Come trascorrere 3 giorni a Reykjavik

Alcuni link presenti in questa pagina sono link di affiliazione: se prenotate tramite essi, potremmo guadagnare una commissione senza alcun costo aggiuntivo per voi. Come funziona

Tre giorni a Reykjavik non bastano per visitare la città, il Circolo d'Oro e la costa sud a un ritmo comodo, e la maggior parte dei viaggiatori ci prova comunque. L'errore è prenotare il Circolo d'Oro e un'escursione sulla costa sud uno di seguito all'altro, senza margine se il tempo cambia o un volo atterra in ritardo. 3 giorni a Reykjavik funzionano meglio come un giorno in città, un giorno al Circolo d'Oro e un terzo giorno diviso tra la costa sud e la Blue Lagoon, deciso la sera prima una volta note le previsioni. Quest'ordine corrisponde anche a come sono realmente le strade: il circuito del Circolo d'Oro riporta in città, quindi la costa sud o la laguna possono seguire senza tornare indietro. Questo piano stabilisce la sequenza e i tempi di percorrenza che ne derivano; ciò che lascia da parte è una settimana intera di deviazioni, trattata nella pagina dei cinque-sette giorni.

Decidere l'ordine dei tre giorni

Un itinerario a Reykjavik di 3 giorni è di solito costruito intorno al Circolo d'Oro per primo, partendo dal presupposto che debba avvenire presto in caso di maltempo. Per la maggior parte dei viaggiatori questo ragionamento è sbagliato, dato che il percorso del Circolo d'Oro è più vicino alla città ed è più facile da riprogrammare rispetto a una giornata sulla costa sud che dipende da un tragitto senza intoppi oltre Reynisfjara. Il primo giorno è meglio tenerlo dentro Reykjavik: la zona del porto, Hallgrímskirkja e una passeggiata tra le strade più antiche, nessuna delle quali dipende dalle condizioni stradali fuori città. Il secondo giorno è il circuito del Circolo d'Oro: il Parco nazionale di Þingvellir, l'area geotermica di Geysir e la cascata Gullfoss, in quest'ordine o al contrario a seconda degli orari di prelievo del tour. Il parcheggio non è più gratuito in nessuna di queste tre tappe tranne Gullfoss. Þingvellir costa 1.000 ISK, Geysir costa 1.000 ISK, introdotto alla fine del 2024, e Kerið, una breve deviazione dal circuito principale, costa 700 ISK fissi senza tariffa ridotta per bambini o anziani. Kerið non pubblica orari di apertura fissi, quindi prevedete un margine invece di un orario rigido. Il terzo giorno è quello in cui il piano deve adattarsi alle previsioni: le cascate della costa sud e le spiagge di sabbia nera in una giornata serena, oppure la Blue Lagoon e una mattinata più lenta se il tempo o le strade dicono diversamente. Entrambe le opzioni sono trattate di seguito con quello che ciascuna costa e richiede realmente.

Primo giorno, in città

Il primo giorno è quello da tenere senza fretta, dato che gli altri due sono costruiti intorno alle strade e a orari di prelievo fissi. Un errore comune è riempire il giorno in città con musei uno di seguito all'altro e arrivare al secondo giorno già stanchi. Reykjavik premia una passeggiata più lenta più di una lista di cose da vedere: il porto, l'antico reticolo di strade intorno a Laugavegur e Hallgrímskirkja, che si trova abbastanza in alto da orientare il resto della visita. La luce del giorno è il vero vincolo qui, non gli orari di apertura. Reykjavik ha 21,2 ore di luce a giugno e appena 4,1 ore a dicembre, quindi una giornata in città a dicembre va pianificata intorno a una breve finestra nel mezzo della giornata invece che distribuita liberamente dalla mattina alla sera. Vale la pena inserire una piscina geotermica nel pomeriggio invece di rimandarla a più avanti nel viaggio, dato che è uno dei pochi piani che funziona indipendentemente dal tempo. L'Islanda è di fatto senza contanti, quindi non c'è bisogno di portare corone per nulla di tutto questo; le carte funzionano ovunque, comprese le piscine.

Secondo giorno, il Circolo d'Oro

Il Circolo d'Oro sembra un breve circuito sulla mappa e in pratica richiede più tempo di quanto la maggior parte dei piani preveda, una volta incluse le tappe a Þingvellir, Geysir, Gullfoss e Kerið. Þingvellir è un parco nazionale oltre che un sito storico, e le sue regole pubblicate si applicano a tutto ciò che va oltre un sentiero, incluso il sito di immersione a Silfra, che richiede una certificazione per muta stagna che l'operatore verifica prima che qualcuno entri in acqua. Geysir è un'area geotermica da percorrere a piedi senza biglietto oltre alla tariffa di parcheggio, e Gullfoss resta gratuita per il parcheggio, cosa da tenere presente se il budget della giornata è stretto altrove. Kerið è l'unica tappa con un costo d'ingresso fisso invece di una tariffa di parcheggio, a 700 ISK a persona senza tariffa ridotta per bambini o anziani. Nessuna di queste quattro tappe richiede più di un'ora in una giornata serena, ma gli spostamenti in auto tra di esse, più la discesa verso Gullfoss e la risalita, sono il punto in cui una giornata pianificata in modo approssimativo perde il suo margine. Una giornata guidata elimina del tutto la decisione di guidare e riporta a Reykjavik in serata, lasciando libero il terzo giorno.

Case in legno nel centro storico

Terzo giorno, costa sud o Blue Lagoon

Questo è il giorno da lasciare indeciso fino a quando non si conoscono le previsioni, invece di prenotare settimane prima. Il percorso della costa sud passa davanti a Seljalandsfoss, che costa 900 ISK per il parcheggio, Skógafoss, che costa 1.000 ISK in un parcheggio a circa 500 metri (1.640 piedi) dalla cascata, e prosegue fino alla spiaggia di sabbia nera di Reynisfjara, dove si applicano le indicazioni dell'ICE-SAR sulle onde anomale e vale la pena leggerle prima del viaggio invece che sulla spiaggia. Una sosta al ghiacciaio Sólheimajökull aggiunge altri 750 ISK per il parcheggio. L'alternativa è una giornata più lenta costruita intorno alla Blue Lagoon, che richiede un ingresso prenotato in anticipo con orario prestabilito; un biglietto di solo trasferimento non dà accesso a nessuno, e gli slot estivi si esauriscono giorni prima. La laguna si trova dietro barriere laviche costruite intorno a Svartsengi e alla città di Grindavík dopo le eruzioni di Sundhnúkur, ed entrambe restano aperte, anche se vicino a Grindavík conviene restare sui sentieri segnalati a causa dei crepacci. Entrambe le scelte per il terzo giorno funzionano come giornata intera a sé stante; combinare entrambe in un solo giorno è il punto in cui la maggior parte dei piani di tre giorni esagera.

Spostarsi tra le tappe

La maggior parte dei piani di tre giorni presuppone un'auto a noleggio e poi scopre che i termini dell'assicurazione escludono i danni da sabbia e cenere, cosa che conta sui tratti vicini allo sterrato del percorso della costa sud. Una patente di guida statunitense o britannica è valida per una visita, ma le condizioni di guida, non la patente, sono la vera questione da pianificare. I tour guidati eliminano quella decisione per i giorni del Circolo d'Oro e della costa sud, e un trasferimento in bus copre il tragitto dall'aeroporto all'arrivo o alla partenza senza aggiungere affatto un noleggio al piano. Non ci si aspetta una mancia in nessuno di questi tour e il servizio è già incluso nel prezzo indicato. Il numero di emergenza 112 copre la stessa app che l'ICE-SAR chiede a escursionisti e automobilisti di usare se le condizioni cambiano sulla strada. Per un viaggio di tre giorni con un giorno flessibile, il tempo risparmiato non guidando di solito supera il costo di un posto in pullman, dato che trasforma il giorno dipendente dal tempo in una decisione di prenotazione invece che di guida.

Domande frequenti

Tre giorni bastano sia per il Circolo d'Oro che per la costa sud?

Sì, se vengono divisi in giorni separati invece che combinati in uno solo. Il secondo giorno copre il circuito del Circolo d'Oro e il terzo giorno copre la costa sud o la Blue Lagoon, deciso più vicino alla data in base alle previsioni.

Serve un'auto per tre giorni a Reykjavik?

No. I tour guidati coprono i percorsi del Circolo d'Oro e della costa sud, e un trasferimento in bus copre il tragitto dall'aeroporto, evitando le esclusioni assicurative del noleggio per danni da sabbia e cenere.

Posso visitare la Blue Lagoon senza un'auto a noleggio?

Sì, ma l'ingresso deve essere prenotato in anticipo per uno slot con orario prestabilito prima dell'arrivo. Un biglietto di solo trasferimento non dà accesso a nessuno, e gli slot estivi si esauriscono giorni prima.

Devo prenotare in anticipo la costa sud o la Blue Lagoon?

La Blue Lagoon richiede uno slot prenotato in anticipo con orario prestabilito, indipendentemente dal tempo. La costa sud è più facile da spostare di un giorno, ed è per questo che funziona meglio come opzione flessibile del terzo giorno.