Reykjavik 5 günlük gezi programı: ring yolu kararı

Bu sayfadaki bazı bağlantılar ortaklık bağlantılarıdır: bunlar üzerinden rezervasyon yaparsanız, size ek bir maliyet olmadan biz komisyon kazanabiliriz. Bu nasıl işliyor

Reykjavik'ten beş ila yedi gün, ring yolunun haritada cazip görünmesine yetecek kadar uzundur ve genellikle yine de yanlış tercihtir. Tam bir tur, sürüşün gezilecek yerleri yemesinden önce tek başına yedi güne yakın gerektirir ve bu sürenin çoğu, güney ya da doğu kıyısı için bir gece konaklama eklenmiş tek bir üsten tekrarlanan günübirlik gezilere harcanırsa daha iyi olur. Bu şekilde kurulan bir Reykjavik 5 günlük gezi programı, her gece otel değiştirmenin yorgunluğu olmadan Altın Çember'i, güney kıyısını ve Reykjavik'in kendisini kapsar. Bu uzunluğun asıl ortaya çıkardığı soru, ülkenin daha fazlasını görüp görmemek değil, güneye ya da doğuya bir gece konaklama eklenip eklenmeyeceği ve bunun nereye konacağıdır. Bu karar, kaç günün boş olduğuna değil, sürüş sürelerine bağlıdır.

Beş ila yedi günün yetmediği yer

Bu uzunluktaki hata, onu tam bir turun kısa versiyonu sanmaktır. Değildir: Reykjavik 14 günlük gezi programı, ring yolunu sürmeye, doğu fiyortlarında durmaya ve Akureyri'de yavaş bir gün geçirmeye yer bırakır; bunların hiçbiri beş ila yedi güne sığmaz. İki haftalık bir rotayı bir haftaya sıkıştırmaya çalışmak, bunun büyük bir kısmında karanlıkta araba sürmek anlamına gelir; üstelik Reykjavik'te kış gün ışığının aralık ayında yaklaşık 4,1 saate düştüğü bir ülkede.

Sığan şey ise şudur: Altın Çember ve şehir günleri için Reykjavik'te bir üs, artı bir güney kıyısı günü, artı dönüş sürüşü aynı gün gidiş-dönüş yerine bir gece konaklamalı planlanırsa doğuya bir ek hamle. Jokulsarlon, Reykjavik'ten her yöne yaklaşık beş saat uzaklıktadır; bu da buzul lagününün kendisi eklendiğinde en az iki günlük bir iş haline getirir, uzun bir gün gezisi değil.

Tam ring yolunu denemeyerek kazanılan üç ya da dört gün, daha yavaş sabahlara, bir kaplıca öğleden sonrasına ya da ilk gün yağmura yakalanıldıysa güney kıyısı şelalelerine ikinci bir gidişe ayrılır. İzlanda'nın havası, bir açık hava görülecek yerine tek bir gidişte güvenilir şekilde dayanmaz ve beş ila yedi günlük bir pencere, bunun için bir yedek gün koymaya tam da yetecek uzunluktadır.

Daha uzun bir tura karşı karar

Bu uzunluğu Reykjavik 10 günlük gezi programıyla karşılaştıran bir okuyucu genellikle ekstra günlerin adanın kuzeyini alıp almadığını sorar; dürüst cevap, aldığıdır, ama yalnızca ekstra günler gerçekten oraya sürmeye harcanırsa. Akureyri ve kuzey, Reykjavik'ten her yöne tam bir gün sürüş ekler ve bunu yedi günlük bir tura sıkıştırmak, bunun yerine güney kıyısını ya da Altın Çember'i kısaltmak anlamına gelir.

Daha net ayrım şudur: Tek bir Reykjavik üssünden, bir güney ya da doğu gecesi konaklamayla beş ila yedi gün, her gece ikinci bir otel değişikliği olmadan ülkenin en iyi belgelenmiş yerlerini kapsar. On gün ya da daha fazlası, her bir ya da iki gecede bir üs değiştirerek gerçek bir turun, gezme zamanından çok sürüş zamanına mal olmak yerine kazandırmaya başladığı noktadır.

Kuzeyi, doğu fiyortlarını ve bir yayla sapmasını istediğini zaten bilen gezginler, bunu gerçekten bir Reykjavik üssü için kurulmuş bir haftaya sığdırmaya çalışmak yerine, baştan daha uzun pencereyi planlamakla daha iyi ederler.

Aralığın üst ucu

Bu pencerenin yedi günlük ucunda, bir Reykjavik 7 günlük gezi programı, başka hiçbir şeyi kısmadan Jokulsarlon konaklamasını emebilir; çünkü yedi günün ikisi doğu kıyısı gidiş-dönüşüne gider ve kalan beş gün hâlâ Altın Çember'i, güney kıyısını ve şehirde bir yedek günü kapsar. Beş günde ise aynı konaklama bir seçim dayatır: ya güney kıyısı şelaleleri ya Jokulsarlon, ikisi birden rahat bir tempoda olmaz.

Okuyucular sık sık bu aralığın üst ucundaki ekstra iki günün daha fazla sürüş için olduğunu sanır. Bunlar, havanın ilk seferde bozduğu bir yere tekrar gitmeye harcanırsa daha iyi olur; çünkü bu kadar kuzeyde bir açık hava programının yazın bile garantili açık bir günü yoktur. Bir yedek gün ayrıca gecikmeli bir uçuşu tüm planı geriye itmeden emer.

Aralığın hangi ucu rezerve edilirse edilsin, yukarıdaki tablodaki yol rakamları değişmez: bunlar Vegagerðin'in kendi verilerinden ortalamalardır ve belirli bir haftanın koşulları onları oynatabilir.

Bir başka sürüş olmayan akşamlar

Beş ila yedi günlük bir turun her gecesinin iki yanında tam bir günübirlik gezi olması gerekmez. Reykjavik'te bir üs, geç bir dönüşle arka arkaya bir sürüş günü ayarlamadan önce bu hafta Reykjavik konserlerine bakmayı kolaylaştırır; çünkü güney kıyısına ya da Jokulsarlon'a uzun bir gün, akşam yemeğinden sonra hiçbir şeye pek enerji bırakmaz.

Şehrin kendi müzeleri, havuzları ve restoranları, daha kısa bir günün ardından gelen akşamları doldurur ve sürüş planlanmayan bir gece, hava için de yedekte tutulacak gecedir. Güney kıyısı yağmura yakalanırsa, şehirdeki boş bir akşam, ertesi gün için rezerve edilen hiçbir şeyi iptal etmeden program kaymasını emer.

İzlanda'nın nakitsiz ekonomisi, son dakika planlarını bir zamanlar olduğu döviz kaygısından daha kolay yönetilebilir kılar: Reykjavik'te her yerde kartlar ve temassız ödeme çalışır, bu yüzden o gün karar verilen bir akşam için önceden nakit ayırmak gerekmez.

Sezona göre rezervasyon

Sürüş için seçilen günler, toplamda seçilenden daha önemlidir. Güney kıyısı günü her ay işe yarar, ancak bir yayla sapması yalnızca Vegagerðin'in o yıl için F-yollarını açmasıyla mümkün olur ve road.is bu tarihleri ve meydana gelen kapanmaları yayımlar. Bu gezinin bir bölümünü yaylalardan geçirecek olan herkes, ortalama bir tarihe güvenmek yerine kalkışa yakın o sayfayı yeniden kontrol etmelidir.

Aynı durum Reykjanes için de geçerlidir: yazı sırasında orada aktif bir püskürme yok, Blue Lagoon ve Grindavík, Svartsengi çevresine inşa edilen lav bariyerlerinin arkasında açık ve en.vedur.is tarihli ve süresi dolan güncel tehlike değerlendirmesini yayımlıyor. Bu kıyı şeridi için planlanan bir gezi, konuyla ilgili eski bir makale yerine o sayfayı kontrol etmelidir.

Blue Lagoon'u rezerve etmek, rota kapsamındaysa, önceden satın alınmış, saatli bir giriş yuvası gerektirir; ayrıca satın alınan bir transfer bileti tek başına kimseyi içeri almaz ve yaz dönemi yuvaları günler öncesinden tükenebilir.

Sık sorulan sorular

Beş gün çevre yolu için yeterli mi?

Hayır. Tam bir çevre yolu turu, görülecek yerleri kısa kesmeden yedi güne yakın bir süre gerektirir ve çoğu beş günlük gezi, tek bir Reykjavik üssünden tekrarlanan günübirlik gezilere ayrılırsa daha iyi olur.

Reykjavik'ten uzakta bir gece eklemem gerekir mi?

Yalnızca Jokulsarlon listedeyse. Her yön yaklaşık beş saat sürdüğünden, aynı gün gidiş-dönüş on saatten fazla sürüş demektir, bu yüzden doğu kıyısı yakınında bir geceleme pratik seçenektir.

Geziden hemen önce neyi kontrol etmeliyim?

Rotadaki herhangi bir F-yolu için yol açılışlarını Vegagerðin üzerinden ve güncel Reykjanes tehlike değerlendirmesini İzlanda Meteoroloji Ofisi üzerinden kontrol edin, çünkü her ikisi de yıl boyunca değişir.

Blue Lagoon etrafında bir gün planlamaya değer mi?

Seçilen günden bağımsız olarak önceden rezerve edilmiş, saatli bir giriş yuvası gerektirir ve yaz dönemi yuvaları günler öncesinden tükenebilir, bu yüzden programın geri kalanı kesinleşmeden önce rezerve edilmesi en iyisidir.