Op de kaart lijkt Jökulsárlón een middagje rijden vanaf Reykjavik. Dat is het niet. De wegafstand is bijna 380 km (236 mijl) per enkele reis, en de eerlijke rijtijd is ongeveer vijf en een half uur voordat je ook maar één stop maakt. Reykjavik naar Jökulsárlón in één dag betekent tien tot elf uur achter het stuur of in een touringcar, met het gletsjermeer zelf ergens in het midden gepropt. Deze pagina maakt duidelijk wat die rit een reiziger kost en wanneer een overnachting in Vík of Höfn de betere keuze is.
Onze keuzeReykjavik: zuidkustwatervallen, zwart zand & gletsjertour
Watervallen aan de zuidkust, zwart zandstrand, gletsjergebied, begeleide touringcar
Eén lange dag waarin je de hoogtepunten van de zuidkust aandoet op weg naar de laguneregio

Reykjavik: Golden Circle-dagtour met Kerið-krater
Þingvellir, Geysir, Gullfoss, Kerið-krater, begeleide touringcar
Reizigers die een langere IJslandreis opsplitsen in aparte dagtours in plaats van één heel lange zuidkustrit
Waarom de kaart deze rit onderschat
Een hemelsbrede afstand op een telefoonscherm houdt geen rekening met de weg die Route 1 in werkelijkheid volgt langs de zuidkust: een tweebaansweg die slingert langs fjorden, landbouwgrond en gletsjervlaktes, met een maximumsnelheid van 90 km/u (56 mph) op de open stukken en aanzienlijk minder in dorpen en bij wegwerkzaamheden. IJsland heeft buiten de hoofdstedelijke regio geen snelwegen, dus er is geen snellere route om te nemen.
De winter voegt daar nog een eigen toeslag aan toe. Route 1 langs de zuidkust blijft in de meeste winters open, maar stormen zorgen voor tijdelijke afsluitingen en lagere snelheden komen vaak voor, zelfs als de weg open blijft; de wegendienst publiceert actuele omstandigheden in plaats van een vaste wintermarge. Een bestuurder die in december uitgaat van zomerse rijtijden, plant tegen het verkeerde seizoen.
Tankstops en rustpauzes zitten ook niet in de berekende tijd. De berekende rijtijd van Reykjavik naar Jökulsárlón is 340 minuten, gerekend als onafgebroken rijden zonder stops, zonder veerboot en zonder winterafsluitingen. Tel daar een tankstop, een koffiepauze en een fotostop onderweg bij op, en de werkelijke verstreken tijd voor een eigen auto komt ruim boven de zes uur uit. Een touringcartour voegt daar bij elke geplande stop nog instaptijd aan toe.
Niets hiervan maakt de rit onpraktisch. Het maakt de terugreis het onderdeel dat de meeste reisplannen verkeerd inschatten: een bestuurder die vijf uur heen rekent en ophoudt met plannen bij de poort van het meer, heeft nog eens vijf uur naar huis in het donker voor de boeg, op een weg zonder verlichting buiten de dorpen.
| Traject | Afstand | Rijtijd |
|---|---|---|
| Reykjavik naar Vík | 186,9 km (116 mijl) | 167 min |
| Reykjavik naar Jökulsárlón | 377,7 km (235 mijl) | 340 min |
| Retour, Reykjavik naar Jökulsárlón | 755,4 km (469 mijl) | 680 min |
- Afstand
- 186,9 km (116 mijl)
- Rijtijd
- 167 min
- Afstand
- 377,7 km (235 mijl)
- Rijtijd
- 340 min
- Afstand
- 755,4 km (469 mijl)
- Rijtijd
- 680 min
Wat de afstand betekent voor een dagtrip
Reykjavik naar Jökulsárlón als retourrit op dezelfde dag is fysiek mogelijk en wordt vaak verkocht, maar de rekensom is genadeloos. Met 340 minuten per enkele reis kost alleen het rijden ongeveer elf en een half uur van een dag die ook tijd aan de oever van het meer, op Diamond Beach aan de overkant van de weg en bij elke stop langs de zuidkust moet bevatten. Een reiziger die nog nooit op IJslandse winterwegen heeft gereden, neemt het grootste deel van het jaar een lange rit in het donker op de terugweg voor lief, wanneer de dagen kort zijn.
Hoe ver het gletsjermeer Jökulsárlón van Reykjavik ligt, zijn eigenlijk twee vragen: het getal op de kaart en het getal dat in één dag past. Het meer ligt bijna 380 km van de hoofdstad, en dat cijfer verandert niet met het seizoen, maar de hoeveelheid daglicht en bruikbare rijtijd eromheen wel. Van het gletsjermeer terug naar Reykjavik na een volle dag buiten is het deel dat een bestuurder uitput, met aankomst ruim na het donker voor een groot deel van het jaar en met de vraag om voortdurende aandacht op een weg die de meeste bezoekers nog nooit hebben gereden.
Een overnachting in Vík, op 167 minuten van Reykjavik, verkort de rit naar Jökulsárlón de volgende ochtend tot een korter stuk en maakt van de retourrit twee behapbare dagen in plaats van één uitputtende. Höfn ligt nog dichter bij het meer aan de andere kant, en daarom splitsen begeleide meerdaagse routes de reis daar liever op dan dat ze het als één lange rit proberen.

Luchthaven Keflavik (KEF): bustransfer van/naar Reykjavik
Luchthavenbus volgens dienstregeling, afzetten in de stad Reykjavik
Er komen zonder huurauto
Rijden is niet de enige optie, en het is de moeite waard om de alternatieven af te wegen voordat je je vastlegt op een huurauto of een tourstoel. Er bestaat een lijnbus van Reykjavik naar Jökulsárlón als onderdeel van het IJslandse langeafstandsnetwerk langs de zuidkust, die dezelfde Route 1 volgt als een eigen auto, met dezelfde afhankelijkheid van winteromstandigheden en dezelfde duur van meerdere uren.
Reykjavik naar het gletsjermeer Jökulsárlón als begeleide dagtour bundelt het vervoer met een chauffeur die de weg, de tankstops en de seizoensgevaren al kent, wat de last van navigeren en het inschatten van het weer wegneemt bij een bezoeker die deze rit voor het eerst maakt. De lengte van de dag verdwijnt daarmee niet: een touringcar legt nog steeds dezelfde 377,7 km per enkele reis af, plus instaptijd bij elke stop onderweg.
De keuze tussen zelf rijden, een lijnbus en een begeleide tour komt neer op hoeveel van de dag een reiziger wil besteden aan het rijden zelf. Een huurauto biedt flexibiliteit over waar je precies stopt en hoe lang. Een begeleide tour of lijnbus ruilt die flexibiliteit in voor een vast schema en iemand anders die de weg voor zijn rekening neemt.
Jökulsárlón onder vlak grijs lichtHet overnachtingsalternatief, in de praktijk
Een transfer van Reykjavik naar Jökulsárlón als enkele reis, in plaats van een retourrit op dezelfde dag, is wat de overnachtingsoptie laat werken: kom 's middags aan, verblijf in Vík of Höfn en bezoek het meer en Diamond Beach de volgende ochtend zonder dat de terugrit op dezelfde dag er nog bovenop komt. Dit is de vorm die de meeste meerdaagse routes langs de zuidkust al hebben, of je nu zelf rijdt of met een gids.
De rijtijd van Reykjavik naar Diamond Beach verschilt niet wezenlijk van de rit naar het meer zelf, omdat de twee aan weerszijden van Route 1 liggen en dezelfde parkeerplaats en hetzelfde tarief delen. Een reiziger die al heeft besloten Jökulsárlón te bereiken, is in de praktijk al bij Diamond Beach.
De reis opsplitsen in twee kortere ritten in plaats van één lange verandert ook wat een bezoeker onderweg ziet. Eén marathon-dag perst elke stop samen tot een paar gehaaste minuten; een overnachting rond Vík of Höfn laat ruimte om de watervallen, zwarte zandstranden en gletsjeruitzichten langs Route 1 te bekijken op iets anders dan een dodelijke sprint.

Reykjavik: walvissen en zeeleven cruise
Begeleide boottocht vanuit de haven van Reykjavik
Diamond Beach en het laatste stuk van de rit
Diamond Beach ligt direct aan de overkant van Route 1 tegenover het meer zelf, dicht genoeg bij dat je beide bereikt met hetzelfde korte stukje lopen in plaats van een aparte rit. Hoe ver Diamond Beach van Reykjavik ligt, is dus dezelfde vraag als de afstand tot het meer: ongeveer 377,7 km (235 mijl) en ruwweg 340 minuten rijden, omdat beide aan hetzelfde stuk kustweg bij Breiðamerkursandur liggen.
Het strand zelf heeft een eigen gevaar waarop de rit een bezoeker niet voorbereidt. Golven kunnen zonder waarschuwing veel verder het zwarte zand op komen dan verwacht, en SafeTravel Iceland waarschuwt om niet op aangespoelde ijsbergen te klimmen of je rug naar de zee te keren langs dit stuk kustlijn van de zuidkust. Aankomen aan het einde van een lange rit, moe en klaar om uit de auto te stappen, is precies het moment waarop die waarschuwing het meest telt.
Parkeren bij Jökulsárlón dekt de twee parkeerplaatsen van Diamond Beach voor dezelfde kalenderdag onder één tarief, dus er is geen aparte vergoeding voor het oversteken van de weg tussen de twee.
Veelgestelde vragen
Is Jökulsárlón haalbaar als dagtrip vanuit Reykjavik?
Het is mogelijk maar veeleisend: ongeveer elf uur rijden alleen al, voordat je tijd doorbrengt bij het meer of Diamond Beach. Veel bezoekers vinden een overnachting in Vík of Höfn een minder uitputtende manier om hetzelfde traject af te leggen.
Verandert de rijtijd in de winter?
Route 1 langs de zuidkust blijft normaal open, maar stormen veroorzaken tijdelijke afsluitingen en lagere snelheden komen vaak voor. Controleer road.is voordat je in de winter vertrekt, in plaats van te vertrouwen op een zomerse rijtijd.
Kan ik Jökulsárlón bezoeken zonder een auto te huren?
Ja, met een lijnbus of een begeleide dagtour; beide volgen dezelfde Route 1 als een eigen auto en kosten ongeveer evenveel tijd.
Is er iets te betalen bij het meer zelf?
Er is geen entreegeld om het meer of Diamond Beach te bekijken. Er geldt wel een parkeertarief, en dat dekt beide parkeerplaatsen van Diamond Beach voor dezelfde dag.
