Każda wycieczka, sprawdzona
Każda wycieczka wyjeżdżająca z Reykjaviku, w jednym miejscu.
Filtry
Najczęściej rezerwowaneReykjavik: Golden Circle Full-Day Tour with Kerid Crater
★ 4.826,671·7–8.5 godz.od 91 $
Sprawdzone, tysiące rezerwacjiFrom Reykjavik: Northern Lights Bus Tour with Hot Cocoa
★ 4.314,847·4 godz.od 83 $
Szybko się wyprzedajeOfficial Blue Lagoon Iceland: Comfort admission
★ 4.66,056·1 dniod 145 $
Cały dzień poza miastemReykjavík: South Coast Waterfalls, Black Sand & Glacier Tour
★ 4.812,274·10 godz.od 132 $
Krótki wypadReykjavík: Whale Watching and Marine Life Cruise
★ 4.511,217·3 godz.od 97 $
WyjątkoweReykjavik: Sky Lagoon Entrance Pass With 7-Step Spa Ritual
★ 4.87,388·1 dniod 116 $
Dobra wartośćReykjavik: Perlan - Wonders of Iceland Experience
★ 4.74,085·2 godz.od 57 $
Najlepsza cenaReykjavik: LAVA SHOW - Immersive Experience Entry Ticket
★ 4.84,030·1.2 godz.od 53 $
Wycieczki półdniowe z Reykjavíku na krótkie pobyty
315 oferty · od 24 $
Wycieczki powyżej 300 USD
314 oferty · od 303 $
Prywatne wycieczki po Reykjaviku – ceny i porównanie
305 oferty · od 50 $
Wycieczki całodniowe
279 oferty · od 33 $
Wycieczki do czterech godzin
266 oferty · od 24 $
Wycieczki od 150 do 300 USD
218 oferty · od 150 $
Wybór wycieczki po Złotym Kręgu z Reykjaviku
162 oferty · od 79 $Wycieczki od 75 do 150 USD
148 oferty · od 79 $
Zimowe wycieczki po Islandii zaplanowane wokół 4 godzin światła dziennego
94 oferty · od 32 $
Wycieczki od czterech do siedmiu godzin
83 oferty · od 79 $
Planowanie wycieczki po południowym wybrzeżu z Reykjavíku
81 oferty · od 116 $Wycieczka po zorzę polarną w Reykjaviku
68 oferty · od 32 $Przeglądaj wszystkie 40 zestawów
Dzika przyroda i woda
- Obserwacja wielorybów w Reykjavíku: co naprawdę oferuje każda łódź i sezon36
- Wycieczka łodzią Zodiac po Islandii i co jeszcze wypływa z portu31
- Wycieczka na spotkanie maskonurów z Reykjavíku: sezon, który decyduje18
- Opcje wycieczek po jaskiniach Islandii w pobliżu Reykjavíku15
- Wycieczka konna na islandzkich koniach z Reykjavíku: co warto zarezerwować13
- Snorkeling w Silfrze z Reykjavíku11
Krajobrazy i zorza
- Wybór wycieczki po Złotym Kręgu z Reykjaviku162
- Planowanie wycieczki po południowym wybrzeżu z Reykjavíku81
- Wycieczka po zorzę polarną w Reykjaviku68
- Wybór wycieczki do wulkanu z Reykjavíku41
- Opcje wycieczek na Półwysep Snæfellsnes na Islandii z Reykjavíku28
- Przewodnik po wyżynach Islandii: Landmannalaugar, Thorsmork i Kerlingarfjoll28
- Wycieczki na lodowce z Reykjavíku: Sólheimajökull, Langjökull i czego się spodziewać23
- Wycieczka do laguny lodowcowej Jökulsárlón z Reykjavíku: szczery plan dnia20
- Wycieczka do jaskini lodowej z Reykjavíku: co tak naprawdę Państwo rezerwują19
Ile to kosztuje
W mieście i okolicy
- Wycieczki do spa i gorących źródeł oraz opcja zwiedzania elektrowni geotermalnej na Islandii50
- Wycieczki do Blue Lagoon z Reykjavíku – porównanie według tego, co naprawdę zawierają44
- Bilety do atrakcji w Reykjaviku — porównanie przed rezerwacją24
- Tour kulinarny po Reykjaviku: degustacje, ceny i czego można sobie darować21
- Wycieczki autokarowe i zwiedzanie Reykjavíku15
- Wycieczki z portu w Reykjaviku na dzień w porcie o stałych godzinach13
Jak wygląda wyjazd
Ile to trwa
Pieszo i na kółkach
- Opcje wycieczek trekkingowych po Islandii z Reykjavíku29
- Opcje wycieczek quadem po Islandii z wyjazdem z Reykjavíku27
- Wybór pieszej wycieczki po Reykjaviku25
- Opcje wycieczek skuterem śnieżnym po Islandii z Reykjavíku7
- Tour helikopterowy po Islandii – ogień i lód, rezerwowany z Reykjavíku6
- Planowanie fotograficznej wyprawy po Islandii: światło, sezon i sprzęt6
Standardowy autokar turystyczny nie przeprawi się przez rzekę lodowcową ani nie wjedzie na wyboistą drogę F, a większość autokarów na Złotym Kręgu nigdy nie zjeżdża z asfaltu. Trasa wycieczki super jeepem po Islandii wykorzystuje zmodyfikowany pojazd 4x4 z wielkimi oponami, a na trasach lodowcowych z łańcuchami lub kolcami, zbudowany po to, by dotrzeć tam, gdzie autokar zawraca. Ta strona rozstrzyga, które trasy rzeczywiście wymagają takiego pojazdu, w jakim sezonie, a które są reklamowane słowem „super jeep”, choć jeżdżą po zwykłym żwirze, z którym poradziłby sobie minibus. Wyżyny są otwarte tylko przez kilka miesięcy w roku, a pojazd ma największe znaczenie w sezonach przejściowych, gdy o trasie decyduje śnieg, woda z topniejących lodowców i zamknięte szlabany, a nie folder biura podróży. Podróżny rezerwujący wyjazd w kwietniu lub październiku powinien liczyć się z tym, że plan zmieni się wraz z warunkami potwierdzanymi tuż przed wyjazdem, bo drogi otwarte w lipcu to nie te same drogi, które są otwarte w miesiącach po obu jego stronach. Trasy lodowcowe rządzą się jeszcze innym kalendarzem, związanym z warunkami na lodzie, a nie z otwarciem dróg. To, co dalej, rozdziela dwa rodzaje wycieczek: jazdę po wyżynach w cieplejszych miesiącach oraz jazdę po lodzie i lawie w chłodniejszych, aby rezerwacja odpowiadała sezonowi, w którym jest dokonywana, a nie temu, który widać na zdjęciu w ofercie.
Nasz wybórZ Reykjavíku: wycieczka super jeepem za zorzą polarną
transport super jeepem 4x4 · przewodnik
Dla osób odwiedzających Islandię po raz pierwszy, które chcą szukać zorzy w 4x4, a nie w autokarze
Z Reykjavíku: super jeepem po Złotym Kręgu i jazda skuterem śnieżnym
transport super jeepem 4x4 · jazda skuterem śnieżnym · przewodnik
Dla podróżnych łączących zwiedzanie Złotego Kręgu z dodatkową jazdą skuterem śnieżnym po lodowcu
Reykjavík: wycieczka super jeepem do Landmannalaugar
transport super jeepem 4x4 · przewodnik · trasa po wyżynach
Dla osób podróżujących latem, które chcą dotrzeć głęboko na wyżyny, do Landmannalaugar
Dlaczego autokar nie przejedzie tą trasą
Autokar reklamowany jako opcja „monster truck tour bus” na Islandii to nie to samo pojazd co super jeep, a oba bywają mylone w wynikach wyszukiwania, bo oba są duże i na zdjęciach wyglądają masywnie. Autokar, niezależnie od tego, jak wielkie koła widać na zdjęciu w ofercie, jest zbudowany do jazdy po asfalcie i wyrównanym żwirze i nie przeprawi się przez rzekę bez mostu ani nie wjedzie na luźną, wyboistą nawierzchnię drogi F. Podróżni czasem rezerwują wycieczkę autokarową, oczekując takiego samego dostępu do terenu jak w wycieczce jeepem, i rozczarowują się, gdy trasa pozostaje na Drodze 1 i jej asfaltowych odnogach. Super jeep to zupełnie inna kategoria pojazdu: 4x4 zmodyfikowany o większe opony, z obniżonym ciśnieniem w oponach na miękkim gruncie, a zimą z łańcuchami lub możliwością ich założenia, dzięki czemu pokonuje teren, do którego rozstaw osi i prześwit autokaru nigdy nie były projektowane.
Najwyraźniejszy przykład to dostęp na wyżyny. Wycieczka super jeepem po islandzkich wyżynach to jedyny realny sposób, by dotrzeć do wnętrza wyspy w oknie, gdy jest ono otwarte, ponieważ prowadzące tam drogi F są żwirowe, miejscami bez mostów i zamknięte dla wypożyczonych samochodów z napędem na dwa koła zarówno z mocy prawa, jak i z powodu samego terenu. Vegagerðin co roku wiosną decyduje i publikuje, kiedy drogi F są otwierane, a terminy zmieniają się z roku na rok. Rezerwując z wyprzedzeniem kilku miesięcy, należy traktować sezon jako tymczasowy do momentu potwierdzenia tej daty, a nie zakładać, że powtórzy się ubiegłoroczne otwarcie.
Co pojazd zmienia w wycieczce
Podróżny porównujący oferty czasem zakłada, że każdy duży pojazd 4x4 reklamowany jako „monster truck tour” na Islandii dotrze w te same miejsca, tymczasem różnica, która ma znaczenie, to nie rozmiar opon na zdjęciu, lecz to, czy operator rzeczywiście przejeżdża drogi F i przeprawy przez rzeki w ramach trasy. Część takich wycieczek pozostaje na utrzymywanych drogach żwirowych, z którymi poradziłby sobie każdy pojazd o dużym prześwicie, a jeep jest tam bliżej wyborem dla komfortu niż koniecznością. Inne przeprawiają się przez rzeki bez żadnego mostu, gdzie prześwit i ocena miejsca przeprawy przez kierowcę są całym powodem istnienia takiego pojazdu. Czytanie tego, co oferta faktycznie zawiera, a nie tylko patrzenie na zdjęcie pojazdu, to różnica między malowniczą przejażdżką a trasą, która naprawdę wymagała jeepa.
Praktyczny skutek dla wycieczki to mniej, ale dłuższych przystanków zamiast gęstego planu krótkich. Trasa po wyżynach lub lodowcu spędza więcej czasu w drodze po nierównym terenie, więc dzień obejmuje mniej osobnych atrakcji niż wycieczka po asfalcie trwająca tyle samo godzin. Grupy są też mniejsze, bo same pojazdy mieszczą mniej pasażerów niż autokar, co zmienia tempo wsiadania i wysiadania na każdym przystanku.
Super jeepy na lodowcu, widziane z kabinyJak wybrać między trasą po wyżynach a trasą lodowcową
Wycieczka jeepem po Islandii zarezerwowana na niewłaściwy miesiąc to najczęstsze niedopasowanie w ofertach na tej stronie, ponieważ trasy po wyżynach i trasy lodowcowe działają według przeciwnych kalendarzy, a oferta sfotografowana w letnim świetle nie zawsze mówi, który sezon przedstawia. Trasy po wyżynach, w tym do Landmannalaugar i po wewnętrznych drogach F, działają tylko w cieplejszych miesiącach, mniej więcej w oknie, gdy Vegagerðin otwiera drogi, a Ferðafélag Íslands uruchamia własne połączenia na wyżyny. Trasy lodowcowe działają głównie w chłodniejszych miesiącach, gdy powierzchnia lodu jest wystarczająco stabilna, by bezpiecznie po niej jeździć przy odpowiedniej modyfikacji opon, a letnia rezerwacja trasy lodowcowej może w praktyce oznaczać inną, dostępną część czapy lodowej, a nie głębokie wnętrze wyspy.
Podróżny, który chce obu doświadczeń podczas jednego wyjazdu, powinien liczyć się z dwiema osobnymi rezerwacjami, a nie jedną wycieczką obejmującą oba, ponieważ sezony rzadko nakładają się na tyle, by jedna trasa łączyła głęboki dostęp na wyżyny z jazdą po lodowcu. Sprawdzenie, w jakim sezonie sprzedawana jest dana trasa, zamiast zakładania całorocznej dostępności, pozwala uniknąć rezerwacji, którą trzeba będzie zmieniać bliżej terminu.
Z Reykjavíku: jednodniowa wycieczka super jeepem do Landmannalaugar
transport super jeepem 4x4 · przewodnik · trasa po wyżynach
Jazda po czapie lodowej
Trasa lodowcowa wycieczki super jeepem po Islandii to inne przedsięwzięcie niż jazda po wyżynach, ponieważ pojazd porusza się po lodzie, a nie po żwirze czy żwirze rzecznym, a modyfikacja opon dla jednego i drugiego nie zawsze jest taka sama. Operatorzy jeżdżący po lodowcu zakładają łańcuchy lub opony z kolcami dostosowane do zamarzniętej powierzchni, a sama trasa biegnie śladem, o którym przewodnik wie, że jest stabilny, a nie po stałej drodze. Podróżny oczekujący takiej samej otwartej jazdy przez rzeki bez mostów jak na drodze F na wyżynach przekona się, że jazda po lodowcu jest bardziej kontrolowana i bliższa wyznaczonemu szlakowi, bo operator zarządza ryzykiem szczelin, a nie głębokością wody.
Czas ma tu znaczenie tak samo jak na każdej trasie w zmiennym terenie. Prognozy Islandzkiego Biura Meteorologicznego i wszelkie aktywne ostrzeżenia o zagrożeniach dla szerszego regionu należy sprawdzić tuż przed wyjazdem, a nie polegać na nich sprzed miesięcy, ponieważ warunki na czapie lodowej i wokół niej zmieniają się wraz z pogodą w dniach poprzedzających wyjazd, a nie tylko z sezonem.
- Otwarcie drogi F208 na wyżynach
- średnio około 2 czerwca
- Otwarcie drogi F225 na wyżynach
- średnio około 16 czerwca
- Sezon autobusowy do Landmannalaugar (Ferðafélag Íslands)
- od około 20 czerwca do 15 września
- Parking w Þingvellir
- 1000 ISK
Jak pewnie zarezerwować trasę lodowcową
Oferta wycieczki jeepem po lodowcu na Islandii rzadko podaje dokładne warunki lodowe, jakie zastanie danego dnia, bo warunki te ustalają się tuż przed wyjazdem, a nie są stałe dla całego sezonu. To, co oferta może podać i co warto sprawdzić przed zapłatą, to czy trasa obejmuje naturalną jaskinię lodową, czy sztuczną: naturalne jaskinie lodowe to produkt zimowy, otwarty mniej więcej od listopada do marca, natomiast tunel wykuty w czapie lodowej działa przez cały rok. Trasa sprzedawana z wizytą w jaskini latem to najprawdopodobniej tunel, a nie naturalna jaskinia, niezależnie od tego, co widać na zdjęciu.
Inny szczegół wart potwierdzenia to opłata za parking i wstęp na każdym przystanku po drodze, ponieważ kilka znanych islandzkich miejsc przyrodniczych pobiera obecnie opłatę za parking, a nie za wstęp. Skógafoss pobiera 1000 ISK na parkingu oddalonym o około 500 metrów (1640 stóp) od wodospadu, a Sólheimajökull pobiera 750 ISK; te kwoty można sprawdzić na stronie operatora przed wyjazdem wraz z warunkami drogowymi na dany dzień.
- Parking przy Skógafoss
- 1000 ISK, parking około 500 m (1640 stóp) od wodospadu
- Parking przy Sólheimajökull
- 750 ISK
- Sezon naturalnych jaskiń lodowych
- mniej więcej od listopada do marca
- Tunel lodowy w Langjökull
- sztuczny, otwarty przez cały rok
Co oznacza „superjeep” w ofercie
Wyszukiwanie „superjeep tour Iceland” zwraca oferty od lekko zmodyfikowanego SUV-a na drogach żwirowych po mocno przerobioną ciężarówkę zbudowaną do przepraw przez rzeki i jazdy po lodowcu, a samo słowo nie odróżnia jednych od drugich. Modyfikacja, która ma znaczenie, to rozmiar opon i przeszkolenie kierowcy do konkretnego terenu, a nie marka pojazdu czy jego zewnętrzny rozmiar. Jeep zbudowany do dróg żwirowych i lekkiego terenu to inne narzędzie niż ten zbudowany do przeprawy przez rzekę lodowcową bez mostu, a uczciwy operator zwykle opisze teren w planie wycieczki, zamiast pokazywać tylko zdjęcie pojazdu.
Sprawdzenie wielkości grupy to pokrewny szczegół wart uważnej lektury, ponieważ takie pojazdy zabierają znacznie mniej pasażerów niż standardowy autokar, a mniejsza grupa zmienia to, ile czasu przypada na każdy przystanek. Opis trasy, który wymienia konkretne rzeki, drogi lub pola lodowe, które pokonuje, jest bardziej przydatny niż taki, który obiecuje jedynie pełną przygód jazdę.
Reykjavík: zorza polarna super jeepem
transport super jeepem 4x4 · przewodnik
Jak dotrzeć do Þórsmörk
Trasa wycieczki super jeepem do Þórsmörk na Islandii pokonuje kilka rzek bez mostów w drodze do doliny, i właśnie dlatego droga tam jest zamknięta dla zwykłych wypożyczonych samochodów niezależnie od sezonu. Þórsmörk leży między lodowcami, a prowadzi do niego szlak, który brodzi w wodzie, zamiast przejeżdżać przez most, więc o tym, czy przeprawa jest danego dnia bezpieczna, decydują prześwit pojazdu i ocena głębokości rzeki przez kierowcę. To jeden z wyraźniejszych na tej stronie przykładów trasy, na której jeep nie jest udogodnieniem, lecz jedynym sposobem dotarcia.
Ponieważ głębokość rzek zmienia się wraz z opadami i topnieniem lodowców, podróżny powinien traktować każdy publikowany raport o przeprawie jako warunek z danego dnia, a nie stały fakt; safetravel.is publikuje aktualne wskazówki dotyczące przepraw przez rzeki i zagrożeń w terenie napisane dokładnie z myślą o takich trasach bez mostów. Lektura tych wskazówek razem z notatkami operatora daje jaśniejszy obraz niż każde z nich osobno.
Najczęstsze pytania
Czy wypożyczony samochód z napędem na dwa koła dotrze w te same miejsca co super jeep?
Nie. Drogi F na wyżyny są zamknięte dla wypożyczonych samochodów z napędem na dwa koła, a przeprawy przez rzeki wymagają prześwitu i opon, których standardowe auto nie ma.
Czy wycieczki super jeepem odbywają się w każdym sezonie?
Trasy po wyżynach odbywają się tylko w cieplejszych miesiącach, po otwarciu dróg F przez Vegagerðin. Trasy lodowcowe odbywają się głównie w chłodniejszych miesiącach, gdy powierzchnia lodu jest stabilna do jazdy.
Czy w każdej wycieczce jeepem po lodowcu jest wizyta w naturalnej jaskini lodowej?
Tylko w sezonie naturalnych jaskiń lodowych, mniej więcej od listopada do marca. Letnia wizyta w jaskini sprzedawana razem z trasą lodowcową to najprawdopodobniej sztuczny tunel w Langjökull.
Ile osób jedzie super jeepem w porównaniu z wycieczką autokarową?
Mniej. Takie pojazdy zabierają znacznie mniejsze grupy niż standardowy autokar, co zmienia tempo przystanków w ciągu dnia.