan de maaltijdstops, dan de buffer voor weer, en het reisschema dat op papier goed leek, komt overal te laat aan.
Een korte reis werkt beter rond één volledige dag per regio dan rond een halve dag in meerdere. De Gouden Cirkel is één dag: Þingvellir, Geysir en Gullfoss, met Kerið erbij als het tempo het toelaat. De zuidkust is een tweede dag, tot aan de zwarte zandstranden en een gletsjerstop voordat u terugkeert. Reykjavik zelf, inclusief een zwembad of een lagune-avond, is een redelijke derde dag zonder auto. Een vierde dag is waar de hooglanden of een tweede zuidkustuitbreiding zouden komen, maar de Vegagerðin wegeninformatie publiceert elk voorjaar de openingdata van de F-wegen, en de meeste daarvan zijn gesloten buiten het korte venster van begin tot half juni tot half september. Een korte winterreis heeft die optie niet, ongeacht de data op de kalender, omdat dezelfde wegen voor het seizoen gesloten zijn.
Het daglicht in Reykjavik zelf stelt de buitengrens aan een korte reis scherper dan welke attractie dan ook. In december krijgt de stad ongeveer 4,1 uur daglicht, tegen 21,2 uur in juni, dus een vierdaagse reis in december en een vierdaagse reis in juni bestrijken een verschillend aantal werkbare uren, ondanks dezelfde lengte.
- Reykjavik daylight, June
- 21,2 uur
- Reykjavik daylight, December
- 4,1 uur
- Þingvellir parking
- 1.000 ISK
- Geysir parking
- 1.000 ISK
- Gullfoss parking
- gratis
- Skógafoss parking
- 1.000 ISK
- Seljalandsfoss parking
- 900 ISK
- F208 highland road, average opening
- rond 2 juni
- F225 highland road, average opening
- rond 16 juni
De route afstemmen op de dagen die u heeft
Pakketbeschrijvingen zeggen zelden welke dagen rijdagen zijn en welke stopdagen, en een route die er op de kaart identiek uitziet aan een andere kan een volle extra dag kosten, afhankelijk van het aantal overnachtingsplaatsen dat hij aaneenrijgt. Het aantal stops lezen, niet alleen de genoemde attracties, is de betrouwbaarste manier om twee ogenschijnlijk gelijke routes uit elkaar te houden.
Een vakantiepakket dat reizigers voor een eerste bezoek aan IJsland kiezen, is meestal verankerd op de zuidkust en de Gouden Cirkel, beide bereikbaar vanuit Reykjavik zonder oversteek door de hooglanden, wat het plan werkbaar houdt buiten het korte F-wegenseizoen dat hierboven is beschreven. Een route die het noorden of de hooglanden toevoegt, is een andere reis met een andere minimale lengte, en die in hetzelfde aantal nachten proppen verplaatst het tekort van de ene regio naar de andere in plaats van het weg te nemen.
Tankstops, maaltijdstops en de gebruikelijke rustpauzes op een lange rijdag zijn de delen van een route die een kaart niet toont en een pakketbeschrijving niet altijd vermeldt. Een dag die op papier 400 km beslaat met drie bezienswaardigheden is een volle rijdag met heel weinig speling, en één gesloten weg of een trage rij bij een populaire parkeerplaats is genoeg om een van die stops te schrappen.
| Lengte | Typische basis | Hooglandwegen bruikbaar |
|---|---|---|
| 3 tot 4 dagen | Gouden Cirkel en zuidkust | Nee, buiten ongeveer juni tot september |
| 5 tot 6 dagen | Zuidkust plus een tweede regio | Alleen als de reis binnen het open seizoen valt |
| 7 dagen | Gedeeltelijke ringweg of zuidkust in de diepte | Alleen als de reis binnen het open seizoen valt |
- Typische basis
- Gouden Cirkel en zuidkust
- Hooglandwegen bruikbaar
- Nee, buiten ongeveer juni tot september
- Typische basis
- Zuidkust plus een tweede regio
- Hooglandwegen bruikbaar
- Alleen als de reis binnen het open seizoen valt
- Typische basis
- Gedeeltelijke ringweg of zuidkust in de diepte
- Hooglandwegen bruikbaar
- Alleen als de reis binnen het open seizoen valt
Een handvol dagen in het hele land proppen
Vier dagen nodigt uit tot de verleiding om toch de ringweg te proberen, in de veronderstelling dat een hoog tempo kan goedmaken wat een lager tempo niet kan. Dat kan niet, niet de volledige lus, niet met bezienswaardigheden inbegrepen, en een route die dat probeert, brengt het grootste deel van het daglicht achter het stuur door.
Een reis van 4 dagen door IJsland bestrijkt realistisch gezien het zuidwestelijke kwart van het land: Reykjavik, de Gouden Cirkel en de zuidkust tot aan de gletsjermeerregio, en dan terug. Dat is een volledig reisschema in plaats van een gehaast, omdat het de werkelijke rijtijden tussen stops respecteert in plaats van een rechte lijn met constante snelheid aan te nemen. Alles verder, inclusief het noorden of de volledige ringweg, is waar een vierdaagse reis ruimte tekortkomt, niet omdat de bezienswaardigheden op de kaart ver uit elkaar liggen, maar omdat IJslandse wegen buiten de verharde delen van de ringweg een voertuig vertragen op manieren die een afstandsgetal alleen niet laat zien.
Weer voegt een tweede laag toe bovenop afstand. Een gesloten bergpas of een stormwaarschuwing van het IJslandse Meteorologisch Instituut kan een volledige dag uit een vierdaags plan schrappen zonder voorafgaande kennisgeving, wat nog een reden is waarom een route rond één regio in plaats van meerdere een korte reis beter aankan.
Vanuit Reykjavik: Noorderlicht bustour met warme chocolademelk
Avondbus van vier uur voorbij de stadslichten om het noorderlicht te zoeken
Waar Reykjavik past voor of na de roadtrip
Reizigers die een pakket rond het platteland plannen, geven de hoofdstad soms slechts één middag aan het begin of het einde, wat vaak minder is dan de stad nodig heeft en meer dan het reisschema kan missen zodra de rijdagen vastliggen.
Een zwembadbezoek, een wandeling door de oudere straten en één museum of galerie vullen met gemak een halve dag, en een lagune-avond vult de rest, of dat nu een langere sessie met een spa-ritueel is of een kortere duik in een openbaar zwembad. De zwembaden van de stad rekenen een fractie van de prijs van een spa, wat goed is om te weten voordat u standaard de duurdere optie boekt in plaats van op basis van voorkeur. Het openbaar vervoer van Reykjavik, beheerd door Strætó, dekt de belangrijkste bezienswaardigheden binnen de stad zonder huurauto, wat van belang is voor een reis waarbij de auto is gereserveerd voor de plattelandsdagen en op de stadsdagen ongebruikt blijft.
De stadsdag aan het einde van de reis plaatsen in plaats van aan het begin geeft een buffer tegen een vertraagde vlucht of een door weer ingekorte plattelandsdag, omdat een gemiste stadsmiddag gemakkelijker op te vangen is dan een gemiste zuidkustdag met een krappe terugvlucht erachter.
- Golden Circle
- één dag, geen hooglandwegen nodig
- South coast to the glacier lagoon region
- één tot twee dagen
- Reykjavik city time
- minimaal een halve dag, een volledige dag als zowel zwembaden als musea gewenst zijn
- Highland routes
- alleen geopend van ongeveer juni tot september
- Aurora season
- eind augustus tot half april, als het weer het toelaat
Vergelijken wat een pakket daadwerkelijk bundelt
Een aanbieding die vervoer, accommodatie en een gids bundelt, lijkt handiger dan alles apart boeken, en dat is het vaak ook, maar het pakket legt ook het tempo vast: minder stops kunnen worden verwisseld en minder dagen kunnen worden verlengd zodra het pakket is bevestigd.
Van de opties die als IJslandse vakantiepakketten worden verkocht, houden degene rond vaste dagtochten vanuit één basis in Reykjavik de meeste flexibiliteit, omdat een reiziger een dagtocht kan overslaan zonder een hotel te verliezen dat ergens anders langs de route is geboekt. Een pakket rond een bewegende meerdaagse rondreis, waarbij elke nacht van hotel wordt gewisseld, geeft die flexibiliteit op in ruil voor meer afgelegde afstand, en het annuleren of overslaan van één dag betekent meestal dat elke volgende nacht moet worden aangepast.
Geen van beide structuren is in het algemeen de verkeerde keuze. Een reiziger die één regio goed wil zien en elke nacht naar dezelfde kamer wil terugkeren, is beter af met de vaste-basisstructuur. Een reiziger die de zuidkust, het noorden en de hooglanden binnen één reis wil bestrijken, heeft de bewegende structuur nodig, en heeft het hierboven beschreven hooglandseizoen nodig dat daadwerkelijk open is voor de reisdata.
Kirkjufell en de kust van SnæfellsnesBoeken van verder weg
Een vertrekpunt voor een langeafstandsvlucht verandert de rekensom van de reislengte meer dan het reisschema zelf, omdat de vliegtijd in hetzelfde aantal vakantiedagen snijdt als een kortere regionale vlucht niet zou doen.
Iemand die een IJsland-rondreispakket vanuit Singapore plant, kijkt meestal naar bijna een volledige dag vliegen per richting zodra een overstap via Europa of het Midden-Oosten is toegevoegd, wat een kort pakket van drie of vier dagen een veel kleiner deel van de totale reis maakt dan hetzelfde pakket voor een reiziger die van een paar uur verder weg komt. Een week ter plaatse, in plaats van vier of vijf dagen, houdt de verhouding tussen vliegtijd en reistijd redelijker voor die afstand. De lengte van de overstap is hier ook van belang: een lange overstap is soms de moeite waard om te onderbreken met een tussenstopstad in plaats van die als dode tijd bij een gate op het vliegveld te behandelen.
Geen van de vluchtplanningen verandert wat er gebeurt zodra de reiziger landt. De daglichturen, de wegbestand en de parkeerkosten die al zijn beschreven, gelden op dezelfde manier ongeacht waar de reis begon, dus de routesecties hierboven bepalen nog steeds het werkelijke reisschema zodra de aankomstdag is bereikt.
Boeken vanuit de Verenigde Staten
Directe vluchten van verschillende steden aan de Amerikaanse oostkust naar Keflavík duren bijna vijf uur, wat een korte reis gemakkelijker bereikbaar maakt dan het langeafstandsgeval hierboven, maar het neemt de planningsstappen na de landing niet weg.
Reizigers die IJslandse rondreispakketten vanuit de VS vergelijken, kiezen vaak tussen een volledig begeleide meerdaagse rondreis en een zelfstandig tempo met dagtochten rond een vast hotel in Reykjavik, en de juiste keuze hangt af van het comfort met rechts rijden, onbekende wegen en winteromstandigheden, niet van de lengte van de reis zelf. Toelatingsvereisten en actuele adviezen worden gepubliceerd door het US Department of State en door het UK FCDO voor Britse reizigers op dezelfde reis, en beide zijn het controleren waard vlak voor vertrek in plaats van op het moment van boeken, omdat beide kunnen worden bijgewerkt.
De aankomst op het vliegveld zelf is eenvoudig: de website van Isavia's Keflavík airport behandelt de bustarieven en transferopties naar Reykjavik, wat de eerste logistieke vraag is bij al deze reizen, ongeacht de pakketlengte.
Keflavik Airport (KEF): Bustransfer van/naar Reykjavik
Geplande shuttle tussen Keflavik Airport en het BSI-terminal, met hotelafzetting als optie
Wanneer een volledige week de moeite waard is
Een week is het punt waarop de ringweg zelf een realistische optie wordt in plaats van een wens, mits de reisdata binnen het seizoen vallen waarin de hooglandsnelwegen open zijn, want zonder die snelwegen loopt de lus volledig over de verharde ringweg en duurt langer.
Een IJslandse reis van 7 dagen rond de volledige lus besteedt doorgaans één tot twee dagen per regio: de zuidkust, het zuidoosten rond de gletsjermeren, de oostelijke fjorden, het noorden bij Akureyri en het westen op de terugweg, met Reykjavik zelf aan het begin en het einde. Dat tempo laat weinig ruimte voor een slechtweerdag, dus een week die zo strak is gepland, is gebaat bij het controleren van de voorspelling van het IJslandse Meteorologisch Instituut in de dagen voor vertrek in plaats van aan te nemen dat het schema hoe dan ook standhoudt.
Een week die in het zuidwesten blijft in plaats van de volledige lus te proberen, bestrijkt dezelfde regio's als de kortere reizen hierboven, alleen in meer diepte, met tijd voor een gletsjerwandeling of een langere hike toegevoegd aan de standaardstops. Die versie brengt minder weersrisico met zich mee, omdat ze nooit afhankelijk is van het afleggen van lange afstanden over open wegen tegen een vast dagdoel.
Sun Voyager in zeemistDe stadscomponent vastleggen
Elk pakket, hoe lang ook, heeft een stadscomponent, zelfs als de brochuretekst alleen platteland en watervallen bevat, omdat aankomst- en vertrekdagen beide in Reykjavik plaatsvinden, of er nu een volledige dag voor is gereserveerd of niet.
Reykjavik-vakanties die volledig rond dagtochten vanuit één hotel zijn opgebouwd, behandelen de stad als basis in plaats van als stop, en die structuur past bij een reiziger die liever één keer uitpakt. Het alternatief, een bewegende rondreis met elke nacht een andere plaats, brengt minder tijd in de hoofdstad zelf door maar bestrijkt meer van het land, en de keuze tussen de twee is echt een keuze of de reis over Reykjavik met excursies gaat of over het land met Reykjavik als toegangspoort.
Een minimumleeftijd of boekingsregel kan hier ook een deel van bepalen: de Sky Lagoon laat niemand onder de 12 toe, wat van belang is voor een familiepakket rond een lagune-avond in de stad, en snorkelen en duiken in Silfra vereisen beide een certificering die de operator voor de duik controleert, wat de activiteit uitsluit voor iedereen zonder die certificering, ongeacht hoe de rest van het pakket is opgebouwd.
Centraal Reykjavik vanaf de toren van HallgrímskirkjaEen weerbuffer inbouwen
Elk reisschema hierboven gaat ervan uit dat de wegen en het weer meewerken, en het IJslandse weer werkt niet altijd mee volgens het schema dat een pakket maanden van tevoren afdrukt.
Een korte reis heeft de minste ruimte om een verloren dag op te vangen, omdat een vierdaags plan dat één dag aan een storm verliest een kwart van zijn reistijd is kwijtgeraakt zonder die ergens anders heen te kunnen verplaatsen. Een weekreis rond de ringweg heeft meer nominale dagen maar minder echte speling, omdat de stops van elke dag al zijn ingesteld om de reiziger naar de volgende overnachtingsplaats te brengen, en een verloren dag daar verkort de lus of perst een lange rit in één enkele zeer lange dag. De veiligste structuur tegen weerverlies is de vaste basis in Reykjavik met dagtochten, omdat een geannuleerde of uitgestelde dagtocht niemand van zijn hotel verwijdert.
De wegstatus direct controleren via Vegagerðin in plaats van te vertrouwen op een pakketbeschrijving is de moeite waard vlak voor de reisdata, omdat wegafsluitingen met korte kennisgeving worden aangekondigd en een gedrukt reisschema die niet kan weergeven.
Reykjavík: Walvissen kijken en zeeleven cruise
Walvissen kijken tijdens een zeiltocht in de Faxaflói-baai vanuit de oude haven, met een naturalistengids aan boord
Een pakketbeschrijving correct lezen
Een pakketbeschrijving die attracties bij naam noemt zonder te zeggen hoeveel uur elke stop krijgt, is gemakkelijk te lezen als royaler dan het is, omdat een naam op een lijst er hetzelfde uitziet of die nu tien minuten of twee uur krijgt.
De betrouwbaardere aanbiedingen splitsen de dag uit naar rijtijd en stop tijd afzonderlijk, wat het mogelijk maakt om te beoordelen of een dag met vijf genoemde stops een ontspannen dag is of een dag die grotendeels in het voertuig wordt doorgebracht. Waar die uitsplitsing ontbreekt, zijn de totale afstand voor de dag en het aantal overnachtingswissels de op een na beste indicatoren: een dag met een lange rit en een hotelwissel aan het einde heeft minder echte stoptijd dan het aantal stops alleen suggereert.
Toegangsprijzen voor afzonderlijk betaalde stops zijn het controleren waard tegen de werkelijke locatie, ongeacht wat een pakket bevat, omdat parkeer- en toegangskosten bij Þingvellir, Geysir en de watervallen aan de zuidkust de afgelopen tijd allemaal zijn veranderd en een pakket dat op een ouder tarief is gebaseerd niet noodzakelijk fout is over het reisschema, alleen verouderd wat het bedrag betreft.
Reykjavik: Gouden Cirkel dagtocht met Kerið-krater
Þingvellir, Geysir en Gullfoss op één volledige dag, met de Kerið-krater onderweg
Kiezen tussen begeleid en zelfstandig tempo
De laatste keuze bij elk pakket is of een gids het tempo bepaalt of de reiziger, en de twee opties passen beter bij verschillende reizen dan bij verschillende reizigerstypes.
Een begeleid meerdaags pakket neemt het rijden en de routeplanning volledig over, wat het meest van belang is op een winterreis waar de wegcondities snel veranderen en het oordeel van een lokale chauffeur meer waard is dan een gedrukt reisschema. Een reis in eigen tempo rond individuele dagtochten vanuit een vaste basis houdt de controle over welke dagen doorgaan en welke worden overgeslagen, tegen de prijs van het zelf regelen van logistiek zoals parkeerkosten en wegstatus in plaats van die door een gids te laten regelen.
Geen van beide opties is vrij van de seizoens- en lengtebeperkingen die hierboven zijn behandeld: een zelfstandige week kan nog steeds niet over de hooglandse F-wegen rijden buiten hun open seizoen, en een begeleide week loopt nog steeds op dezelfde daglichturen als ieders reis die maand.
Veelgestelde vragen
Hoeveel dagen heeft een eerste reis naar IJsland eigenlijk nodig?
Vier dagen dekt de Gouden Cirkel, de zuidkust en Reykjavik zelf in een werkbaar tempo. Een week voegt ruimte toe voor de ringweg of een diepere blik op één regio, mits de reisdata binnen het hooglandseizoen vallen.
Kan een pakket in de winter de hooglanden bevatten?
Nee. De F-wegen die naar de hooglanden leiden, gaan doorgaans in juni open en sluiten voor de winter, dus een winterpakket blijft op de ringweg en de verharde verbindingen daarvan.
Is een begeleid pakket beter dan dagtochten apart boeken?
Dat hangt af van het comfort met winterrijden en onbekende wegen. Een begeleid pakket neemt die beslissing weg; een zelfstandige set dagtochten vanuit een vast hotel houdt meer controle over welke dagen doorgaan.
Heeft Reykjavik een volledige dag nodig binnen een kort pakket?
Een halve dag dekt een zwembadbezoek, een wandeling door de oudere straten en één museum. Een volledige dag is de moeite waard als een lagune-avond deel van het plan is.
Zijn parkeertoegangskosten inbegrepen in een pakket?
Niet altijd, en de tarieven zelf zijn onlangs op verschillende locaties veranderd, dus het is de moeite waard het huidige tarief van de locatie te controleren tegen wat de pakketbeschrijving aanneemt.