Reykjavik Havalimanı (KEF): İlk Ziyaret Aslında Nasıl Görünür

Uluslararası uçuşlar için Reykjavik havalimanı, şehirden 47 km uzaklıktaki Keflavik'tir (KEF); şehirdeki havaalanı (RKV) ise iç hatlara hizmet verir. Terminal, otobüs ve taksi ücretleri.

Bu sayfadaki bazı bağlantılar ortaklık bağlantılarıdır: bunlar üzerinden rezervasyon yaparsanız, size ek bir maliyet olmadan biz komisyon kazanabiliriz. Bu nasıl işliyor

Uluslararası uçuşlar için Reykjavik havalimanı, Reykjanes yarımadasında, Reykjavik merkezinden 47 km uzaklıkta yer alan ve KEF koduyla bilinen Keflavik'tir; karayoluyla yaklaşık 47 dakika sürer. Burası, şehir içindeki havaalanıyla aynı değildir: Reykjavik Havalimanı (RKV) iç hat uçuşlarına ve Grönland'a yapılan az sayıda sefere hizmet verir, dolayısıyla yurt dışından gelen bir uçuş Keflavik'e iner. Tek bir terminal binası tüm uluslararası varış ve kalkışları karşılar; yani yanlış kapıdan girme ya da binalar arasında aktarma yapma derdi yoktur. Varışta önem taşıyan bilgiler ise terminalin içinde neler bulunduğu, buradan kaç kişinin geçtiği ve şehre taksi ya da otobüsle ulaşımın ne kadara mal olduğudur.

Çoğu ziyaretçinin her şeyden önce tek bir şeye ihtiyacı olur: Keflavik'ten Reykjavik'e ulaşım; bu mesafe karayoluyla yaklaşık 50 km ve 45 dakika sürer. Bunlar Viator'da en güçlü sicile sahip transferler: her yön için en ucuz paylaşımlı otobüs ve en iyi değerlendirilen özel araç.

Şehre en ucuz

Havalimanı otobüsü: Keflavik'ten Reykjavik merkezine

★ 4.4 · 2,850 yorum

Yaklaşık 45 dk

Tarifeli otobüse binip şehir terminalinde yürüyebilecek veya otel servisine aktarma yapabilecek gezginler.

başlangıç $39
Uygunluğu kontrol edin
Havalimanına en ucuz

Havalimanı otobüsü: Reykjavik merkezinden Keflavik'e

★ 4.7 · 133 yorum

Yaklaşık 45 dk

Dönüş uçuşu için, kalkış panosuna göre zamanlanmış otobüsle seyahat edenler.

başlangıç $39
Uygunluğu kontrol edin
Kapıdan kapıya

Keflavik ile Reykjavik arasında özel araç

★ 4.7 · 359 yorum

Yaklaşık 45 dk

Aileler, üç veya daha kalabalık gruplar ve bagajla geç inen herkes; çünkü fiyat koltuk başına değil, araç başınadır.

başlangıç $97
Uygunluğu kontrol edin

Fiyatlar, 13 Eylül 2026 tarihinde Viator'un ABD doları cinsinden başlangıç fiyatlarıdır; ödeme sırasında geçerli olan fiyat esas alınır.

Her konaklama yeri, kontrol edildi

Reykjavik'te 458 konaklama yerini karşılaştırın

Reykjavik kataloğundaki her tesis, tek bir yerde.

Filtreler
Şehrin neresinde?
Ne tür bir yer?
Misafir puanı
458yer
Tüm 458 kontrol edilmiş yerler'ı görün
Veya hazır bir seçim yapın tüm 12 tanesinin kendi sayfası var
12 seçkinin tümüne göz atın

Seçimimiz

Keflavik Havalimanı (KEF): Reykjavik'e/den Otobüs Transferi

Keflavik havalimanı ile Reykjavik arasında otobüs transferi

Terminalde kuyruk beklemek yerine inişten önce koltuğunu ayırtmak isteyen gezginler

başlangıç $37
Uygunluğu kontrol edin

Reykjavik: Kerid Krateri ile Altın Çember Tam Gün Turu

Thingvellir, Geysir, Gullfoss ve Kerid kraterine tam gün rehberli tur

İnişten sonra Reykjavik'ten ilk tam gün gezisi

başlangıç $88
Uygunluğu kontrol edin

Check-in'de Doğru Kodu Bulmak

Aktarmalı uçuş rezervasyonu yapan gezginler bazen yanlış üç harfi yazar, çünkü Reykjavik'te birden fazla havaalanı vardır ve bunlardan yalnızca biri uluslararası trafiği karşılar. Uluslararası bir bilet için önemli olan Reykjavik havalimanı kodu KEF'tir ve Keflavik Uluslararası Havalimanı'na atanmıştır; rezervasyon sistemleri yerine pilotlar ve hava trafik kontrolü tarafından kullanılan ICAO kodu ise BIKF'tir.

Terminalin kendi adı vardır: Flugstöð Leifs Eiríkssonar, yerel olarak Leifsstöð şeklinde kısaltılır ve Norse kâşifi Leif Eiríksson'un adını taşıyan Leif Eiríksson Hava Terminali olarak çevrilir. Havaalanı 1943'te Meeks Field adlı bir ABD askeri üssü olarak inşa edildikten onlarca yıl sonra, Nisan 1987'de açılmıştır. Uluslararası trafik 1970'ler boyunca kademeli olarak buraya taşınmış, Reykjavik'in içindeki daha küçük havaalanından uzaklaşmıştır.

Bunların hiçbiri şehrin içinde değildir. Ziyaretçileri yanıltan Reykjavik Keflavik havalimanı düzenlemesi coğrafidir: havalimanı, Reykjavik'in kendisinde değil, Reykjanesbær belediyesinin parçası olan Keflavík kasabasından yaklaşık 3 km ve Njarðvík'e daha yakın bir konumdadır. Terminalden Reykjavik merkezine sürüş 47,2 km (29,3 mil) olup molasız yaklaşık 47 dakika sürer.

Havalimanı aslında nerede

Keflavík Havalimanı, Reykjanes yarımadasında, Keflavík kasabasına yaklaşık 3 km ve Reykjavik merkezine 47,2 km uzaklıktadır. Şehrin kendi havaalanı yalnızca iç hat uçuşlarına hizmet vermektedir.

  1. Keflavík Havalimanı (KEF) Tek terminal olan Leifsstöð, 1987'de açıldı63,9950° N, 22,6239° W · Google Haritalar'da aç
  2. Keflavík kasabası Yaklaşık 3 km uzaklıkta64,0029° N, 22,5540° W · Google Haritalar'da aç
  3. Mavi Lagün Terminalden 21 km63,8799° N, 22,4481° W · Google Haritalar'da aç
  4. BSÍ otobüs terminali Flybus otobüsünün son durağı, 47,2 km uzaklıkta64,1375° N, 21,9345° W · Google Haritalar'da aç
  5. Reykjavik iç hatlar havalimanı (RKV) İç hat uçuşları ve Grönland'a uçuşlar64,1319° N, 21,9466° W · Google Haritalar'da aç
DeğerVeri
IATA koduKEF
ICAO koduBIKF
Rakım52 m
Pist 01/193.054 m
Pist 10/283.065 m
Keflavík kasabasına uzaklık3 km
Reykjavik'e karayolu uzaklığı47,2 km
Reykjavik'e sürüş süresi47 dk
IATA kodu
Veri
KEF
ICAO kodu
Veri
BIKF
Rakım
Veri
52 m
Pist 01/19
Veri
3.054 m
Pist 10/28
Veri
3.065 m
Keflavík kasabasına uzaklık
Veri
3 km
Reykjavik'e karayolu uzaklığı
Veri
47,2 km
Reykjavik'e sürüş süresi
Veri
47 dk

Havalimanı Neden Olduğundan Büyük Hissettiriyor

Burası, küçük bir ülkenin havalimanının küçük hissettirmesini bekleyenleri ölçeğiyle şaşırtıyor. Havalimanını işleten devlete ait operatör Isavia, 2025'te terminalden 8,1 milyon yolcu kaydetti. Isavia'nın kendi havayolu sayfası, 2026-09-08 itibarıyla Keflavik'e hizmet veren 30 havayolu şirketini listeliyor; havalimanının kendi destinasyon listesine göre 25 ülkedeki 84 aktarmasız havalimanına uçuyorlar. Ana merkez taşıyıcısı Icelandair tek başına bu 84 destinasyondan 60'ına uçuyor, yani kabaca her on rotadan yedisi.

Bu tek rakam, Reykjavik'te kaç havalimanı var sorusunu yanıtlıyor, en azından uluslararası olanı: bir tane var ve yukarıdaki her şey onun üzerinden yönlendiriliyor. Keflavik, adı dışında her şeyiyle Reykjavik uluslararası havalimanıdır ve Reykjavik'in şehir içindeki diğer havaalanı, İzlanda içi uçuşları ve Grönland'a birkaç uçuşu karşılar; Keflavik'e inen transatlantik ve Avrupa trafiğini değil. Rota haritası da mevsimlere göre değişir: Isavia 54 rotayı yıl boyu, 21'ini yalnızca yaz, 9'unu yalnızca kış olarak etiketliyor; yani temmuzda mevcut olan bir destinasyon ocakta garanti değil.

Eskiden rota listelerinde görünen bir taşıyıcı artık görünmüyor. WOW air'in ardından gelen İzlandalı düşük maliyetli havayolu PLAY, 29 Eylül 2025'te faaliyetlerini durdurdu ve Isavia'nın kendi havayolu listesinden çıkarıldı.

2025'te yolcular
8,1 milyon
Isavia'nın listesindeki havayolları (2026-09-08)
30
Aktarmasız destinasyonlar
84 havalimanı, 25 ülke
Yıl boyu rotalar
54
Operatör
Isavia ohf.

İnişten Terminal Katına Ulaşmak

Son etabı planlamadan varmak en yaygın hatadır; bunun nedeni yürüyüşün uzun olması değil, otobüs ile taksi arasındaki seçimin bagaj alımından sonra kuyrukta değil, öncesinde yapılmasının en iyisi olmasıdır. Kynnisferðir tarafından işletilen Flybus, Reykjavik'in BSÍ terminaline tek yön 3.999 ISK ücret alıyor; gidiş-dönüş 7.298 ISK ve 6-15 yaş arası çocuklar için indirimli 2.000 ISK. Otobüs yaklaşık 45 dakika sürüyor.

Taksi çok daha pahalıdır ama kapıdan kapıya gider. Havalimanından çalışan taksi kooperatiflerinden biri olan Hreyfill, bir ila dört yolcu için 22.500 ISK ve beş ila sekiz için 29.250 ISK sabit ücret yayımlıyor; diğer şirketlerin taksimetreli ücretleri aynı yolculuk için genellikle 15.000 ile 25.000 ISK arasında değişiyor.

Araba kiralamak hesabı yine değiştirir, çünkü çoğu kiralama bankosu servis otobüsü gerektirmek yerine terminalin içinde veya hemen yanındadır. Şehre gidiş nasıl olursa olsun, 47,2 km'lik sürüş her iki durumda da aynı mesafedir ve güzergâhta ulaşım seçimine göre değişen hiçbir şey yoktur.

★★★★★
GetYourGuide

Keflavik Havalimanı (KEF): Reykjavik'e/den Otobüs Transferi

★ 4.7 · 20,988 yorum

Keflavik havalimanı ile Reykjavik arasında otobüs transferi

başlangıç $37
Uygunluğu kontrol edinÜcretsiz iptal

Güvenlikten Sonra Ne Bekliyor

Bu kadar yoğun bir merkezde geniş bir dinlenme salonu yelpazesi bekleyen yolcular, hava tarafında yalnızca tek bir seçenek buluyor; bu da birkaç banka arasında bölünmek yerine tek bir operatörün markası altında işletiliyor. Reykjavik havalimanı dinlenme salonları kapsamı, gidiş alanında tek bir salon sunuyor; kredi kartı veya havayolu programı aracılığıyla zaten salon erişimi olmayan gezginler için ücretli giriş mevcut.

Salonun ötesinde, terminalin yiyecek ve perakende sayısı en son genişlemeyle önemli ölçüde arttı. 25.000 metrekarelik bir ek olan Doğu Kanadı, 20 Mart 2025'te açıldı; dört biniş köprüsü ve iki uzak kapı ekleyerek terminalin genel büyüklüğünü yaklaşık yüzde 30 artırdı ve yaklaşık 29,6 milyar ISK'ya mal oldu. Gümrüksüz mağaza, bir Avrupa terminali için standart konumda, güvenlik ile kapılar arasındaki koridorda yer alıyor; genişlemeden önce faaliyet gösteren daha küçük bina için değil, havalimanının artık taşıdığı hacme göre boyutlandırılmış.

Keflavik'te bekleyen uçak

Rezervasyondan Önce Rota Haritasını Okumak

Rota seçimi büyük ölçüde gezginin Atlantik'in hangi tarafından başladığına bağlıdır ve havayolu rezervasyon sistemleri ile tur listelerinde birbirinin yerine kullanılan kef Reykjavik keflavik adlandırması hep bu tek tesise işaret eder. Kuzey Amerika'dan Icelandair, Delta, United, Alaska Airlines, Air Canada, Air Transat ve WestJet bu rotayı uçuyor; Icelandair haritanın çoğunu taşıyor ve birçok ABD şehrinde tek hizmeti elinde tutuyor. Isavia'nın listesinde New York'un JFK ve Newark'ı, Boston, Chicago, Seattle ve Denver dahil olmak üzere on altı ABD havalimanı yer alıyor; bunlardan on üçü yıl boyu çalışırken Detroit ve Pittsburgh yalnızca yaz, Miami ise yalnızca kış aylarında çalışıyor.

Boston, Kuzey Amerika'dan en kısa atlayış: 5 saat 40 dakika; JFK'den 5s 45dk, Chicago'dan 6s 05dk, Washington DC'den 6s 25dk, Seattle'dan 7s 30dk ve Denver'dan 8s 05dk. Kanada'dan yalnızca Toronto Pearson ve Vancouver yıl boyu çalışıyor; Montreal, Calgary, Edmonton, Halifax ve Winnipeg yalnızca yaz aylarında, yani yedi Kanada rotasından beşi yaz dışında kayboluyor.

Birleşik Krallık gezginlerinin yıl boyu seçeneği daha fazla: Heathrow, Gatwick, Luton, Manchester, Edinburgh ve Glasgow hepsi yıl boyu çalışıyor; yayımlanmış süreleri olan kapılardan uçuş süreleri sırasıyla 3s 15dk, 3s 10dk, 2s 45dk, 2s 20dk ve 2s 15dk. Bristol, Leeds, Newcastle ve Stansted, Jet2, easyJet ve TUI tarafından uçulan yalnızca kış rotaları.

Keflavik Havalimanı içindeki yemek alanı

Dinlenme Salonu Geçişi Değer mi?

Uzun bir aktarma veya erken check-in, gezginlerin Reykjavik havalimanındaki dinlenme salonlarını kapıda beklemekle karşılaştırmasının olağan nedenidir. İzlanda'nın giriş kuralları ve güncel seyahat uyarılarını ABD Dışişleri Bakanlığı'nın İzlanda sayfasından ve Birleşik Krallık FCDO'nun İzlanda seyahat tavsiyelerinden kalkıştan önce kontrol etmeye değer; çünkü her ikisi de bir salon ziyaretinin yanıtlamayacağı pratik giriş sorularını kapsar.

Salonun kendisi güvenlikten sonra gidiş alanında yer alıyor ve terminaldeki tek salon; yani karar birkaç seçenek arasında değil, ikili bir seçim. Ücretli erişim, uzun bir bağlantısı olan veya kart ya da ittifak aracılığıyla salon erişimi içermeyen bir uçuş öncesinde erken gelen gezgine uygun.

★★★★★
GetYourGuide

Reykjavik: 7 Adımlı Spa Ritüelli Sky Lagoon Giriş Bileti

★ 4.8 · 7,388 yorum

Sky Lagoon'a giriş ve yedi adımlı spa ritüeli

başlangıç $120
Uygunluğu kontrol edinÜcretsiz iptal

Varmadan Önce Terminali Zihinde Canlandırmak

Tek terminalli bir havalimanında gezinmek, binalara bölünmüş bir merkezden daha kolaydır; ancak Reykjavik havalimanı haritasının yine de inişten sonra değil önce bilinmeye değer bir şekli var. Gelen ve giden yolcular aynı binayı paylaşır; Doğu Kanadı eklentisi terminalin güney tarafını genişletir ve Mart 2025'ten önce var olmayan kapılar ekler. Isavia, daha ileri bir genişleme planladığını açıkladı: terminalin kuzey ve güney bölümlerini birbirine bağlayan merkezi bir bağlantı binası; ilk aşama 2026'da başlayacak ve 2040'a kadar yılda 14,5 milyon yolcu kapasitesine çıkarma planının parçası olarak 2031'de tamamlanması hedefleniyor; tahmini ek maliyet 22,3 milyar ISK.

Araba kiralama bankoları varış alanının yakınında kümelenir; çoğu kiralama için servis otobüsü gerekmeyecek kadar yakın. Terminalden otobüs duraklarına yürüyerek gitmeyi planlayanlar için, Flybus tarifesi ve güzergâh ayrıntıları doğrudan operatör tarafından yayımlanıyor; bunu varmadan önce belirli bir uçuş saatine göre kontrol etmeye değer.

Sık sorulan sorular

Keflavik havalimanı Reykjavik şehir havalimanı ile aynı mı?

Hayır. Keflavik, Reykjavik merkezine yaklaşık 47 km uzaklıktaki uluslararası havalimanıdır. Reykjavik'in şehir içindeki kendi havalimanı, iç hat uçuşlarını ve Grönland'a az sayıda rotayı karşılar.

Havalimanı Reykjavik şehir merkezinden ne kadar uzak?

Karayoluyla yaklaşık 47,2 km (29,3 mil), molasız yaklaşık 47 dakikalık sürüş.

Keflavik'te birden fazla terminal var mı?

Hayır. Tek bir terminal binası, Flugstöð Leifs Eiríkssonar, gelen ve giden tüm uçuşları karşılar; Mart 2025'te yeni bir Doğu Kanadı ile genişletilmiştir.

Flybus havalimanından Reykjavik'e ne kadar?

BSÍ terminaline tek yön 3.999 ISK veya gidiş-dönüş 7.298 ISK. 6-15 yaş arası çocuklar 2.000 ISK öder.

PLAY hâlâ Keflavik'e uçuyor mu?

Hayır. PLAY 29 Eylül 2025'te faaliyetlerini durdurdu ve artık havalimanının kendi havayolu listesinde görünmüyor.