Cartão da Cidade de Reiquiavique: vale a pena o preço?

Comprar um cartão da cidade de Reiquiavique sem fazer primeiro as contas é como os viajantes acabam com um passe por usar no bolso do casaco no voo de regresso. O cartão não é um bilhete geral para tudo na cidade: cobre algumas atrações gratuitamente e outras apenas com desconto, e é essa diferença que decide se compensa. Esta página apresenta os escalões de preço, o que a entrada gratuita inclui realmente, onde o cartão apenas reduz uma percentagem e a conta que o leitor precisa de fazer antes de o comprar.

Quanto custa o cartão e a partir de que ponto compensa

Quem procura o preço do cartão da cidade de Reiquiavique de 2025 encontra três durações, não um valor único, e o erro é escolher uma duração antes de calcular quantas atrações pagas cabem nela.

O Cartão da Cidade de Reiquiavique custa 6 100 ISK por 24 horas, 8 500 ISK por 48 horas e 10 500 ISK por 72 horas. Cobre 17 museus, 8 piscinas, os autocarros urbanos e o ferry de Viðey. Os menores de 18 anos entram gratuitamente nos museus com qualquer cartão de adulto, e não existe um cartão infantil separado.

Compare isso com pagar atração a atração. Uma piscina municipal custa 1 500 ISK para um adulto, uma viagem de autocarro custa 690 ISK e as entradas nos museus variam consoante o local. Dois museus e duas idas à piscina num só dia é aproximadamente o ponto em que o cartão de 24 horas compensa em relação a pagar cada entrada separadamente, o que é a conta que vale a pena fazer antes de reservar o dia, e não depois.

Nem todas as atrações de um itinerário por Reiquiavique são cobertas da mesma forma. O Cartão da Cidade de Reiquiavique inclui entrada gratuita nos museus e piscinas da sua lista, mas em algumas outras atrações da cidade apenas reduz o preço da entrada em vez de a dispensar, entre elas um desconto de 20 por cento no Museu Falológico Islandês em vez de entrada gratuita. Quem assume que todas as paragens de um passeio pela cidade estão incluídas acaba por pagar à porta de qualquer forma, apenas um pouco menos.

Onde se vende o cartão

Assumir que o cartão só está disponível num quiosque perto do porto é um erro comum, e custa ao leitor a fila quando um telemóvel teria resolvido a questão mais depressa.

Quem procura onde comprar o cartão da cidade de Reiquiavique está à procura de um ponto de venda, e o cartão é vendido através do canal de turismo da própria cidade, visitreykjavik.is, juntamente com pontos de venda físicos em Reiquiavique. Comprar antecipadamente online significa que o cartão está pronto a ativar no momento em que a primeira atração coberta abre as portas, em vez de perder parte do primeiro dia à procura de um ponto de venda.

O cartão ativa-se a partir da primeira utilização, não do momento da compra, o que é importante para quem compra um ou dois dias antes do início da viagem. Um viajante que compra o cartão de 48 horas na noite anterior ao voo deve ativá-lo no primeiro museu ou piscina da viagem, e não antes, para que todo o período fique dentro dos dias efetivamente passados na cidade.

Como o cartão inclui os autocarros urbanos, um leitor que chega sem carro alugado pode usá-lo para se deslocar entre os museus e piscinas cobertos sem comprar bilhetes separados da Strætó, o que vale a pena ponderar face ao preço de 690 ISK por viagem simples quando se avalia se só o transporte já justifica o cartão.

O cartão em comparação com pagar atração a atração

Chamar a isto um passe da cidade de Reiquiavique e assumir que funciona apenas como um passe de transportes subestima o que faz e sobrestima o que não é: não é um cartão de desconto para todas as atrações da cidade, apenas para as que lista como incluídas.

Quando o cartão inclui uma atração, a entrada é gratuita mediante apresentação do cartão, sem qualquer pagamento adicional à porta. Quando não inclui, algumas atrações ainda concedem um desconto aos titulares do cartão em vez de entrada gratuita, e é fácil confundir as duas coisas ao ler um resumo em vez da própria lista de atrações. Um desconto de 20 por cento no Museu Falológico Islandês é um desses casos: os titulares do cartão pagam uma entrada reduzida, não nada.

A distinção altera a conta da primeira secção. Um dia que inclui dois museus gratuitos, uma ida à piscina e uma paragem com desconto numa atração paga não tem o mesmo valor que um dia passado inteiramente dentro da lista gratuita, e quem planeia um itinerário apertado deve contar as paragens com desconto separadamente das gratuitas em vez de as juntar na mesma soma.

Para um único dia movimentado de turismo, construído sobretudo em torno dos museus gratuitos, das piscinas e dos autocarros, o escalão de 24 horas tende a cobrir o próprio custo. Para uma viagem distribuída por um fim de semana, com dias de descanso entre visitas a museus, o custo por atração de pagar separadamente pode ficar mais baixo do que o cartão de 48 ou 72 horas, dependendo de quantas atrações cobertas são efetivamente visitadas.

O que o cartão não inclui

Assumir que o cartão cobre as principais atrações pagas da Islândia fora da cidade é o erro que custa mais dinheiro, uma vez que a cobertura do cartão é uma lista urbana, não nacional.

A Sky Lagoon e a Blue Lagoon não estão na lista gratuita e ambas exigem uma entrada com horário marcado e reservada separadamente, independentemente de o visitante ter o cartão. O passe Saman da Sky Lagoon custa 14 990 ISK e o passe Sér 17 990 ISK, preços bem acima do custo do próprio cartão e pagos além dele, não em vez dele. A Blue Lagoon também precisa do seu próprio horário pré-reservado; o cartão não substitui essa reserva.

As taxas de estacionamento em locais fora da cidade, como Þingvellir ou Geysir, também não têm relação com o cartão, uma vez que a cobertura do cartão são os museus, piscinas, autocarros e o ferry de Viðey da cidade, não o campo. Quem planeia um dia que mistura museus urbanos com um percurso pelo Círculo Dourado deve contar pagar essas taxas separadamente, independentemente do escalão de cartão que tenha em mãos.

Ler a lista de incluídos em comparação com a lista de descontos antes da partida, em vez de assumir que tudo o que tem bilhete em Reiquiavique está coberto, é a diferença entre um cartão que compensa e um que se transforma num custo perdido ao segundo dia.

Fazer o cartão compensar

Tratar o cartão como uma compra automática para todas as viagens a Reiquiavique, em vez de o verificar face ao itinerário real, é onde está a maior parte do dinheiro desperdiçado.

Um viajante com duas ou três visitas a museus e uma paragem numa piscina planeadas para um único dia está perto do ponto em que o cartão de 24 horas iguala ou supera pagar cada entrada separadamente. Um viajante que planeia um museu e muitas caminhadas, com refeições e compras a preencher o resto do dia, dificilmente chegará a esse ponto e faria melhor em pagar as entradas diretamente.

A cobertura de autocarros e ferry acrescenta valor para além dos próprios museus e piscinas. Um visitante sem carro alugado que planeia chegar à ilha de Viðey e deslocar-se entre dois ou três bairros de autocarro está a acumular valor no cartão que um cálculo apenas de museus não capta, uma vez que uma travessia de ferry de ida e volta e várias viagens de autocarro seriam de outra forma pagas separadamente.

A Blue Lagoon e a Sky Lagoon ficam inteiramente fora deste cálculo e devem ser orçamentadas e reservadas nos seus próprios termos. Segundo as informações do Departamento de Estado dos EUA sobre a Islândia, os viajantes devem manter prova de viagem de saída e fundos em ordem, independentemente dos passes urbanos ou bilhetes de atrações que comprem localmente, um ponto que vale a pena incluir no planeamento da viagem a par da decisão sobre o cartão. Calcular a lista de incluídos em comparação com a lista de descontos, e em comparação com as atrações que o cartão não toca de todo, antes do primeiro dia na cidade, é o que transforma o cartão numa poupança em vez de um palpite.

Perguntas frequentes

O Cartão da Cidade de Reiquiavique inclui a Blue Lagoon ou a Sky Lagoon?

Não. Ambas exigem uma entrada com horário marcado e reservada separadamente e são pagas além do cartão, não cobertas por ele. O passe Saman da Sky Lagoon custa 14 990 ISK e o passe Sér 17 990 ISK.

O Museu Falológico Islandês é gratuito com o cartão?

Não, os titulares do cartão recebem aí um desconto de 20 por cento em vez de entrada gratuita, ao contrário dos 17 museus que o cartão cobre na totalidade.

O cartão cobre os autocarros de e para o aeroporto de Keflavík?

Não. Cobre os autocarros urbanos (Strætó) dentro de Reiquiavique, não o transfer do aeroporto. A tarifa de ida do Flybus de Keflavík para Reiquiavique é de 3 999 ISK.

As crianças precisam do seu próprio cartão?

Não existe um cartão infantil separado. Os menores de 18 anos entram gratuitamente nos museus quando acompanhados por um adulto titular de um cartão.