Șoferii subestimează grav acest lucru: o hartă sugerează o zi ușoară, iar drumul spune o altă poveste odată ce sosește toamna. De la Reykjavik la Akureyri nu este o simplă săritură între două cartiere, este o traversare completă a interiorului țării, iar sezonul decide dacă este un drum simplu sau o călătorie care necesită un plan de rezervă. Această pagină lămurește când să conduci, când să iei autobuzul și când distanța este mai bine acoperită altfel. Akureyri se află la capătul Eyjafjörður în nord și funcționează ca bază proprie pentru câteva zile, mai degrabă decât ca o oprire spre altundeva. Orașul oferă acces la Húsavík, la plimbări cu barca pentru observarea balenelor și la un ritm mai lent decât oferă capitala, iar nimic din toate acestea nu se schimbă indiferent dacă cititorul ajunge pe șosea sau altfel. În continuare sunt comparate opțiunile practice și se spune clar unde fiecare dintre ele întâmpină probleme iarna.
Alegerea noastrăReykjavik: Tur de o zi complet pe Cercul de Aur cu craterul Kerid
Þingvellir, Geysir, Gullfoss și Kerið într-o singură zi cu ghid, plecând din Reykjavik
Călătorii din România stabiliți în capitală care vor bucla clasică înainte sau după o călătorie spre nord
Din Reykjavik: Tur cu autobuzul pentru aurora boreală cu ciocolată caldă
O plecare seara cu autocarul din Reykjavik în căutarea cerului senin pentru aurora, cu ciocolată caldă la bord
Vizitatori care stau în capitală în lunile întunecate și vor o încercare de a vedea aurora fără să conducă
Ce oferă de fapt nordul
Un cititor care plănuiește nordul Islandei pornind de la un itinerariu pe coasta de sud tinde să presupună că este cam același peisaj, iar asta subestimează regiunea. Nordul are propriul ritm, drumuri mai puțin aglomerate în afara verii și o relație diferită cu marea. Húsavík, pe golful Skjálfandi la nord-est de Akureyri, și-a construit reputația pe apă, nu pe uscat, iar un tur de observare a balenelor în Islanda, excursie la Husavik, este motivul pentru care mulți vizitatori adaugă ocolul: observațiile se fac aproape de țărm, iar orașul se promovează prin bărcile care ies zilnic în sezon.
Tururile în nordul Islandei din Reykjavik există pentru călătorii care preferă o buclă cu ghid în loc să aranjeze transportul și cazarea bucată cu bucată, și de obicei combină Akureyri, Húsavík și câteva opriri pe drum, în loc să trateze nordul ca o excursie de o noapte. Alegerea între un plan cu mașină proprie și unul la pachet din capitală depinde de cât de mult din condus vrea cititorul să gestioneze singur, mai ales în afara lunilor de vară, când condițiile drumului devin factorul decisiv, nu un simplu confort.
| Detaliu rută | Cifră |
|---|---|
| Ruta 1, ringul, lungime totală | Aproximativ 1.300 km |
| Ruta 1, ringul, finalizat | 1974 |
- Cifră
- Aproximativ 1.300 km
- Cifră
- 1974
Cântărind drumul față de alternativă
Majoritatea călătorilor presupun că drumul spre nord este varianta implicită și că orice altceva este un plan de rezervă, dar distanța singură face ca acest lucru să merite reconsiderat înainte de a rezerva ceva. Un zbor Reykjavik–Akureyri este alternativa pe care majoritatea călătorilor o cântăresc față de drum. Un zbor Reykjavik–Akureyri reduce o zi lungă de condus la una scurtă în aer, iar pentru cineva cu timp limitat iarna elimină complet drumul din ecuație, nu doar îl scurtează. Nici durata zborului, nici tariful, nici orarul nu sunt stabilite aici, deoarece aceste detalii aparțin companiei aeriene, nu unui ghid de rută, dar compromisul în sine merită spus clar: zborul cumpără timp și fiabilitate față de vreme, condusul cumpără opririle de pe drum.
Argumentul onest pentru condus este tot ce se află între cele două orașe, nu destinația în sine. Un cititor care tratează drumul ca un simplu transfer ratează esența alegerii, deoarece orașele din interior, fiordurile și cascadele de-a lungul Rutei 1 sunt motivul pentru care oamenii aleg drumul în detrimentul alternativei. Iarna, același interior este și locul unde drumul devine imprevizibil, cu vânt și zăpadă care închid porțiuni fără prea mult preaviz, ceea ce este argumentul pentru a include o zi liberă, nu o legătură strânsă la ambele capete.
Reykjavik: Croazieră de observare a balenelor și a vieții marine
O excursie cu barca cu ghid din portul Reykjavik, cu un naturalist la bord
Ajungerea la Húsavík din capitală
Tratarea Húsavík ca un simplu plus la un itinerariu din Reykjavik este locul unde planurile merg prost, deoarece se află mult la nord de Akureyri și nu este o excursie dus-întors în aceeași zi din capitală prin niciun mijloc practic. Reykjavik–Húsavík este în practică o călătorie în două etape: acoperiți mai întâi distanța până la Akureyri, prin orice mijloc se potrivește sezonului, apoi continuați spre orașul de pe golf. Călătorii care încearcă să comprime ambele etape într-o singură zi din Reykjavik ajung de obicei fără timp pentru bărcile pe care au venit să le vadă.
Drumul dintre Akureyri și Húsavík este scurt în comparație cu etapa din capitală, motiv pentru care majoritatea itinerariilor se bazează pe o noapte în sau lângă Akureyri, în loc să meargă direct. Închiderile de drumuri iarna sunt anunțate de Vegagerðin, iar călătorii care acoperă această porțiune în afara verii ar trebui să verifice road.is înainte de a pleca, în loc să se bazeze pe un plan făcut cu săptămâni înainte.
- Total ring
- Aproximativ 1.300 km, finalizat în 1974
- Vacanță pe ring, ritm real
- 8 zile
- Ring, ritm de orar de autocar
- 6 zile
Încadrarea nordului într-o călătorie scurtă
O singură zi nu este suficientă pentru a vedea Akureyri și Húsavík cum trebuie, iar călătorii care plănuiesc totuși una ajung de obicei să aleagă între cele două, în loc să le facă dreptate. Un tur de o zi în nordul Islandei construit doar în jurul Akureyri poate funcționa ca o gustare a regiunii pentru cineva deja stabilit în apropiere, acoperind orașul fiordului și o porțiune scurtă de coastă fără a se angaja la o noapte de cazare. Este un produs diferit de o călătorie care încearcă să ajungă și la Húsavík, iar confundarea celor două este cea mai frecventă greșeală de planificare pentru această parte a țării.
Oricine tratează nordul ca un ocol de la un drum pe ring ar trebui să bugeteze timpul suplimentar cu onestitate, în loc să presupună că se încadrează într-o zi deja construită în jurul altui lucru. Regiunea răsplătește un ritm mai lent decât ruta coastei de sud, iar o singură zi grăbită tinde să lase vizitatorii cu impresia că au văzut drumul, nu locul.
Reykjavik: Tur pe coasta de sud cu cascade, nisip negru și ghețari
O zi cu ghid din Reykjavik care acoperă cascadele coastei de sud și plajele cu nisip negru
Când două zile schimbă călătoria
Împărțirea călătoriei pe două zile rezolvă problema pe care o creează o singură zi lungă, deoarece transformă o rută într-o vizită reală, nu un transfer cu opriri pentru fotografii. Un tur de 2 zile în nordul Islandei acoperă de obicei drumul spre nord în prima zi, o noapte în apropiere de Akureyri și timp în Húsavík sau pe fiord în a doua zi, ceea ce este suficient pentru a vedea regiunea fără a o trata ca o corvoadă. Aceasta este forma pe care majoritatea operatorilor o adoptă odată ce iau în calcul distanța reală, în locul unei versiuni optimiste de o singură zi.
Călătorii care își compun propria versiune de două zile ar trebui să planifice noaptea în jurul Akureyri, în loc să meargă mai departe spre nord în prima zi, deoarece sosirea târzie lasă mai puțină flexibilitate dacă vremea afectează întoarcerea. Ziua suplimentară absoarbe și o întârziere cauzată de vreme fără a prăbuși restul unui itinerariu mai lung în Islanda, ceea ce o singură zi strânsă nu poate face.
Întrebări frecvente
Se poate face drumul de la Reykjavik la Akureyri într-o singură zi?
Da, vara, când lumina zilei este lungă și drumul este de obicei liber. Iarna depinde în totalitate de condițiile din ziua respectivă, iar un plan ar trebui să permită întârzieri, în loc să presupună că ruta rămâne deschisă.
Se închide drumul iarna?
Porțiuni din Ruta 1 prin interior se pot închide cu puțin preaviz din cauza vântului sau zăpezii. Vegagerðin publică condițiile actuale și este sursa de verificat înainte de a pleca.
Merită Húsavík distanța suplimentară de la Akureyri?
Depinde dacă observarea balenelor este o prioritate. Orașul și-a construit reputația pe plimbările cu barca din propriul port, iar călătorii care vor această experiență specifică găsesc de obicei că merită să acopere distanța suplimentară.
Se poate face călătoria fără mașină?
Un serviciu de autobuz acoperă ruta pentru călătorii care preferă să nu conducă, deși funcționează după propriul orar, nu cu flexibilitatea pe care o oferă o mașină închiriată.