Boston'dan Reykjavik'e Uçmak

Bu kadar kuzeydeki bir güzergâhı rezerve etmek, bir tane var olsa bile bir direkt uçuşu belirsiz hissettirir. Boston'dan Reykjavik'e, mevsimsel bir ek değil, düzenli bir direkt uçuş olarak işler ve yılın çoğunda karanlıktan sonra iner. Bu sayfanın geri kalanı, hangi havayolunun uçtuğunu, uçuşun gerçekte ne kadar sürdüğünü ve gece varışının şehirdeki ilk saatler için ne anlama geldiğini netleştirir.

Çoğu gezgin, Keflavik'e giden her Kuzey Amerika kapısının kışın kaybolduğunu varsayar. Bazıları kaybolur. Bu kaybolmaz ve program şekli, bir gezi bir aktarma yerine tek bir uçuş etrafında rezerve edildiğinde ücretten daha fazla önem taşır.

Program gerçekte nasıl görünüyor

bos to Reykjavik için bir arama, genellikle önce aktarmalı güzergâhlar çıkarır, çünkü çoğu arama aracı en kısa güzergâh yerine en ucuz güzergâhı varsayılan olarak gösterir. Direkt uçuş vardır ve Isavia bunu, havalimanının kendi yayınladığı sektör blok süresiyle birlikte Keflavik'ten çıkan yıl boyu ABD güzergâhları arasında listeler.

Bu, güzergâhın bazı daha küçük ABD kapıları gibi mevsimsel olduğunu varsayan herkes için önem taşır. Isavia'nın güncel listesinde Detroit ve Pittsburgh yalnızca yazın, Miami ise yalnızca kışın işler, ancak Boston güzergâhı yıl boyu açık tutan ABD şehirlerinin çoğunluğuyla birlikte yer alır. Bu yüzden direct flights boston to Reykjavik, güzergâhları karşılaştıran gezginleri yanıltan program boşlukları olmadan, Ocak'ta bir gezi için Temmuz'daki kadar kolayca rezerve edilebilir.

Pratik etki, bir gezinin ne kadar önceden planlanabileceği üzerindedir. Yıl boyu bir güzergâh, uçuşun kendisinin seyahat tarihlerini değiştirmenin nadiren bir nedeni olduğu anlamına gelir; bu, takvimin başka herhangi bir şeyden önce geziye karar verdiği yalnızca yaz işleyen bir şehrin aksinedir.

Uçuş süresini doğru okumak

Yaygın bir hata, dönüş bacağının gidiş ile aynı süreyi aldığını varsaymaktır. Almaz, çünkü transatlantik uçuşlar yöne bağlı olarak jet akımıyla veya ona karşı işler ve Kuzey Amerika'dan doğuya giden sektörler, aynı güzergâhta batıya gidenlerden daha kısadır.

how long is the flight from boston to Reykjavik, Isavia'nın kendi varış noktası sayfası gidiş sektörü için blok süresini 5 saat 40 dakika olarak belirtse de, aslında her yön için bir tane olmak üzere iki yanıttır. Boston, aslında o yayınlanmış listede Keflavik'e giden ana ABD kapılarının en kısasıdır; 5 saat 45 dakikayla New York JFK'nin ve 8 saat 5 dakikayla Denver'ın oldukça önündedir.

Her iki uçta da aynı gün bir bağlantı oluşturan herkes, belirtilen süreyi gidiş rakamı olarak ele almalı ve dönüşün biraz daha uzun sürmesini beklemelidir. Havayolları, her iki yön için tek bir süre göstermek yerine bunu kendi yayınladıkları programlarında hesaba katar.

Güzergâhı kim uçuyor ve ne zaman iniyor

Bazı gezginler, Reykjavik'teki ilk günü uçuş gün ışığında inecekmiş gibi planlar. 5 saat 40 dakikalık boston to Reykjavik uçuş süresi, saat farkı ve tipik kalkış zaman dilimleriyle birleştiğinde, Keflavik'e varışı genellikle sabah yerine akşam veya gece yapar.

Bunun herhangi bir güzergâhın ilk günü üzerinde doğrudan bir etkisi vardır. Gece bir varış genellikle bir tur başlatmak yerine havalimanından geçmek, Reykjavik'e ulaşmak ve bir yatağa varmak anlamına gelir ve tam bir ilk gün etrafında kurgulanmış herhangi bir plan, bunu varsaymak yerine hesaba katmalıdır. Icelandair'in kendi programındaki iceland air boston to Reykjavik hizmeti, havayolunun diğer Keflavik güzergâhlarıyla birlikte bu düzeni izler.

Erken bir tur rezervasyonu yerine daha yavaş bir ilk sabahı dahil etmek, bu güzergâhtaki en yaygın programlama hatasını önler.

Uçuşu gerçekte kimin işlettiğini kontrol etmek

Bir zamanlar İzlanda'ya hizmet veren her havayolu hâlâ hizmet vermiyor. İzlandalı düşük maliyetli havayolu PLAY, 29 Eylül 2025'te faaliyetlerini durdurdu ve artık Isavia'nın havayolu listesinde görünmüyor, bu yüzden onu bu güzergâh için hâlâ bir seçenek olarak içeren herhangi bir güzergâh veya karşılaştırma güncel değildir.

Icelandair boston to Reykjavik hizmeti, Isavia'nın Icelandair, Delta, United Airlines, Alaska Airlines, Air Canada, Air Transat ve WestJet'i kapsadığını listelediği, Icelandair'in haritanın çoğunu taşıdığı ve birçok ABD güzergâhında tek havayolu olarak işlediği Keflavik'ten daha geniş bir transatlantik ağın içinde yer alır. Isavia'nın güncel varış noktası listesindeki non stop flights from boston to Reykjavik, artık faaliyette olmayan herhangi bir havayolu üzerinden değil, aynı güzergâh kümesi içinde uçulur.

Daha eski bir listeye güvenmek yerine rezerve edilmiş bir uçuşu gerçekte hangi havayolunun işlettiğini teyit etmek, güzergâhı tamamen uçmayı bırakmış bir havayolu etrafında planlama yapmayı önler.

Keflavik'e indikten sonra

Keflavik Havalimanı, Reykjavik'in kendisinin oldukça dışında yer alır ve gezginler bazen kara yoluyla gerçekte yaklaşık 47,2 km uzaklıkta olan bir şehir merkezine kısa bir taksi yolculuğu bekler. Sürüş, duraksız kabaca 47 dakika sürer ve bu rakam yalnızca sürüşü kapsar, gemide diğer yolcular ve bagajla düzenli bir otobüsü değil.

Reykjavik'teki BSÍ terminaline Flybus hizmeti, tek yön 3.999 ISK'ye mal olur ve yaklaşık 45 dakika sürer; kiralık bir araç planın bir parçası olmadığında uzun bir uçuştan sonra basit bir seçenektir. Taksimetreli veya sabit ücretli bir taksi, Hreyfill'den bir ila dört yolcu için 22.500 ISK'lik sabit bir fiyatla oldukça daha fazlasına mal olur.

Akşamın geç saatlerinde inen herkes, transferi varıştan sonra değil önce planlamalıdır. Yer ulaşımı seçenekleri gece geç saatlerde azalır ve önceden rezerve edilmiş bir transfer tam olarak gece bir varışta en çok önem taşır, çünkü kararlar uzun bir uçuştan önce değil sonra vermek çok daha zordur.

Sık sorulan sorular

Boston - Keflavik uçuşu yılın her günü işliyor mu?

Isavia, yalnızca yazın veya kışın işleyen daha küçük ABD kapılarının aksine bunu Keflavik'ten yıl boyu ABD güzergâhları arasında listeler.

Uçuş süresi her iki yönde de aynı mı?

Hayır. Isavia'nın yayınladığı 5 sa 40 dk'lık blok süre, Boston'dan gidiş sektörünü kapsar; dönüş, jet akımına karşı işlediğinden genellikle daha uzun sürer.

PLAY bu güzergâhı hâlâ uçabilir mi?

Hayır. PLAY, 29 Eylül 2025'te faaliyetlerini durdurdu ve artık Isavia'nın Keflavik'e hizmet veren havayolları listesinde görünmüyor.

İndikten sonra Keflavik'ten Reykjavik'e nasıl giderim?

Flybus, BSÍ terminaline tek yön 3.999 ISK'ye yaklaşık 45 dakikada işler. Hreyfill'den sabit ücretli bir taksi, bir ila dört yolcu için 22.500 ISK'ye mal olur.