Itinerario por Reikiavik de 5 días: la decisión de la Ring Road

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De cinco a siete días desde Reikiavik es tiempo suficiente para que la Ring Road tiente sobre el mapa y, aun así, suele ser la decisión equivocada. Una vuelta completa necesita por sí sola cerca de siete días antes de que la conducción se coma los lugares de interés, y la mayor parte de este margen se aprovecha mejor en excursiones repetidas desde una sola base con una única noche añadida para la costa sur o este. Un plan de itinerario por Reikiavik de 5 días construido así cubre el Círculo Dorado, la costa sur y la propia Reikiavik sin la fatiga de cambiar de hotel cada noche. La pregunta que realmente plantea esta duración no es si ver más del país, sino si añadir una noche al sur o al este y dónde colocarla. Esa decisión depende de los tiempos de conducción, no de cuántos días libres haya.

Dónde se agotan de cinco a siete días

El error con esta duración es tratarla como una versión corta de una vuelta completa. No lo es: un itinerario por Reikiavik de 14 días tiene espacio para recorrer la Ring Road, parar en los fiordos del este y aún pasar un día tranquilo en Akureyri, y nada de eso cabe en cinco a siete días. Intentar comprimir una ruta de dos semanas en una significa conducir de noche durante buena parte de ella, en un país donde la luz diurna invernal en Reikiavik cae a unas 4,1 horas en diciembre.

Lo que sí cabe es una base en Reikiavik para el Círculo Dorado y los días de ciudad, más un día de costa sur, más un avance adicional hacia el este si el viaje de vuelta se planifica como una noche fuera en lugar de una ida y vuelta en el mismo día. Jokulsarlon está a unas cinco horas de Reikiavik en cada sentido, lo que lo convierte en un plan de dos días como mínimo una vez añadida la propia laguna glaciar, no en una larga excursión de un día.

Los tres o cuatro días que se ahorran al no intentar la Ring Road completa se destinan a mañanas más tranquilas, una tarde de spa o una segunda visita a las cascadas de la costa sur si el primer día se arruinó por la lluvia. El tiempo en Islandia no se mantiene de forma fiable para una sola visita a un lugar al aire libre, y un margen de cinco a siete días es exactamente lo bastante largo para incluir un día de reserva para eso.

Decidirse en contra de un viaje más largo

Un lector que sopesa esta duración frente a un itinerario por Reikiavik de 10 días normalmente pregunta si los días extra compran el norte de la isla, y la respuesta honesta es que sí, pero solo si los días extra se dedican realmente a conducir hasta allí. Akureyri y el norte añaden un día completo de conducción en cada sentido desde Reikiavik, y meter eso en un viaje de siete días significa recortar la costa sur o el Círculo Dorado.

La división más clara es esta: de cinco a siete días desde una única base en Reikiavik con una noche al sur o al este cubren los lugares mejor documentados del país sin cambiar de hotel cada noche. Diez días o más es el punto en que un circuito de verdad, cambiando de base cada una o dos noches, empieza a compensar en lugar de costar más tiempo de conducción que de visitas.

Los viajeros que ya saben que quieren el norte, los fiordos del este y un desvío por las tierras altas harán mejor en planificar el margen más largo desde el principio, en lugar de intentar encajarlo en una semana que realmente estaba pensada para una base en Reikiavik.

El extremo superior del rango

En el extremo de siete días de este margen, un plan de itinerario por Reikiavik de 7 días puede absorber la noche en Jokulsarlon sin recortar nada más, ya que dos de los siete días se dedican a la ida y vuelta a la costa este y los cinco restantes aún cubren el Círculo Dorado, la costa sur y un día libre en la ciudad. Con cinco días, esa misma noche obliga a elegir: o las cascadas de la costa sur o Jokulsarlon, no ambos a un ritmo cómodo.

Los lectores a menudo suponen que los dos días extra del extremo superior de este rango son para conducir más. Se aprovechan mejor en repetir la visita a un lugar que el tiempo arruinó la primera vez, ya que un itinerario al aire libre tan al norte no tiene un día despejado garantizado ni siquiera en verano. Un día de reserva también absorbe un vuelo retrasado sin retrasar todo el plan.

Sea cual sea el extremo del rango que se reserve, las cifras de carretera de la tabla anterior no cambian: son medias de los propios datos de Vegagerðin, y las condiciones de una semana concreta pueden modificarlas.

Noches que no son otra conducción

Tampoco cada noche de un viaje de cinco a siete días necesita una excursión de día completo a cada lado. Una base en Reikiavik facilita consultar los conciertos en Reikiavik esta semana antes de reservar un día de conducción seguido de un regreso tardío, ya que un día largo a la costa sur o a Jokulsarlon deja poca energía para algo después de cenar.

Los propios museos, piscinas y restaurantes de la ciudad llenan las noches que siguen a un día más corto, y una noche sin conducción prevista es también la que conviene reservar para el tiempo. Si la costa sur se arruina por la lluvia, una noche libre en la ciudad absorbe el cambio de plan sin cancelar nada reservado para el día siguiente.

La economía sin efectivo de Islandia hace que los planes de última hora sean más fáciles de gestionar que la preocupación por la moneda de antaño: las tarjetas y el pago sin contacto funcionan en todas partes en Reikiavik, así que una noche decidida el mismo día no necesita efectivo apartado de antemano.

Reservar según la temporada

Los días elegidos para conducir importan más que el total escogido. Un día por la costa sur funciona en cualquier mes, pero un desvío por las tierras altas solo existe una vez que Vegagerðin ha abierto las carreteras F para el año, y road.is publica esas fechas y cualquier cierre a medida que ocurren. Quien planifique parte de este viaje por las tierras altas debería consultar esa página de nuevo cerca de la salida en lugar de fiarse de una fecha media.

Lo mismo se aplica a Reykjanes: no hay ninguna erupción activa allí en el momento de escribir esto, la Blue Lagoon y Grindavík están abiertas detrás de las barreras de lava construidas alrededor de Svartsengi, y en.vedur.is ofrece la evaluación de peligros actual, que está fechada y caduca. Un viaje planeado para este tramo de costa debería consultar esa página en lugar de un artículo antiguo sobre ella.

Reservar la Blue Lagoon, si forma parte de la ruta, requiere una entrada con horario previamente reservada y comprada con antelación; un billete de traslado comprado por separado no da acceso por sí solo, y las franjas de verano pueden agotarse con días de antelación.

Preguntas frecuentes

¿Bastan cinco días para la carretera circular?

No. Un circuito completo por la carretera circular necesita más bien siete días sin recortar visitas, y la mayoría de los viajes de cinco días se aprovechan mejor en excursiones de un día repetidas desde una única base en Reikiavik.

¿Necesito añadir una noche fuera de Reikiavik?

Solo si Jokulsarlon está en la lista. A unas cinco horas por trayecto, una ida y vuelta en el mismo día supera las diez horas de conducción, así que pasar la noche cerca de la costa este es la opción práctica.

¿Qué debería consultar justo antes del viaje?

La apertura de carreteras para cualquier carretera F de la ruta, a través de Vegagerðin, y la evaluación de peligros actual de Reykjanes, a través de la Oficina Meteorológica de Islandia, ya que ambas cambian a lo largo del año.

¿Merece la pena dedicar un día a la Blue Lagoon?

Necesita una entrada con horario previamente reservada independientemente del día elegido, y las franjas de verano pueden agotarse con días de antelación, así que lo mejor es reservarla antes de finalizar el resto del itinerario.