Bu sayfadaki bazı bağlantılar ortaklık bağlantılarıdır: bunlar üzerinden rezervasyon yaparsanız, size ek bir maliyet olmadan biz komisyon kazanabiliriz. Bu nasıl işliyor
Bir otobüs bileti, bir tekne koltuğu ve bir kiralık araba aynı ışıkları vaat eder; hiçbiri de ışıkların kendisini vaat edemez. Onları ayıran şey bulutlu gece: kim ondan kaçabiliyor, kim altında oturmak zorunda ve kim elinize ücretsiz bir ikinci deneme veriyor. Asıl önemli olan seçim, hangi operatörün internette en güzel fotoğraflara sahip olduğu değil, ne kadar konfor karşılığında zamanlama üzerinde ne kadar kontrolü takas etmeye razı olduğunuzdur. Kırk koltuklu büyük bir otobüs, küçük bir grubun veya kendi kendine sürüşün yapabileceği gibi açık bir gökyüzü parçasını kovalayamaz ve tripodlu bir fotoğrafçı, sıcak bir kabinden izlemek isteyen birinden farklı bir mola yerine ihtiyaç duyar. Sezon, formatdan önce alanı daraltır: gösteriler yalnızca karanlık bir gökyüzüne karşı görünür, Reykjavik'te bu durum ağustos sonundan nisan ortasına kadar sürer ve herhangi bir tarihi rezerve etmeden önce, sonra değil, kontrol edilmesi gereken şey İzlanda Meteoroloji Ofisi'nin aurora tahmini'dir. Aşağıdaki araç beş formatın hepsini kendi ayınıza ve grubunuza göre fiyatlandırıyor; gökyüzünün hiç kararmadığı aylarda ise hiçbir şeyi sıralamıyor.
Hangi format ve bir gecesi kaça mal olur
Altı soruyu yanıtlayın, dışarı çıkmanın beş yolu yan yana dizilsin: büyük otobüs, küçük grup, super jeep, tekne ve kendi arabanız. Her tur, kendi formatında en çok rezerve edileni; ayı ise herhangi birinin yola çıkıp çıkamayacağına karar veriyor.
Fiyatlar, puanlar ve yorum sayıları, sitenin en son okuduğu haliyle GetYourGuide kataloğundan geliyor; her formatı, Reykjavik çıkışlı en çok rezerve edilen grup turu temsil ediyor. Kendi arabanızla geçen gece, küçük bir araç için bir günlük kiralama, kilometre vergisi, sigorta eki, Þingvellir'e gidiş dönüş yakıtı ve milli parkın kendi otopark ücretidir; hepsi yayınlanmış fiyatlardan. Sezon, bu sitenin her yerde belirttiği sezondur: ağustos sonundan nisan ortasına. Hiçbir format kuzey ışığı vaat edemez ve İzlanda Meteoroloji Ofisi'nin aurora tahmini, tarih ayırtmadan önce bakılacak şey olmayı sürdürüyor.
Dört format, akşamın ters gitmesinin dört ayrı yolu. Kimse ışıkları satmıyor: satın aldığınız şey, açık bir gökyüzü parçasına ulaşma yolu ve ışıkların çıkmadığı gece için bir kural.
Açık ara en çok rezerve edilenOtobüsle kuzey ışıkları, sıcak kakaoyla
Reykjavik'ten otobüs, rehber, sıcak çikolata ve gökyüzü kapanırsa ücretsiz tarih değişikliği
En düşük fiyata ilk deneme, en geniş tarih seçeneğiyle
Buluttan kaçabilirKüçük grupla kuzey ışıkları, premium
Oylamaya gerek kalmadan vadi değiştirebilen küçük bir araç, sizinle aynı tahmini okuyan bir rehber ve ilk gece kapalıysa ikinci gece ücretsiz
Bir kez fazla ödeyip akşamı dolu bir otobüste geçirmek istemeyen herkes
Açık ufukYatla kuzey ışıkları
Eski Liman'dan kalkış, ufukta hiçbir şey yok, gemide sıcak tulumlar ve battaniyeler
Soğuk suda rahat edenler ve karede tepe ya da sokak lambası istemeyenler
Fotoğraflar dahilKuzey ışıkları: fotoğraflı 4x4 turu
Otobüsün giremediği yollara ulaşan bir 4x4, alış dahil ve rehberin ışıkların altında sizi çektiği fotoğraflar
Küçük gruplar ve içinde kendisinin de olduğu bir fotoğraf isteyen herkes
Büyük otobüs: en ucuz ve planları sizin için değiştirme olasılığı en yüksek olan
Otobüs turunda yapılan hata, bir tarihi rezerve edip satıldığı gibi çalışacağını varsaymaktır. Operatörler bulutlu gecelerde otobüs kalkışlarını yeniden planlar, bazen sadece birkaç saat önceden ve otuz veya kırk kişilik bir otobüs tek bir birim olarak hareket eder: şoför bir izleme noktası seçerse, araçtaki herkes oraya gider ve otobüs turundaki hiç kimse, grup oylaması asla kabul etmeyeceği için, daha karanlık bir tarlaya yirmi dakika daha sürmeyi seçemez.
Bir otobüsün satın aldığı şey fiyat ve basitliktir. Kuzey ışıkları gezintisine çıkmanın en ucuz yoludur, kiralık araba gerektirmez, karanlıkta bilinmeyen yollara girmez ve nereye park edileceğine dair karar vermeyi gerektirmez. Arabası olmayan ve ışıklar için bir akşam ayırmak isteyen, rotayı ve gökyüzü işbirliği yapmazsa yeniden rezervasyonu bir rehberin halledeceği bir ziyaretçi için otobüs turu yapması gerekeni yapar. Belirli ekipman ihtiyaçları olan bir fotoğrafçı etrafında kurulmamış bir gruba uygundur ve karanlıktan sonra ışıksız İzlanda yollarında araba sürmekten endişe duyan herkese uygundur.
Takas esnekliktir. Bir otobüs istek üzerine kenara çekilemez, aurora hareket etmeye başladığı için yirmi dakika daha bekleyemez ve kimse gökyüzünü görmeden önce belirlenmiş bir programa göre Reykjavik'e döner. Araçtaki kakao bir konfordur, açık bir gecenin yerini tutmaz ve hiçbir operatör gösterinin kendisini garanti edemez: tur, ulaşım ve yeniden rezervasyon politikası satın alır, ışıkları değil.
Geceyi bulut haritası belirler
Bir aurora tahminindeki iki sayının birlikte ne anlama geldiği.
| Format | Tipik grup büyüklüğü | Rota kontrolü | Bulutlarda yeniden rezervasyon |
|---|---|---|---|
| Büyük otobüs | Büyük grup | Şoför tarafından belirlenen sabit durak | Yaygın, operatör yönetiminde |
| Küçük grup / minibüs | Küçük grup | Rotaya biraz katkı | Yaygın, operatör yönetiminde |
| Tekne | Küçük ila orta büyüklükte grup | Yok, denizde sabit | Yaygın, operatör yönetiminde |
| Kendi kendine sürüş | Yalnızca kendi grubunuz | Tam | Yok, kendi kararınız |
- Tipik grup büyüklüğü
- Büyük grup
- Rota kontrolü
- Şoför tarafından belirlenen sabit durak
- Bulutlarda yeniden rezervasyon
- Yaygın, operatör yönetiminde
- Tipik grup büyüklüğü
- Küçük grup
- Rota kontrolü
- Rotaya biraz katkı
- Bulutlarda yeniden rezervasyon
- Yaygın, operatör yönetiminde
- Tipik grup büyüklüğü
- Küçük ila orta büyüklükte grup
- Rota kontrolü
- Yok, denizde sabit
- Bulutlarda yeniden rezervasyon
- Yaygın, operatör yönetiminde
- Tipik grup büyüklüğü
- Yalnızca kendi grubunuz
- Rota kontrolü
- Tam
- Bulutlarda yeniden rezervasyon
- Yok, kendi kararınız
Küçük grup ve süper cip: hareket edebilme yeteneği için ödeme yapmak
Bir minibüs veya süper cip turu, bulutların Reykjavik üzerine ilk çöktüğü anda ortaya çıkan tek bir nedenle otobüs koltuğundan daha pahalıdır: küçük bir araç onlardan uzaklaşabilir. Daha küçük grupları yöneten rehberler herkesin baktığı aynı tahmini izler, ancak kırk kişi yerine sekiz veya on iki kişiyle, oylama yapmadan farklı bir vadi veya farklı bir kıyı şeridi seçebilirler ve bir izleme noktası işe yaramaz hale geldiği anda oradan ayrılabilirler.
Bu, otobüsün kötü hizmet ettiği iki tür gezgine uygundur. Birincisi, akşam üzerinde daha fazla söz sahibi olmak isteyen, rehberin tahminde ne olduğunu açıklayıp sabit bir senaryo yerine planı ayarlamasını isteyen kişidir. İkincisi, kırk kişinin kareye girmesi olmadan tripod başında beş veya on dakikaya ihtiyaç duyan fotoğrafçıdır, çünkü daha küçük bir grupta aynı karanlık arazi parçası için rekabet eden daha az insan vardır.
Bunların hiçbiri bir tahminin vaat edebileceğini değiştirmez. Bir süper cipin hâlâ bulması gereken açık bir gökyüzü vardır ve hiçbir rehber onu yaratamaz. Formatın satın aldığı şey, tahmine göre hareket edebilme yeteneğidir, onun etrafında kurulmuş sabit bir güzergâhta oturmak değil; bu en çok, kırk dakika uzaktaki açık bir parça ile Reykjavik dışındaki bulutlu bir parça arasındaki farkın tam da daha küçük, daha hareketli bir grubun kovalayabileceği ve bir otobüsün kovalayamayacağı şey olduğu sınırda bir gecede önemlidir.
Kuzey ışıkları: super jeep turu
★ 4.2 · 157 yorumTam da bu bölümün anlattığı format: bulutlu bir noktayı, orası işe yaramaz olduğu anda terk edecek kadar küçük bir araç.
Tekne turları: açık gökyüzü ve rüzgârdan korunacak yer yok
Bir tekne turu, bulutlardan uzaklaşma yeteneğini her yönde engelsiz bir görüşle değişir; Reykjavik yakınındaki bir kara noktasından olduğu gibi sokak lambaları, binalar veya yamaçlar ufku kesmez. Bu açık görüş, suya açılmanın tüm gerekçesidir ve açık bir gece için bu gerçek bir gerekçedir.
Bunun maliyeti konfordur. Bir tekne, kışa kadar uzanan bir sezonda açık suda rüzgâra maruz kalır ve deniz tutmasına yatkın olan herkesin, gemi dönene kadar gemiden inme şansı yoktur. Tekne için giyinmek, yolculuğun en soğuk kısmı için giyinmek anlamına gelir, otoparktan yürüyüş için değil, çünkü otobüs veya cip turunda olduğu gibi izleme aralarında ısınmak için sığınabileceğiniz bir araç yoktur. Bir tekne ayrıca karadaki küçük bir aracın yapabileceği gibi hava koşullarından kaçamaz; kaptan herkesle aynı gökyüzüyle çalışır ve rota bulut örtüsüyle değil, denizle sabitlenmiştir.
Açık bir ufuk isteyen ve soğuk havada su üzerinde rahat olan bir ziyaretçi için tekne, sezon içinde makul bir seçimdir. Deniz tutması veya soğuk konusunda emin olmayan ya da ilk nokta hayal kırıklığı yaratırsa konumu değiştirme seçeneği isteyen herkes için tekne, kalkış gerçekleştikten sonra uyum sağlamak için en az alan bırakan formattır.
Her şey açık bir gökyüzüne bağlı. Tahmindeki sayı tek başına hiçbir şeyi belirlemez.Kendi kendine sürüş: tam kontrol ve beraberinde gelen yollar
Araba kiralamak, yukarıdaki turların kabul ettiği her kısıtlamayı ortadan kaldırır. Nerede duracağınıza dair grup oylaması yok, sabit kalkış saati yok, gecenin çıkmaya değer olup olmadığına karar veren bir operatör yok. Kendi kendine süren bir ziyaretçi akşam boyunca tahmini izleyebilir ve Reykjavik'in ulaşabileceği herhangi bir yerde açık bir parça belirdiği anda yola çıkabilir, sonra kapanırsa tekrar ayrılabilir.
Bu kontrol, bir turun ziyaretçi adına üstlendiği tek şeyle satın alınır: risk. Buz ve rüzgâr içeren bir sezonda gece boyunca bilinmeyen, genellikle ışıksız yollarda araba sürmek, aynı yolları gündüz sürmekten farklı bir iştir ve yola çıkmadan önce nelerin kapsanıp kapsanmadığını kontrol edilecek yer, kiralık aracın kendi sigorta koşullarıdır. Kış koşullarında araba sürme konusunda son deneyimi olmayan veya kiralama için tanınan bir ABD veya Birleşik Krallık ehliyeti olmayan herkes için, direksiyona deneyimli birini koyan bir tur daha iyi hizmet eder.
Kendi kendine sürüş, ışıksız yollarda kendine güvenen, zaten arabayla seyahat eden veya hiçbir grup turunun sunmadığı bir kontrol düzeyi isteyen bir ziyaretçiye uygundur; buna bir çekim kurup kimsenin programına bağlı olmadan beklemek isteyen bir fotoğrafçı da dahildir. Sürüşü ve karar vermeyi bir akşam için başkasına bırakmayı tercih eden bir ziyaretçiye uygun değildir.
Ömür boyu garantili kuzey ışıkları turu
★ 3.7 · 1,629 yorumBu sayfayı okuyan herkesin taşıdığı korku için: ışıklar çıkmazsa, yaşadığınız sürece gelecekteki herhangi bir gece geri gelebilirsiniz.
Formatı gezgine uydurmak
Kiralık arabası olmayan ve güçlü bir fotoğrafçılık hedefi olmayan yalnız bir gezgin veya çift genellikle en iyi otobüs turuyla hizmet alır: sezona girmenin en düşük maliyetli yoludur ve bir tarih seçmekten başka planlama gerektirmez. Akşam üzerinde daha fazla söz sahibi olmak isteyen bir grup veya kalabalıktan uzakta tripod kurmak için alana ihtiyaç duyan bir fotoğrafçı, bu esneklik için daha yüksek bir fiyatla küçük grup veya süper cip turundan daha fazlasını alır.
Su üzerinde rahat olan ve karede bina veya tepe olmadan açık bir ufuk isteyen bir ziyaretçi, sezon içinde bir tekne kalkışına bakmalı ve geminin limandan ayrıldıktan sonra plan değiştiremeyeceğini kabul etmelidir. Kış deneyimi olan kendine güvenen bir sürücü veya gezintinin diğer günleri için zaten araba kiralayan biri, yola çıkmadan önce İzlanda Meteoroloji Ofisi'nin aurora tahminini ve yol koşullarını okuma sorumluluğuyla birlikte, kendi kendine sürüşten en fazla kontrolü alır.
Dört formatın hiçbiri bir gösteri üretemez. Her biri, otobüs, küçük grup, tekne veya kendi kendine sürüş, aynı karanlık, açık gökyüzüne bağlıdır ve format yalnızca bir ziyaretçinin onu bulmada ne kadar söz sahibi olduğunu belirler.
Kontrol edilmiş her tur
Gezinize uygun turu bulun
Reykjavik'ten kalkan her tur, bir arada.
Filtreler
En çok rezerve edilenReykjavik: Golden Circle Full-Day Tour with Kerid Crater
★ 4,826.671·7–8.5 sabaşlangıç $91Kanıtlanmış, binlerce rezervasyonFrom Reykjavik: Northern Lights Bus Tour with Hot Cocoa
★ 4,314.847·4 sabaşlangıç $83
Hızla tükeniyorOfficial Blue Lagoon Iceland: Comfort admission
★ 4,66.056·1 günbaşlangıç $145
Tam gün geziReykjavík: South Coast Waterfalls, Black Sand & Glacier Tour
★ 4,812.274·10 sabaşlangıç $132
Kısa geziReykjavík: Whale Watching and Marine Life Cruise
★ 4,511.217·3 sabaşlangıç $97
OlağanüstüReykjavik: Sky Lagoon Entrance Pass With 7-Step Spa Ritual
★ 4,87.388·1 günbaşlangıç $116
Uygun fiyat/performansReykjavik: Perlan - Wonders of Iceland Experience
★ 4,74.085·2 sabaşlangıç $57
En iyi fiyatReykjavik: LAVA SHOW - Immersive Experience Entry Ticket
★ 4,84.030·1.2 sabaşlangıç $53
Kısa geziReykjavik: Red Lava Horse Riding Tour
★ 4,82.646·2.5 sabaşlangıç $143
Kısa geziReykjavík: Silfra Fissure Snorkeling between Two Continents
★ 4,72.142·3–5.5 sabaşlangıç $137
Kısa Konaklamalar için Reykjavik'ten Yarım Gün Turları
314 teklif · başlangıç $24
300 Doların Üzerindeki Turlar
308 teklif · başlangıç $304Reykjavik özel turları, fiyatlandırıldı ve karşılaştırıldı
302 teklif · başlangıç $50
Tam Gün Turlar
270 teklif · başlangıç $33
Dört saate kadar turlar
265 teklif · başlangıç $24
150 ile 300 dolar arası turlar
215 teklif · başlangıç $150
Bir Reykjavik Altın Çember Turu Seçmek
161 teklif · başlangıç $7975 ile 150 dolar arası turlar
147 teklif · başlangıç $79
4 Saatlik Gün Işığına Göre Planlanmış İzlanda Kış Tur Paketleri
93 teklif · başlangıç $32
Dört ile yedi saat arası turlar
83 teklif · başlangıç $79
Reykjavik'ten Güney Kıyısı Turu Planlamak
81 teklif · başlangıç $116Reykjavik Kuzey Işıkları Turu
68 teklif · başlangıç $32Tüm 41 seçimi görüntüleyin
Vahşi yaşam ve su
- Reykjavik''te Balina İzleme: Her Teknenin ve Sezonun Gerçekte Sundukları36
- İzlanda Zodiac Bot Turu ve Limandan Kalkan Diğer Turlar31
- Reykjavik''ten İzlanda Puffin Turu: Belirleyici Olan Sezon18
- Reykjavik Yakınlarındaki İzlanda Mağara Turu Seçenekleri15
- Reykjavik''ten İzlanda At Binme Turu: Neyi Rezerve Etmeli12
- Reykjavik'ten Silfra Şnorkel Turu11
Manzaralar ve ışıklar
- Bir Reykjavik Altın Çember Turu Seçmek161
- Reykjavik'ten Güney Kıyısı Turu Planlamak81
- Reykjavik Kuzey Işıkları Turu68
- Reykjavik'tan Volkan Turu Seçimi40
- Reykjavik'ten Snaefellsnes Yarımadası İzlanda Turu Seçenekleri28
- İzlanda Yaylaları Turu Rehberi: Landmannalaugar, Thorsmork ve Kerlingarfjoll28
- Reykjavik''ten İzlanda Buzul Turları: Sólheimajökull, Langjökull ve Beklentiler23
- Reykjavik''ten Jokulsarlon Buzul Lagünü Turu: Dürüst Gün20
- Reykjavik''ten Buz Mağarası Turu: Aslında Ne Rezervasyonu Yapıyorsunuz?19
Ne kadara mal olduğu
Şehirde ve çevresinde
- Spa ve Kaplıca Turları, Ayrıca Bir Jeotermal Santral Turu İzlanda Seçeneği50
- Reykjavik'ten Blue Lagoon turları, gerçekte neleri kapsadığına göre karşılaştırıldı44
- Rezervasyon yapmadan önce karşılaştırılmış Reykjavik gezi yeri biletleri24
- Reykjavik Yemek Turu: Tadımlar, Fiyatlar ve Neleri Atlamalı21
- Reykjavik'te Otobüs ve Şehir Turları15
- Sabit Bir Liman Günü İçin Reykjavik Liman Turları13
Gezinin şekli
Ne kadar sürdüğü
Yürüyerek ve tekerlekli
- Reykjavik'ten İzlanda Trekking Turu Seçenekleri29
- Reykjavik Kalkışlı İzlanda ATV Turu Seçenekleri27
- Bir Reykjavik Yürüyüş Turu Seçmek25
- Reykjavik'ten Rezerve Edilen İzlanda Ateş ve Buz Helikopter Turu6
- İzlanda Fotoğraf Turu Planlamak: Işık, Sezon ve Ekipman6
- Reykjavik'ten İzlanda Kar Motosikleti Turu Seçenekleri6
Sık sorulan sorular
Haziran'da kuzey ışıklarını görebilir miyim?
Hiçbir format bunu dürüstçe satmaz. Reykjavik'te haziran ayında yaklaşık 21,2 saat gün ışığı vardır, bu nedenle bir tur ilanı ne iddia ederse etsin, gökyüzü bir gösterinin görülebileceği kadar asla karanlık olmaz.
Belirli bir tarihi önceden rezerve etmem gerekiyor mu?
Çoğu tur bir tarih için rezervasyon alır ancak bulut örtüsü bunu engellerse otomatik olarak yeniden planlar, çünkü operatör bir ziyaretçinin kontrol edeceği aynı tahmini kontrol eder. Ödeme yapmadan önce yeniden rezervasyon politikasını doğrulayın.
Süper cip turu otobüse göre ekstra maliyete değer mi?
Esas olarak buluttan uzaklaşabilecek bir rehber isteyen daha küçük bir grup veya tripod başında alana ihtiyaç duyan bir fotoğrafçı için değer. Konum konusunda güçlü bir tercihi olmayan bir ziyaretçi her iki durumda da aynı sezonu alır.
Kendi kendine sürüş bir tura katılmaktan daha mı güvenli?
Sürücünün ışıksız yollar ve kış koşulları konusundaki deneyimine bağlıdır. Bir tur, deneyimli bir sürücüyü işin başına koyar; kendi kendine sürüş, ziyaretçiyi işin başına koyar ve nelerin kapsandığını kiralık aracın kendi sigorta koşulları belirler.