Reykjavik Mayıs Hava Durumu: Ne Beklenmeli

Mayıs'ta Reykjavik havası için bavul hazırlamak, aynı öğleden sonra içinde bir hırka ile şişme bir montu gerektirebilecek bir ay etrafında planlama yapmak demektir. Ortalama en yüksek 10,1°C'ye (50,2°F) ulaşır ve ortalama en düşük 4,0°C'de (39,2°F) durur; Nisan'ın 6,9°C'lik (44,4°F) en yükseğinden bu sıçrama, açık hava planlarını sonbahardan bu yana ilk kez gerçekten rahat kılar. Bu sayfa, bu dalgalanmanın ne giyileceği, ne rezerve edileceği ve neyin hâlâ kapalı olduğu açısından ne anlama geldiğini netleştirir. Gün ışığı uzundur, fiyatlar yaz zirvesinin altındadır ve deniz papağanları açıklardaki adalara henüz gelmeye başlamıştır, ancak yayla iç kesimi sezon için henüz açılmamıştır.

Sıcaklık açık havada bir gün için gerçekte ne anlama geliyor

10,1°C'lik (50,2°F) bir en yüksek kağıt üzerinde ılıman görünür ve yalnızca bu rakama göre bavul hazırlayan okuyucular yetersiz giyimli varma eğilimindedir. 4,0°C'lik (39,2°F) en düşük daha önemli rakamdır, çünkü güneş havayı ısıtmadan önceki veya düşmeye başladıktan sonraki, herhangi bir açık hava planının ilk ve son saatlerinin sıcaklığını belirler. Atlantik'ten gelen rüzgar, hissedilen sıcaklığı her iki rakamın tek başına önerdiğinden daha fazla düşürür ve şehirde durgun, güneşli bir öğleden sonra, bir saat sonra açık bir kıyı manzara noktasından tamamen farklı hissettirebilir.

Katmanlar tek bir kalın montun yapamayacağı işi yapar. Bir iç katman, bir ara katman ve rüzgara dayanıklı bir dış katman, şehirdeki korunaklı bir sokak ile rüzgarı kesecek hiçbir şeyin olmadığı açık bir krater kenarı veya şelale platformu arasındaki aralığı karşılar. Su geçirmezlik sıcaklık kadar önemlidir: Mayıs, her iki tarafındaki daha yağışlı aylar arasında kalır, ancak sabahki açık bir tahmin öğleden sonra için bir garanti değildir. Ayakkabı, planların yanlış gittiği diğer noktadır. Spor ayakkabılar şehir merkezindeki asfalt sokaklarda sorunsuzdur ama yolların çakıllı, engebeli ve bazen ilkbahar erimesinden hâlâ ıslak olduğu Kerið veya Þingvellir'de yanlıştır.

Nisan'ın 6,9°C'lik (44,4°F) ortalama en yükseğinden bu yükseliş, herhangi bir tek günün tahmininden daha yararlı bir karşılaştırmadır, çünkü açık hava turlarının bir soğuk hava tavizi olmaktan çıkıp gelmenin ana nedeni haline geldiği yılın noktasını işaret eder. Haziran'ın 13,0°C'lik (55,4°F) ortalama en yükseği daha da sıcaktır, ancak Mayıs bu konfor eşiğine daha düşük fiyatlarla ve daha seyrek kalabalıklarla ulaşır.

Neyin açık, neyin kapalı olduğuna göre rezervasyon yapmak

Yayla iç kesimi, ziyaretçilerin bir Mayıs seyahati hakkında en çok yanıldığı tek şeydir. F208 gibi yollar ortalama olarak 2 Haziran civarında, F225 ise 16 Haziran civarında açılır; her iki tarih de yıldan yıla Vegagerðin tarafından belirlenir, bu yüzden Mayıs'ta Landmannalaugar etrafında kurgulanan bir güzergâh, henüz açılmamış bir yola göre planlama yapıyordur. Çevre yolundaki her şey ve standart Golden Circle ve güney kıyısı güzergâhları tamamen erişilebilir kalır; bir Mayıs seyahati buna odaklanmalıdır.

Mayıs'ta Reykjavik'te yapılacaklar, yaylalardan çok kıyıya ve klasik günübirlik turlara yaslanır. Deniz papağanları, Ağustos'a kadar süren bir sezonun başında, kabaca Mayıs'ta Reykjavik açıklarındaki adalara gelmeye başlar, bu yüzden bu ay için rezerve edilen bir balina gözlemi veya kıyı tekne gezisi, bir Şubat veya Mart rezervasyonunun sahip olmayacağı gerçek bir görme şansına sahiptir. Baharın bu noktasında gün ışığı, kış güzergâhını şekillendiren uzun karanlık sabahlar olmadan, her iki tarafında da saatler arta kalacak şekilde tam günlük bir Golden Circle veya güney kıyısı turuna sığacak kadar cömerttir.

Mayıs ayrıca Haziran, Temmuz ve Ağustos boyunca süren yaz fiyat zirvesinin öncesinde yer alır, yine de tam bir gün açık hava için yeterince rahat bir hava sunar. Mayıs ile Temmuz seyahati arasında seçim yapan bir okuyucu, birkaç derece sıcaklığı aynı sahalarda daha düşük fiyatlar ve daha seyrek kalabalıklarla takas ediyordur.

Yağmur, rüzgar ve günün değişen planları

Mayıs ayında Reykjavik'te tüm gün için kuru bir tahmin, güvenilir bir şekilde sunulan bir şey değildir. Yağış, tek bir yağışlı sezonda yoğunlaşmak yerine yıla yayılır ve kesintisiz tek bir güneş dilimi varsayan bir plan, ayarlanması en muhtemel plandır. Rüzgar, suda veya açık bir uçurum ya da krater kenarında herhangi bir şey için ikisinin daha yıkıcı olanıdır ve basılı bir tahminin önerdiğinden daha hızlı güçlenebilir.

Havayı tahmin etmeye çalışmak yerine gevşek bir gün kurgulamak bununla daha iyi başa çıkar. Bir Golden Circle veya güney kıyısı güzergâhı gibi bir otobüs ve rehberli bir tur, koşullar döndüğünde bile bir grubu korunaklı duraklar arasında hareket ettirmeye devam eder; bu, bir fırtınayı nerede bekleyeceğine dair yerel bilgisi olmayan tek bir kiralık arabada bağımsız olarak ayarlaması daha zor bir şeydir. Bir balina gözlemi veya kıyı tekne gezisi, kalkış sabahı kontrol edilmeye en değer olandır, çünkü deniz koşulları bir yolun bir otobüsü etkilediğinden daha fazla küçük bir tekneyi etkiler.

Bunların hiçbiri bir Mayıs seyahatinin her saat için bir yedek plana ihtiyaç duyduğu anlamına gelmez. Dış katmanın konaklama yerinde bırakılmak yerine günlük çantada olması gerektiği ve bir önceki akşam kontrol edilen bir tahminin sabah yeniden kontrol edilmeye değer olduğu anlamına gelir.

Havaalanından ulaşım ve şehir içi gezinme

Neredeyse her uluslararası uçuş, şehrin 50 km (31 mil) güneybatısındaki Keflavík'e iner ve Reykjavik'e sürüş normal koşullarda arabayla veya havaalanı otobüsüyle yaklaşık 45 dakika sürer. Mayıs'ın daha ılıman havası, Aralık veya Ocak'ta bu süreyi uzatabilen kış sürüşü belirsizliğini ortadan kaldırır; bu, ister tarifeli bir havaalanı otobüsü ister doğrudan terminalden alınan kiralık bir araba olsun, seyahati etrafında planlama yapmayı daha öngörülebilir kılar.

Şehirdeyken, tek bir Strætó otobüs bileti 690 ISK tutar ve aktarmalar dahil 75 dakikayı kapsar; bu, merkez çevresinde ve havuzlara kadar çoğu nokta-nokta gezi için yeterlidir. Kiralık bir araba, toplu taşımanın ulaşmadığı Golden Circle'a veya güney kıyısına günübirlik bir gezide maliyetini karşılar, ancak şehrin kendisiyle sınırlı bir konaklama için gereksizdir. Mayıs'ın daha ılıman sıcaklıkları ayrıca Reykjavik şehir merkezini yürüyerek gezmeyi de gerçekçi bir yol yapar; bu, kışın derinliklerinde satmaya daha zor bir şeydir.

Bir ABD veya İngiltere sürücü belgesi bir ziyaret için geçerlidir ve yılın bu döneminde açık olan yollar, gün boyunca değişebilen bir tahmine olağan özen ve dikkat dışında özel bir hazırlık gerektirmez.

Bir Mayıs seyahati için ne paketlenmeli

Su geçirmez, rüzgara dayanıklı bir dış katman, altındaki herhangi bir montun kalınlığından daha çok önemli olan tek kalemdir. Onun altında, polar veya yün gibi sıcak bir ara katman, 4,0°C'lik (39,2°F) en düşük ile 10,1°C'lik (50,2°F) en yüksek arasındaki boşluğu karşılar ve bir iç katman, korunaklı bir sokak ile açık bir kıyı yolu arasındaki farkı halleder. Bunların hiçbirinin ağır kış ekipmanı olması gerekmez; Mayıs'ın aralığı kışın derinliklerinden daha ılımandır, ama yine de tek bir rakam değil bir aralıktır.

Ayakkabı, yalnızca asfalt sokakları değil çakıl, çamur ve ıslak çimeni de idare etmelidir, çünkü bir Mayıs güzergâhına hakim olan Golden Circle ve güney kıyısı sahaları, asfalt manzara noktaları değil açık hava yürüyüş güzergâhlarıdır. Güneş gözlüğü de paketlemeye değer. Yılın bu noktasında gün ışığı saatleri uzundur ve sudan veya ıslak kayadan yansıyan alçak açılı güneş, hava sıcaklığının önerdiğinden daha parlaktır.

230 V'ta Avrupa tipi F prizler, Amerikan cihazlarının bir adaptöre, çift voltajlı olmayan her şey için ise genellikle bir dönüştürücüye ihtiyaç duyduğu anlamına gelir. İzlanda fiilen nakitsizdir, bu yüzden yerel para birimi taşımak gereksizdir; temassız çalışan bir kart, bu sayfanın fiyatlandırdığı havuz ve tur ödemeleri dahil neredeyse her şeyi karşılar.

Sık sorulan sorular

Mayıs, Reykjavik'i ziyaret etmek için iyi bir ay mı?

Rahat bir 10,1°C'lik (50,2°F) ortalama en yüksek, uzun gün ışığı ve Haziran-Ağustos zirvesinin altındaki fiyatları birleştirir. Yayla iç kesimi hâlâ kapalıdır, bu yüzden planlar şehir, Golden Circle ve güney kıyısına odaklı kalır.

Mayıs'ta Reykjavik'te kalın bir kış montuna ihtiyacım var mı?

Hayır. Sıcak bir ara katmanın üzerine giyilen su geçirmez, rüzgara dayanıklı bir dış katman, 4,0°C'lik (39,2°F) en düşük ile 10,1°C'lik (50,2°F) en yüksek arasındaki aralığı tek bir kalın monttan daha etkili karşılar.

Mayıs'ta yayla F yollarını sürebilir miyim?

Güvenilir bir şekilde değil. F208 ortalama olarak 2 Haziran, F225 ise 16 Haziran civarında açılır; her ikisi de her yıl Vegagerðin tarafından belirlenir, bu yüzden çoğu yayla güzergâhı Mayıs boyunca hâlâ kapalıdır.

Mayıs'ta Reykjavik'te deniz papağanları görecek miyim?

Deniz papağanları, Ağustos'a kadar süren bir sezonun başında, kabaca Mayıs'ta Reykjavik açıklarındaki adalara gelmeye başlar, bu yüzden bu ay için rezerve edilen bir tekne gezisinin gerçekçi bir görme şansı vardır.