Itinerario Reykjavik 5 giorni: la decisione sulla Ring Road

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Da cinque a sette giorni da Reykjavik sono sufficienti perché la Ring Road sembri allettante sulla mappa, ma di solito è comunque la scelta sbagliata. Un giro completo richiede da solo quasi sette giorni prima che la guida eroda il tempo dedicato alle attrazioni, e la maggior parte di questa finestra è meglio spesa in escursioni giornaliere ripetute da un'unica base, con un solo pernottamento aggiunto per la costa sud o est. Un itinerario di 5 giorni a Reykjavik costruito in questo modo copre il Circolo d'Oro, la costa sud e Reykjavik stessa senza la fatica di cambiare hotel ogni notte. La domanda che questa durata solleva non è se vedere di più del paese, ma se aggiungere un pernottamento a sud o a est e dove metterlo. Questa decisione dipende dai tempi di percorrenza, non da quanti giorni sono liberi.

Dove finiscono cinque-sette giorni

L'errore a questa durata è trattarla come una versione breve di un giro completo. Non lo è: un itinerario di 14 giorni a Reykjavik ha spazio per percorrere la Ring Road, fermarsi ai fiordi orientali e trascorrere comunque una giornata lenta ad Akureyri, e nulla di tutto ciò rientra in cinque-sette giorni. Cercare di comprimere un percorso di due settimane in una settimana significa guidare al buio per buona parte del tempo, in un paese dove la luce diurna invernale a Reykjavik scende a circa 4,1 ore a dicembre.

Ciò che invece rientra è una base a Reykjavik per il Circolo d'Oro e le giornate in città, più una giornata sulla costa sud, più un'ulteriore spinta verso est se il viaggio di ritorno è pianificato come pernottamento anziché come andata e ritorno in giornata. Jokulsarlon dista circa cinque ore da Reykjavik per tratta, il che lo rende una proposta di almeno due giorni una volta aggiunta la laguna glaciale stessa, non una lunga gita in giornata.

I tre o quattro giorni risparmiati evitando di tentare l'intera Ring Road si dedicano a mattine più lente, un pomeriggio alle terme o una seconda visita alle cascate della costa sud se il primo giorno è stato rovinato dalla pioggia. Il tempo in Islanda non tiene in modo affidabile per un solo passaggio a un'attrazione all'aperto, e una finestra di cinque-sette giorni è esattamente abbastanza lunga per inserire un giorno di riserva a questo scopo.

Decidere contro un viaggio più lungo

Un lettore che valuta questa durata rispetto a un itinerario di 10 giorni a Reykjavik di solito si chiede se i giorni extra valgano il nord dell'isola, e la risposta onesta è che lo valgono, ma solo se i giorni extra sono effettivamente spesi guidando fin lì. Akureyri e il nord aggiungono una giornata intera di guida per tratta da Reykjavik, e comprimere ciò in un viaggio di sette giorni significa tagliare la costa sud o il Circolo d'Oro.

La divisione più chiara è questa: da cinque a sette giorni da un'unica base a Reykjavik con un pernottamento a sud o a est coprono le attrazioni meglio documentate del paese senza un secondo cambio di hotel ogni notte. Dieci giorni o più è il punto in cui un vero circuito, spostando la base ogni una o due notti, inizia a ripagare invece di costare più tempo di guida che di visite.

I viaggiatori che sanno già di volere il nord, i fiordi orientali e una deviazione sugli altopiani fanno meglio a pianificare la finestra più lunga fin dall'inizio, invece di cercare di incanalarla in una settimana pensata davvero per una base a Reykjavik.

Il limite superiore dell'intervallo

Al limite dei sette giorni di questa finestra, un itinerario di 7 giorni a Reykjavik può assorbire il pernottamento a Jokulsarlon senza tagliare altro, dato che due dei sette giorni vanno all'andata e ritorno sulla costa est e i restanti cinque coprono comunque il Circolo d'Oro, la costa sud e un giorno libero in città. A cinque giorni, lo stesso pernottamento impone una scelta: o le cascate della costa sud o Jokulsarlon, non entrambi a un ritmo comodo.

I lettori spesso presumono che i due giorni extra in cima a questo intervallo servano per guidare di più. È meglio spenderli in una visita ripetuta a un sito che il tempo ha rovinato la prima volta, poiché un itinerario all'aperto così a nord non ha una giornata serena garantita nemmeno in estate. Un giorno di riserva assorbe anche un volo in ritardo senza far slittare l'intero piano.

Qualunque estremità dell'intervallo si prenoti, i dati stradali nella tabella sopra non cambiano: sono medie dai dati di Vegagerðin, e le condizioni di una settimana specifica possono modificarli.

Serate che non sono un'altra guida

Non ogni notte di un viaggio di cinque-sette giorni richiede un'escursione di un giorno intero prima e dopo. Una base a Reykjavik rende facile controllare i concerti a Reykjavik questa settimana prima di prenotare una giornata di guida consecutiva con un rientro tardivo, poiché una lunga giornata sulla costa sud o a Jokulsarlon lascia poca energia per qualsiasi cosa dopo cena.

I musei, le piscine e i ristoranti della città riempiono le serate che seguono una giornata più breve, e una notte senza guida programmata è anche quella da tenere in riserva per il meteo. Se la costa sud è rovinata dalla pioggia, una serata libera in città assorbe lo spostamento del programma senza cancellare nulla di prenotato per il giorno dopo.

L'economia senza contanti dell'Islanda rende i piani dell'ultimo minuto più facili da gestire rispetto alla preoccupazione valutaria di un tempo: carte e contactless funzionano ovunque a Reykjavik, quindi una serata decisa sul momento non richiede contanti messi da parte in anticipo.

Prenotare in base alla stagione

I giorni scelti per guidare contano più del totale selezionato. Una giornata sulla costa meridionale funziona in qualsiasi mese, ma una deviazione verso l'altopiano esiste solo dopo che Vegagerðin ha aperto le strade F per l'anno, e road.is pubblica quelle date e le eventuali chiusure man mano che accadono. Chiunque pianifichi parte di questo viaggio attraverso l'altopiano dovrebbe controllare di nuovo quella pagina vicino alla partenza invece di fidarsi di una data media.

Lo stesso vale per Reykjanes: al momento della scrittura non c'è alcuna eruzione attiva, la Blue Lagoon e Grindavík sono aperti dietro le barriere laviche costruite intorno a Svartsengi, e en.vedur.is riporta la valutazione attuale del rischio, che è datata e scade. Un viaggio pianificato per questo tratto di costa dovrebbe controllare quella pagina invece di un vecchio articolo sull'argomento.

Prenotare la Blue Lagoon, se fa parte dell'itinerario, richiede un ingresso a orario prenotato in anticipo; un biglietto di trasferimento acquistato separatamente non ammette nessuno da solo, e gli slot estivi possono esaurirsi giorni prima.

Domande frequenti

Cinque giorni bastano per la Ring Road?

No. Un giro completo della Ring Road richiede più vicino a sette giorni senza tagliare le attrazioni, e la maggior parte dei viaggi di cinque giorni è meglio spenderla in escursioni giornaliere ripetute da un'unica base a Reykjavik.

Devo aggiungere una notte fuori da Reykjavik?

Solo se Jokulsarlon è nella lista. A circa cinque ore per tratta, un viaggio di andata e ritorno in giornata supera le dieci ore di guida, quindi una notte vicino alla costa orientale è l'opzione pratica.

Cosa devo controllare subito prima del viaggio?

Le aperture delle strade per qualsiasi strada F sull'itinerario, tramite Vegagerðin, e la valutazione attuale del rischio a Reykjanes, tramite l'Ufficio Meteorologico Islandese, poiché entrambe cambiano durante l'anno.

Vale la pena costruire una giornata intorno alla Blue Lagoon?

Richiede un ingresso a orario prenotato indipendentemente dal giorno scelto, e gli slot estivi possono esaurirsi giorni prima, quindi funziona meglio se prenotato prima che il resto dell'itinerario sia finalizzato.