Pogoda w Reykjaviku w styczniu: czego się spodziewać

Pakowanie się na ciepło to tylko połowa problemu. Pogoda w Reykjaviku w styczniu waha się w wąskim zakresie, ale spokojny poranek może w ciągu godziny zamienić się w deszcz ze śniegiem siekący z boku, a odczuwalny chłód wyrządza więcej szkody, niż sugeruje termometr. Ten miesiąc przypada na najzimniejszy punkt roku w Reykjaviku, z krótkimi dniami i realną szansą na lód na chodnikach w centrum. Ta strona pokazuje, jakie naprawdę są średnie temperatury i światło dzienne, co to oznacza dla poruszania się po mieście, i które wycieczki nadal działają w tym okresie. Nic z tego nie wymaga rezygnacji z podróży; wymaga jedynie ubierania się i planowania pod rzeczywiste warunki, a nie pod ogólne wyobrażenie o nordyckiej zimie.

Jak naprawdę odczuwa się styczeń

Odwiedzający spodziewają się, że Reykjavik w styczniu będzie brutalnie zimny, na poziomie wnętrza Skandynawii czy amerykańskiego Środkowego Zachodu w głębi zimy. Tak nie jest. Średnia maksymalna wynosi 3,2°C (37,8°F), a średnia minimalna -1,7°C (28,9°F) - wartości podane przez Islandzkie Biuro Meteorologiczne dla stacji w Reykjaviku. Miasto leży wystarczająco blisko wybrzeża i ciepła, które Prąd Zatokowy niesie na północ, że styczeń rzadko przynosi ten rodzaj twardego, przedłużającego się mrozu, jaki na podobnej szerokości geograficznej w głębi lądu byłby normą. To, co robi różnicę, to nie sama temperatura, lecz wiatr: podmuchy znad północnego Atlantyku mogą sprawić, że poranek przy 1°C wydaje się dużo zimniejszy, niż wskazuje liczba, a prognozy zmieniają się szybko.

Większym wyzwaniem niż chłód jest wilgoć i zmienność. Styczeń przynosi mieszankę deszczu, deszczu ze śniegiem i śniegu, a nie ustabilizowaną białą pokrywę, i rzadko mija dzień bez choćby jednej zmiany na niebie. Ulice suche przy śniadaniu mogą do połowy przedpołudnia pokryć się warstwą lodu, gdy zamarza rozmarznięty śnieg, i to szczegół, który pomija większość tras zbudowanych na podstawie listy pakowania: ryzyko w centrum czai się pod stopami, nie nad głową. Wodoodporne buty z prawdziwym bieżnikiem mają tu większe znaczenie niż cieplejszy płaszcz. Wzgórza Reykjaviku oraz jego kamienne i brukowane odcinki to części miasta, gdzie ten lód utrzymuje się najdłużej, ponieważ dostają najmniej słońca nawet w te krótkie godziny, gdy niebo je oferuje.

Gdzie spędzić krótkie dni

Podróżni zakładają, że styczniowa podróż musi być zbudowana wyłącznie wokół prognozy zorzy polarnej, a wszystko inne ma wypełniać luki między czystymi nocami. Światło dzienne jest tu naprawdę krótkie tak blisko przesilenia zimowego, spadając do około 4,1 godziny około 21 grudnia, a styczeń pozostaje blisko tego minimum, zanim dni znów zaczną się wydłużać w lutym. To zostawia wąskie okno użytecznego światła każdego dnia, mniej więcej od późnego przedpołudnia do wczesnego popołudnia, i zmienia to, w jakim tempie trzeba prowadzić wizytę, a nie to, ile jest do zrobienia.

Większość atrakcji w Reykjaviku w styczniu z założenia znajduje się w pomieszczeniach lub blisko nich, nie jako rozwiązanie zastępcze. Geotermalne baseny i laguny działają przez całą zimę niezależnie od pogody na zewnątrz, ponieważ sama woda pozostaje ciepła, a pływanie pod padającym śniegiem to jedna z bardziej charakterystycznych rzeczy, jakie oferuje styczniowa wizyta. Muzea, galerie i nawa kościoła Hallgrímskirkja są otwarte w swoich zimowych godzinach i sensownie wykorzystują ciemny odcinek wczesnego popołudnia, gdy światło dzienne już zniknęło. Dzienne wycieczki wyjeżdżające z miasta, w stronę Złotego Kręgu czy południowego wybrzeża, są zbudowane wokół tego samego krótkiego okna i zwykle wyruszają wcześniej rano niż ich letnie odpowiedniki, by w pełni je wykorzystać.

Właściwy dobór terminu

Odwiedzający często planują jedną noc na zorzę polarną i traktują wszystko inne jako plan zapasowy. Sezon zorzy trwa od końca sierpnia do połowy kwietnia, a styczeń przypada blisko jego środka, z długimi nocami dającymi więcej ciemnych godzin na obserwację niż którykolwiek kraniec tego sezonu. Co robić w Reykjaviku w styczniu, gdy niebo pozostaje zachmurzone, co często się zdarza, to zaplanować na to więcej niż jeden wieczór, ponieważ czyste okno może pojawić się z krótkim wyprzedzeniem i równie szybko zniknąć. Wycieczka autobusowa, która przemieszcza się poza zasięg zanieczyszczenia świetlnego miasta, poprawia szanse bardziej niż pozostanie w centrum i czekanie na najlepsze.

Sam chłód rzadko odwołuje plany, ale wiatr i obfity śnieg potrafią zamykać drogi i opóźniać wycieczki, zwłaszcza trasy wyjeżdżające z regionu stołecznego. Sprawdzenie własnego komunikatu operatora rano w dniu zarezerwowanej wycieczki jest bardziej użyteczne niż sprawdzenie prognozy sprzed kilku dni, ponieważ warunki zmieniają się tu w ciągu godzin, a nie dni. Warstwy ubrania mają większe znaczenie niż jeden ciężki element: wiatroszczelna powłoka zewnętrzna nad ciepłą warstwą środkową sprawdza się lepiej w ciągu dnia przechodzącego od mżawki przez wiatr do krótkiego słońca niż jeden gruby płaszcz.

Poruszanie się w zimnie

Odwiedzający wynajmujący samochód na styczniową podróż często planują trasę tak, jak zrobiliby to latem, nie uwzględniając, o ile wolniejsza jest tu zimowa jazda. Prawo jazdy z USA lub Wielkiej Brytanii jest ważne podczas wizyty, ale to warunki pogodowe i stan dróg mają znaczenie, a nie samo prawo jazdy, a ubezpieczenie wynajętego samochodu zwykle wyklucza szkody spowodowane piaskiem i popiołem niesionym przez wiatr. Każdy niepewny co do zimowej jazdy ma prostą alternatywę w postaci miejskiej sieci autobusowej i wycieczek z przewodnikiem, które same zajmują się drogami.

Dotarcie z lotniska Keflavik do miasta zajmuje około 45 minut samochodem lub autobusem lotniskowym w normalnych warunkach, choć zimowa pogoda może to wydłużyć. Flybus oferuje bilet w jedną stronę od 3999 ISK, taksówka Hreyfill ma stałą taryfę 22 500 ISK dla jednego do czterech pasażerów, a w mieście pojedynczy bilet autobusowy Strætó kosztuje 690 ISK. Żadna z tych opcji nie zależy od światła dziennego, co czyni je bardziej niezawodnym wyborem w krótki styczniowy dzień, gdy utrata godziny przez wolne drogi zjada niewiele dostępnego użytecznego światła.

Co spakować i czego się spodziewać

Odwiedzający z USA czy Wielkiej Brytanii często pakują się na temperaturę z etykiety i i tak marzną, ponieważ styczniowa pogoda w Reykjaviku karze za luki w ubiorze, a nie za łagodne średnie. Wodoodporna, wiatroszczelna warstwa zewnętrzna bije jeden ciężki płaszcz, a buty z prawdziwą przyczepnością mają tak samo duże znaczenie co ciepło, gdy na chodnikach i schodach pojawia się lód. Islandia korzysta z europejskich wtyczek typu F przy 230V, więc amerykańskie urządzenia potrzebują adaptera, a często także konwertera, o co warto zadbać przed wyjazdem, a nie po przyjeździe.

Sam wjazd jest prosty: obywatele USA i Wielkiej Brytanii nie potrzebują wizy na pobyty do 90 dni w ciągu dowolnych 180 na mocy zasad Schengen, choć paszporty powinny być ważne co najmniej trzy miesiące po planowanej dacie wyjazdu, co potwierdzają zarówno Departament Stanu USA, jak i brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych, Wspólnoty Narodów i Rozwoju. Islandia działa na kartach i płatnościach zbliżeniowych niemal wszędzie, więc noszenie ISK w gotówce nie jest konieczne, choć bezobsługowe dystrybutory paliwa wymagają karty z PIN-em. Napiwki nie są oczekiwane, ponieważ obsługa jest już wliczona w cenę.

Najczęstsze pytania

Czy w Reykjaviku w styczniu jest bardzo zimno?

Nie tak zimno, jak sugeruje szerokość geograficzna. Średnia maksymalna to 3,2°C (37,8°F), a średnia minimalna to -1,7°C (28,9°F) - wartości ustalone przez Islandzkie Biuro Meteorologiczne, przy czym to odczuwalny chłód od wiatru, a nie surowa temperatura, sprawia, że dzień wydaje się zimniejszy.

Ile godzin światła dziennego ma Reykjavik w styczniu?

Styczeń przypada blisko wartości przesilenia zimowego wynoszącej około 4,1 godziny światła dziennego, przy czym niebo lekko się rozjaśnia w miarę zbliżania się miesiąca do lutego.

Czy w styczniu widoczna jest zorza polarna?

Styczeń przypada blisko środka sezonu zorzy polarnej, który trwa od końca sierpnia do połowy kwietnia, a długie noce dają więcej ciemnych godzin na obserwację niż którykolwiek kraniec tego sezonu, choć czyste niebo nigdy nie jest gwarantowane w konkretną noc.

Czy w styczniu bezpiecznie jest chodzić po Reykjaviku?

Ulice i schody mogą oblodzić, gdy zamarza rozmarznięty śnieg, zwłaszcza na wzgórzach i zacienionych kamiennych lub brukowanych odcinkach, więc buty z prawdziwym bieżnikiem mają większe znaczenie niż cieplejszy płaszcz.

Czy w styczniu nadal odbywają się wycieczki?

Większość wycieczek działa przez cały styczeń, w tym jednodniowe wyjazdy do Złotego Kręgu i na południowe wybrzeże, choć operatorzy mogą opóźnić lub zmienić trasę wycieczki z powodu obfitego śniegu lub silnego wiatru, więc sprawdzenie własnego komunikatu operatora w danym dniu jest bardziej wartościowe niż starsza prognoza.