Un vol matinal au départ de Keflavik fait paraître un hôtel à Reykjavik risqué : le réveil sonne avant l'aube, les routes sont sombres, et personne ne veut découvrir le temps de trajet à ses dépens. Rechercher des hôtels près de l'aéroport de Reykjavik fait apparaître très peu d'établissements réellement à l'aéroport, car presque rien n'y est construit. Cette page établit ce que cette distance coûte en temps, afin qu'une décision de réservation puisse se fonder sur le chiffre plutôt que sur l'inquiétude. Ce qui suit compare un séjour à Reykjavik à un séjour plus proche de Keflavik, en utilisant les propres chiffres routiers de l'aéroport.
Notre choixAéroport de Keflavik (KEF) : transfert en bus vers/depuis Reykjavik
Transfert entre l'aéroport de Keflavik et Reykjavik
Les voyageurs qui veulent la liaison aéroport réservée avant l'atterrissage

Reykjavik : transfert privé vers/depuis l'aéroport de Keflavik (KEF)
Voiture privée entre l'aéroport et n'importe quelle adresse, tarifée par véhicule
Quiconque atterrit tard, lorsque l'autocar programmé ne circule plus
Ce que coûte réellement une base à Reykjavik à l'heure du vol
Une hypothèse courante est que tout hôtel du centre de Reykjavik est assez proche de Keflavik pour être considéré comme une formalité. La distance routière est de 47,2 km (29,3 miles), et le trajet prend 47 minutes dans chaque sens, calculé sur le réseau routier sans arrêt. Un aller-retour avant le moindre arrêt représente 1 heure 34 minutes, ce qui vaut la peine d'être su avant de régler un réveil en fonction plutôt qu'après.
Certains hôtels répondent à cela en assurant leur propre liaison vers l'aéroport plutôt que de laisser les clients en organiser une. La navette aéroport de Fosshotel Reykjavik est l'une de ces options, et elle supprime le besoin de réserver un transfert séparé ou de caler un taxi, bien qu'elle couvre toujours la même distance et le même temps de trajet que tout autre départ de Reykjavik.
Aucun des établissements des offres hôtelières actuelles pour cette ville n'est réellement situé à Keflavik. Ce qui existe à la place, c'est un choix entre un hôtel à Reykjavik avec une navette organisée et un plus petit nombre d'établissements plus proches de l'aéroport lui-même, dans ou près des villes voisines. Dans tous les cas, le chiffre de 47 minutes est celui à prendre en compte pour planifier, pas une estimation du trafic.
Reykjavik à l'aéroport de Keflavik, en chiffres
- Distance routière
- 47,2 km (29,3 miles)
- Temps de trajet, aller simple
- 47 min
- Temps de trajet, aller-retour avant tout arrêt
- 1 h 34 min
- Tarif Flybus aller simple vers Reykjavik (BSÍ)
- 3 999 ISK
- Tarif taxi, 1 à 4 passagers (tarif fixe Hreyfill)
- 22 500 ISK
Nommer un établissement avant de vérifier ce dont il est proche
Un voyageur qui connaît déjà le nom d'un hôtel a généralement dépassé l'étape de la comparaison et veut simplement confirmer que l'emplacement a du sens. Le Courtyard by Marriott Reykjavik Keflavik Airport se trouve parmi le groupe d'établissements plus proches de l'aéroport plutôt qu'à Reykjavik même, ce qui convient mieux à une arrivée tardive ou un départ matinal qu'à un séjour organisé autour de la ville.
L'erreur consiste à supposer qu'un hôtel près de l'aéroport signifie aussi un hôtel près des sites touristiques. Presque toutes les attractions couvertes sur ce site impliquent un trajet en voiture depuis une base à Reykjavik, et loger près de Keflavik à la place ajoute les mêmes 47,2 km à chacun de ces trajets. Quiconque met en balance des activités près de l'aéroport de Reykjavik et une nuit ou deux en ville devrait compter cette distance deux fois : une fois pour atteindre ce qui est à proximité, et une fois de plus pour revenir à Reykjavik ensuite.
La bonne base dépend de la direction dans laquelle les 47 minutes supplémentaires servent à protéger quelque chose : le vol, ou l'itinéraire organisé autour de la ville.

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Le service de navette n'est pas le même dans chaque établissement
Réserver un hôtel parce qu'il annonce une navette ne signifie pas que chaque navette fonctionne de la même manière, et les détails valent la peine d'être vérifiés auprès de l'établissement plutôt que présumés. Les hôtels de Reykjavik avec service de navette aéroport varient selon que le trajet est programmé, sur demande, ou organisé via un partenaire plutôt qu'assuré en interne, et cette différence compte davantage plus le vol est matinal.
Une recherche d'établissement nommé comme le Konvin Hotel by Reykjavik Keflavik Airport signifie généralement que le voyageur a déjà décidé que la proximité de l'aéroport compte plus que la proximité du centre-ville. C'est un compromis raisonnable pour une seule nuit encadrant un vol, étant donné que le même trajet de 47 minutes s'applique en sens inverse pour quiconque veut voir Reykjavik même pendant le séjour.
Quel que soit l'arrangement de navette proposé, les points fixes ne changent pas : la distance routière reste à 47,2 km et le temps de trajet à 47 minutes, que ce soit couvert par le propre véhicule d'un hôtel ou qu'un passager organise plutôt le Flybus ou un taxi.
Entre un vol et un programme pour la journée
Une escale ou un court séjour avant un vol soulève la question de ce qui remplit les heures plutôt que simplement où dormir. Les sources chaudes près de l'aéroport de Reykjavik sont limitées par le même problème de distance que tout le reste de cette liste : le Sky Lagoon est à 7,5 km (4,7 miles) du centre de Reykjavik, et le Blue Lagoon est à 49,2 km (30,6 miles) de Reykjavik, ce qui le place près de Keflavik plutôt que près de la ville, et chacun ajoute son propre trajet en plus de la base choisie.
Une recherche d'établissement précis comme le Hotel Keflavik by Reykjavik Keflavik Airport signale à nouveau un voyageur qui optimise pour le côté aéroport du voyage plutôt que le côté ville. C'est un choix juste pour une seule nuit encadrant un vol, et cela supprime entièrement le trajet de 47 minutes pour cette étape-là, au prix de le rajouter pour tout trajet vers Reykjavik même.
Les deux pôles de la décision restent cohérents partout : les minutes économisées à l'aéroport sont des minutes passées à rejoindre la ville, et l'inverse est tout aussi vrai.

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Régler la question clairement
La recherche d'un hôtel à l'aéroport de Reykjavik suppose généralement qu'il en existe un à Keflavik comme cela pourrait être le cas dans un plus grand hub international, avec une passerelle directe depuis le terminal. Rien dans les offres actuelles ne correspond à cette description. Ce qui existe, c'est un choix entre les villes les plus proches de l'aéroport, à courte distance plus loin, et le centre de Reykjavik, à 47,2 km (29,3 miles) et 47 minutes de route.
Pour une seule nuit encadrant un vol sans rien d'autre de prévu, le trajet plus court favorise un séjour près de Keflavik. Pour un séjour qui inclut du temps à Reykjavik même, ou l'une des excursions journalières organisées depuis la ville, le trajet de 47 minutes est payé une fois quel que soit le côté où il commence, et une base centrale évite de le payer deux fois.
Questions fréquentes
Y a-t-il un hôtel réellement à l'intérieur de l'aéroport de Keflavik ?
Aucun établissement des offres actuelles ne se trouve au terminal lui-même. Les options les plus proches sont dans les villes près de l'aéroport, à courte distance de Keflavik, avec le centre de Reykjavik encore 47,2 km (47 minutes) plus loin.
À quelle distance se trouve le centre de Reykjavik de l'aéroport de Keflavik ?
47,2 km (29,3 miles) par la route, un trajet de 47 minutes dans un sens sans arrêt. Un aller-retour avant tout arrêt représente 1 heure 34 minutes.
Vaut-il la peine de loger près de l'aéroport plutôt qu'à Reykjavik ?
Cela dépend du programme. Une seule nuit encadrant un vol est bien servie par un séjour près de Keflavik, mais tout temps passé à Reykjavik ou lors d'excursions journalières depuis la ville signifie payer le trajet de 47 minutes quel que soit le côté où le séjour commence.
Quel est le moyen le moins cher de couvrir le trajet aéroport-Reykjavik ?
Le Flybus dessert en aller simple le terminal BSÍ à Reykjavik pour 3 999 ISK. Un taxi au tarif fixe de Hreyfill pour un à quatre passagers coûte 22 500 ISK.
